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6 103 Baureihe 103.1 Fotos

4156 Bilder
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E03 001 in Castrop-Rauxel 25.3.2020
E03 001 in Castrop-Rauxel 25.3.2020
Christian Schürmann

Die Railadventur 103 222 fährt mit zwei Kuppelwagen an der Felswand von Ennepetal vorbei. Juli 2015
Die Railadventur 103 222 fährt mit zwei Kuppelwagen an der Felswand von Ennepetal vorbei. Juli 2015
Bern hard

Es könnte eine Szene aus den 90ern sein, als sich 103 235-8 und ein ICE 1 in der Einfahrt des Bonner Hbf begegnen. Tatsächlich entstand das Foto im Juni 2013 als der IC 118/119 mit BR103 fuhr.
Es könnte eine Szene aus den 90ern sein, als sich 103 235-8 und ein ICE 1 in der Einfahrt des Bonner Hbf begegnen. Tatsächlich entstand das Foto im Juni 2013 als der IC 118/119 mit BR103 fuhr.
Bern hard

Am 18.1.2014 konnte ich die 103 113-7 mit dem IC 118 bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter HBF Fotografien
Am 18.1.2014 konnte ich die 103 113-7 mit dem IC 118 bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter HBF Fotografien
Timo Müller

103 222 am 20.04.2018 in Bielefeld
BR103 184-8 am 25.11.2011 um15:05 auf Sonderfahrt nördlich von Salzderhelden am BÜ7501 in Richtung Göttingen
BR103 184-8 am 25.11.2011 um15:05 auf Sonderfahrt nördlich von Salzderhelden am BÜ7501 in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt

Am 14. September 2019 bespannte 103 113 vom DB Museum Koblenz anlässlich der Märklintage 2019 einen Sonderzug von Lauf (links Pegnitz) nach Göppingen. Das Bild zeigt den Zug bei Uhingen.
Am 14. September 2019 bespannte 103 113 vom DB Museum Koblenz anlässlich der Märklintage 2019 einen Sonderzug von Lauf (links Pegnitz) nach Göppingen. Das Bild zeigt den Zug bei Uhingen.
Laufradsatzlageröler

103 113 bespannte am 27. Juli 2019 einen Sonderzug von Treysa nach Regensburg Hbf. Bei leichtem Nieselregen überquert der Zug die Mariaorter Donaubrücke kurz vor Regensburg-Prüfening.
103 113 bespannte am 27. Juli 2019 einen Sonderzug von Treysa nach Regensburg Hbf. Bei leichtem Nieselregen überquert der Zug die Mariaorter Donaubrücke kurz vor Regensburg-Prüfening.
Laufradsatzlageröler

103 113 tourte am 22. und 23. Juni 2019 mit dem TEE des DB Museum durchs Rheintal. Während am 22. Juni Köln Süd angesteuert wurde, ging es am Tag darauf nach Hanau. Kurz vor der Ankunft im DB Museum in Koblenz-Lützel überquert der Zug die Mosel.
103 113 tourte am 22. und 23. Juni 2019 mit dem TEE des DB Museum durchs Rheintal. Während am 22. Juni Köln Süd angesteuert wurde, ging es am Tag darauf nach Hanau. Kurz vor der Ankunft im DB Museum in Koblenz-Lützel überquert der Zug die Mosel.
Laufradsatzlageröler

103 113 des DB Museums rangiert am Abend des 27. April 2019 durch Aschaffenburg Hbf. Hier wird sie einen Sonderzug nach Koblenz übernehmen, der zwischen Miltenberg und Aschaffenburg von 218 460 bespannt wurde.
103 113 des DB Museums rangiert am Abend des 27. April 2019 durch Aschaffenburg Hbf. Hier wird sie einen Sonderzug nach Koblenz übernehmen, der zwischen Miltenberg und Aschaffenburg von 218 460 bespannt wurde.
Laufradsatzlageröler

Am 1.4.2019 konnte ich die 103 136-8 erst mals Fahrent Fotografieren im Bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen
Am 1.4.2019 konnte ich die 103 136-8 erst mals Fahrent Fotografieren im Bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen
Timo Müller

01. Februar 2005, für Aufnahmen zu einem Fernsehfilm steht Lok 103 113 mit einem Sonderzug auf dem Salzburger Hauptbahnhof
01. Februar 2005, für Aufnahmen zu einem Fernsehfilm steht Lok 103 113 mit einem Sonderzug auf dem Salzburger Hauptbahnhof
Jürgen Krause

Die 1970 bei Krauss-Maffei gebaute Elektrolokomotive 103 101-2 ist hier Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Die 1970 bei Krauss-Maffei gebaute Elektrolokomotive 103 101-2 ist hier Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Christian Bremer

Die 1970 bei Krauss-Maffei gebaute Elektrolokomotive 103 101-2 ist hier Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Die 1970 bei Krauss-Maffei gebaute Elektrolokomotive 103 101-2 ist hier Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Christian Bremer

Am 12.09.2018 überführte RADVE 103 222-6 mehrere neue Mittelwagen für den SBB Twindexx nach Basel Bad Bf, als sie nördlich von Müllheim (Baden) mit ihrem Zug durchs Rheintal gen Schweizer Grenze fuhr.
Am 12.09.2018 überführte RADVE 103 222-6 mehrere neue Mittelwagen für den SBB Twindexx nach Basel Bad Bf, als sie nördlich von Müllheim (Baden) mit ihrem Zug durchs Rheintal gen Schweizer Grenze fuhr.
Tobias Schmidt

103 132-7 der TRI Train Rental GmbH steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
(verbesserte Version mit erneutem Weißabgleich)
[31.8.2019 | 14:14 Uhr]
103 132-7 der TRI Train Rental GmbH steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven. (verbesserte Version mit erneutem Weißabgleich) [31.8.2019 | 14:14 Uhr]
Clemens Kral

Beim Umsetzen über die italienische Seite mit Gleichstrom im Bahnhof Brenner wird 103 245 von einer D 245 geschoben; 20.04.2008
Beim Umsetzen über die italienische Seite mit Gleichstrom im Bahnhof Brenner wird 103 245 von einer D 245 geschoben; 20.04.2008
Volkmar Döring

Nach getaner Arbeit (sie hatte den EC81 München - Verona zum Brenner gebracht) sonnt sich 103 245 neben 182 022; 20.04.2008
Nach getaner Arbeit (sie hatte den EC81 München - Verona zum Brenner gebracht) sonnt sich 103 245 neben 182 022; 20.04.2008
Volkmar Döring

103 167-3 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing.

Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Siemens (elektrisch)
Fabriknr.: 19508 (Krauss-Maffei)
Baujahr: 1971
Abnahmedatum: 15.09.1971
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Museum
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3
z-Stellung: 18.07.2003
Ausmusterung: 15.12.2012
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 200
Leistung (kW): 7.440
Dienstmasse (t): 116
Radsatzfahrmasse (t): 19,3
LüP (mm): 19.500
103 167-3 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Siemens (elektrisch) Fabriknr.: 19508 (Krauss-Maffei) Baujahr: 1971 Abnahmedatum: 15.09.1971 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Museum Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3 z-Stellung: 18.07.2003 Ausmusterung: 15.12.2012 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 200 Leistung (kW): 7.440 Dienstmasse (t): 116 Radsatzfahrmasse (t): 19,3 LüP (mm): 19.500
Ingo Konrad Müller

103 245-7 am 16.07.2013 in München Hbf
103 245-7 am 16.07.2013 in München Hbf
Bernd Wiegert

103 245-7 am 16.07.2013 in München Hbf
103 245-7 am 16.07.2013 in München Hbf
Bernd Wiegert

103 245-7 am 09.10.2015 in München Hbf
103 245-7 am 09.10.2015 in München Hbf
Bernd Wiegert

103 245-7 am 30.09.2015 in München Hbf
103 245-7 am 30.09.2015 in München Hbf
Bernd Wiegert

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