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"dampflok" Fotos

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Dampflok 99758 ist am 7.9.2021 um 10.05 Uhr am Endbahnhof Oybin angekommen und setzt nun.
Dampflok 99758 ist am 7.9.2021 um 10.05 Uhr am Endbahnhof Oybin angekommen und setzt nun.
Gerd Hahn

DBB - Dampflok Eb 3/5 5810 mit dem Whisky Train 2021 unterwegs bei Busswil am 04.09.2021
DBB - Dampflok Eb 3/5 5810 mit dem Whisky Train 2021 unterwegs bei Busswil am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

DBB - Dampflok Eb 3/5  5810 bei Rangierfahrt in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
DBB - Dampflok Eb 3/5 5810 bei Rangierfahrt in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

DBB - Dampflok Eb 3/5  5810 bei Rangierfahrt in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
DBB - Dampflok Eb 3/5 5810 bei Rangierfahrt in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

VPM + DBB - Treibwagen BDe 4/4 201 und einfahrende Dampflok Eb 3/5  5810 in Kerzers am 04.09.2021
VPM + DBB - Treibwagen BDe 4/4 201 und einfahrende Dampflok Eb 3/5 5810 in Kerzers am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

Neben dem Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost (alte DS100 = LIO) wurde zum Festival of Lights (FoL) 2021 ein Einkaufscenter mit einem Eisenbahnmotiv angestrahlt.

Zu sehen sind von unten nach oben:
- Die erste elektrische Straßenbahn der Welt von Werner v. Siemens, die 1881 in Lichterfelde in Betrieb ging
- mehrere Signale
- ein Zug mit der Dampflok 50 2501
- ein VT 18.16
 

Berlin, der 05.09.2021
Neben dem Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost (alte DS100 = LIO) wurde zum Festival of Lights (FoL) 2021 ein Einkaufscenter mit einem Eisenbahnmotiv angestrahlt. Zu sehen sind von unten nach oben: - Die erste elektrische Straßenbahn der Welt von Werner v. Siemens, die 1881 in Lichterfelde in Betrieb ging - mehrere Signale - ein Zug mit der Dampflok 50 2501 - ein VT 18.16 Berlin, der 05.09.2021
G. G.

Abstieg - häufig wird die historische Stehboiler Dampflok der Rigi Bahn mit ihrem kraftvollen Auspuff auf der Bergfahrt aufgenommen. Der Abstieg mit dem Gezische des Dampfs von unten ist nicht minder eindrucksvoll. 24.Juli 2021
Abstieg - häufig wird die historische Stehboiler Dampflok der Rigi Bahn mit ihrem kraftvollen Auspuff auf der Bergfahrt aufgenommen. Der Abstieg mit dem Gezische des Dampfs von unten ist nicht minder eindrucksvoll. 24.Juli 2021
Peter Ackermann

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Nach der Aktion rangierte die Lok die Begleitwagen wieder zusammen und fuhr zum Wendebahnhof Brochterbeck weiter.
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände! Nach der Aktion rangierte die Lok die Begleitwagen wieder zusammen und fuhr zum Wendebahnhof Brochterbeck weiter.
Gerd Hahn

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Gerd Hahn

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Gerd Hahn

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Gerd Hahn

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Gerd Hahn

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Gerd Hahn

Die beiden Personenwagen für die Dampflok 7 werden in Arth Goldau manövriert. Der rote Wagen ist die Nr. 5 der Vitznau Rigi Bahn (1871), dahinter ist der in Arth-Goldau beheimatete offene Wagen 11 (ausrangiert 1929, dann um 1996 aus einem Güterwagen wieder aufgebaut). 24.Juli 2021
Die beiden Personenwagen für die Dampflok 7 werden in Arth Goldau manövriert. Der rote Wagen ist die Nr. 5 der Vitznau Rigi Bahn (1871), dahinter ist der in Arth-Goldau beheimatete offene Wagen 11 (ausrangiert 1929, dann um 1996 aus einem Güterwagen wieder aufgebaut). 24.Juli 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / RB Rigi Bahnen

60  1 1200x813 Px, 29.08.2021

Der historische Zug mit der Dampflok 7 von 1873 und den beiden Wagen Nr. 5 (Vitznau Rigi Bahn) und Nr. 11 (Arth Rigi Bahn). Unterhalb Kräbel. 21.August 2021
Der historische Zug mit der Dampflok 7 von 1873 und den beiden Wagen Nr. 5 (Vitznau Rigi Bahn) und Nr. 11 (Arth Rigi Bahn). Unterhalb Kräbel. 21.August 2021
Peter Ackermann

Am 22.08.2021 stand für Eisenbahntradition eine Überführungsfahrt von Lengerich nach Ibbenbüren an, um dort im Pendelverkehr zwischen Ibbenbüren und Dörenthe zu verkehren. Um 09.45 Uhr kam der Zug durch den ehemaligen Bahnhof Velpe und passiert hier das wsestliche alte Stellwerk. V 36412 zog und Dampflok 78468 schob dabei den Zug nach.
Am 22.08.2021 stand für Eisenbahntradition eine Überführungsfahrt von Lengerich nach Ibbenbüren an, um dort im Pendelverkehr zwischen Ibbenbüren und Dörenthe zu verkehren. Um 09.45 Uhr kam der Zug durch den ehemaligen Bahnhof Velpe und passiert hier das wsestliche alte Stellwerk. V 36412 zog und Dampflok 78468 schob dabei den Zug nach.
Gerd Hahn

Am 22.08.2021 stand für Eisenbahntradition eine Überführungsfahrt von Lengerich nach Ibbenbüren an, um dort im Pendelverkehr zwischen Ibbenbüren und Dörenthe zu verkehren.
Um 09.05 Uhr kam der Zug durch  den Bahnhof Hasbergen. V 36412 zog und Dampflok 78468 schob dabei nach.
Am 22.08.2021 stand für Eisenbahntradition eine Überführungsfahrt von Lengerich nach Ibbenbüren an, um dort im Pendelverkehr zwischen Ibbenbüren und Dörenthe zu verkehren. Um 09.05 Uhr kam der Zug durch den Bahnhof Hasbergen. V 36412 zog und Dampflok 78468 schob dabei nach.
Gerd Hahn

Offensichtlich schon für den nächsten Einsatz auf der Hüttenbahn vorbereitet steht hier die historische V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde am 10.8.21 vor ihrer Personenzug Garnitur im Zechenbahnhof Piesberg in Osnabrück.
Offensichtlich schon für den nächsten Einsatz auf der Hüttenbahn vorbereitet steht hier die historische V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde am 10.8.21 vor ihrer Personenzug Garnitur im Zechenbahnhof Piesberg in Osnabrück.
Gerd Hahn

Einsatzbereit präsentiert sich hier am 10.8.2021 die historische V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde vor der ihr zugeordneten Donnerbüchsen Garnitur im Zechenbahnhof Piesberg in Osnabrück.
Einsatzbereit präsentiert sich hier am 10.8.2021 die historische V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde vor der ihr zugeordneten Donnerbüchsen Garnitur im Zechenbahnhof Piesberg in Osnabrück.
Gerd Hahn

Die Kaaimans River Brücke bei Wilderness war die am meisten fotografierte Brücke Südafrikas, auf der täglich der Outeniqua Choo Tjoe von George nach Knysna als letzter regelmäßige Dampfzug Südafrikas verkehrte. 2006 zerstörten heftige Regenfälle, Erdrutsche und Überschwemmungen wichtige Teilstrecken zwischen George und Knysna, deren Instandsetzung zu teuer waren und dieses Teilstück daher früh außer Betrieb genommen wurde. Am 9.11.2000 fuhr unser Sonderzug mit Dieselloks der SAR Class 35-000, da wegen der Trockenheit keine Dampflok verkehren durfte.
Die Kaaimans River Brücke bei Wilderness war die am meisten fotografierte Brücke Südafrikas, auf der täglich der Outeniqua Choo Tjoe von George nach Knysna als letzter regelmäßige Dampfzug Südafrikas verkehrte. 2006 zerstörten heftige Regenfälle, Erdrutsche und Überschwemmungen wichtige Teilstrecken zwischen George und Knysna, deren Instandsetzung zu teuer waren und dieses Teilstück daher früh außer Betrieb genommen wurde. Am 9.11.2000 fuhr unser Sonderzug mit Dieselloks der SAR Class 35-000, da wegen der Trockenheit keine Dampflok verkehren durfte.
Heinz Bergner

Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole zog 251 901-5 nach dem kurzen Aufenthalt im Hp  Lauterbach Mole  den Zug zurück nach Putbus, wo die Dampflok 99 4802-7 wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole zog 251 901-5 nach dem kurzen Aufenthalt im Hp "Lauterbach Mole" den Zug zurück nach Putbus, wo die Dampflok 99 4802-7 wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Matthias Kümmel

Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole fuhr 99 4802-7 mit einem langen und vollbesetzten Personenzug am Molen Hp ein. Nach dem kurzen Aufenthalt zog 251 901-5 den Zug mit einem offenen Aussichtswaggon zurück nach Putbus, wo die Dampflok wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole fuhr 99 4802-7 mit einem langen und vollbesetzten Personenzug am Molen Hp ein. Nach dem kurzen Aufenthalt zog 251 901-5 den Zug mit einem offenen Aussichtswaggon zurück nach Putbus, wo die Dampflok wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Matthias Kümmel

Estacion Trenes Puerto Varas Baujahr 1913 im Januar 2006. Im Jahr 2007 stellte der Bahnhof den Personenverkehr ein, da der Regionalverkehr Victoria-Puerto Montt eingestellt wurde.
Hier spürt man noch den Hauch der Dampflok.
Estacion Trenes Puerto Varas Baujahr 1913 im Januar 2006. Im Jahr 2007 stellte der Bahnhof den Personenverkehr ein, da der Regionalverkehr Victoria-Puerto Montt eingestellt wurde. Hier spürt man noch den Hauch der Dampflok.
Heinz Bergner

Nach 12 jahr ... Die Dampflok  61  (SACM - Graffenstaden (F) 1952) ist zuruck im Betrieb, hier mit die  AD O5  (1926) - Bf. Treignes, 07/08/2021
Nach 12 jahr ... Die Dampflok "61" (SACM - Graffenstaden (F) 1952) ist zuruck im Betrieb, hier mit die "AD O5" (1926) - Bf. Treignes, 07/08/2021
Yves GODRIE

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