Endstation mit Aussicht: Einige "Vorortszüge" von Montreux enden in Sonzier, einem kleinen "Bahnhof" mit einer grandiosen Aussicht auf den Genfersee und die ihn umgebende Landschaft.
Im Bild der von Montreux hier wendende MVR ABeh 2/6 7504.
7. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Die auf den ersten Blick so reizvolle Fotostelle bei der 240° Kehre der MOB Strecke bei Sonzier hat, wenn es dann ums Fotografieren geht, doch so ihre Tücken...
Deshalb nochmals die MOB GDe 4/4 6003 "Train du Chocolat" mit ihrem PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux bei Sonzier, diesmal in Hochformat.
7. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Da, wie in der letzten Zeit festgestellt, man nie weiss, welcher Zug in welchem Umlauf eingesetzt wird, stand ich einmal mehr für den bunten "Nankai" Bt 242 - Be 4/4 5002 ABt 342 ziemlich an der falsche (Gegenlicht)-Fotostelle...
So gibt es vom "süssen" Zug für dieses Mal nur ein S/W Bild zu bewundern.
Der MOB "Belle Epoque" Regionalzug 2217 von Zweisimmen nach Montreux erreicht Sonzier.
Das Bild wurde bei einem Bahnübergang ausserhalb des Bahngebietes aufgenommen (Siehe Geoplan)
7. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Als hier 2. April 1861 die Strecke von Lausanne nach Villeneuve eröffnet wurde, führte das Trasse noch durch die Rebberge ausserhalb von Montreux. Heute sind Montreux und Clarens praktisch zusammengewachsen und die Trasse führt zwischen mehr oder weniger hübschen Häusern entlang, doch in der Regel beschäftigen sich die Reisenden kaum mit dem bewundern der Landschaft. Doch wer bei diesem Bild genauer hinsieht, entdeckt, dass die Landschaft, welche die Reisenden nach Montreux lockt gar nicht so weit entfernt ist.
Somit ist der gezeigte Zug eigentlich Mittel zum Zweck, den Streckenabschnitt etwas in die Landschaft einzuordnen: In der Bildmitte mit dem Schweizer Fahnen auf dem Dach ist prächtige Montreux Palace zu erkennen, auf diesem Bild gleich daneben, das Eurotel, dann folgt der Kirchturm der evangelischen, deutschsprachigen Kirche von Montreux, dessen Ähnlichkeit mit der Gedächtniskirche von Berlin kein Zufall ist, in der Ferne reckt sich der Tour D'Yoire in die Höhe und mit etwas guten Willen entdeckt man auch den See, den Lac Léman.
6. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Während südlich der Strecke ein dunkler Weg hinter den Lärmschutzwänden entlang führt, verläuft auf der nördlichen Seite ein schöner offener Weg dem Gleisentlang.
Im Bild die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei Montreux.
5. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Südlich der Strecke Montreux - Clarens bei Kilometer 23.8 ist die Lärmschutzwand auf gut 50 Meter etwas versetzt und bietet einen freien Blick auf die Strecke. Im Hintergrund ist Glion zu erkennen und etwas in den Wolken die Rochers de Naye.
Im Bild der SBB RABe 511 021 als RE nach Genève.
6. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Auch wenn die Hotelgäste ihre Zimmer zum See hin haben, und auf dieser Seite oft nur das Personal haust, bietet sich auch hier der eine oder andere reizende Blick: Die SBB Re 460 113-4 "100 Jahre SEV" fährt mit ihrem IR90 nach Genève Aéroport kurz nach der Abfahrt in Montreux an einem schmucken Haus vorbei.
5. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im "Vorortsverkehr" von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk eingesetzt, ein Umstand, der den Züge den Namen "Lenkerpendel" eingebracht hat.
Neuerdings, und wohl nur vorübergehend kommen meist am Wochenende, aber auch hin und wieder Werkstags die "Lenkpendel" in Umläufen bis nach Montreux. Grund genug, den 2224 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt Châtelard VD fotografisch festzuhalten.
Der Zug versteht aus dem Bt 244, dem Be 4/4 5004 und dem Schlusswagen ABt 344.
6. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Nocheinmal, an mittlerweile gewohnter Stelle, eine MOB GDe 4/4, diesmal die GDe 4/4 6005 in der aktuellen MOB Lackierung, die der Lok nicht ganz so gut steht wie ihre ursprüngliche GFM Farbe Orange/Silber.
Die GDe 4/4 6005 schiebt bei Planchamp den MOB PE 2122 von Montreux nach Zweisimmen.
4. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Die beiden SBB Re 4/4 II 11275 und 11270 haben in Domo II den leeren "Spaghetti" Zug übernommen und bringen ihn nun nach Vallorbe; das Bild zeigt den Zug beim Verlassen des Bahnhofs von Montreux.
5. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Gerade weil der kurze Strecken-Abschnitt von Clarens nach Montreux nicht zu den "Highlights" der Simplon-Strecke gehört, reizte es mich, hier ein paar Bilder zu machen; eins davon zeigt den SBB RABe 511 112 und den RABe 511 119 unterwegs von St-Maurice nach Genève kurz nach dem Halt in Montreux.
5. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Während von Zweisimmen der vom MOB "Lenkerpendel" geführte Regionalzug 2209 in Montreux eingetroffen ist, wartet die MOB GDe 4/4 6004"Interlaken" mit dem PE 2118 auf die Abfahrt nach Zweisimmen.
Links im Bild, ein Schild, welcher auf den doch etwas bedenklichen Zustand der heutigen Gesellschaft aufmerksam macht.
26. April 2020 Stefan Wohlfahrt
Viel zu trocken soll er gewesen sein, der April 2020 - nun keine Regel ohne Ausnahme...
der mit einem "Lenker"-Pendel geführte Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Planchamp.
26. April 2020 Stefan Wohlfahrt
Allein um den von der B-C G 2x 2/2 105 in Palézieux eingetroffenen Dampfzug zu rangieren (und natürlich zur Freude der Fotografen) reiste der GFM Te 4/4 14 nach Palézieux.
3. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6006 "Aigles les Murailles" ist mit dem PE 3122 auf der Fahrt durch die Weinberge oberhalb von Montreux bei Planchamp unterwegs.
22. April 2020 Stefan Wohlfahrt
Zwischen SNCF Streik und Corona fuhren für kurze Zeit TGV Lyria Züge von Lausanne nach Paris. Im Bild der TGV 4728 kurz vor der Abfahrt nach Paris.
Wer heute von Lausanne (oder Evian) nach Paris oder weiter will, (sofern die Reise mit den gesetzlichen Bestimmungen vereinbar ist) weicht alte, historische Route zurück: via Delle!
27. Feb. 2020 Stefan Wohlfahrt
Im Gegensatz zum Reiseverkehr wird der Güterverkehr sofern Last vorhanden, weitergeführt. Im Bild der "Spaghetti" Zug von Frankreich nach Italien im Transit via Vallorbe - Simplon bei der Einfahrt in Lausanne.
Die beiden SBB Re 4/4 II 11250 und 11275 sind mit 17 Uagpps Wagen bzw. 68 Achsen unterwegs.
17. April 2020 Stefan Wohlfahrt
Nach dem Abwarten der Blockdistanz in Lausanne setzen die beiden Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem Spaghetti-Zug von Frankreich nach Italien ihre Fahrt fort. Der Zug besteht aus 17 Uagpps (o.ä.) bzw. die beiden Loks haben 68 Achsen am Hacken.
17. April 2020 Stefan Wohlfahrt
Nicht nur die Natur würde sich über etwas Regen freuen...
die SBB Cargo Re 420 268-5 mit einem Güterzug kurz vor Villeneuve, im Hintergrund das Château de Chillon.
16. April 2020 Stefan Wohlfahrt
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