BLS/SBB: Eigentlich noch nicht all zu lange Zeit her und trotzdem bereits Geschichte.
SBB Re 460 019-3 mit einem langen Reisezug auf der Fahrt in den Süden beim Zwischenhalt in Kandersteg im August 1999.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Ein typischer Lötschberg IC;typisch weil die Re 460 mit dem gehobenen, vorderen Stromabnehmer fährt.
Die SBB Re 460 019-3 mit ihrem IC 814 von Romanshorn nach Brig bei der Durchfaht Mülenen, wo das Empfangsbebäude wunderschön restauriert wurde,
30 Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Ein EW-IV-Pendel mit wahrscheinlich defektem Scheinwerfer fährt am 24. Dezember 2017 als IC 6 Basel - Brig bei der Verzweigung Wengi-Ey in den Lötschberg-Basistunnel ein. Julian Ryf
Am Vormittag des 24. Dezembers 2017 fahren die Re 4/4 II 11345 und die Re 6/6 11678 "Bassersdorf" mit einem UKV-Zug unter lautem Knistern der rauhreifbesetzten Fahrleitung in den Bahnhof Frutigen ein. Julian Ryf
Die relativ kleine Aussparung beim Treppenaufgang zur Bahnsteigüberführung in Spiez liess mir keine allzugrosen Möglichkeiten zur Bildgestaltung; trotzdem fand ich den etwas erhöhten Blick auf die beiden BLS Re 475, mit der Spitzenloks Re 475 010, und ihrem langen Güterzug doch ein Bild wert.
9. Nov. 2017 Stefan Wohlfahrt
Hart an der Schneefallgrenze habe ich doch ein paar Flocken erhascht und die BLS Re 475 409 mit einem langen Tranisitgüterzug bei der Durchfahrt in Kandersteg fotografiert.
9. Nov. 2017 Stefan Wohlfahrt
Als ich in Muelenen auf meinen Zug mit der Planabfahrt um 14:17 wartete, kamen unerwartet diese drei BLS Re 4/4 mit einem Güterzug Richtung Brig; folglich stand ich für ein Bild der drei Loks, einmal mehr, sehr ungeschickt.
30. Oktober 2017 Stefan Wohlfahrt
Vor dem schmucken Bahnhofsgebäude von Mülenen zeigten sich die Re 420 286-7 und die letzte grüne Re 6/6 11663 mit einem Güterzug Richtung Süden.
30. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Re 465 009 "Napf", 010 "Mont Vully" und 002 "Gornergrat" fahren am 22. April 2017 als Lokzug bei Frutigen über die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola. Julian Ryf
Der SBB Historic RAe TEE II 1053 befährt am 22. April 2017 bei Frutigen die Lötschberg-Bergstrecke in Richtung Domodossola. Als der Zug noch im aktiven Einsatz stand fuhr er nur in Ausnahmefällen über diese Strecke. Julian Ryf
Re 460 082 durchfährt am 22. Januar 2017 mit einem IC Romanshorn - Brig den Bahnhof Mülenen. Gut erkennbar sind hier die BLS-typischen Fahrleitungsausleger. Julian Ryf
Die Ae 6/8 205 fährt am 22. Januar 2017 mit dem Swiss Classic Train zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche nach Kandersteg. Hier bei der Überquerung des Kanderviadukts in Frutigen. Julian Ryf
Re 4/4 II 11320 "Interregio Cargo" führt am 29. Oktober 2016 zusammen mit einer Re 6/6 einen UKV-Zug auf dem falschen Gleis über den Kanderviadukt nordwärts. Julian Ryf
Ein EW-IV-Pendel fährt am 29. Oktober 2016 leer bei Kandersteg nordwärts. In der Mitte ist Re 460 079 Credit Suisse/Gottardo 2016 eingereiht. Julian Ryf
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
Ein UKV-Zug, bespannt mit zwei DB 185ern, überquert den Kanderviadukt bei Frutigen in Richtung Norden. Aufgenommen wurde das Bild aus einem Fenster der Ruine Tellenburg. Julian Ryf
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
Zwei Loks der Baureihe 185 fahren mit einem Crossrail-UKV-Zug bei Frutigen über das Kanderviadukt nordwärts. Julian Ryf
Lötschberger RABe 535 123 durchfährt am 20. Juli 2016 die Dienststation Felsenburg an der Lötschberg-Nordrampe auf seinem Weg als RegioExpress von Bern nach Brig. Julian Ryf
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
Re 465 012 "Euro Tunnel" und 007 "Schilthorn" befördern einen Zug voller neuer Jeep-Renegade-SUV bei Blausee-Mitholz talwärts. Julian Ryf
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
Re 485 010 und 007 befördern bei Blausee-Mitholz einen RoLa-Zug talwärts. Julian Ryf
Am 20. Juli 2016 machte ich einen Ausflug an die Lötschberg-Nordrampe. Trotz des Basistunnels, war im Güterverkehr auf der Bergstrecke recht viel los.
Zwei Crossrail 186er fahren mit einem UKV-Zug bei Blausee-Mitholz talwärts. Julian Ryf
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