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1 214 Baureihe 214 Umbau Baureihe 212 Schenker 262 Fotos

485 Bilder
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BBL 214 029-1 am 11.04.20 in Maintal Ost auf einer Gleisbaustelle von einen Gehweg aus fotografiert
BBL 214 029-1 am 11.04.20 in Maintal Ost auf einer Gleisbaustelle von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

BBL 214 012-7 am 11.04.20 in Maintal Ost auf einer Gleisbaustelle von einen Gehweg aus fotografiert
BBL 214 012-7 am 11.04.20 in Maintal Ost auf einer Gleisbaustelle von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

Alstom 214 006 war am 20 Februar 2020 in Köln West.
Alstom 214 006 war am 20 Februar 2020 in Köln West.
Leonardus Schrijvers

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit  V 100-SP-028  [NVR:  92 80 1214 018-4 D-SLG ] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit "V 100-SP-028" [NVR: "92 80 1214 018-4 D-SLG"] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Spitzke Logistik mit V 100-SP-027 (NVR-Nummer: D-SLG 92 80 1214 017-6) und zwei Flachwagen am 09.01.20 Durchfahrtgleis Bf. Berlin-Lichtenberg.
Spitzke Logistik mit V 100-SP-027 (NVR-Nummer: D-SLG 92 80 1214 017-6) und zwei Flachwagen am 09.01.20 Durchfahrtgleis Bf. Berlin-Lichtenberg.
Lothar Stöckmann

LOCON mit ihrer roten MaK G 1206 (NVR: 92 80 1275 809-2 D-LOCON) + LOCON  216  (NVR: 92 80 1214 007-7 D-LOCON) am 16.12.19 Richtung Norden am 16.12.19 Berlin Blankenburg.
LOCON mit ihrer roten MaK G 1206 (NVR: 92 80 1275 809-2 D-LOCON) + LOCON "216" (NVR: 92 80 1214 007-7 D-LOCON) am 16.12.19 Richtung Norden am 16.12.19 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

BBL mit Doppeltraktion  BBL 02  (NVR: 92 80 1214 009-3 D-BBL) +  BBL 01  (NVR: 92 80 1214 002-8 D-BBL) und einem Schotterzug am 10.12.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
BBL mit Doppeltraktion "BBL 02" (NVR: 92 80 1214 009-3 D-BBL) + "BBL 01" (NVR: 92 80 1214 002-8 D-BBL) und einem Schotterzug am 10.12.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann


Nach einer Tankpause fahren im Doppelpack die V100-SP-028 (92 80 1214 018-4 D-SLG) und die V100-SP-026 (92 80 1214 016-8 D-SLG) der SLG - Spitzke Logistik GmbH mit der Spitzke Bettungsreinigungsmaschine RM 900 S, am 25.07.2019 von Betzdorf (Sieg) weiter in Richtung Köln. Bei dem Bild fiel mir das Entzerren etwas schwer, da Weitwinkel und noch von oben herab, ich hoffe es ist mir dennoch gelungen.

Die Loks (Umbau aus ex DB V 100.20):
Vorne die V100-SP-026 alias 214 016-8 wurde als DB V 100 2152 von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30838 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 152-3, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 1997.
Hinten die V100-SP-028 alias 214 018-4 wurde als DB V 100 2157 ebenfalls von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30843 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 157-2, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 2001.

Im Jahr 2002 gingen beide V 100.20 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal, dort wurden sie 2008 bzw. 2009 gemäß Umbaukonzept  BR 214  umgebaut. 2009 gingen beide Loks an die DB Regio AG - Regio Mittelfranken in Nürnberg als DB 214 016-8 und DB 1214 018-4. Im Jahr 2016 kaufte die Spitzke Logistik GmbH beide Loks.
Nach einer Tankpause fahren im Doppelpack die V100-SP-028 (92 80 1214 018-4 D-SLG) und die V100-SP-026 (92 80 1214 016-8 D-SLG) der SLG - Spitzke Logistik GmbH mit der Spitzke Bettungsreinigungsmaschine RM 900 S, am 25.07.2019 von Betzdorf (Sieg) weiter in Richtung Köln. Bei dem Bild fiel mir das Entzerren etwas schwer, da Weitwinkel und noch von oben herab, ich hoffe es ist mir dennoch gelungen. Die Loks (Umbau aus ex DB V 100.20): Vorne die V100-SP-026 alias 214 016-8 wurde als DB V 100 2152 von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30838 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 152-3, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 1997. Hinten die V100-SP-028 alias 214 018-4 wurde als DB V 100 2157 ebenfalls von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30843 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 157-2, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 2001. Im Jahr 2002 gingen beide V 100.20 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal, dort wurden sie 2008 bzw. 2009 gemäß Umbaukonzept "BR 214" umgebaut. 2009 gingen beide Loks an die DB Regio AG - Regio Mittelfranken in Nürnberg als DB 214 016-8 und DB 1214 018-4. Im Jahr 2016 kaufte die Spitzke Logistik GmbH beide Loks.
Armin Schwarz

 BBL 10  (NVR-Nummer: 92 80 1214 023-4 D-BBL) am 10.07.19 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
"BBL 10" (NVR-Nummer: 92 80 1214 023-4 D-BBL) am 10.07.19 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

BBL  V 150.05  (NVR-Nummer: 92 80 1214 013-5 D-BBL) überführt den Alstrom CORADIA iLINT für die evb noch mit Registrierung der Alstom Transport Deutschland GmbH Triebzug 654 102/602. Hier am 10.07.19 Durchfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
BBL "V 150.05" (NVR-Nummer: 92 80 1214 013-5 D-BBL) überführt den Alstrom CORADIA iLINT für die evb noch mit Registrierung der Alstom Transport Deutschland GmbH Triebzug 654 102/602. Hier am 10.07.19 Durchfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

BBL Logistik mit  BBL 02  (NVR-Nr.: 92 80 1214 009-3 D-BBL) mit Schotterzug am 03.06.19 Magdeburg Neustadt.
BBL Logistik mit "BBL 02" (NVR-Nr.: 92 80 1214 009-3 D-BBL) mit Schotterzug am 03.06.19 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Leonhard Weiss GmbH & Co. mit LW 214.002 (92 80 1214 010-1 D-EVULW) und zwei firmeneigenen Gleistopfmaschinen + Schotterplaniermaschine am 15.04.19 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Leonhard Weiss GmbH & Co. mit LW 214.002 (92 80 1214 010-1 D-EVULW) und zwei firmeneigenen Gleistopfmaschinen + Schotterplaniermaschine am 15.04.19 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. V100-SP-027 der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH (D-SLG 92 80 1214 017-6) steht am 08.04.2019 mit der gleisgebundenen Ramme auf einem Drehgestellflachwagen der Gattung Samms (81 80 4865 384-9) in der Nähe der Haltestelle Biberach Süd.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. V100-SP-027 der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH (D-SLG 92 80 1214 017-6) steht am 08.04.2019 mit der gleisgebundenen Ramme auf einem Drehgestellflachwagen der Gattung Samms (81 80 4865 384-9) in der Nähe der Haltestelle Biberach Süd.
Jürgen Vos

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. V100-SP-027 der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH (D-SLG 92 80 1214 017-6) steht am 11.03.2019 mit einem Bauzug zwischen dem Bahnhof Biberach (Riß) und der Haltestelle Biberach Süd.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. V100-SP-027 der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH (D-SLG 92 80 1214 017-6) steht am 11.03.2019 mit einem Bauzug zwischen dem Bahnhof Biberach (Riß) und der Haltestelle Biberach Süd.
Jürgen Vos

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Zur Herstellung von Rammgründungen für Fahrleitungsmasten steht am 12.03.2019 bei Ummendorf 214 017-6 mit einer gleisgebundenen Ramme.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Zur Herstellung von Rammgründungen für Fahrleitungsmasten steht am 12.03.2019 bei Ummendorf 214 017-6 mit einer gleisgebundenen Ramme.
Jürgen Vos

214 024 der BBL rollte am 20.02.19 Lz durch Rodleben Richtung Roßlau.
214 024 der BBL rollte am 20.02.19 Lz durch Rodleben Richtung Roßlau.
Martin Schneider

Leonard Weiss 214 008 rangiert am 24.02.2019 im Bahnhof Schwandorf
Leonard Weiss 214 008 rangiert am 24.02.2019 im Bahnhof Schwandorf
Stephan John

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