4090 003 fährt am 3.06.2000 als R6813 über den Saugrabenviadukt. Der Viadukt befindet sich zwischen Annaberg und Gösing und ist der höchste der Mariazellerbahn. Herbert Pfoser
111 030 mit E5415 (München - Garmisch - Innsbruck) hat am 17.Mai.2002 ihren Zielort schon erreicht und fährt über die Karwendelbrücke über den Inn. Die Lok hatte damals eine Werbung für das Musical "Tanz der Vampire" das sie vom März 2002 bis Juni 2005 behielt. Herbert Pfoser
1044 109 fährt mit einem Güterzug am Hölltobelviadukt Richtung Bludenz. Das Foto entstand am 17.05.2000 . Zu diesem Zeitpunkt existierte auf der Arlbergwestrampe noch die alte ursprüngliche Fahrleitung. Man beachte wie sie sich harmonisch in die Landschaft einfügt. Kein Vergleich zur jetztigen Standardfahrleitung mit ihren Betonmasten. Herbert Pfoser
Unmittelbar neben der Haltestelle Trattenbach befindet sich eine markante Eisenbrücke über einen Seitenarm der Enns. 1044.123 fährt am 16.04.2004 als Lokzug über diese Brücke. Herbert Pfoser
Bergfahrt des 5081.563 auf dem Sauerbrunngrabenviadukt am 19.08.2001. Dieser Steckenabschnitt (Erzberg - Eisenerz) wird seit einigen Jahren nicht mehr befahren. Herbert Pfoser
Ein Foto-Sonderzug auf dem mächtigen Rosenbach-Viadukt auf der Fahrt nach Rosenbach. Gezogen wird der Sonderzug von der 93.1332. (09.10.2021) Markus Pöschl
Fertigstellung fast geschafft! Die "neue" Landecker Innbrücke wurde eingeschoben und die alte Brücke mit den Kränen ausgehoben und auf die Stützen unten beim Inn gestellt. Auch wurde dann im Anschluss sofort mit der Zerlegung begonnen. Aufgenommen am 25.04.2009 Christoph Plank
Blick auf die Brückenbaustelle in Landeck im Winter 2009. Die "neue" Innbrücke wurde neben der alten Brücke, welche noch in Betrieb dahinter war, aufgebaut und später in die richtig Position geschoben. Aufgenommen am 08.03.2009 Christoph Plank
Baubeginn und längerfristige Sperre der Arlbergbahn von Bludenz bis Landeck-Zams. Am 15.08.2008 wurde die alte Innbrücke bereits ausgehoben und ein teilweiser Abbruch der Fundamente begonnen Christoph Plank
Die alte noch in Betrieb befindliche Innbrücke der Arlbergbahn in Landeck. Im Bereich rund um die Brücke begannen zu diesem Zeitpunkt schon die Bauarbeiten für den Austausch und Neubau. Aufgenommen am 20.07.2008 Christoph Plank
Das größte und höchste Bauwerk der Arlbergbahn mal aus einem anderen Blickwinkel. Die Trisannabrücke überspannt mit einer Länge von 230 m den Eingang des Paznauntales, auf einer Höhe von 87 m und quert dabei die Trisanna und die B188 Silvretta Straße. Aufgenommen am 05.09.2020 Christoph Plank
SKGLB-Traunbrücke wurde 1892/93 hergestellt,, dieser historische Fachwerksbau dient nun als Fußgänger-Radfahrerübergang, bzw. als Museale Erinnerung an die 1957 eingestellte "Ischler-Bahn"; 210613 JohannJ
Im Bild der einzige Güterzug zwischen Devínska Nová Ves und Marchegg beim Überqueren der March. Geführt wird der Zug von der 742 005, die beiden Türme im Hintergrund sind vom Autowerk, von dem der Zug kommt. (27.03.2021) Markus Pöschl
Lokalaugenschein an der ehemaligen Bregenzerwaldbahn (»Wälderbähnle«) am 10.05.2020. Das talseitige Widerlager der Rotachbrücke wurde von der Rotach unterspült und ist abgesackt. Georg Friebe
Lokalaugenschein an der ehemaligen Bregenzerwaldbahn (»Wälderbähnle«) am 10.05.2020. Das talseitige Widerlager der Rotachbrücke ist abgesackt. Der anschließende Rotachtunnel gilt als baufällig und ist aus Sicherheitsgründen gesperrt. Der Tunnel wird im Frühjahr 2021 saniert - zur Substanzerhaltung, und keineswegs als Vorbereitung für einen Radweg durch das Natura-2000-Schutzgebiet Bregenzerachschlucht (wie offiziell verlautbart wird). Georg Friebe
Am 28.02.2021 gegen 10:15 Uhr fuhr 159 201 mitsamt einem halben Wald durch meine Fotostelle Nähe Manching über die Paar in Richtung Regensburg. Der Zug wurde wegen Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg vermutlich umgeleitet. philipp_am_zug
NBIK 1245.05 im letztem Tageslicht des 25.Oktober 2020 als SGAG 14796 (Villach Hbf.-Ostbf. - St. Veit an der Glan) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg. Karl Seltenhammer
NBIK 1245.05 am 25.Oktober 2020 mit dem SGAG 14943 (St. Veit an der Glan/Westbf. - Launsdorf-Hochosterwitz) auf dem Taggenbrunner Viadukt. Karl Seltenhammer
A-KSE 40 81 9408 121-7 Materialwagen (ex Tms) am Morgen des 25.Oktober 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 14795 (St. Veit an der Glan -Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg. Karl Seltenhammer
NBIK 1245.05 am Morgen des 25.Oktober 2020 als SGAG 14795 (St. Veit an der Glan -Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg. Karl Seltenhammer
1116 101-7 am Morgen des 25.Oktober 2020 vor dem IC 894 (Salzburg Hbf. - Klagenfurth Hbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg. Karl Seltenhammer
NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 mit dem SGAG 14792 (St. Veit an der Glan/Westbf. - Launsdorf-Hochosterwitz) auf dem Taggenbrunner Viadukt. Karl Seltenhammer
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