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"dampflok" Fotos

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Dampflok BR 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 22.05.2022.
Dampflok BR 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 22.05.2022.
Wolfgang Koenigsfeld

Dampflok HSW 4 beim wasserfassen an der Rheinpromenade in Wesel am 19.06.1988. Dahinter Wageneinheit HSW 18+17 und Güterwagen HSW 102. Scanbild 203.6818, Kodak VericolorIII.
Dampflok HSW 4 beim wasserfassen an der Rheinpromenade in Wesel am 19.06.1988. Dahinter Wageneinheit HSW 18+17 und Güterwagen HSW 102. Scanbild 203.6818, Kodak VericolorIII.
Rob Freriks

HSW lok 1 beim Einsatz auf der Hafenbahn in Wesel, von Rheinpromenade zum DB-Bahnhof, am 19.06.1988. Die Dampflok führt die Wagen 11, 10, 14 und 12 mit. Vorne rechts stehen HSW 103, 107,106 und 105. Vor wenigen Tagen konnte ich feststellen, dass der freie Blick vom Damm herunter jetzt nicht mehr möglich ist: völlig zugewachsen. Scanbild 202.6816, Kodak VericolorIII.
HSW lok 1 beim Einsatz auf der Hafenbahn in Wesel, von Rheinpromenade zum DB-Bahnhof, am 19.06.1988. Die Dampflok führt die Wagen 11, 10, 14 und 12 mit. Vorne rechts stehen HSW 103, 107,106 und 105. Vor wenigen Tagen konnte ich feststellen, dass der freie Blick vom Damm herunter jetzt nicht mehr möglich ist: völlig zugewachsen. Scanbild 202.6816, Kodak VericolorIII.
Rob Freriks

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 (Fablok, Fabryka Lokomotyw, Chrzanów, Fabriknummer 3180, 1953), Schmuck der Rauchkammertür, Leszno, 8. April 2022. Zur weiteren Frontzier der Ol49-69 gehört auch ein diskretes Hufeisen. Die Aufnahme entstand bei Gelegenheit einer Mitfahrt im Zug 77627 Leszno-Wolsztyn durch die (nicht ganz saubere) Fensterscheibe des Wagenüberganges. Die Ol49-69 ist seit Oktober 2021 die einzige betriebsfähige Dampflok in Wolsztyn. Während ihrer periodischen Wartung alle dreissig Tage können die Zugpaare 77236/77505 und 77228/77627 Wolsztyn-Leszno-Wolsztyn jeweilen mehrere Tage nicht dampflokbespannt verkehren. Vgl. die Internetseiten parowozy.com.pl und parowozowniawolsztyn.pl.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 (Fablok, Fabryka Lokomotyw, Chrzanów, Fabriknummer 3180, 1953), Schmuck der Rauchkammertür, Leszno, 8. April 2022. Zur weiteren Frontzier der Ol49-69 gehört auch ein diskretes Hufeisen. Die Aufnahme entstand bei Gelegenheit einer Mitfahrt im Zug 77627 Leszno-Wolsztyn durch die (nicht ganz saubere) Fensterscheibe des Wagenüberganges. Die Ol49-69 ist seit Oktober 2021 die einzige betriebsfähige Dampflok in Wolsztyn. Während ihrer periodischen Wartung alle dreissig Tage können die Zugpaare 77236/77505 und 77228/77627 Wolsztyn-Leszno-Wolsztyn jeweilen mehrere Tage nicht dampflokbespannt verkehren. Vgl. die Internetseiten parowozy.com.pl und parowozowniawolsztyn.pl.
Gerd Weber

Ein kurioser Zwischenfall geschah am 3. Oktober 1977.
Der FW30 mit der U43 bespannt war gerade am Weg in Richtung Frauental-Bad Gams als kurz inter der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg ein Falke sich in der Führerstand der Dampflok verirrte und beide Wasserstandschaugläser beschädigte.
In Folge dessen war die U43 untauglich geworden und der Zug wurde mit der VL3 nach Wildbach zurückgezogen.
Ein kurioser Zwischenfall geschah am 3. Oktober 1977. Der FW30 mit der U43 bespannt war gerade am Weg in Richtung Frauental-Bad Gams als kurz inter der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg ein Falke sich in der Führerstand der Dampflok verirrte und beide Wasserstandschaugläser beschädigte. In Folge dessen war die U43 untauglich geworden und der Zug wurde mit der VL3 nach Wildbach zurückgezogen.
Max Kiegerl

Die Dampflok 490.2002  ÁBEL  mit einem Fotogüterzug auf der Csömödér Waldbahn. Törösznek, 09.04.2022.
Die Dampflok 490.2002 "ÁBEL" mit einem Fotogüterzug auf der Csömödér Waldbahn. Törösznek, 09.04.2022.
Ferenc Nemeth

Die Dampflok 490.2002  ÁBEL  mit einem Fotogüterzug auf der Csömödér Waldbahn.
09.04.2022.
Die Dampflok 490.2002 "ÁBEL" mit einem Fotogüterzug auf der Csömödér Waldbahn. 09.04.2022.
Ferenc Nemeth

Die Dampflok 490.2002  ÁBEL  mit einem Fotogüterzug auf der Csömödér Schmalspurbahn. Kann man auch die Diesellok Mk48 2015 am Ende des Zuges zu sehen. Törösznek, 09.04.2022.
Die Dampflok 490.2002 "ÁBEL" mit einem Fotogüterzug auf der Csömödér Schmalspurbahn. Kann man auch die Diesellok Mk48 2015 am Ende des Zuges zu sehen. Törösznek, 09.04.2022.
Ferenc Nemeth

Waldbahn-Idyll in Ungarn: die Dampflok 490.2002  ÁBEL  mit einem Fotogüterzug auf der Csömödér Schmalspurbahn.
09.04.2022.
Waldbahn-Idyll in Ungarn: die Dampflok 490.2002 "ÁBEL" mit einem Fotogüterzug auf der Csömödér Schmalspurbahn. 09.04.2022.
Ferenc Nemeth

Ungarn / Schmalspurbahnen / Waldbahn | sonstige

22 1200x781 Px, 23.04.2022

Mit einem Zug aus Disentis/Muster durchfährt die Ge 4/4 II 616 am 02.04.2022 die Ruinaulta bei Versam-Safien. Mit der Werbung auf der Lok soll  Kohle  für die RhB-Dampflok 1 gesammelt werden.
Mit einem Zug aus Disentis/Muster durchfährt die Ge 4/4 II 616 am 02.04.2022 die Ruinaulta bei Versam-Safien. Mit der Werbung auf der Lok soll "Kohle" für die RhB-Dampflok 1 gesammelt werden.
Horst Lüdicke

Die 233 232-8 in Dessau Hbf am 12.4.22 wartet auf ihre Ausfahrt, aufgenommen vom Bahnsteig 2/3.
Bei der Ausfahrt war ich leider schon zu weit weg, denn sie qualmte wie eine Dampflok.
Die 233 232-8 in Dessau Hbf am 12.4.22 wartet auf ihre Ausfahrt, aufgenommen vom Bahnsteig 2/3. Bei der Ausfahrt war ich leider schon zu weit weg, denn sie qualmte wie eine Dampflok.
Heinz Bergner

Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. (MDV). Nach  Kopfmachen  in Saalfeld/Saale ging es rückwärts in Richtung Arnstadt. Hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Bad Blankenburg
Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. (MDV). Nach "Kopfmachen" in Saalfeld/Saale ging es rückwärts in Richtung Arnstadt. Hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Bad Blankenburg
Markus Klausnitzer

Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. (MDV). Hier am Nachmittag von Erfurt kommend in der Einfahrt nach Saalfeld/Saale.
Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. (MDV). Hier am Nachmittag von Erfurt kommend in der Einfahrt nach Saalfeld/Saale.
Markus Klausnitzer

Wenn eine Reise mit einer Dampflok ansteht, werden Wasserkräne, auch wenn sie längst stillgelegt sind, wieder interessant. Hier bahnhof Dresden Neustadt. 09.04.2022, 07:39 Uhr, Bahnhof Dresden Neustadt, kurz vor der Abfahrt des PRESS-Sonderzuges.
Wenn eine Reise mit einer Dampflok ansteht, werden Wasserkräne, auch wenn sie längst stillgelegt sind, wieder interessant. Hier bahnhof Dresden Neustadt. 09.04.2022, 07:39 Uhr, Bahnhof Dresden Neustadt, kurz vor der Abfahrt des PRESS-Sonderzuges.
Siegfried Heße

Die preußische T9-Dampflok 7270 steht mit einem dreiachsigen Rekowagen vor dem Starlight-Express-Theater in Bochum. (März 2022)
Die preußische T9-Dampflok 7270 steht mit einem dreiachsigen Rekowagen vor dem Starlight-Express-Theater in Bochum. (März 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 90 | preuß. T 9.1

80 1200x800 Px, 02.04.2022

Selten fotografiert und zudem Geschmackssache: Eine Dampflok Tender voraus! Die 001 180-9 des BEM Nördlingen ist am 26.3.2022 mit einem Sonderzug von Crailsheim über Heilbronn nach Frankfurt/Main Hbf unterwegs, als sie am frühen Morgen ihren Kohlenvorrat die Steigung von Gailenkirchen nach Waldenburg/Württ. hinauf vor sich herschiebt. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Selten fotografiert und zudem Geschmackssache: Eine Dampflok Tender voraus! Die 001 180-9 des BEM Nördlingen ist am 26.3.2022 mit einem Sonderzug von Crailsheim über Heilbronn nach Frankfurt/Main Hbf unterwegs, als sie am frühen Morgen ihren Kohlenvorrat die Steigung von Gailenkirchen nach Waldenburg/Württ. hinauf vor sich herschiebt. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

Gemütlicher Sonntagsausflug vom 13. März 2022 mit der Dampflok 01 202 PACIFIC bei Zollikofen.
Foto: Walter Ruetsch
Gemütlicher Sonntagsausflug vom 13. März 2022 mit der Dampflok 01 202 PACIFIC bei Zollikofen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Gemütlicher Sonntagsausflug vom 13. März 2022 mit der Dampflok 01 202 PACIFIC bei Bundkofen anlässlich einer Zugskreuzung mit einem RABe 515  MUTZ  der BLS.
Foto: Walter Ruetsch
Gemütlicher Sonntagsausflug vom 13. März 2022 mit der Dampflok 01 202 PACIFIC bei Bundkofen anlässlich einer Zugskreuzung mit einem RABe 515 "MUTZ" der BLS. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampflok-Parade mit 38 3199, 44 1616, 50 2988, 80 014, 86 457, 89 7531 und T9.1 (Cöln 1857) am Museumstag des Süddeutschen Eisenbahnmuseums in Heilbronn am 01.06.2019
Dampflok-Parade mit 38 3199, 44 1616, 50 2988, 80 014, 86 457, 89 7531 und T9.1 (Cöln 1857) am Museumstag des Süddeutschen Eisenbahnmuseums in Heilbronn am 01.06.2019
Jörg Grote

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum.
Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern.

historisch-Scan
1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum. Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern. historisch-Scan 1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Internationale Unterstützung bei den Pendel-Dampfzügen. Auch die historische Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) aus Italien war bei den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Ursprünglich bei der italienischen Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) als Lok 204 in Betrieb, kam sie 1888 zur FNM. Daran, dass die kleine Bn2t-Tenderlok bei der belgischen Firma Couillet 1883 gebaut wurde, lässt sich erkennen dass die SFT mit belgischem Kapital finanziert wurde.
Sie führte an diesem Tag den Pendel-Dampfzug von Küssnacht nach Luzern, während am anderen Zugende die Ed2x2/2 196 der SCB im Einsatz war.

historisch-Scan 

1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationale Unterstützung bei den Pendel-Dampfzügen. Auch die historische Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) aus Italien war bei den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Ursprünglich bei der italienischen Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) als Lok 204 in Betrieb, kam sie 1888 zur FNM. Daran, dass die kleine Bn2t-Tenderlok bei der belgischen Firma Couillet 1883 gebaut wurde, lässt sich erkennen dass die SFT mit belgischem Kapital finanziert wurde. Sie führte an diesem Tag den Pendel-Dampfzug von Küssnacht nach Luzern, während am anderen Zugende die Ed2x2/2 196 der SCB im Einsatz war. historisch-Scan 1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Internationale Unterstützung bei den Pendel-Dampfzügen. Auch die historische Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) aus Italien war bei den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Ursprünglich bei der italienischen Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) als Lok 204 in Betrieb, kam sie 1888 zur FNM. Daran, dass die kleine Bn2t-Tenderlok bei der belgischen Firma Couillet 1883 gebaut wurde, lässt sich erkennen dass die SFT mit belgischem Kapital finanziert wurde.
Sie führte an diesem Tag den Pendel-Dampfzug von Küssnacht nach Luzern, während am anderen Zugende die Ed2x2/2 196 der SCB im Einsatz war.

historisch-Scan 

1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationale Unterstützung bei den Pendel-Dampfzügen. Auch die historische Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) aus Italien war bei den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Ursprünglich bei der italienischen Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) als Lok 204 in Betrieb, kam sie 1888 zur FNM. Daran, dass die kleine Bn2t-Tenderlok bei der belgischen Firma Couillet 1883 gebaut wurde, lässt sich erkennen dass die SFT mit belgischem Kapital finanziert wurde. Sie führte an diesem Tag den Pendel-Dampfzug von Küssnacht nach Luzern, während am anderen Zugende die Ed2x2/2 196 der SCB im Einsatz war. historisch-Scan 1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Schweizerische Centralbahn(SCB) Lok-196 Die Ed2x2/2 ist eine B'B'n4v-Mallet, die bei Maffei in München 1893 unter der Fabriknummer 1710 entstand.
Sie war an diesem Tag mit den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Am anderen Zugende lässt sich die Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) erahnen.

historisch-Scan 

1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Schweizerische Centralbahn(SCB) Lok-196 Die Ed2x2/2 ist eine B'B'n4v-Mallet, die bei Maffei in München 1893 unter der Fabriknummer 1710 entstand. Sie war an diesem Tag mit den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Am anderen Zugende lässt sich die Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) erahnen. historisch-Scan 1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
Arnulf Sensenbrenner

Am 27.02.2022 überquert die TRI-110 428-0 mit dem RB 40-Ersatzzug nach Essen den Obergraben in Wetter. Die Spaziergänger wunderten sich über die zahlreichen Fotografen, waren dann aber doch erstaunt, dass die nur auf eine  alte E-Lok  und nicht einen TEE oder eine Dampflok warteten.
Am 27.02.2022 überquert die TRI-110 428-0 mit dem RB 40-Ersatzzug nach Essen den Obergraben in Wetter. Die Spaziergänger wunderten sich über die zahlreichen Fotografen, waren dann aber doch erstaunt, dass die nur auf eine "alte E-Lok" und nicht einen TEE oder eine Dampflok warteten.
Horst Lüdicke

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