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Deutschland / Bahnbetriebswerke

5008 Bilder
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Kleine, orange Männchen auf der Dampflok? Nein, das gut sichtbare Personal ist auf dem Depotgelände unterwegs. Während die Lok im Vordergrund zum Belad mit Kohle unterwegs ist, rollt jene im Hintergrund in den Personenbahnhof und fährt an die bereit stehenden Wagen an. Das Ganze ist sehr gut von der Aussichtsplattform beim Bahnhof Wernigerode zu verfolgen. Wernigerode, 17.4.2024
Kleine, orange Männchen auf der Dampflok? Nein, das gut sichtbare Personal ist auf dem Depotgelände unterwegs. Während die Lok im Vordergrund zum Belad mit Kohle unterwegs ist, rollt jene im Hintergrund in den Personenbahnhof und fährt an die bereit stehenden Wagen an. Das Ganze ist sehr gut von der Aussichtsplattform beim Bahnhof Wernigerode zu verfolgen. Wernigerode, 17.4.2024
Markus Gmür

Die Dampflok für den Zug auf den Brocken rollt aus dem Depot, gut zu beobachten von der Aussichtsplattform beim Bahnhof Wernigerode. Wernigerode, 17.4.2024
Die Dampflok für den Zug auf den Brocken rollt aus dem Depot, gut zu beobachten von der Aussichtsplattform beim Bahnhof Wernigerode. Wernigerode, 17.4.2024
Markus Gmür

Mehrere Züge unterwegs beim Bahnhof Köln Messe/Deutz. Links im Hintergrund der Betriebsbahnhof Köln Deutzerfeld. Das Foto wurde von der Aussichtsplattform 'Triangle' aufgenommen. Köln, 18.4.2024
Mehrere Züge unterwegs beim Bahnhof Köln Messe/Deutz. Links im Hintergrund der Betriebsbahnhof Köln Deutzerfeld. Das Foto wurde von der Aussichtsplattform 'Triangle' aufgenommen. Köln, 18.4.2024
Markus Gmür

Blick vom Bahnsteig in das Bw Bremen Hbf. am 17.04.2024 mit den dort (von rechts nach links) abgestellten 111 181-4, 111 055-0 und 111 227-5
Blick vom Bahnsteig in das Bw Bremen Hbf. am 17.04.2024 mit den dort (von rechts nach links) abgestellten 111 181-4, 111 055-0 und 111 227-5
Horst Lüdicke

Taigatrommel 120 274 steht am 19 September 2015 ins Bw Arnstadt während ein Offener Tur Tag.
Taigatrommel 120 274 steht am 19 September 2015 ins Bw Arnstadt während ein Offener Tur Tag.
Leonardus Schrijvers

V 180 314 steht am 30 Mai 2010 auf die Drehscheibe ins Bw Weimar.
V 180 314 steht am 30 Mai 2010 auf die Drehscheibe ins Bw Weimar.
Leonardus Schrijvers

Ludmilla 131 072 steht am 19 Setember 2015 ins Bw Arnstadt während ein Offener Tur Tag.
Ludmilla 131 072 steht am 19 Setember 2015 ins Bw Arnstadt während ein Offener Tur Tag.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 234 304 steht mit Froschperspektiv am 23 Mai 2015 ins Bw Nossen. Das Minttürkis-Experiment bei LOks der DB Regio wurde nie erfolgd.
DB Regio 234 304 steht mit Froschperspektiv am 23 Mai 2015 ins Bw Nossen. Das Minttürkis-Experiment bei LOks der DB Regio wurde nie erfolgd.
Leonardus Schrijvers

Am 2 Juni 2012 könnte bevor der Lokparade ins DSB-Museum Koblenz-Lützel auch 216 067 mit einige alte Güterwagen fotografiert werden.
Am 2 Juni 2012 könnte bevor der Lokparade ins DSB-Museum Koblenz-Lützel auch 216 067 mit einige alte Güterwagen fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers

Am 2 Juni 2012 könnte 217 014 ins DB-Museum in Koblenz-Lützel etwa näher anschaut werden.
Am 2 Juni 2012 könnte 217 014 ins DB-Museum in Koblenz-Lützel etwa näher anschaut werden.
Leonardus Schrijvers

im ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt steht Anfang April 2024 die erhaltene Deutz OMZ 122 R.
im ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt steht Anfang April 2024 die erhaltene Deutz OMZ 122 R.
Rainer Haufe

Der ehem. Lokschuppen mit Drehscheibe, am 30.05.2023 in Bebra.
Der ehem. Lokschuppen mit Drehscheibe, am 30.05.2023 in Bebra.
Frank Thomas

Auf der Suche nach den BEMUs.

Bei der Auswilderung gabt mangels Zulassung (un)erwartete Schwierigkeiten, so dass nun Ende März anberaumt ist. Tatsächlich konnte ich 563 005 in seinem Gehege in der SWEG-Werkstatt Offenburg erwischen. März 2023.
Auf der Suche nach den BEMUs. Bei der Auswilderung gabt mangels Zulassung (un)erwartete Schwierigkeiten, so dass nun Ende März anberaumt ist. Tatsächlich konnte ich 563 005 in seinem Gehege in der SWEG-Werkstatt Offenburg erwischen. März 2023.
Olli

Auf der Suche nach den BEMUs.

Bei der Auswilderung gabt mangels Zulassung (un)erwartete Schwierigkeiten, so dass nun Ende März anberaumt ist. Weniger scheu ist 563 006 in seinem Gehege in der SWEG-Werkstatt Offenburg. März 2023.
Auf der Suche nach den BEMUs. Bei der Auswilderung gabt mangels Zulassung (un)erwartete Schwierigkeiten, so dass nun Ende März anberaumt ist. Weniger scheu ist 563 006 in seinem Gehege in der SWEG-Werkstatt Offenburg. März 2023.
Olli

Auf der Suche nach den BEMUs.

563 006 hat auch eine ungewöhnliche Nummernvergabe im Gepäck. Der rückseitige Wagen ist mit der Nummer 563 106 versehen, damit entgegen bisherigen Gepflogenheiten +100 statt +500 in der Ordnungsnummer. Bei der NVR-Nummer bleibt es ebenso komplex.  94 80 0563 006-6 D-SDEHC und 94 80 0563 106-4 D-SDEHC lauten die Nummern beider Wagen. Somit sortiert ihn das EBA als Elektrotriebzug ein, Siemens mit 563 als Akkuzug. Soweit noch nachvollziehbar. Nimmt man aber den Wasserstoff-Mireo als Gegenstück, so fällt auf, der trägt mit 563 001 den gleichen Nummernkorridor wie die Akku-Mireos. Hier hat Siemens den als  Akkuzug nach bisherigem Verständnis einsortiert und das NVR als Sonstige bei den Dampfloks, Resultat, ein kaum unterscheidbares 90 80 0563 001-1 D-SDEHC (Vergleiche: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks-92-80~1-218-br-218-private/1361906/218-402-mit-563-001-.html ). Sicherlich nur bei Überstellungsfahrten ein Problem für den Fotografen, aber schnell mal verwechselt.

März 2023.
Auf der Suche nach den BEMUs. 563 006 hat auch eine ungewöhnliche Nummernvergabe im Gepäck. Der rückseitige Wagen ist mit der Nummer 563 106 versehen, damit entgegen bisherigen Gepflogenheiten +100 statt +500 in der Ordnungsnummer. Bei der NVR-Nummer bleibt es ebenso komplex. 94 80 0563 006-6 D-SDEHC und 94 80 0563 106-4 D-SDEHC lauten die Nummern beider Wagen. Somit sortiert ihn das EBA als Elektrotriebzug ein, Siemens mit 563 als Akkuzug. Soweit noch nachvollziehbar. Nimmt man aber den Wasserstoff-Mireo als Gegenstück, so fällt auf, der trägt mit 563 001 den gleichen Nummernkorridor wie die Akku-Mireos. Hier hat Siemens den als "Akkuzug nach bisherigem Verständnis einsortiert und das NVR als Sonstige bei den Dampfloks, Resultat, ein kaum unterscheidbares 90 80 0563 001-1 D-SDEHC (Vergleiche: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks-92-80~1-218-br-218-private/1361906/218-402-mit-563-001-.html ). Sicherlich nur bei Überstellungsfahrten ein Problem für den Fotografen, aber schnell mal verwechselt. März 2023.
Olli

Auf der Suche nach den BEMUs.

Hinter 563 006 in seinem Gehege in der SWEG-Werkstatt Offenburg versteckt sich noch 563 007 und nebendran steht der Talent 8442 185. März 2023.
Auf der Suche nach den BEMUs. Hinter 563 006 in seinem Gehege in der SWEG-Werkstatt Offenburg versteckt sich noch 563 007 und nebendran steht der Talent 8442 185. März 2023.
Olli

Schneeräumer im Bw Rosenheim. 
Datum: 12.06.1984
Schneeräumer im Bw Rosenheim. Datum: 12.06.1984
Frank Nowotny

Blick auf Überreste des ehemaligen RAW Friedrichshain. 1995 wurde das RAW geschlossen. Einige Teile wurden von Talgo übernommen, andere Teile werden anderweitig durch Clubs Künstler und co genutzt. Ein kleiner Teil ist heute ungenutzt.

Berlin 21.07.2023
Blick auf Überreste des ehemaligen RAW Friedrichshain. 1995 wurde das RAW geschlossen. Einige Teile wurden von Talgo übernommen, andere Teile werden anderweitig durch Clubs Künstler und co genutzt. Ein kleiner Teil ist heute ungenutzt. Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin Warschauer Straße (CNL, Talgo), Mein Sommerurlaub 2023

57 1200x800 Px, 17.02.2024

Die Railpool Lok  6193 088  [NVR-Nummer: 91 80 6193 088-2 D-Rpool] abgestellt für den Nachtzug  für die schwedische Bahn SJ (Sveriges Järnväg) für den SJ EuroNight nach Stockholm am 14.02.24 Betriebsgelände Bahnhof Berlin Lichtenberg.
Die Railpool Lok "6193 088" [NVR-Nummer: 91 80 6193 088-2 D-Rpool] abgestellt für den Nachtzug für die schwedische Bahn SJ (Sveriges Järnväg) für den SJ EuroNight nach Stockholm am 14.02.24 Betriebsgelände Bahnhof Berlin Lichtenberg.
Lothar Stöckmann

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