Bis August 2020 trugen noch alle für die S-Bahn-Tirol fahrenden Talent-Garnituren das alte Schrägdesign

Bis August 2020 trugen noch alle für die S-Bahn-Tirol fahrenden Talent-Garnituren das alte Schrägdesign.

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DB 294 733-1 am 05.07.2024 in Hanau Hbf.

Vermutlich die Schmiermittelpumpe mit dem Herstellerschild der EMBB 52 5448-7 am 11.05.2024 in Leipzig Hbf

Bis August 2020 trugen noch alle für die S-Bahn-Tirol fahrenden Talent-Garnituren das alte Schrägdesign. Gleich drei dieser Triebwagen konnten am 30. Juli 2020 unweit der Ortschaft Flaurling aufgenommen werden: Während eine Doppeleinheit als REX 5392 auf dem Weg nach Landeck-Zams den Standpunkt des Fotografen passierte, schob sich der inzwischen nach Wien umstationierte 4024 095 als S 5123 von der anderen Seite ins Bild hinein.

Markus 06.07.2024, 246 Aufrufe, 0 Kommentare

Lisboa 742, Praça do Comércio, 12.09.1990.

Bis August 2020 trugen noch alle für die S-Bahn-Tirol fahrenden Talent-Garnituren das alte Schrägdesign.

MZE 218 451-3 am 05.07.2024 in Hanau Hbf.

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4024 077-1 als 15 Minuten verspäteter REX 3373 (Ötztal - Innsbruck Hbf) am 07.06.2026 bei Flaurling. 
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Regional- und Fernverkehr / REX Regional-Express-Züge

 48 1200x776 Px, 11.07.2026

Die ehemalige Saalbach-Werbelok 1116 233 führte am 16.08.2025 den wegen Bauarbeiten am Deutschen Eck nur aus Wörgl Hbf kommenden Ersatzzug für RJX 662 nach Bregenz über den Pitzbach, um in Kürze einen Halt im Bahnhof Imst-Pitztal einzulegen. 
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

 72 1200x757 Px, 16.06.2026

ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden. 
Matthias Kümmel

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Ötztal, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 160 ·Coradia Stream·

 29 1200x720 Px, 13.06.2026