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751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn· Fotos

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Heimatliche Gefühle: Zwei vom Niederrhein, DE 62 von RheinCargo und der Fotograf, treffen sich am 21.03.2018 in Laupheim West
Heimatliche Gefühle: Zwei vom Niederrhein, DE 62 von RheinCargo und der Fotograf, treffen sich am 21.03.2018 in Laupheim West
Horst Lüdicke

Auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Stuttgart hat 218 417-4 die Wagen des RE 4216 am 03.03.2018 gerade durch die Haltestelle Biberach Süd geschoben.
Auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Stuttgart hat 218 417-4 die Wagen des RE 4216 am 03.03.2018 gerade durch die Haltestelle Biberach Süd geschoben.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

428  1 1200x800 Px, 18.03.2018

Auf der Fahrt von Ulm nach Ummendorf passiert am 03.03.2018 die 92 84 2275 715-5NL CTD die Haltestelle Biberach Süd.
Auf der Fahrt von Ulm nach Ummendorf passiert am 03.03.2018 die 92 84 2275 715-5NL CTD die Haltestelle Biberach Süd.
Jürgen Vos

Der Kühlschrankzug (|) - Nach zwei Bremsproben zieht 92 84 2275 715-5NL CTD die in Ummendorf mit Kühlschränken beladenen und zusammengestellten Schiebewandwagen nach Ulm (03.03.2018, Nähe Ummendorf).
Der Kühlschrankzug (|) - Nach zwei Bremsproben zieht 92 84 2275 715-5NL CTD die in Ummendorf mit Kühlschränken beladenen und zusammengestellten Schiebewandwagen nach Ulm (03.03.2018, Nähe Ummendorf).
Jürgen Vos

Der Kühlschrankzug (||) - Nachschuss auf 275 715-5, die in Ummendorf 25 mit Kühlschränken beladene Schiebewandwagen zusammengestellt hatte und jetzt nach Ulm zieht (03.03.2018, Nähe Ummendorf).
Der Kühlschrankzug (||) - Nachschuss auf 275 715-5, die in Ummendorf 25 mit Kühlschränken beladene Schiebewandwagen zusammengestellt hatte und jetzt nach Ulm zieht (03.03.2018, Nähe Ummendorf).
Jürgen Vos

Er fährt wieder - der  Sand-und-Soda-Zug . Nachdem die Rohstoffe zur Glasherstellung ein Jahr lang mit dem Lkw nach Bad Wurzach transportiert wurden, erfolgt jetzt die Anlieferung wieder mit der Bahn. Nach der Anlieferung von Sand und Soda in der Glasfabrik von Bad Wurzach befindet sich die Maxima 40 CC, 264 003-5, mit den leeren Wagen auf der Rückfahrt Richtung Ulm (Ummendorf, 03.03.2018).
Er fährt wieder - der "Sand-und-Soda-Zug". Nachdem die Rohstoffe zur Glasherstellung ein Jahr lang mit dem Lkw nach Bad Wurzach transportiert wurden, erfolgt jetzt die Anlieferung wieder mit der Bahn. Nach der Anlieferung von Sand und Soda in der Glasfabrik von Bad Wurzach befindet sich die Maxima 40 CC, 264 003-5, mit den leeren Wagen auf der Rückfahrt Richtung Ulm (Ummendorf, 03.03.2018).
Jürgen Vos

Kurz vor dem Halt in Biberach (Riß) hat 218 406-7 die Wagen des in Stuttgart gestarteten IRE 4215 am Haken und zieht diese weiter nach Lindau (18.01.2017).
Kurz vor dem Halt in Biberach (Riß) hat 218 406-7 die Wagen des in Stuttgart gestarteten IRE 4215 am Haken und zieht diese weiter nach Lindau (18.01.2017).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

346  2 1200x799 Px, 18.02.2018

Auf der Fahrt von Ulm nach Aulendorf befindet sich 612 637, am 17.01.2018 unterwegs als RB 22695, kurz vor dem nächsten Halt, Biberach (Riß).
Auf der Fahrt von Ulm nach Aulendorf befindet sich 612 637, am 17.01.2018 unterwegs als RB 22695, kurz vor dem nächsten Halt, Biberach (Riß).
Jürgen Vos

612 551 fährt am 15.01.2018 als RB 22695 von Ulm nach Aulendorf in den Bahnhof von Biberach (Riß) ein und passiert die auf die nächsten Rangierarbeiten wartende 213 332-0.
612 551 fährt am 15.01.2018 als RB 22695 von Ulm nach Aulendorf in den Bahnhof von Biberach (Riß) ein und passiert die auf die nächsten Rangierarbeiten wartende 213 332-0.
Jürgen Vos

Bahnübergangsstörung (||) - Der Lokführer der Voith Maxima war der erste, der anhalten und aussteigen musste, um den Schlüsselschalter am Bahnübergang Schweinhausen II zu bedienen (02.02.2018).
Bahnübergangsstörung (||) - Der Lokführer der Voith Maxima war der erste, der anhalten und aussteigen musste, um den Schlüsselschalter am Bahnübergang Schweinhausen II zu bedienen (02.02.2018).
Jürgen Vos

Bahnübergangsstörung (|||) - Auch aus der Gegenrichtung musste der Lokführer des RE von Lindau nach Stuttgart am Bahnübergang Schweinhausen II anhalten und aussteigen, um den Schlüsselschalter am gestörten Bahnübergang zu bedienen (02.02.2018).
Bahnübergangsstörung (|||) - Auch aus der Gegenrichtung musste der Lokführer des RE von Lindau nach Stuttgart am Bahnübergang Schweinhausen II anhalten und aussteigen, um den Schlüsselschalter am gestörten Bahnübergang zu bedienen (02.02.2018).
Jürgen Vos

Kurz vor dem nächsten Halt im Bahnhof Biberach (Riß) zieht am 24.11.2017 die 245 036 den aus Stuttgart kommenden IRE 4215 nach Lindau.
Kurz vor dem nächsten Halt im Bahnhof Biberach (Riß) zieht am 24.11.2017 die 245 036 den aus Stuttgart kommenden IRE 4215 nach Lindau.
Jürgen Vos

Bei Ummendorf fährt 218 436-4 mit den Wagen des IRE 4215, Stuttgart - Lindau, Richtung Süden (05.12.2017).
Bei Ummendorf fährt 218 436-4 mit den Wagen des IRE 4215, Stuttgart - Lindau, Richtung Süden (05.12.2017).
Jürgen Vos

Eine unerkannt gebliebene 218er zieht einen Triebwagen der Baureihe 628, vier Doppelstockwagen sowie 218 410-9 am Zugschluß am 25.09.2017 aus dem Bahnhof von Aulendorf in Richtung Ulm.
Eine unerkannt gebliebene 218er zieht einen Triebwagen der Baureihe 628, vier Doppelstockwagen sowie 218 410-9 am Zugschluß am 25.09.2017 aus dem Bahnhof von Aulendorf in Richtung Ulm.
Jürgen Vos

Auf Grund von Lok-/Wagenmangel müssen mal wieder zwei Triebwagen die Leistung von vier lokbespannten Doppelstockwagen übernehmen. 628/629 347 und ein weiterer unerkannt gebliebener Triebwagen der Baureihe 628 fahren am 22.09.2017 als IRE 4215, Stuttgart - Lindau, in den Bahnhof von Biberach (Riß) ein.
Auf Grund von Lok-/Wagenmangel müssen mal wieder zwei Triebwagen die Leistung von vier lokbespannten Doppelstockwagen übernehmen. 628/629 347 und ein weiterer unerkannt gebliebener Triebwagen der Baureihe 628 fahren am 22.09.2017 als IRE 4215, Stuttgart - Lindau, in den Bahnhof von Biberach (Riß) ein.
Jürgen Vos

Auf Grund von Gleisbauarbeiten nicht von Friedrichshafen Gbf sondern von Markdorf kommend befindet sich der  Roßberger Kieszug  mit 265 303-8 der Northrail und 30 Wagen der Gattung Falns-x bei Mochenwangen auf der Fahrt nach Roßberg (30.05.2017).
Auf Grund von Gleisbauarbeiten nicht von Friedrichshafen Gbf sondern von Markdorf kommend befindet sich der "Roßberger Kieszug" mit 265 303-8 der Northrail und 30 Wagen der Gattung Falns-x bei Mochenwangen auf der Fahrt nach Roßberg (30.05.2017).
Jürgen Vos

Kurz vor Mochenwangen fahren die in Friedrichshafen gestarteten 928/628 549 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 628 am 22.06.2017 als RE 22606 nach Ulm.
Kurz vor Mochenwangen fahren die in Friedrichshafen gestarteten 928/628 549 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 628 am 22.06.2017 als RE 22606 nach Ulm.
Jürgen Vos

Zwischen Mochenwangen und Aulendorf schiebt 218 496-8 den IRE 4222, Lindau - Stuttgart, am 05.08.2017 durch den Schussentobel bei Kilometer 166.0
Zwischen Mochenwangen und Aulendorf schiebt 218 496-8 den IRE 4222, Lindau - Stuttgart, am 05.08.2017 durch den Schussentobel bei Kilometer 166.0
Jürgen Vos

Auf Grund der Signalanzeige „Halt erwarten“ fährt 232 201-4 mit einem aus offenen Güterwagen der SBB gebildeten Ganzzug am 27.09.2017 langsam in den Bahnhof von Biberach (Riß) ein.
Auf Grund der Signalanzeige „Halt erwarten“ fährt 232 201-4 mit einem aus offenen Güterwagen der SBB gebildeten Ganzzug am 27.09.2017 langsam in den Bahnhof von Biberach (Riß) ein.
Jürgen Vos

Nach dem Wechsel der Signalanzeige von „Halt erwarten“ auf „Fahrt erwarten“ beschleunigt die in Richtung Ulm fahrende 232 201-4 den aus offenen Güterwagen der SBB gebildeten Ganzzug im Bahnhof von Biberach (Riß) am 27.09.2017.
Nach dem Wechsel der Signalanzeige von „Halt erwarten“ auf „Fahrt erwarten“ beschleunigt die in Richtung Ulm fahrende 232 201-4 den aus offenen Güterwagen der SBB gebildeten Ganzzug im Bahnhof von Biberach (Riß) am 27.09.2017.
Jürgen Vos

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