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0 420 Baureihe 420 Fotos

1294 Bilder
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Bild 095:
Am 19.06.2015 war der ET 420 402 als S1-Verstärker von Düsseldorf nach Solingen unterwegs. Hier zu sehen ist der Triebzug mit dem Kopf 420 902-9 in Front bei der Ausfahrt aus Solingen Hbf als Leerfahrt zurück nach Düsseldorf.
Bild 095: Am 19.06.2015 war der ET 420 402 als S1-Verstärker von Düsseldorf nach Solingen unterwegs. Hier zu sehen ist der Triebzug mit dem Kopf 420 902-9 in Front bei der Ausfahrt aus Solingen Hbf als Leerfahrt zurück nach Düsseldorf.
Jan-Frederik Knorrn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

609  2 1200x800 Px, 27.06.2015

ET 420 432 am 18.06.2015, auf seiner womöglich letzten Fahrt nach Mukran. In Langenselbold. Ab sofort ist kein ET 420 mehr im Rhein Main Gebiet.
ET 420 432 am 18.06.2015, auf seiner womöglich letzten Fahrt nach Mukran. In Langenselbold. Ab sofort ist kein ET 420 mehr im Rhein Main Gebiet.
Nick Zortea

ET 420 298 am 20.05.2015 in Gießen. Auf ins Museum zur OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde).
ET 420 298 am 20.05.2015 in Gießen. Auf ins Museum zur OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde).
Nick Zortea

420 447 und 420 445 stehen am 25.05.2015 in Plochingen.
420 447 und 420 445 stehen am 25.05.2015 in Plochingen.
Jan Windhuis

Ab ins Museum ... so kam am 20.05.15 die neuste Errungenschaft der Oberhessischen Eisenbahnfreunde Gießen in Form von 420 298-2 bei Kirchgöns vor die Linse.
Ab ins Museum ... so kam am 20.05.15 die neuste Errungenschaft der Oberhessischen Eisenbahnfreunde Gießen in Form von 420 298-2 bei Kirchgöns vor die Linse.
Patrick Müller

Mehr als ein Facelift -

Über 40 Jahre liegen zwischen den Design-Entwürfen dieser beiden Triebwagen-Köpfe. Die Baureihe 420 wurde für die Olympischen München für die dortige S-Bahn konstruiert. Das rot-graue Farbdesign hat meinem Empfinden nach nicht so recht zu der Form gepasst, aber man hat sich daran gewöhnt.

Geprägt wird das 420er Gesicht durch die beiden Frontscheiben, während bei der 430er Reihe vorallem die Form der Scheinwerfer auffallen. 

Aufgenommen in Frankfurt-Niederrad, am 04.09.2014 (M)
Mehr als ein Facelift - Über 40 Jahre liegen zwischen den Design-Entwürfen dieser beiden Triebwagen-Köpfe. Die Baureihe 420 wurde für die Olympischen München für die dortige S-Bahn konstruiert. Das rot-graue Farbdesign hat meinem Empfinden nach nicht so recht zu der Form gepasst, aber man hat sich daran gewöhnt. Geprägt wird das 420er Gesicht durch die beiden Frontscheiben, während bei der 430er Reihe vorallem die Form der Scheinwerfer auffallen. Aufgenommen in Frankfurt-Niederrad, am 04.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

420 453 am 09.10.14 in München Ost
420 453 am 09.10.14 in München Ost
Sebastian Fuchs

DB S-Bahn Rhein-Main 420 811-2 als S 35747 (S7) nach Riedstadt-Goddelau, am 22.12.2010 in Frankfurt (M) Hbf.
DB S-Bahn Rhein-Main 420 811-2 als S 35747 (S7) nach Riedstadt-Goddelau, am 22.12.2010 in Frankfurt (M) Hbf.
Frank Thomas

ET 420 425 am 12.03.2013 zwischen Dietesheim und Mühlheim. Man erkennt noch die dichte Schneeschicht auf dem Dach die an den Seiten herabhängt, da er bei seiner vorherigen Fahrt ausserplanmäßig als Kurzzug im Frankfurter Hbf eingeschert ist, da ein anderes Fahrzeug liegen geblieben ist.
ET 420 425 am 12.03.2013 zwischen Dietesheim und Mühlheim. Man erkennt noch die dichte Schneeschicht auf dem Dach die an den Seiten herabhängt, da er bei seiner vorherigen Fahrt ausserplanmäßig als Kurzzug im Frankfurter Hbf eingeschert ist, da ein anderes Fahrzeug liegen geblieben ist.
Nick Zortea

ET 420 323 am 08.02.2013 bei der Ausfahrt von Dietesheim.
ET 420 323 am 08.02.2013 bei der Ausfahrt von Dietesheim.
Nick Zortea

ET 420 350 am 08.02.2013 bei der Einfahrt nach Dietesheim
ET 420 350 am 08.02.2013 bei der Einfahrt nach Dietesheim
Nick Zortea

420 442-6 & 420 957-3 als S 68 (31527, Langenfeld (Rhld) - Düsseldorf Hbf) in Düsseldorf-Benrath am 03.12.14
420 442-6 & 420 957-3 als S 68 (31527, Langenfeld (Rhld) - Düsseldorf Hbf) in Düsseldorf-Benrath am 03.12.14
Gilbert C.

420324 auf der S 1 nach Böblingen am 3.3.1989 in Stuttgart - Untertürkheim.
420324 auf der S 1 nach Böblingen am 3.3.1989 in Stuttgart - Untertürkheim.
Gerd Hahn

ET 420384 am 3.3.1989 in Stuttgart - Untertürkheim auf dem Weg nach Esslingen.
ET 420384 am 3.3.1989 in Stuttgart - Untertürkheim auf dem Weg nach Esslingen.
Gerd Hahn

420823 nach Rohr am 3.3.1989 um 11.43 Uhr im Bahnhof Bad Cannstatt.
420823 nach Rohr am 3.3.1989 um 11.43 Uhr im Bahnhof Bad Cannstatt.
Gerd Hahn

Die aller letzte Fahrt mit Personen des Heiligen ET 420 am 13.11.2014 um 0:45 in Wiesbaden Hbf.
Die aller letzte Fahrt mit Personen des Heiligen ET 420 am 13.11.2014 um 0:45 in Wiesbaden Hbf.
Nick Zortea

DB Regio Hessen S-Bahn Rhein Main 420 440-0 am 30.10.14 in Mainz Bischofsheim
DB Regio Hessen S-Bahn Rhein Main 420 440-0 am 30.10.14 in Mainz Bischofsheim
Daniel Oster

420 462 stand am 5.4.14 im Stuttgart Hauptbahnhof und setzte in kürze seine Fahrt fort.
420 462 stand am 5.4.14 im Stuttgart Hauptbahnhof und setzte in kürze seine Fahrt fort.
Seegurke

420 293 (vorn) und 309 werden für ihren historischen Auftritt hergerichtet. (Frankfurt/M Hbf tief, 2.11.14)
420 293 (vorn) und 309 werden für ihren historischen Auftritt hergerichtet. (Frankfurt/M Hbf tief, 2.11.14)
Hermann-Josef Weirich

420 473 am 23.10.14 in Thüngersheim gen Würzburg
420 473 am 23.10.14 in Thüngersheim gen Würzburg
Alex Huber

Einfahrt Rohr: S3 nach Backnang mit 420 453-3 am 12.06.2014.
Einfahrt Rohr: S3 nach Backnang mit 420 453-3 am 12.06.2014.
Patrick Teubner

420 426-9 bei der Ausfahrt aus Rohr als S2 nach Filderstadt am 12.06.2014.
420 426-9 bei der Ausfahrt aus Rohr als S2 nach Filderstadt am 12.06.2014.
Patrick Teubner

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