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Bilder aus Schliengen (Kernort)

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Schliengen (Kernort)


0.16 km
Der Bahnhof Schliengen während der Umbauphase am 07.05.2011: links der neu erstellte Mittelbahnsteig mit den verschwenkten Gleisen der Rheintalbahn, rechts – zwischen entstehender Lärmschutzwand und ehemaligem Empfangsgebäude – die Trasse zum Katzenbergtunnel.
Der Bahnhof Schliengen während der Umbauphase am 07.05.2011: links der neu erstellte Mittelbahnsteig mit den verschwenkten Gleisen der Rheintalbahn, rechts – zwischen entstehender Lärmschutzwand und ehemaligem Empfangsgebäude – die Trasse zum Katzenbergtunnel.
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

493 1x1 Px, 17.12.2014

0.19 km
Schliengen im Markgräflerland, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn von der Straßenseite, Okt.2019
Schliengen im Markgräflerland, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn von der Straßenseite, Okt.2019
rainer ullrich

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

228 1x1 Px, 24.10.2019

0.21 km
Hinweis auf die Unterspannungsetzung der Oberleitungsanlagen im Katzenbergtunnel und auf den Zulaufstrecken am 16.09.2012 in Schliengen
Hinweis auf die Unterspannungsetzung der Oberleitungsanlagen im Katzenbergtunnel und auf den Zulaufstrecken am 16.09.2012 in Schliengen
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

247 1x1 Px, 27.05.2015

0.22 km
ES 64 U2-070 mit CNL 473 (Kopenhagen–Basel SBB) am 08.05.2011 in Schliengen, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs
ES 64 U2-070 mit CNL 473 (Kopenhagen–Basel SBB) am 08.05.2011 in Schliengen, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

461 1x1 Px, 26.11.2014

0.22 km
0.25 km
0.25 km
0.32 km
0.36 km
0.46 km
0.46 km
0.46 km
0.53 km
0.53 km
0.6 km
0.66 km
Bahn im Markgräflerland. ICE 1 Memmingen wird am Ende von seinem richtigen Triebkopf 401 512 geschoben. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. ICE 1 Memmingen wird am Ende von seinem richtigen Triebkopf 401 512 geschoben. Schliengen, Oktober 2017
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

514 1x1 Px, 02.11.2017

0.67 km
Bahn im Markgräflerland. 146 109 schiebt einen RE nordwärts Richtung Offenburg vor den sich langsam einfärbenden Weinbergen. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. 146 109 schiebt einen RE nordwärts Richtung Offenburg vor den sich langsam einfärbenden Weinbergen. Schliengen, Oktober 2017
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

348 1x1 Px, 02.11.2017

0.68 km
Bahn im Markgräflerland. 185 007 fädelt aus der Altstrecke der badischen Hauptbahn aus in Richtung Katzenbergtunnel. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. 185 007 fädelt aus der Altstrecke der badischen Hauptbahn aus in Richtung Katzenbergtunnel. Schliengen, Oktober 2017
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

338 1x1 Px, 02.11.2017

0.68 km
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Auf der Gleisverschwenkung der Altbaustrecke fährt zur Abwechslung 187 500 von Akiem. Diese Baureihe ist auf der Strecke eher selten zu sehen und bietet daher eine willkommene Abwechslung. Februar 2019.
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Auf der Gleisverschwenkung der Altbaustrecke fährt zur Abwechslung 187 500 von Akiem. Diese Baureihe ist auf der Strecke eher selten zu sehen und bietet daher eine willkommene Abwechslung. Februar 2019.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

326 1x1 Px, 26.02.2019

0.69 km
Bahn im Markgräflerland. 151 027 Metropolis zieht einen Güterzug nordwärts und fädelt in die Altstrecke der badischen Hauptbahn ein. Schliengen, Oktober 2017.
Bahn im Markgräflerland. 151 027 "Metropolis" zieht einen Güterzug nordwärts und fädelt in die Altstrecke der badischen Hauptbahn ein. Schliengen, Oktober 2017.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

360 1x1 Px, 02.11.2017

0.71 km
0.71 km
0.72 km
Bahn im Markgräflerland. Treibkopf 402 042 ist nicht nur fremd in dieser Gegend, sondern zieht ICE 1 Memmingen. Schliengen, Oktober 2017
Bahn im Markgräflerland. Treibkopf 402 042 ist nicht nur fremd in dieser Gegend, sondern zieht ICE 1 Memmingen. Schliengen, Oktober 2017
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

327 1x1 Px, 02.11.2017

0.72 km
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Die S21-Werbelok 146 227 zwischen großen Feldern, Weinbergen und Blauen, während der Tag sich dem Ende zuneigt. Schliengen, Februar 2019.
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Die S21-Werbelok 146 227 zwischen großen Feldern, Weinbergen und Blauen, während der Tag sich dem Ende zuneigt. Schliengen, Februar 2019.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

304 1x1 Px, 26.02.2019

0.76 km
0.87 km
0.87 km
0.88 km
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Wer genau hinschaut, sieht im ICE 401 076-5 die Gleisverschwenkung der Altbaustrecke, denn ab hier geht es ein paar Kilometer 4-gleisig Richtung Basel. Schliengen, Februar 2019.
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Wer genau hinschaut, sieht im ICE 401 076-5 die Gleisverschwenkung der Altbaustrecke, denn ab hier geht es ein paar Kilometer 4-gleisig Richtung Basel. Schliengen, Februar 2019.
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

330 1x1 Px, 26.02.2019

1.07 km
1.07 km
1.07 km
1.11 km
1.11 km
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Hier zwei ICE 3 auf der Gleisverschwenkung der Altbaustrecke, denn ab hier geht es ein paar Kilometer 4-gleisig Richtung Basel. Schliengen, Februar 2019.
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Hier zwei ICE 3 auf der Gleisverschwenkung der Altbaustrecke, denn ab hier geht es ein paar Kilometer 4-gleisig Richtung Basel. Schliengen, Februar 2019.
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

362 1x1 Px, 26.02.2019

1.15 km
ICE DB - Schliengen 06.03.2014
ICE DB - Schliengen 06.03.2014
Grasso Giovanni

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

488 1x1 Px, 05.05.2014

1.15 km
1.16 km
BR101 100 - 06.03.2014 SCHLIENGEN
BR101 100 - 06.03.2014 SCHLIENGEN
Grasso Giovanni

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

605  2 1x1 Px, 05.04.2014

1.16 km
BR146 115 - 06.03.2014 SCHLIENGEN
BR146 115 - 06.03.2014 SCHLIENGEN
Grasso Giovanni

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

567 1x1 Px, 05.04.2014

1.2 km
ES64F4 102 - 06.03.2014 Schliengen
ES64F4 102 - 06.03.2014 Schliengen
Grasso Giovanni

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

372 1x1 Px, 04.04.2014

1.21 km
BR185 137 DB SCHENKERD 06/03/2014
BR185 137 DB SCHENKERD 06/03/2014
Grasso Giovanni

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

417 1x1 Px, 23.03.2014

1.21 km
RE485 008 BLS 06/03/2014
RE485 008 BLS 06/03/2014
Grasso Giovanni

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1

514 1x1 Px, 23.03.2014

1.22 km
BR 101 010 - 06.03.2014 Schliengen
BR 101 010 - 06.03.2014 Schliengen
Grasso Giovanni

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

580 1x1 Px, 04.04.2014

1.24 km
RE482 006 SBB CFF FFS 06/03/2014
RE482 006 SBB CFF FFS 06/03/2014
Grasso Giovanni

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

426 1x1 Px, 23.03.2014

1.41 km
401 xxx als ICE 374 (Bern–Berlin Ostbf) am 08.05.2011 in Schliengen; am unteren Bildrand laufen die Arbeiten zur nördlichen Anbindung des Katzenbergtunnels.
401 xxx als ICE 374 (Bern–Berlin Ostbf) am 08.05.2011 in Schliengen; am unteren Bildrand laufen die Arbeiten zur nördlichen Anbindung des Katzenbergtunnels.
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

309 1x1 Px, 27.11.2014

1.45 km
1.73 km
1.75 km
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Zwei ICE 3 in voller Länge vor den Auggener Weinbergen. Das geht hier neuerdings, weil die Strecke in einigen Bereichen zur Einrichtung der Baustellen freigeschnitten wurde. Von Schliengen nach Auggen betrachtet, Februar 2019.
Neue Einsichten im Markgräflerland. Der Vertrag von Lugano soll 2 Jahre nach Fertigstellung des Gotthardbasistunnels doch noch in Angriff genommen werden. Zwei ICE 3 in voller Länge vor den Auggener Weinbergen. Das geht hier neuerdings, weil die Strecke in einigen Bereichen zur Einrichtung der Baustellen freigeschnitten wurde. Von Schliengen nach Auggen betrachtet, Februar 2019.
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

326 1x1 Px, 26.02.2019

1.82 km
Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Auggen, Juli 2020.
Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Auggen, Juli 2020.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·IRSI·RADVE·SRT·UTL·WRS·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

589 1x1 Px, 09.07.2020

1.9 km
RE 26508 (Basel Bad Bf–Offenburg) am 08.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Schliengen am Nordportal des im Rohnau fertiggestellten Katzenbergtunnels
RE 26508 (Basel Bad Bf–Offenburg) am 08.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Schliengen am Nordportal des im Rohnau fertiggestellten Katzenbergtunnels
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

343 1x1 Px, 27.11.2014

2.02 km
Am 16.09.2012 ist der Katzenbergtunnel fix und fertig, wird aber zunächst nur für Messfahrten genutzt; noch verkehrt ICE 373 (Frankfurt [Main] Hbf–Interlaken Ost) auf der kurvigen Rheintalbahn über Bad Bellingen, Rheinweiler und durch den Isteiner Klotz.
Am 16.09.2012 ist der Katzenbergtunnel fix und fertig, wird aber zunächst nur für Messfahrten genutzt; noch verkehrt ICE 373 (Frankfurt [Main] Hbf–Interlaken Ost) auf der kurvigen Rheintalbahn über Bad Bellingen, Rheinweiler und durch den Isteiner Klotz.
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

396 1x1 Px, 27.05.2015

2.17 km
Messzug Nbz 94321 mit 120 160-7 Hockenheim-Basel. Im Hintergrund ist das große Belchen zu sehen, der höchste Berg der Vogesen. Auggen, Februar 2019.
Messzug Nbz 94321 mit 120 160-7 Hockenheim-Basel. Im Hintergrund ist das große Belchen zu sehen, der höchste Berg der Vogesen. Auggen, Februar 2019.
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

454  2 1x1 Px, 22.02.2019

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Lörrach > Verwaltungsgemeinschaft Schliengen > Schliengen > Schliengen (Kernort)


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