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Deutschland

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BR 425 1005 der Deutschen Bahn am 02. März in Bonn Beuel auf Gleis 1, eingesetzt auf der Linie
RB 27 nach Koblenz.
BR 425 1005 der Deutschen Bahn am 02. März in Bonn Beuel auf Gleis 1, eingesetzt auf der Linie RB 27 nach Koblenz.
Johannes K

Links ist die BR 425 100 5 der Deutschen Bahn, eingesetzt als RB 27 nach Rodenkirchen in Bonn
Beuel auf Gleis 1 zu sehen. Rechts ist die BR 1440 722 der Deutschen Bahn , eingesetzt als RE 8 nach
Koblenz, in Bonn Beuel auf Gleis 2. Die Aufnahme ist am 02. März entstanden.
Links ist die BR 425 100 5 der Deutschen Bahn, eingesetzt als RB 27 nach Rodenkirchen in Bonn Beuel auf Gleis 1 zu sehen. Rechts ist die BR 1440 722 der Deutschen Bahn , eingesetzt als RE 8 nach Koblenz, in Bonn Beuel auf Gleis 2. Die Aufnahme ist am 02. März entstanden.
Johannes K

Hier ist die BR 101 090 9 mit dem Intercity 2013 nach Obersdorf in Bonn-Beuel auf Gleis 1 zu
sehen.
Hier ist die BR 101 090 9 mit dem Intercity 2013 nach Obersdorf in Bonn-Beuel auf Gleis 1 zu sehen.
Johannes K

Hier ist der ICE T (siebenteilig) der Deutschen Bahn, eingesetzt als ICE 29 nach Passau eingesetzt
in Bonn Beuel auf Gleis 1 zu sehen.
Hier ist der ICE T (siebenteilig) der Deutschen Bahn, eingesetzt als ICE 29 nach Passau eingesetzt in Bonn Beuel auf Gleis 1 zu sehen.
Johannes K

Links ist der ICE T (siebenteilig) der Deutschen Bahn, eingesetzt als ICE 29 nach Passau in Bonn
Beuel auf Gleis 1 zu sehen. Rechts ist das Ende eines Güterzuges in Richtung Köln zu sehen , in Bonn Beuel auf Gleis 2 zu sehen. Die Aufnahme ist am 02. März entstanden.
Links ist der ICE T (siebenteilig) der Deutschen Bahn, eingesetzt als ICE 29 nach Passau in Bonn Beuel auf Gleis 1 zu sehen. Rechts ist das Ende eines Güterzuges in Richtung Köln zu sehen , in Bonn Beuel auf Gleis 2 zu sehen. Die Aufnahme ist am 02. März entstanden.
Johannes K

DB 143 909 am 16.02.2024 auf Rangierfahrt in Dessau Hbf. Sie wurde von der DB 146 021 aus dem DB Werk Dessau gezogen und anschließend an eine VVO-Doppelstockgarnitur der S-Bahn Dresden rangiert.
DB 143 909 am 16.02.2024 auf Rangierfahrt in Dessau Hbf. Sie wurde von der DB 146 021 aus dem DB Werk Dessau gezogen und anschließend an eine VVO-Doppelstockgarnitur der S-Bahn Dresden rangiert.
Frank Thomas

DB 146 021 rangiert die DB 143 909 am 16.02.2024 in Dessau Hbf an eine VVO-Doppelstockgarnitur der S-Bahn Dresden. Zuvor kamen beide Loks aus dem DB Werk Dessau.
DB 146 021 rangiert die DB 143 909 am 16.02.2024 in Dessau Hbf an eine VVO-Doppelstockgarnitur der S-Bahn Dresden. Zuvor kamen beide Loks aus dem DB Werk Dessau.
Frank Thomas

DB 146 021 kam am 16.02.2024 mit der DB 143 909 aus dem DB Werk Dessau durch Dessau Hbf gefahren.
DB 146 021 kam am 16.02.2024 mit der DB 143 909 aus dem DB Werk Dessau durch Dessau Hbf gefahren.
Frank Thomas

Das Bahnhofsgebäude von Dessau Hbf, am 16.02.2024.
Das Bahnhofsgebäude von Dessau Hbf, am 16.02.2024.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dessau

165 1200x800 Px, 05.03.2024

DB Regio 644 523 wartet in Weil am Rhein auf Gleis 2 darauf nach Basel Badischer Bahnhof zu fahren während 521 002 ,,Riehen   als S5 Schopfheim bereit steht Datum 4.3.2024
DB Regio 644 523 wartet in Weil am Rhein auf Gleis 2 darauf nach Basel Badischer Bahnhof zu fahren während 521 002 ,,Riehen " als S5 Schopfheim bereit steht Datum 4.3.2024
Der Graue Wolf

DB Regio 644 523 wartet in Weil am Rhein auf Gleis 2 darauf nach Basel Badischer Bahnhof zu fahren während 521 002 ,,Riehen   als S5 Schopfheim bereit steht Datum 4.3.2024
DB Regio 644 523 wartet in Weil am Rhein auf Gleis 2 darauf nach Basel Badischer Bahnhof zu fahren während 521 002 ,,Riehen " als S5 Schopfheim bereit steht Datum 4.3.2024
Der Graue Wolf

Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) zur Eröffnung der Stadtbahnlinie nach Möhringen: Am Bopser quälen sich TW 802 und ein Beiwagen den Berg der Neuen Weinsteige bei heftigem Regen hinauf.
Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) zur Eröffnung der Stadtbahnlinie nach Möhringen: Am Bopser quälen sich TW 802 und ein Beiwagen den Berg der Neuen Weinsteige bei heftigem Regen hinauf.
Frank Nowotny

Hier quälte sich zur Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie nach Möhringen ein Sonderzug (TW 802 und Beiwagen) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) am Bopser den Berg hinauf. Historische Straßenbahnen mussten an einem solchen regnerischen Tag (heftigster Regen über lange Zeit) zeigen, dass sie Steigungen auch mit sehr vielen Fahrgästen sicher bewältigen konnten. Ich vermute, dass es einen solch schwierigen Fahrtag für die historischen Straßenbahnen in Stuttgart danach nie wieder gegeben hat. Selbst das Autofahren war für mich an einem solchen Tag wegen der Pfützen auf den Straßen kaum möglich. Auch viele Autofahrer auf der Neuen Weinsteige überschätzten sich und konnten den Straßenbahnzügen kaum noch ausweichen.
Hier quälte sich zur Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie nach Möhringen ein Sonderzug (TW 802 und Beiwagen) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) am Bopser den Berg hinauf. Historische Straßenbahnen mussten an einem solchen regnerischen Tag (heftigster Regen über lange Zeit) zeigen, dass sie Steigungen auch mit sehr vielen Fahrgästen sicher bewältigen konnten. Ich vermute, dass es einen solch schwierigen Fahrtag für die historischen Straßenbahnen in Stuttgart danach nie wieder gegeben hat. Selbst das Autofahren war für mich an einem solchen Tag wegen der Pfützen auf den Straßen kaum möglich. Auch viele Autofahrer auf der Neuen Weinsteige überschätzten sich und konnten den Straßenbahnzügen kaum noch ausweichen.
Frank Nowotny

Freiburger Straßenbahn: In der Mitte zeigen sich stolz zwei frühere Stuttgarter Straßenbahnwagen (TW 154, und ein weiterer Wagen der Reihe GT4) und rechts daneben ebenso stolz Museumsstraßenbahnwagen 2 (Hawa). TW 154 war 1964 von der MF Esslingen als Einrichtungswagen für die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) gebaut worden und gelangte erst 1985 nach Freiburg. 
Datum: 29.10.1986
Freiburger Straßenbahn: In der Mitte zeigen sich stolz zwei frühere Stuttgarter Straßenbahnwagen (TW 154, und ein weiterer Wagen der Reihe GT4) und rechts daneben ebenso stolz Museumsstraßenbahnwagen 2 (Hawa). TW 154 war 1964 von der MF Esslingen als Einrichtungswagen für die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) gebaut worden und gelangte erst 1985 nach Freiburg. Datum: 29.10.1986
Frank Nowotny

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer  185 600-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 600-4 D-BRLL] fuhr zum Umsetzen kurz Richtung Bahnhof Frankfurt/Oder, 04.03.24
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "185 600-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 600-4 D-BRLL] fuhr zum Umsetzen kurz Richtung Bahnhof Frankfurt/Oder, 04.03.24
Lothar Stöckmann

DB Fernverkehr AG [D] mit der neuen BRCE Vectron  X4 E - 794  [NVR-Nummer: 91 80 6193 794-5 D-DISPO] und EC aus Warschau (Polen) am 04.03.24 Einfahrt Bahnhof Frankfurt/Oder.
DB Fernverkehr AG [D] mit der neuen BRCE Vectron "X4 E - 794" [NVR-Nummer: 91 80 6193 794-5 D-DISPO] und EC aus Warschau (Polen) am 04.03.24 Einfahrt Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  182 025-7  (NVR:  91 80 6182 025-7 D-DB ) fährt als RB32 nach Oranienburg am 26.02.24 im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen ein.
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "182 025-7" (NVR: "91 80 6182 025-7 D-DB") fährt als RB32 nach Oranienburg am 26.02.24 im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen ein.
Lothar Stöckmann

Flex Bahndienstleistungen GmbH, Leipzig mit der SRI Lok  151 124-5  (NVR:  91 80 6151 124-5 D-FLEX ) fährt zu einer Parkposition im Bahnhof Frankfurt/Oder, 04.03.24
Flex Bahndienstleistungen GmbH, Leipzig mit der SRI Lok "151 124-5" (NVR: "91 80 6151 124-5 D-FLEX") fährt zu einer Parkposition im Bahnhof Frankfurt/Oder, 04.03.24
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer  223 158  (NVR:  92 80 1223 158-7 D-DELTA ) fährt zur Dieseltankstelle am Bahnhof Frankfurt/Oder, 04.03.24
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer "223 158" (NVR: "92 80 1223 158-7 D-DELTA") fährt zur Dieseltankstelle am Bahnhof Frankfurt/Oder, 04.03.24
Lothar Stöckmann

Zweiwegebagger Typ CAT M323F der DB Bahnbau Gruppe GmbH  504  (D-DB/9980 9902 623-4) abgestellt am 21.02.24 Bahnhof Rathenow.
Zweiwegebagger Typ CAT M323F der DB Bahnbau Gruppe GmbH "504" (D-DB/9980 9902 623-4) abgestellt am 21.02.24 Bahnhof Rathenow.
Lothar Stöckmann

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