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Bilder aus Lichterfelde

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Lichterfelde


0.12 km
BERLIN, 07.04.2009, Zugzielanzeiger im S-Bahnhof Lichterfelde Süd
BERLIN, 07.04.2009, Zugzielanzeiger im S-Bahnhof Lichterfelde Süd
Reinhard Zabel

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1288 1x1 Px, 07.04.2009

0.12 km
BERLIN, 07.04.2009, 120 134-2 hinter einem IC nach Berlin Hauptbahnhof auf Vorbeifahrt am S-Bahnhof Lichterfelde Süd
BERLIN, 07.04.2009, 120 134-2 hinter einem IC nach Berlin Hauptbahnhof auf Vorbeifahrt am S-Bahnhof Lichterfelde Süd
Reinhard Zabel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

655 1x1 Px, 08.04.2009

0.12 km
0.12 km
BERLIN, 07.04.2009, S25 nach Hennigsdorf bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Lichterfelde Süd
BERLIN, 07.04.2009, S25 nach Hennigsdorf bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Lichterfelde Süd
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin

1352 1x1 Px, 08.04.2009

0.31 km
Im Januar 1981 beginnt ein S-Bahn-Zug seine Fahrt von Lichterfelde Süd nach Heiligensee
Im Januar 1981 beginnt ein S-Bahn-Zug seine Fahrt von Lichterfelde Süd nach Heiligensee
Horst Lüdicke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·

703  2 1x1 Px, 08.02.2015

1.17 km
15.06.2017, Berlin, BR 411 (ICE T) befährt entlang des S-Bahnhofs Osdorfer Straße.
15.06.2017, Berlin, BR 411 (ICE T) befährt entlang des S-Bahnhofs Osdorfer Straße.
Łukasz Łyszczak

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

210 1x1 Px, 30.09.2017

2.43 km
Sonderfahrt DPE 52294 von Berlin Gesundbrunnen nach Alt Schönow/Zehlendorf zur Märkischen Kleinbahn am 03.11.2018.
Sonderfahrt DPE 52294 von Berlin Gesundbrunnen nach Alt Schönow/Zehlendorf zur Märkischen Kleinbahn am 03.11.2018.
Maik Christmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig

269 1x1 Px, 03.11.2018

2.47 km
Lichterfelde Ost, Station S 25 und Regionalbahn, S-Bahnsteig mit S 25 (08.07.2009)
Lichterfelde Ost, Station S 25 und Regionalbahn, S-Bahnsteig mit S 25 (08.07.2009)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

877 1x1 Px, 20.04.2012

2.47 km
112 133 am 26.3.2009 in Berlin-Lichterfelde Ost
112 133 am 26.3.2009 in Berlin-Lichterfelde Ost
Dennis Anton

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

639 1x1 Px, 02.04.2009

2.47 km
BERLIN, 07.04.2009, Hintereingang des Bahnhofs Lichterfelde Ost
BERLIN, 07.04.2009, Hintereingang des Bahnhofs Lichterfelde Ost
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige), Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1068 1x1 Px, 07.04.2009

2.47 km
114 035 am 26.3.2009 in Berlin-Lichterfelde Ost
114 035 am 26.3.2009 in Berlin-Lichterfelde Ost
Dennis Anton

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

687 1x1 Px, 02.04.2009

2.48 km
ICE Begegnung bei schlechtem Wetter am 30.06.2021. Zusehen sind zwei ICE Züge die sich im Bahnhof Teltow bei schlechten Wetter treffen. Der Zug der Baureihe 411 (Links) war auf dem Weg richtung Leipzig und der ICE der Baureihe 401 (Rechts) auf dem Weg nach Berlin. Solch eine Zugbegegnung ist neuerdings recht ungewöhnlich auf der Strecke Berlin-Leipzig, da hier nun Züge der Baureihe 412 (ICE 4) eingesetzt werden.
ICE Begegnung bei schlechtem Wetter am 30.06.2021. Zusehen sind zwei ICE Züge die sich im Bahnhof Teltow bei schlechten Wetter treffen. Der Zug der Baureihe 411 (Links) war auf dem Weg richtung Leipzig und der ICE der Baureihe 401 (Rechts) auf dem Weg nach Berlin. Solch eine Zugbegegnung ist neuerdings recht ungewöhnlich auf der Strecke Berlin-Leipzig, da hier nun Züge der Baureihe 412 (ICE 4) eingesetzt werden.
Zugverkehr Brandenburg

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

268 1x1 Px, 16.08.2021

2.49 km
BERLIN, 07.04.2009, 114 026-8 als RE5 nach Lutherstadt Wittenberg bei der Einfahrt in den Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost, rechts daneben RE5 nach Stralsund
BERLIN, 07.04.2009, 114 026-8 als RE5 nach Lutherstadt Wittenberg bei der Einfahrt in den Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost, rechts daneben RE5 nach Stralsund
Reinhard Zabel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio (allgemein)

1044 1x1 Px, 07.04.2009

2.49 km
112 118 am 26.3.2009 in Berlin-Lichterfelde Ost. 112 118 hat einen Orangen Zugzielanzeiger der Das Ziel als Laufband anzeigt. An dem Tag war das Ziel Luhterstadt Wittenberg angezeigt.
112 118 am 26.3.2009 in Berlin-Lichterfelde Ost. 112 118 hat einen Orangen Zugzielanzeiger der Das Ziel als "Laufband" anzeigt. An dem Tag war das Ziel "Luhterstadt Wittenberg" angezeigt.
Dennis Anton

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

789 1x1 Px, 02.04.2009

2.49 km
2.54 km
Das östliche Eingangsportal (Hintereingang) des Bahnhofs Berlin-Lichterfelde Ost zum Festival of Lights (FoL) 2021. Berlin, der 05.09.2021
Das östliche Eingangsportal (Hintereingang) des Bahnhofs Berlin-Lichterfelde Ost zum Festival of Lights (FoL) 2021. Berlin, der 05.09.2021
G. G.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Lichterfelde Ost

207 1x1 Px, 06.09.2021

2.54 km
Neben dem Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost (alte DS100 = LIO) wurde zum Festival of Lights (FoL) 2021 ein Einkaufscenter mit einem Eisenbahnmotiv angestrahlt. Zu sehen sind von unten nach oben: - Die erste elektrische Straßenbahn der Welt von Werner v. Siemens, die 1881 in Lichterfelde in Betrieb ging - mehrere Signale - ein Zug mit der Dampflok 50 2501 - ein VT 18.16 Berlin, der 05.09.2021
Neben dem Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost (alte DS100 = LIO) wurde zum Festival of Lights (FoL) 2021 ein Einkaufscenter mit einem Eisenbahnmotiv angestrahlt. Zu sehen sind von unten nach oben: - Die erste elektrische Straßenbahn der Welt von Werner v. Siemens, die 1881 in Lichterfelde in Betrieb ging - mehrere Signale - ein Zug mit der Dampflok 50 2501 - ein VT 18.16 Berlin, der 05.09.2021
G. G.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Lichterfelde Ost

271 1x1 Px, 06.09.2021

2.59 km
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier verlässt der Zug das Gelände der AG Märkische Kleinbahn e.V. . Berlin, der 12.2.2021
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier verlässt der Zug das Gelände der "AG Märkische Kleinbahn e.V.". Berlin, der 12.2.2021
G. G.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 0 605 BR 605 advanced TrainLab, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke Berlin Lichterfelde West – Berlin Goerzallee ·Goerzbahn·

431  1 1x1 Px, 12.02.2021

2.59 km
112 105 mit dem RE 5 nach Berlin Hauptbahnhof durchfährt am 19. Januar 2013 den Bahnhof Teltow.
112 105 mit dem RE 5 nach Berlin Hauptbahnhof durchfährt am 19. Januar 2013 den Bahnhof Teltow.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg

722 1x1 Px, 20.01.2013

2.59 km
Einfahrt ET 445.110 der ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE4 (RE 37320) von Ludwigsfelde nach Rathenow in Teltow am 19. Januar 2013.
Einfahrt ET 445.110 der ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE4 (RE 37320) von Ludwigsfelde nach Rathenow in Teltow am 19. Januar 2013.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445.1 ·Kiss (vierteilig)·

805 1x1 Px, 20.01.2013

2.59 km
2.6 km
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier ein Blick den Dahlemer Weg entlang zu der Gesamtsituation. Auf dieser Strecke darf der Zug maximal 10 km/h fahren. Berlin, der 12.2.2021
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier ein Blick den "Dahlemer Weg" entlang zu der Gesamtsituation. Auf dieser Strecke darf der Zug maximal 10 km/h fahren. Berlin, der 12.2.2021
G. G.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke Berlin Lichterfelde West – Berlin Goerzallee ·Goerzbahn·

436  1 1x1 Px, 12.02.2021

2.61 km
BERLIN, 07.04.2009, eine Arbeitslok der LOCON passiert den Bahnhof Lichterfelde Ost
BERLIN, 07.04.2009, eine Arbeitslok der LOCON passiert den Bahnhof Lichterfelde Ost
Reinhard Zabel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin

1084 1x1 Px, 07.04.2009

2.61 km
146 520 am 23.7.2008 in Berlin Lichterfelde Ost
146 520 am 23.7.2008 in Berlin Lichterfelde Ost
Dennis Anton

Deutschland / Unternehmen | historisch / Veolia Cargo Deutschland GmbH ·VCD· bis 12.2009 >Captrain

1009 1x1 Px, 17.01.2009

2.64 km
Berlin-Lichterfelde Ost, 12.05.2010. Ein Zug der Linie RE2, umgeleitet über Calau.
Berlin-Lichterfelde Ost, 12.05.2010. Ein Zug der Linie RE2, umgeleitet über Calau.
fafax

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

1082 1x1 Px, 17.05.2010

2.71 km
TELTOW (Landkreis Potsdam-Mittelmark), 12.09.2010, S25 nach Hennigsdorf im Berliner S-Bahnhof Teltow Stadt
TELTOW (Landkreis Potsdam-Mittelmark), 12.09.2010, S25 nach Hennigsdorf im Berliner S-Bahnhof Teltow Stadt
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

772 1x1 Px, 15.09.2010

2.8 km
Diese 1957 und 1958 gebauten NOHAB habe ich zum Jahresabschluß am 23.12.2008 in Teltow bei Berlin fotografiert. Weihnachtspause bei der EILT GmbH.
Diese 1957 und 1958 gebauten NOHAB habe ich zum Jahresabschluß am 23.12.2008 in Teltow bei Berlin fotografiert. Weihnachtspause bei der EILT GmbH.
Maik Christmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'

1223  1 1x1 Px, 25.12.2008

2.82 km
Berlin-Lichterfelde Ost, Regionalbahnsteige RE 3,4,5 (08.07.2009)
Berlin-Lichterfelde Ost, Regionalbahnsteige RE 3,4,5 (08.07.2009)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige)

1185 1x1 Px, 01.05.2010

3.51 km
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Weil die Warnanlagen der BÜ nicht funktionieren, müssen Streckenposten herhalten. Berlin, der 12.2.2021
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Weil die Warnanlagen der BÜ nicht funktionieren, müssen Streckenposten herhalten. Berlin, der 12.2.2021
G. G.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 0 605 BR 605 advanced TrainLab, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke Berlin Lichterfelde West – Berlin Goerzallee ·Goerzbahn·

402 1x1 Px, 12.02.2021

3.76 km
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West Richtung B-Wannsee, im Hintergrund enie S1 mit dem gleichen Ziel. Berlin, der 12.2.2021
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West Richtung B-Wannsee, im Hintergrund enie S1 mit dem gleichen Ziel. Berlin, der 12.2.2021
G. G.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 0 605 BR 605 advanced TrainLab

440 1x1 Px, 12.02.2021

3.78 km
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West nach erfolgtem Kopfmachen Richtung Goerzbahn. Im Hintergrund noch der S-Bahnhof selbst. Berlin, der 12.2.2021
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West nach erfolgtem Kopfmachen Richtung Goerzbahn. Im Hintergrund noch der S-Bahnhof selbst. Berlin, der 12.2.2021
G. G.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 0 605 BR 605 advanced TrainLab, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke Berlin Lichterfelde West – Berlin Goerzallee ·Goerzbahn·

312 1x1 Px, 12.02.2021

3.84 km
Botanischer Garten (Bahnhof der Wannseebahn), Bahnsteig mit S1, Blick von der Brücke Enzianstraße (20.05.10)
Botanischer Garten (Bahnhof der Wannseebahn), Bahnsteig mit S1, Blick von der Brücke Enzianstraße (20.05.10)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

845 1x1 Px, 23.05.2010

4.07 km
Der Straßenbahn-Triebwagen 3587 der BVG, Linie 96 zum Bahnhof Tempelhof, ist schon etwas länger ausgemustert - die Strecke wird auch nicht mehr befahren. Hier steht er in Teltow Stadt, Potsdamer Straße Ecke Elbestraße. 12.8.2007
Der Straßenbahn-Triebwagen 3587 der BVG, Linie 96 zum Bahnhof Tempelhof, ist schon etwas länger ausgemustert - die Strecke wird auch nicht mehr befahren. Hier steht er in Teltow Stadt, Potsdamer Straße Ecke Elbestraße. 12.8.2007
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

1841 1x1 Px, 12.08.2007

4.17 km
BERLIN, 26.09.2023, S1 nach Oranienburg bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Botanischer Garten
BERLIN, 26.09.2023, S1 nach Oranienburg bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Botanischer Garten
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin

58 1x1 Px, 30.10.2025

4.18 km
4.2 km
BERLIN, 26.09.2023, S1 nach Oranienburg bei der Einfahrt in die Baustelle S-Bahnhof Botanischer Garten
BERLIN, 26.09.2023, S1 nach Oranienburg bei der Einfahrt in die Baustelle S-Bahnhof Botanischer Garten
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin

53 1x1 Px, 30.10.2025

4.2 km
BERLIN, 26.09.2023, Eingang zum S-Bahnhof Botanischer Garten inmitten von Bauarbeiten
BERLIN, 26.09.2023, Eingang zum S-Bahnhof Botanischer Garten inmitten von Bauarbeiten
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

61 1x1 Px, 30.10.2025

4.21 km
BERLIN, 26.09.2023, Bahnsteig des S-Bahnhofs Botanischer Garten
BERLIN, 26.09.2023, Bahnsteig des S-Bahnhofs Botanischer Garten
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

43 1x1 Px, 30.10.2025

4.23 km
Berlin, Botanischer Garten (Station der Wannseebahn), Bahnhofsgebäude von der Hortensienstraße (20.05.2010)
Berlin, Botanischer Garten (Station der Wannseebahn), Bahnhofsgebäude von der Hortensienstraße (20.05.2010)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstige Hochbauten

907 1x1 Px, 25.10.2011

4.65 km
Berlin-Marienfelde (Station an der Dresdner Bahn), ausfahrender Zug der S2 nach Blankenfelde (09.05.2009)
Berlin-Marienfelde (Station an der Dresdner Bahn), ausfahrender Zug der S2 nach Blankenfelde (09.05.2009)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1291 1x1 Px, 25.10.2011

4.67 km
4.92 km
BERLIN, 17.08.2010, S2 nach Blankenfelde bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Buckower Chaussee
BERLIN, 17.08.2010, S2 nach Blankenfelde bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Buckower Chaussee
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin

946 1x1 Px, 21.08.2010

4.92 km
BERLIN, 17.08.2010, S-Bahnhof Buckower Chaussee (S-Bahnlinie S2)
BERLIN, 17.08.2010, S-Bahnhof Buckower Chaussee (S-Bahnlinie S2)
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1655  5 1x1 Px, 21.08.2010

4.94 km
4.94 km
4.94 km
4.94 km
5.13 km
Rathaus Steglitz (Wannseebahn S1), Bahnsteig mit S 1 nach Frohnau (13.06.2012)
Rathaus Steglitz (Wannseebahn S1), Bahnsteig mit S 1 nach Frohnau (13.06.2012)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

973 1x1 Px, 14.06.2012

5.16 km
5.23 km
Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Im Süden von Berlin endet die Linie U9 seit 1974 im eigentlich für die U10 gebauten Bahnhofsteil. Für die U9 wurde dort eigentlich in der Minus 1-Ebene eine Station gebaut, die bis an den dortigen S-Bahnhof reicht. Da im Bereich der damals von der Deutschen Reichsbahn unter dem dortigen Bahngelände nicht gebaut werden durfte, konnten keine Wende- und Aufstellgleise im Anschluss an die Station erstellt werden und so wurde für die U9 der schon für die U10 mitgebaute Bahnhof ausgebaut. 1988 wurde sogar an der U9-Station noch ein unter dem S-Bahntunnel weiterführende Tunnelabschnitt vorab erstellt, da die Betriebsführung der S-Bahn inzwischen auf die BVG übergegangen war. Die Realisierung einer Linie U10 schien in den 1970iger Jahren noch recht zeitnah möglich zu sein. So wurde auch am Kleistpark, wo die U10 die U7 hätte kreuzen sollen, unter der U7 ein 40 Meter langes Tunnelstück mitgebaut. Ebenfalls wurde am Innsbrucker Platz (Endpunkt der Linie U4) im Zusammenhang mit dem Autobahn eine komplette Station im Rohbau erstellt. Die U10 hätte ab Rathaus Steglitz weiter in Richtung Lichterfelde, während die U9 in Richtung Lankwitz fahren sollen. Die Weiterführung bis Lankwitz-Kirche war in nicht so lange Vergangenheit noch als vordringlich eingestuft. 14.07.2023 (M)
Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Im Süden von Berlin endet die Linie U9 seit 1974 im eigentlich für die U10 gebauten Bahnhofsteil. Für die U9 wurde dort eigentlich in der Minus 1-Ebene eine Station gebaut, die bis an den dortigen S-Bahnhof reicht. Da im Bereich der damals von der Deutschen Reichsbahn unter dem dortigen Bahngelände nicht gebaut werden durfte, konnten keine Wende- und Aufstellgleise im Anschluss an die Station erstellt werden und so wurde für die U9 der schon für die U10 mitgebaute Bahnhof ausgebaut. 1988 wurde sogar an der U9-Station noch ein unter dem S-Bahntunnel weiterführende Tunnelabschnitt vorab erstellt, da die Betriebsführung der S-Bahn inzwischen auf die BVG übergegangen war. Die Realisierung einer Linie U10 schien in den 1970iger Jahren noch recht zeitnah möglich zu sein. So wurde auch am Kleistpark, wo die U10 die U7 hätte kreuzen sollen, unter der U7 ein 40 Meter langes Tunnelstück mitgebaut. Ebenfalls wurde am Innsbrucker Platz (Endpunkt der Linie U4) im Zusammenhang mit dem Autobahn eine komplette Station im Rohbau erstellt. Die U10 hätte ab Rathaus Steglitz weiter in Richtung Lichterfelde, während die U9 in Richtung Lankwitz fahren sollen. Die Weiterführung bis Lankwitz-Kirche war in nicht so lange Vergangenheit noch als vordringlich eingestuft. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

244 1x1 Px, 25.07.2023

Deutschland > Berlin > Steglitz-Zehlendorf > Lichterfelde > Lichterfelde Süd


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