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Re 465 006-5 der BLS durchfährt am 26.01.2023 mit Abbruch Wagen den Bahnhof Rupperswil. Am Schluss folgt noch der BDt 50 85 80-35 948-9.
Re 465 006-5 der BLS durchfährt am 26.01.2023 mit Abbruch Wagen den Bahnhof Rupperswil. Am Schluss folgt noch der BDt 50 85 80-35 948-9.
Markus Wagner

Re 465 006-5 der BLS durchfährt am 26.01.2023 mit Abbruch Wagen den Bahnhof Rupperswil.
Re 465 006-5 der BLS durchfährt am 26.01.2023 mit Abbruch Wagen den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

275 1200x800 Px, 02.02.2023

SOB - Triebzug RABe 526 123 + 526 223 im HB Zürich am 22.01.2023
SOB - Triebzug RABe 526 123 + 526 223 im HB Zürich am 22.01.2023
Hp. Teutschmann

SOB - Triebzug RABe 526 101 + 526 201 im HB Zürich am 22.01.2023
SOB - Triebzug RABe 526 101 + 526 201 im HB Zürich am 22.01.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 514 056 im Bhf. Schaffhausen am 22.01.2023
SBB - Triebzug RABe 514 056 im Bhf. Schaffhausen am 22.01.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug 502 402 im HB Zürich am 22.01.2023
SBB - Triebzug 502 402 im HB Zürich am 22.01.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug 502 213 im HB Zürich am 22.01.2023
SBB - Triebzug 502 213 im HB Zürich am 22.01.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug 502 203 im HB Zürich am 22.01.2023
SBB - Triebzug 502 203 im HB Zürich am 22.01.2023
Hp. Teutschmann

SŽ 363-030 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /1.2.2023
SŽ 363-030 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /1.2.2023
Franci Vuk

Budamar West GmbH 232 673-4 ( 9280 1232 673-4 D-BDMW ) und 2 Schwester Ludmillas am 25.1.2023 vor dem BW in Gera
Budamar West GmbH 232 673-4 ( 9280 1232 673-4 D-BDMW ) und 2 Schwester Ludmillas am 25.1.2023 vor dem BW in Gera
Mario Ulbricht

1044 105 mit Güterzug bei Flaurling am 17.05.2004.
1044 105 mit Güterzug bei Flaurling am 17.05.2004.
Herbert Pfoser

Am 2.1.2023 waren die beiden Itl Maschinen, 248 031 und 032 in Nossen.
Am späten Abend pausierten sie kurz im Bahnhof bevor sie weiter an ihr Ziel fuhren, 
Dem Tanklager Rhäsa. Das ist wohl das erste Bild von 248 032.
Am 2.1.2023 waren die beiden Itl Maschinen, 248 031 und 032 in Nossen. Am späten Abend pausierten sie kurz im Bahnhof bevor sie weiter an ihr Ziel fuhren, Dem Tanklager Rhäsa. Das ist wohl das erste Bild von 248 032.
Luca Scholz

1044 066 Mit EC31 bei Leoben am 27.04.1998.
1044 066 Mit EC31 bei Leoben am 27.04.1998.
Herbert Pfoser

Skinest Rail 232 413-5 ( 9280 1232 413-5 D-SKINE ) auf dem Weg zum BW in Gera am 31.1.2023
Skinest Rail 232 413-5 ( 9280 1232 413-5 D-SKINE ) auf dem Weg zum BW in Gera am 31.1.2023
Mario Ulbricht

Cargo Logistik Rail-Service, Vossloh G2000 BB, 9280 1272 204-9 D-CLR auf dem Weg zum Holzbahnhof Gera beim passieren des BW's am 1.2.2023
Cargo Logistik Rail-Service, Vossloh G2000 BB, 9280 1272 204-9 D-CLR auf dem Weg zum Holzbahnhof Gera beim passieren des BW's am 1.2.2023
Mario Ulbricht

Railsystem RP 218 402-6 ( 9280 1218 402-6 D-RPRS ) schiebt einen DB-Netz Messzug am 20.1.2023 aus dem Bereich Gera in Richtung Jena
Railsystem RP 218 402-6 ( 9280 1218 402-6 D-RPRS ) schiebt einen DB-Netz Messzug am 20.1.2023 aus dem Bereich Gera in Richtung Jena
Mario Ulbricht

Drei Loks, gleicher Typ, verschiedene Nummern (361, 362, 363): Nebeneinander stehend wurden die 363 133-0, 362 016-8 (ex ČSD 499.1) und die durch das Bahnsteigdach nur angedeutete 361 107-6 (ex ČSD E 499.3) in Bratislava hl.st. (SK) erwischt.
Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass die 361er nur im Gleichstromnetz unterwegs sind, während die 362er und 363er zweisystemfähig sind. Auch die Höchstgeschwindigkeiten unterscheiden sich: Die 361er schaffen 160 km/h, die 362er 140 km/h und die 363er 120 km/h.
Gesehen vom Hausbahnsteig.

🧰 ZSSK
🕓 25.8.2022 | 15:09 Uhr
Drei Loks, gleicher Typ, verschiedene Nummern (361, 362, 363): Nebeneinander stehend wurden die 363 133-0, 362 016-8 (ex ČSD 499.1) und die durch das Bahnsteigdach nur angedeutete 361 107-6 (ex ČSD E 499.3) in Bratislava hl.st. (SK) erwischt. Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass die 361er nur im Gleichstromnetz unterwegs sind, während die 362er und 363er zweisystemfähig sind. Auch die Höchstgeschwindigkeiten unterscheiden sich: Die 361er schaffen 160 km/h, die 362er 140 km/h und die 363er 120 km/h. Gesehen vom Hausbahnsteig. 🧰 ZSSK 🕓 25.8.2022 | 15:09 Uhr
Clemens Kral

Eine zweite Chance, die 240 076-0 in Bratislava hl.st. (SK) aufzunehmen, gab sie mir, als ich an das andere Ende des Hausbahnsteigs zurückging und die Laminatka mir beim Umsetzen entgegenkam.

🧰 ZSSK
🕓 25.8.2022 | 15:05 Uhr
Eine zweite Chance, die 240 076-0 in Bratislava hl.st. (SK) aufzunehmen, gab sie mir, als ich an das andere Ende des Hausbahnsteigs zurückging und die Laminatka mir beim Umsetzen entgegenkam. 🧰 ZSSK 🕓 25.8.2022 | 15:05 Uhr
Clemens Kral

Mit leeren Autotransportwagen der BLG Logistics Group AG & Co. KG durchquert 363 106-6 Bratislava hl.st. (SK) in westlicher Richtung. Sie trägt die Aufschrift  bezpečne, zodpovedne, ekologicky  (sicher, verantwortungsbewusst, ökologisch).
Aufnahme vom Hausbahnsteig.

🧰 ZSSK CARGO
🕓 25.8.2022 | 15:04 Uhr
Mit leeren Autotransportwagen der BLG Logistics Group AG & Co. KG durchquert 363 106-6 Bratislava hl.st. (SK) in westlicher Richtung. Sie trägt die Aufschrift "bezpečne, zodpovedne, ekologicky" (sicher, verantwortungsbewusst, ökologisch). Aufnahme vom Hausbahnsteig. 🧰 ZSSK CARGO 🕓 25.8.2022 | 15:04 Uhr
Clemens Kral

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 363 BR 363 · ES 499.1, Slowakei / Bahnhöfe / Bratislava hl.st. (Preßburg Hbf), Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

213 1500x1015 Px, 02.02.2023

Nach dem Ausrücken von der Abstellung in Bratislava hl.st. (SK) rangiert 754 003-2 an der Bahnhofsaufsicht auf Bahnsteig 1 vorbei. Parallel zu ihr fährt die Laminatka 240 076-0, doch sie passte leider nicht mehr ganz in den Aufnahmebereich.
An den Lokführer gehen die besten Grüße zurück!

🧰 ZSSK
🕓 25.8.2022 | 14:59 Uhr
Nach dem Ausrücken von der Abstellung in Bratislava hl.st. (SK) rangiert 754 003-2 an der Bahnhofsaufsicht auf Bahnsteig 1 vorbei. Parallel zu ihr fährt die Laminatka 240 076-0, doch sie passte leider nicht mehr ganz in den Aufnahmebereich. An den Lokführer gehen die besten Grüße zurück! 🧰 ZSSK 🕓 25.8.2022 | 14:59 Uhr
Clemens Kral

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