bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Hasbergen Fotos

370 Bilder
<<  vorherige Seite  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nächste Seite  >>
Eine besondere Situation am 24.09.2014 auf der Rollbahn in Hasbergen:
Während 185012 mit einem Güterzug in Richtung Münster durchfährt, rangiert 221134 von RTS einen Schwellenzug.
Da die Ausziehgleise unter damaliger DB Führung gekürzt wurden, reicht deren Länge für diverse Rangiervorgänge nicht mehr aus. Somit muss der Rangiervorgang auf die Hauptstrecke ausgedehnt werden. Entsprechend lang musste die RTS Lok zuvor auf eine Lücke im Zugverkehr warten.
Eine besondere Situation am 24.09.2014 auf der Rollbahn in Hasbergen: Während 185012 mit einem Güterzug in Richtung Münster durchfährt, rangiert 221134 von RTS einen Schwellenzug. Da die Ausziehgleise unter damaliger DB Führung gekürzt wurden, reicht deren Länge für diverse Rangiervorgänge nicht mehr aus. Somit muss der Rangiervorgang auf die Hauptstrecke ausgedehnt werden. Entsprechend lang musste die RTS Lok zuvor auf eine Lücke im Zugverkehr warten.
Gerd Hahn

221134 rangiert einen langen Schwellenzug am 24.09.2014 im Bahnhof Hasbergen.
Die Aufnahme entstand von der Fußgängerbrücke bzw. dem Zugang zum Bahnsteig.
221134 rangiert einen langen Schwellenzug am 24.09.2014 im Bahnhof Hasbergen. Die Aufnahme entstand von der Fußgängerbrücke bzw. dem Zugang zum Bahnsteig.
Gerd Hahn

Betriebspause für Hercules RTS 2016.906 am 24.09.2014 im Bahnhof Hasbergen.
In der Ausgangskurve des Bahnhof Hasbergen kam mir am 7.9.2014 die PCW 8 ex 127001 mit dem  Rheingold  nach Köln vor die Kamera.
In der Ausgangskurve des Bahnhof Hasbergen kam mir am 7.9.2014 die PCW 8 ex 127001 mit dem "Rheingold" nach Köln vor die Kamera.
Gerd Hahn

Alles Geschichte!!!
Am 12.11.1987, es war ein früher Wintertag, gab es noch im Bahnhof Hasbergen eine
Verladehalle und einen Kran mit Anschlussgleis. 211230 holte an diesem Tag um 15.15 Uhr wie üblich Wagen mit Düngemittelmaschinen der Amazone Werke ab. 
Heute sind alle Objekte verschwunden. Die Landwirtschaftsgeräte der Amazone werden mit dem LKW transportiert! Das Anschlussgleis ist abgebaut. Nur noch Spuren der Ladestraße sind vorhanden und der Mast für die  Rollbahn  steht noch an derselben Stelle.
Alles Geschichte!!! Am 12.11.1987, es war ein früher Wintertag, gab es noch im Bahnhof Hasbergen eine Verladehalle und einen Kran mit Anschlussgleis. 211230 holte an diesem Tag um 15.15 Uhr wie üblich Wagen mit Düngemittelmaschinen der Amazone Werke ab. Heute sind alle Objekte verschwunden. Die Landwirtschaftsgeräte der Amazone werden mit dem LKW transportiert! Das Anschlussgleis ist abgebaut. Nur noch Spuren der Ladestraße sind vorhanden und der Mast für die "Rollbahn" steht noch an derselben Stelle.
Gerd Hahn

Links fahrend erreicht 291095 mit einem kurzen Übergabezug am 25.7.1987 um 13.48 Uhr aus Osnabrück kommend den Bahnhof Hasbergen.
Links fahrend erreicht 291095 mit einem kurzen Übergabezug am 25.7.1987 um 13.48 Uhr aus Osnabrück kommend den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Der Himmel ist noch dunkel und hängt voll mit Schnee. Es ist der 3.3.1987 und es herrscht Chaos auf der Rollbahn. Durch Eisbruch war die Strecke nachts gesperrt. Elektrolok 103132 ist eine der ersten, die um 9.27 Uhr mit ihrem D wieder freie Fahrt in Richtung Osnabrück hat. Die Fahrleitung im Bahnhof Hasbergen ist noch stark vereist, so dass es mächtig am Stromabnehmer blitzt.
Der Himmel ist noch dunkel und hängt voll mit Schnee. Es ist der 3.3.1987 und es herrscht Chaos auf der Rollbahn. Durch Eisbruch war die Strecke nachts gesperrt. Elektrolok 103132 ist eine der ersten, die um 9.27 Uhr mit ihrem D wieder freie Fahrt in Richtung Osnabrück hat. Die Fahrleitung im Bahnhof Hasbergen ist noch stark vereist, so dass es mächtig am Stromabnehmer blitzt.
Gerd Hahn

Am 12.1.1987 brachte Köf III 332014 aus Lengerich den Üg 6817 mit einem Wagen bis nach Hasbergen. Dort übernahm dann der von Hasbergen nach Osnabrück verkehrende Üg mit 211 bzw. 212 die weitere Beförderung.
Am 12.1.1987 brachte Köf III 332014 aus Lengerich den Üg 6817 mit einem Wagen bis nach Hasbergen. Dort übernahm dann der von Hasbergen nach Osnabrück verkehrende Üg mit 211 bzw. 212 die weitere Beförderung.
Gerd Hahn

Das Bahnhofschild Hasbergen ist nicht mehr ganz zu lesen, während 141272 mit dem Nahverkehrszug aus Münster am 12.1.1987 um 14.06 Uhr auf Gleis 3 einfährt. Im Hintergrund sieht man noch ein Relikt aus dem zweiten Weltkrieg. Der kleine Bunker diente einst Lok- und Rangierpersonal als  sicherer  Unterstand bei Luftangriffen.
Das Bahnhofschild Hasbergen ist nicht mehr ganz zu lesen, während 141272 mit dem Nahverkehrszug aus Münster am 12.1.1987 um 14.06 Uhr auf Gleis 3 einfährt. Im Hintergrund sieht man noch ein Relikt aus dem zweiten Weltkrieg. Der kleine Bunker diente einst Lok- und Rangierpersonal als "sicherer" Unterstand bei Luftangriffen.
Gerd Hahn

Der Winter fordert seine Opfer! In diesem Fall war es 141246 die von 141304 und dem Nahverkehrszug nach Münster mitgeschleppt wurde. Im Bild festgehalten wurde diese Fuhre am 19.2.1987 um 11.57 Uhr im Bahnhof Hasbergen.
Der Winter fordert seine Opfer! In diesem Fall war es 141246 die von 141304 und dem Nahverkehrszug nach Münster mitgeschleppt wurde. Im Bild festgehalten wurde diese Fuhre am 19.2.1987 um 11.57 Uhr im Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

103242 mit Intercity Theodor Storm am 7.2.1987 um 14.51 Uhr Richtung Münster hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Hasbergen.
103242 mit Intercity Theodor Storm am 7.2.1987 um 14.51 Uhr Richtung Münster hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Rege unterwegs ist derzeit 011533. Am 5.7.2014 führte sie einen Sonderzug von Westfalendampf nach Hamburg, der hier bei der Durchfahrt in Hasbergen allerdings bereits 80 Minuten Verspätung hatte.
Rege unterwegs ist derzeit 011533. Am 5.7.2014 führte sie einen Sonderzug von Westfalendampf nach Hamburg, der hier bei der Durchfahrt in Hasbergen allerdings bereits 80 Minuten Verspätung hatte.
Gerd Hahn

Eigentlich wartete ich auf 011533 am Morgen des 5.7.2014. Dieser hatte aber mächtig Verspätung, so dass ich auch 220033 der Hammer Eisenbahnfreunde vor die Linse bekam. Der Zug war unterwegs nach Wilhelmshaven, hier bei der Durchfahrt um 08.59 Uhr in Hasbergen.
Eigentlich wartete ich auf 011533 am Morgen des 5.7.2014. Dieser hatte aber mächtig Verspätung, so dass ich auch 220033 der Hammer Eisenbahnfreunde vor die Linse bekam. Der Zug war unterwegs nach Wilhelmshaven, hier bei der Durchfahrt um 08.59 Uhr in Hasbergen.
Gerd Hahn

<<  vorherige Seite  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.