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Gleisabschluß in Eisfelder Talmühle am 28.April 2023.
Gleisabschluß in Eisfelder Talmühle am 28.April 2023.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

145 1200x900 Px, 05.09.2023

Auch eine Variante für die Modellbahn.Die Wasserstation in Eisfelder Talmühle am 28.April 2023.
Auch eine Variante für die Modellbahn.Die Wasserstation in Eisfelder Talmühle am 28.April 2023.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eisfelder Talmühle

145 1200x900 Px, 05.09.2023

In Faido begegnen sich der einfahrende SOB Flirt3 Traverso RABe 526 216 als IR26 2319 Treno Gottardo auf dem Weg von Zürich nach Locarno und der durchfahrende SBB RABe 501 027-7 Schaffhausen als EC 10316 von Milano Centrale nach Zürich. 4. September 2023
In Faido begegnen sich der einfahrende SOB Flirt3 "Traverso" RABe 526 216 als IR26 2319 Treno Gottardo auf dem Weg von Zürich nach Locarno und der durchfahrende SBB RABe 501 027-7 "Schaffhausen" als EC 10316 von Milano Centrale nach Zürich. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Triebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB· Giruno, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.1 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

289 1600x1024 Px, 05.09.2023

Der SBB Giruno RABe 501 016-0 Glaurs fährt als IC2 10873 von Basel nach Lugano durch den Bahnhof von Göschenen. 4. September 2023
Der SBB Giruno RABe 501 016-0 "Glaurs" fährt als IC2 10873 von Basel nach Lugano durch den Bahnhof von Göschenen. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen, Schweiz / Triebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB· Giruno

232 1600x1089 Px, 05.09.2023

Der Mutz RABe 515 014 Interlaken und 010 am 4.9.23 als Dienstzug Richtung Benr am 4.9.23 kurz vor dem Bahnhof Schmitten.
Der Mutz RABe 515 014 "Interlaken" und 010 am 4.9.23 als Dienstzug Richtung Benr am 4.9.23 kurz vor dem Bahnhof Schmitten.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

221 1200x800 Px, 05.09.2023

Der ex Travys Domino der an die SBB verkauft wurde mit dem ABt 984-6 und dem RBDe 560 384 hinten am 4.9.23 in Schmitten.
Der ex Travys Domino der an die SBB verkauft wurde mit dem ABt 984-6 und dem RBDe 560 384 hinten am 4.9.23 in Schmitten.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

435 1200x800 Px, 05.09.2023

Die Re 460 097 Studenland am Zusatzmodul eines IR15 nach Genf Flughafen am 4.9.23 in Schmitten.
Die Re 460 097 "Studenland" am Zusatzmodul eines IR15 nach Genf Flughafen am 4.9.23 in Schmitten.
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

192 1200x800 Px, 05.09.2023

Der am 4.9.23 hinter dem Bahnhof Schmitten abgestellte Domino RBDe 560 236 der TPF
Der am 4.9.23 hinter dem Bahnhof Schmitten abgestellte Domino RBDe 560 236 der TPF
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino

168 1200x800 Px, 05.09.2023

Wien Praterstern . Am 2.September 2023 besuchten wir Wien und natürlich den Prater . Auf dem Weg dahin konnte ich meine Kamera kurz ins Spiel bringen . Ein 4746 wartet auf seine Abfahrt auf Bahnsteig 4.
Wien Praterstern . Am 2.September 2023 besuchten wir Wien und natürlich den Prater . Auf dem Weg dahin konnte ich meine Kamera kurz ins Spiel bringen . Ein 4746 wartet auf seine Abfahrt auf Bahnsteig 4.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterstern, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4746 ·Desiro ML·

348 1200x800 Px, 05.09.2023

Zug J der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der (2005 geschlossen, 2017 abgerissen) Underwater World Station 2. (Fotoscan)
Zug J der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der (2005 geschlossen, 2017 abgerissen) Underwater World Station 2. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

178 1024x684 Px, 05.09.2023

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Ferry Terminal Station 1 und der Underwater World Station 2. (Fotoscan)
Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Ferry Terminal Station 1 und der Underwater World Station 2. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

176 1024x684 Px, 05.09.2023

SDC Sentosa Monorail Terminal-Station 1 am 08.Mai 2002. Die Monorail Station wurde im März 2007 abgerissen. (Fotoscan)
SDC Sentosa Monorail Terminal-Station 1 am 08.Mai 2002. Die Monorail Station wurde im März 2007 abgerissen. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

144 1024x684 Px, 05.09.2023

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 nahe der Ferry Terminal-Station 1. (Fotoscan)
Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 nahe der Ferry Terminal-Station 1. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

156  5 1024x684 Px, 05.09.2023

Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig. Als der Rundkurs auf im Uhrzeigersinn umgestellt wurde musste auch die Zufahrt zum Depot geändert werden. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die Einmündung der dafür errichtete Zufahrtsschleife vom Depot in die Weiche. (Fotoscan)
Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig. Als der Rundkurs auf im Uhrzeigersinn umgestellt wurde musste auch die Zufahrt zum Depot geändert werden. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die Einmündung der dafür errichtete Zufahrtsschleife vom Depot in die Weiche. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

181 684x1024 Px, 05.09.2023

Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig. Als der Rundkurs auf im Uhrzeigersinn umgestellt wurde musste auch die Zufahrt zum Depot geändert werden. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die Einmündung der dafür errichtete Zufahrtsschleife vom Depot in die Weiche. Unten im Bild erkennt man noch die Auflage der ehemaligen Zufahrtsschiene. (Fotoscan)
Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig. Als der Rundkurs auf im Uhrzeigersinn umgestellt wurde musste auch die Zufahrt zum Depot geändert werden. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die Einmündung der dafür errichtete Zufahrtsschleife vom Depot in die Weiche. Unten im Bild erkennt man noch die Auflage der ehemaligen Zufahrtsschiene. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

153 684x1024 Px, 05.09.2023

Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn fand ich zwei Schiffchen genannte Beiwagen, rechts der BW 1524. Datum: 24.10.1983
Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn fand ich zwei "Schiffchen" genannte Beiwagen, rechts der BW 1524. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

252 1200x804 Px, 04.09.2023

Das Schiffchen der Stuttgarter Straßenbahn, BW 1551 (Typ B2). Ort unbekannt. Datum: 24.10.1983
Das "Schiffchen" der Stuttgarter Straßenbahn, BW 1551 (Typ B2). Ort unbekannt. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

187 804x1200 Px, 04.09.2023

Aus dem DoT4 910 der Stuttgarter Straßenbahn wurde der ATW 2040 der SSB. Umgebaute DoT4 hätten noch sehr lange Zeit fahren können, und auch eine Weitergabe an Straßenbahnen im Ausland hätte stattfinden können. Datum: 24.10.1983
Aus dem DoT4 910 der Stuttgarter Straßenbahn wurde der ATW 2040 der SSB. Umgebaute DoT4 hätten noch sehr lange Zeit fahren können, und auch eine Weitergabe an Straßenbahnen im Ausland hätte stattfinden können. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3

277 804x1200 Px, 04.09.2023

Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 zwischen Ruhbank und Silberwald im Herbst. Datum: 24.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 zwischen Ruhbank und Silberwald im Herbst. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

229 1200x939 Px, 04.09.2023

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer 386 001-2 [NVR-Nummer: 91 54 7386 001-2 CZ-MT] und einem Containerzug am 04.09.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 001-2" [NVR-Nummer: 91 54 7386 001-2 CZ-MT] und einem Containerzug am 04.09.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Praha ·MT·MTR·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 386 BR 386 ·Traxx MS2e·

202 1200x642 Px, 04.09.2023

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