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Deutschland / Museumsbahnen

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Krefelder Schluff : Rückwärts - Tender voraus - Ankunft im Bf. (Tönisvorst-)St. Tönis.
Krefelder "Schluff": Rückwärts - Tender voraus - Ankunft im Bf. (Tönisvorst-)St. Tönis.
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1473  1 800x600 Px, 06.05.2007

Wasserkran à la Krefelder Schluff : So stillt die 98 8921 in St. Tönis ihren Durst. Dafür ist der umgebaute Kesselwagen 9840 (Bj. 1943) ständig im Bf. abgestellt.
"Wasserkran" à la Krefelder "Schluff": So stillt die 98 8921 in St. Tönis ihren Durst. Dafür ist der umgebaute Kesselwagen 9840 (Bj. 1943) ständig im Bf. abgestellt.
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1571 800x600 Px, 06.05.2007

Krefelder Schluff : Nach dem Wasserfassen alles bereit für's Umsetzen ... oder etwa doch nicht?
Krefelder "Schluff": Nach dem Wasserfassen alles bereit für's Umsetzen ... oder etwa doch nicht?
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1332 800x600 Px, 06.05.2007

... die 98 8921 ist versorgt - aber das Personal noch nicht! Also Pause, bis alle ihren Hunger beseitigt und den Durst gestillt haben. Und wo ginge das besser, als in der nach dem Zug benannten Gaststätte?! Der Name kommt vom niederrheinischen Schluffe (auf Deutsch: Pantoffel), in Anlehnung an das schluffende Geräusch, das eine Dampflok beim Fahren verursacht.
... die 98 8921 ist versorgt - aber das Personal noch nicht! Also Pause, bis alle ihren Hunger beseitigt und den Durst gestillt haben. Und wo ginge das besser, als in der nach dem Zug benannten Gaststätte?! Der Name kommt vom niederrheinischen "Schluffe" (auf Deutsch: Pantoffel), in Anlehnung an das "schluffende" Geräusch, das eine Dampflok beim Fahren verursacht.
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1536 800x600 Px, 06.05.2007

Dann kann es ja weitergehen ... endlich wird umgesetzt. Und etliche Fahrräder müssen auch noch in die beiden Packwagen verladen werden!
Dann kann es ja weitergehen ... endlich wird umgesetzt. Und etliche Fahrräder müssen auch noch in die beiden Packwagen verladen werden!
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1141 600x800 Px, 06.05.2007

Krefelder Schluff : Mitten durch die Stadt! Von St. Tönis kommend und kurz vor Erreichen des Bf. Crefeld Nord überquert der Zug die Kreuzung St.-Töniser-/St.-Anton-Str./Franken-/Preußenring (B9).
Krefelder "Schluff": Mitten durch die Stadt! Von St. Tönis kommend und kurz vor Erreichen des Bf. Crefeld Nord überquert der Zug die Kreuzung St.-Töniser-/St.-Anton-Str./Franken-/Preußenring (B9).
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1837 800x600 Px, 06.05.2007

Schluff -Fahrrad-Verladung am Hülser Berg: Im Vordergrund Wg. 9842, Bj. 1929, LüP 12,1 m. Im Hintergrund Wg. 9836, Bj. 1892(!), LüP 9,2 m. Der Hülser Berg bietet sich für Fahrrad-Touren besonders an, denn gekennzeichnete Wege durchziehen hier ein sehr schönes Stück flaches(!), niederrheinisches Land.
"Schluff"-Fahrrad-Verladung am Hülser Berg: Im Vordergrund Wg. 9842, Bj. 1929, LüP 12,1 m. Im Hintergrund Wg. 9836, Bj. 1892(!), LüP 9,2 m. Der Hülser Berg bietet sich für Fahrrad-Touren besonders an, denn gekennzeichnete Wege durchziehen hier ein sehr schönes Stück flaches(!), niederrheinisches Land.
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1191 800x600 Px, 02.05.2007

Schluff -Wg. 9834: 1. Klasse Salonwagen Ai, Bj. 1903. LüP: 11,2 m
"Schluff"-Wg. 9834: 1. Klasse Salonwagen Ai, Bj. 1903. LüP: 11,2 m
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Lokal- und Vicinalbahnen

1974 800x600 Px, 02.05.2007

Die BÜ-Sicherung muss vom Zug-Personal erledigt werden. Es soll schon vorgekommen sein, dass der Zug hinter dem BÜ nicht wieder angehalten und den armen Mann vergessen hat. Diesmal ging alles gut! Aber bis Mitte Oktober besteht an jedem Sonn- und Feiertag 3 Mal täglich die Möglichkeit, ihn doch noch dumm dastehen zu lassen ...
Die BÜ-Sicherung muss vom Zug-Personal erledigt werden. Es soll schon vorgekommen sein, dass der Zug hinter dem BÜ nicht wieder angehalten und den armen Mann vergessen hat. Diesmal ging alles gut! Aber bis Mitte Oktober besteht an jedem Sonn- und Feiertag 3 Mal täglich die Möglichkeit, ihn doch noch dumm dastehen zu lassen ...
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1207 800x600 Px, 01.05.2007

Der Schluff hat auch First Class im Angebot. Die Fahrpreise sind in allen drei Klassen gleich. Innenansicht des Salon-Wagens 9834, Bauart Ai, Bj. 1903.
Der "Schluff" hat auch "First Class" im Angebot. Die Fahrpreise sind in allen drei Klassen gleich. Innenansicht des Salon-Wagens 9834, Bauart Ai, Bj. 1903.
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Innenansichten Altbauwagen

1726 800x600 Px, 01.05.2007

Die Holz-Klasse .
Die "Holz-Klasse".
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1158 800x600 Px, 01.05.2007

Der Zugschluss. Das Elektro-Kabel (um die Kupplung rum) stellt eine weitere Besonderheit des Schluffs dar: Die Lok wurde mit einem Strom-Generator ausgerüstet, der so den ganzen Zug mit Elektrizität versorgen kann - nicht ganz authentisch, aber praktisch.
Der Zugschluss. Das Elektro-Kabel (um die Kupplung rum) stellt eine weitere Besonderheit des "Schluffs" dar: Die Lok wurde mit einem Strom-Generator ausgerüstet, der so den ganzen Zug mit Elektrizität versorgen kann - nicht ganz authentisch, aber praktisch.
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

1100 600x800 Px, 01.05.2007

Die 98 8921 Graf Bismarck XV beim Umsetzen am Hülser Berg. Die Lok ist eine ehem. Zechenbahn, Bj. 1947. Um 1980 die Zulassung für die Museums-Strecke zu bekommen, musste sie allerdings von Kohle auf Öl-Feuerung umgerüstet werden, wegen der sonst möglichen Waldbrandgefahr. Dem Fahrspaß tut das keinen Abbruch - Dampf ist Dampf!
Die 98 8921 "Graf Bismarck XV" beim Umsetzen am Hülser Berg. Die Lok ist eine ehem. Zechenbahn, Bj. 1947. Um 1980 die Zulassung für die Museums-Strecke zu bekommen, musste sie allerdings von Kohle auf Öl-Feuerung umgerüstet werden, wegen der sonst möglichen Waldbrandgefahr. Dem Fahrspaß tut das keinen Abbruch - Dampf ist Dampf!
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·, Deutschland / Dampfloks / BR 98.89 Industrieloks

2456 800x600 Px, 01.05.2007

98 8921, Graf Bismarck XV (Krefelder Schluff ): Erste planmäßige Einfahrt der Saison 2007 am 01.05. in (Krefeld-)Hülser Berg. Der komplette Zug besteht aus 5 Wagen 1. bis 3. Klasse, einem bewirtschafteten Buffet-Wagen und 2 Güterwagen zur Fahrrad-Beförderung.
98 8921, "Graf Bismarck XV" (Krefelder "Schluff"): Erste planmäßige Einfahrt der Saison 2007 am 01.05. in (Krefeld-)Hülser Berg. Der komplette Zug besteht aus 5 Wagen 1. bis 3. Klasse, einem bewirtschafteten Buffet-Wagen und 2 Güterwagen zur Fahrrad-Beförderung.
Volker Goreth

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·, Deutschland / Dampfloks / BR 98.89 Industrieloks

2040 800x600 Px, 01.05.2007

Nicht in den 1970ér Jahren, sondern am 31.03.2007 im BW Gelsemkirchen-Bismarck, die 44 1558. Die Lok wird von der Historischen Eisenbahn(www.historische-eisenbahn-gelsenkirchen.de) zur Zeit betriebsfähig aufgearbeitet.
Nicht in den 1970ér Jahren, sondern am 31.03.2007 im BW Gelsemkirchen-Bismarck, die 44 1558. Die Lok wird von der Historischen Eisenbahn(www.historische-eisenbahn-gelsenkirchen.de) zur Zeit betriebsfähig aufgearbeitet.
Klaus Muhs

Deutschland / Dampfloks / BR 44 · DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Gelsenkirchen ·HEG·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gelsenkirchen-Bismarck (BBW Bismarck)

3512 800x533 Px, 26.04.2007

Vorschau: Ab 01.05.2007 ist die Kaffeepausi vorbei - dann dampft wieder an jedem Sonn- und Feiertag der Krefelder Schluff 3 Mal tägl. die rund 14 km von Tönisvorst-St. Tönis nach Krefeld, Hülser Berg. Demnächst wird's aktuelle Bilder geben. Die Lok ist das rollende NRW-Denkmal Graf Bismarck XV (Bj. 1947, ex. Zeche Bismarck, Gelsenkirchen); es gibt diverse Wagen (Bj. ab 1902). Mehr Infos: www.swk.de unter Bus und Bahn - Schluff
Vorschau: Ab 01.05.2007 ist die "Kaffeepausi" vorbei - dann dampft wieder an jedem Sonn- und Feiertag der Krefelder "Schluff" 3 Mal tägl. die rund 14 km von Tönisvorst-St. Tönis nach Krefeld, Hülser Berg. Demnächst wird's aktuelle Bilder geben. Die Lok ist das rollende NRW-Denkmal "Graf Bismarck XV" (Bj. 1947, ex. Zeche Bismarck, Gelsenkirchen); es gibt diverse Wagen (Bj. ab 1902). Mehr Infos: www.swk.de unter "Bus und Bahn" - "Schluff"
Volker Goreth

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige, Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

2218 800x600 Px, 25.04.2007

Seitenansicht des Eisenbahnkrans der DFS im Bahnhof Streitberg Brit.-US Zone Bw Ebermannstadt
Seitenansicht des Eisenbahnkrans der DFS im Bahnhof Streitberg "Brit.-US Zone Bw Ebermannstadt"
Thomas Fischer_Lif

Deutschland / Museumsbahnen / Dampfbahn Fränkische Schweiz ·DFS·

1065 800x531 Px, 06.04.2007

Arbeitszug der DFS abgestellt in Bhf Streitberg 06.04.2007
Arbeitszug der DFS abgestellt in Bhf Streitberg 06.04.2007
Thomas Fischer_Lif

Deutschland / Museumsbahnen / Dampfbahn Fränkische Schweiz ·DFS·

665 800x531 Px, 06.04.2007

Der Revier-Sprinter der HEG begegnet am 31.03.2007 in Oberhausen 225 082-7.
Der Revier-Sprinter der HEG begegnet am 31.03.2007 in Oberhausen 225 082-7.
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Gelsenkirchen ·HEG·

1074 800x533 Px, 02.04.2007

Begegnung zwischen dem Revier-Sprinter der HEG und 185 054-4 in Oberhausen am 31.03.2007. Rechts im Hintergrund naht 225 082-7 mit Ihrem Zug.
Begegnung zwischen dem Revier-Sprinter der HEG und 185 054-4 in Oberhausen am 31.03.2007. Rechts im Hintergrund naht 225 082-7 mit Ihrem Zug.
Klaus Muhs

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Gelsenkirchen ·HEG·

860 800x533 Px, 02.04.2007

Begegnung mit Railion 6491 und 2 unbekannte 6400ér mit gezählten 53 Fals-Wagen (Danke an Sven 9 Jahre fürs Zählen)in Duisburg Bereich Abzw.Lotharstr. während der Revier-Rundfahrt der HEG. 31.03.2007
Begegnung mit Railion 6491 und 2 unbekannte 6400ér mit gezählten 53 Fals-Wagen (Danke an Sven 9 Jahre fürs Zählen)in Duisburg Bereich Abzw.Lotharstr. während der Revier-Rundfahrt der HEG. 31.03.2007
Klaus Muhs

Niederlande / Dieselloks / BR 6400 ·DE 6400·, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Gelsenkirchen ·HEG·

961 800x533 Px, 02.04.2007

Nach Durchfahrt des Revier-Sprinters bietet sich dieses Bild auf die Form-Signale in Oberhausen-West während der Revier-Rundfahrt der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen am 31.03.2007
Nach Durchfahrt des Revier-Sprinters bietet sich dieses Bild auf die Form-Signale in Oberhausen-West während der Revier-Rundfahrt der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen am 31.03.2007
Klaus Muhs

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Gelsenkirchen ·HEG·

2934 800x533 Px, 02.04.2007

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