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Bilder aus Stockheim

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0.41 km
Ein in Richtung Süden fahrender ICE-T, aufgenommen am 19. April 2009 bei der Ortschaft Gundelsdorf im Landkreis Kronach.
Ein in Richtung Süden fahrender ICE-T, aufgenommen am 19. April 2009 bei der Ortschaft Gundelsdorf im Landkreis Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

628 1x1 Px, 19.04.2009

0.41 km
0.62 km
Hinter den herrlich gelb blühenden Rapsfeld fährt am 1. Mai 2009 eine Regionalbahn kurz hinter der Haltestation in Gundelsdorf im Landkreis Kronach in nördliche Richtung.
Hinter den herrlich gelb blühenden Rapsfeld fährt am 1. Mai 2009 eine Regionalbahn kurz hinter der Haltestation in Gundelsdorf im Landkreis Kronach in nördliche Richtung.
Ulrich Slovig

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

797  1 1x1 Px, 01.05.2009

0.83 km
203 312 zog 741 403 und weiteres Baugerümpel durch Gundelsdorf gen Lichtenfels. 25.08.2021
203 312 zog 741 403 und weiteres Baugerümpel durch Gundelsdorf gen Lichtenfels. 25.08.2021
Orlabahner

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 203 BR 203.3 Umbau DR V 100.1

179 1x1 Px, 12.09.2021

1.13 km
Kurz hinter den Bahnhof Kronach / Bayern kreuzt ein Regioswinger (BR 612) die Bundesstraße 85 auf seinen Weg nach Saalfeld / Thüringen. Die Aufnahme entstand am 1. Mai 2009.
Kurz hinter den Bahnhof Kronach / Bayern kreuzt ein Regioswinger (BR 612) die Bundesstraße 85 auf seinen Weg nach Saalfeld / Thüringen. Die Aufnahme entstand am 1. Mai 2009.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

786 1x1 Px, 01.05.2009

1.14 km
Ein ICE-T durchfährt am 1. Mai 2009 die Straßenbrücke über die Bundesstraße 85 bei Gundelsdorf in nördliche Richtung.
Ein ICE-T durchfährt am 1. Mai 2009 die Straßenbrücke über die Bundesstraße 85 bei Gundelsdorf in nördliche Richtung.
Ulrich Slovig

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

626 1x1 Px, 01.05.2009

1.75 km
Ein Triebzug der Baureihe 628 fährt die KBS 840 (Frankenwaldbahn) hinauf. Die Aufnahme entstand am 28. September 2009 in Höhe Stockheim.
Ein Triebzug der Baureihe 628 fährt die KBS 840 (Frankenwaldbahn) hinauf. Die Aufnahme entstand am 28. September 2009 in Höhe Stockheim.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

726  3 1x1 Px, 30.09.2009

2 km
2.33 km
482 037 der Infra Leuna / SBB Cargo war am 21. Januar 2018 mit einen Kesselwagenzug bei Kronach unterwegs.i
482 037 der Infra Leuna / SBB Cargo war am 21. Januar 2018 mit einen Kesselwagenzug bei Kronach unterwegs.i
Ulrich Slovig

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / InfraLeuna GmbH, Leuna ·IL·LEUNA·

427 1x1 Px, 21.01.2018

2.52 km
Hier zusehen ist 248 066 am Abend des 24.6.24 mit einem beladenen Holzzug kurz nach Kronach bei Blumau in Richtung Saalfeld. Im Hintergrund sieht man die Festung Rosenberg, welche über Kronach drohnt.
Hier zusehen ist 248 066 am Abend des 24.6.24 mit einem beladenen Holzzug kurz nach Kronach bei Blumau in Richtung Saalfeld. Im Hintergrund sieht man die Festung Rosenberg, welche über Kronach drohnt.
saxony_spotter

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Holzzüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

227 1x1 Px, 19.08.2024

3.02 km
4.09 km
Flachwagen 971 7 028-2 der Deutschen Bahn, beladen mit einen Arbeitsgerät der Gleisbaufirma Balfour Beatty, abgestellt am 7. September 2008 in Kronach.
Flachwagen 971 7 028-2 der Deutschen Bahn, beladen mit einen Arbeitsgerät der Gleisbaufirma Balfour Beatty, abgestellt am 7. September 2008 in Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

975 1x1 Px, 07.09.2008

4.09 km
Ein Zweiwegefahrzeug, aufgebaut auf einen MAN M2000, der Firma Balfour Beatty Rail ist am 23. November 2008 mit Oberleitungsarbeiten auf der KBS 840 im Stadtgebiet von Kronach beschäftigt.
Ein Zweiwegefahrzeug, aufgebaut auf einen MAN M2000, der Firma Balfour Beatty Rail ist am 23. November 2008 mit Oberleitungsarbeiten auf der KBS 840 im Stadtgebiet von Kronach beschäftigt.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Balfour Beatty Rail GmbH

2160 1x1 Px, 23.11.2008

4.14 km
Zweiwegefahrzeug auf Mercedes Benz Atego 1828 Fahrgestell der Firma Balfour Beatty. Zur Zeit der Aufnahme, am 15. Februar 2009, wurde vom Kronacher Bahnhof aus in nördliche Richtung die Oberleitung auf der zweigleisigen Frankenwaldrampe erneuert. An mehreren Wochenenden wurde hierfür das Gleis einseitig komplett gesperrt.
Zweiwegefahrzeug auf Mercedes Benz Atego 1828 Fahrgestell der Firma Balfour Beatty. Zur Zeit der Aufnahme, am 15. Februar 2009, wurde vom Kronacher Bahnhof aus in nördliche Richtung die Oberleitung auf der zweigleisigen Frankenwaldrampe erneuert. An mehreren Wochenenden wurde hierfür das Gleis einseitig komplett gesperrt.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

1362 1x1 Px, 15.02.2009

4.19 km
Zweiwegefahrzeug auf Mercedes Benz Atego 1828 Fahrgestell der Firma Balfour Beatty. Zur Zeit der Aufnahme, am 15. Februar 2009, wurde vom Kronacher Bahnhof aus in nördliche Richtung die Oberleitung auf der zweigleisigen Frankenwaldrampe erneuert. An mehreren Wochenenden wurde hierfür das Gleis einseitig komplett gesperrt.
Zweiwegefahrzeug auf Mercedes Benz Atego 1828 Fahrgestell der Firma Balfour Beatty. Zur Zeit der Aufnahme, am 15. Februar 2009, wurde vom Kronacher Bahnhof aus in nördliche Richtung die Oberleitung auf der zweigleisigen Frankenwaldrampe erneuert. An mehreren Wochenenden wurde hierfür das Gleis einseitig komplett gesperrt.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

1502 1x1 Px, 15.02.2009

4.19 km
Regionalexpress nach Lichtenfels im Kronacher Bahnhof. Als Zuglok is BR 143 930-6 im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 05. Mai 2006.
Regionalexpress nach Lichtenfels im Kronacher Bahnhof. Als Zuglok is BR 143 930-6 im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 05. Mai 2006.
Ulrich Slovig

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

895 1x1 Px, 01.07.2007

4.19 km
Regionalexpress mit Lok 143 879-5 im Kronacher Bahnhof. Die Aufnahme entstand am 05. Mai 2006.
Regionalexpress mit Lok 143 879-5 im Kronacher Bahnhof. Die Aufnahme entstand am 05. Mai 2006.
Ulrich Slovig

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

950 1x1 Px, 01.07.2007

4.26 km
Lok 4070.02-5 (vorne) und 5061.51-0 am 12. August 2007 im Kronacher Bahnhof.
Lok 4070.02-5 (vorne) und 5061.51-0 am 12. August 2007 im Kronacher Bahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ARCO Transportation GmbH, Elsteraue-Tröglitz

759 1x1 Px, 12.08.2007

4.26 km
Französischer Holztransportwagen 930 0 017-9 der SNCF am 05. Mai 2006 im Kronacher Bahnhof.
Französischer Holztransportwagen 930 0 017-9 der SNCF am 05. Mai 2006 im Kronacher Bahnhof.
Ulrich Slovig

Frankreich / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

1436 1x1 Px, 04.08.2007

4.41 km
Schneepflug Meiningen W SPM 407 (80-80-970 5 015-3)abgestellt im Bahnhofsbereich von Kronach. Die Aufnahme entstand am 7. März 2010.
Schneepflug Meiningen W SPM 407 (80-80-970 5 015-3)abgestellt im Bahnhofsbereich von Kronach. Die Aufnahme entstand am 7. März 2010.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

1516 1x1 Px, 10.03.2010

4.43 km
155 204-1 DB Schenker abgestellt in Kronach am 19.10.2014.
155 204-1 DB Schenker abgestellt in Kronach am 19.10.2014.
Markus K.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

366 1x1 Px, 20.10.2014

4.58 km
185 181-5 wartet mit einen Ganzzug der Spedition LKW Walter am 13. Juni 2010 in Kronach. Erst nachdem ein schnellerer ICE-T den Zug überholt hatte ging es weiter. Die Aufnahme entstand von der Nordbrücke mit Blick in Richtung Süden.
185 181-5 wartet mit einen Ganzzug der Spedition "LKW Walter" am 13. Juni 2010 in Kronach. Erst nachdem ein schnellerer ICE-T den Zug überholt hatte ging es weiter. Die Aufnahme entstand von der Nordbrücke mit Blick in Richtung Süden.
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

869  2 1x1 Px, 13.06.2010

4.58 km
Baureihe 152 029-5 wartet mit einen Ganzzug der österreichischen Spedition LKW Walter am ehemaligen Stellwerk Nord in Kronach auf die Streckenfreigabe in Richtung Saalfeld. Die Aufnahme entstand am 27. April 2008.
Baureihe 152 029-5 wartet mit einen Ganzzug der österreichischen Spedition LKW Walter am ehemaligen Stellwerk Nord in Kronach auf die Streckenfreigabe in Richtung Saalfeld. Die Aufnahme entstand am 27. April 2008.
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

785 1x1 Px, 30.04.2008

4.58 km
Fahrleitungsmontagewagen # 80 80 970 8 006-9 der DB Infrastruktur Bahnbau Gruppe, abgestellt am 21. Juni 2008 in Kronach.
Fahrleitungsmontagewagen # 80 80 970 8 006-9 der DB Infrastruktur Bahnbau Gruppe, abgestellt am 21. Juni 2008 in Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

1014 1x1 Px, 22.06.2008

4.58 km
145 024-6 mußte am 23. Juni 2019 eine kleine Pause im oberfränkischen Kronach wegen eines Böschungsbrandes im Frankenwald einlegen. Hinter der Lok befand sich ein nagelneuer Kesselwagen Zagns der ERMEWA SA und dahinter österreichische Flachwagen mit Schienenprofilen.
145 024-6 mußte am 23. Juni 2019 eine kleine Pause im oberfränkischen Kronach wegen eines Böschungsbrandes im Frankenwald einlegen. Hinter der Lok befand sich ein nagelneuer Kesselwagen Zagns der ERMEWA SA und dahinter österreichische Flachwagen mit Schienenprofilen.
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

300 1x1 Px, 15.07.2019

4.59 km
185 181-5, mit einen Ganzzug der Spedition LKW Walter , mußte am 13. Juni 2010 einen ICE-T den Vorrang lassen und daher im Bahnhof Kronach eine kleine Pause einlegen. Kurz nachdem das Signal auf Grün geschaltet wurde, setzte sich der Zug wieder in Bewegung.
185 181-5, mit einen Ganzzug der Spedition "LKW Walter", mußte am 13. Juni 2010 einen ICE-T den Vorrang lassen und daher im Bahnhof Kronach eine kleine Pause einlegen. Kurz nachdem das Signal auf Grün geschaltet wurde, setzte sich der Zug wieder in Bewegung.
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

734 1x1 Px, 13.06.2010

4.62 km
Neuer Kesselwagen Zagns der ERMEWA SA. Aufgenommen in einen Zug am 23. Juni 2019 in Kronach.
Neuer Kesselwagen Zagns der ERMEWA SA. Aufgenommen in einen Zug am 23. Juni 2019 in Kronach.
Ulrich Slovig

Frankreich / Unternehmen / Ermewa-SAS, Levallois-Perret ·ERSA·, Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

536 1x1 Px, 15.07.2019

4.64 km
Nachdem die Vorspann- und die Schublok in Pressig-Rothenkirchen abghängt wurden, konnte 155 101-9 seine Fahrt gen Süden am 7. September fortsetzen. Die Aufnahme entstand in Neukenroth im Landkreis Kronach.
Nachdem die Vorspann- und die Schublok in Pressig-Rothenkirchen abghängt wurden, konnte 155 101-9 seine Fahrt gen Süden am 7. September fortsetzen. Die Aufnahme entstand in Neukenroth im Landkreis Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

751 1x1 Px, 07.09.2008

4.66 km
Im Bahnhof von Kronach wartet Baureihe 111 220-0 mit einen Regionalzug. Das graue Gebäude in Bildmitte ist das Empfangsgebäude. Das grüne rechts daneben das Gebäude der Deutschen Post.
Im Bahnhof von Kronach wartet Baureihe 111 220-0 mit einen Regionalzug. Das graue Gebäude in Bildmitte ist das Empfangsgebäude. Das grüne rechts daneben das Gebäude der Deutschen Post.
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

1011 1x1 Px, 04.05.2008

4.68 km
4.69 km
146 542-6 und 146 541-8 der Metronom stehen am 18. März 2012 im Bahnhof Kronach zwecks Messfahrten auf der Frankenwaldrampe.
146 542-6 und 146 541-8 der Metronom stehen am 18. März 2012 im Bahnhof Kronach zwecks Messfahrten auf der Frankenwaldrampe.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

961 1x1 Px, 18.03.2012

4.73 km
155 214-0 zieht einen Güterzug durch den Bahnhof Kronach. Die Aufnahme entstand, nach ersten Schneefällen am Vortag, am 23. November 2008.
155 214-0 zieht einen Güterzug durch den Bahnhof Kronach. Die Aufnahme entstand, nach ersten Schneefällen am Vortag, am 23. November 2008.
Ulrich Slovig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

856 1x1 Px, 23.11.2008

4.76 km
246 001-2 der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE)stand am 15. März 2020 mit einem beladenen Holzzug im Bahnhofsbereich von Kronach.
246 001-2 der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE)stand am 15. März 2020 mit einem beladenen Holzzug im Bahnhofsbereich von Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·

354 1x1 Px, 15.03.2020

4.76 km
246 001-2 der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE)stand am 15. März 2020 mit einem beladenen Holzzug im Bahnhofsbereich von Kronach.
246 001-2 der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE)stand am 15. März 2020 mit einem beladenen Holzzug im Bahnhofsbereich von Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·

398 1x1 Px, 15.03.2020

4.78 km
Containertragwagen #442 6 856-1 beladen mit einen Container der Firma P&O Nedlloyd , abgestellt am 12. Mai 2008 in Kronach.
Containertragwagen #442 6 856-1 beladen mit einen Container der Firma "P&O Nedlloyd", abgestellt am 12. Mai 2008 in Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart

920 1x1 Px, 12.05.2008

4.78 km
Containertragwagen #442 6 937-9 beladen mit einen Container der Firma Gold , abgestellt am 12. Mai 2008 in Kronach.
Containertragwagen #442 6 937-9 beladen mit einen Container der Firma "Gold", abgestellt am 12. Mai 2008 in Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart

983 1x1 Px, 12.05.2008

4.78 km
Containertragwagen #442 6 986-6 beladen mit einen Container der Firma Safmarine , abgestellt am 12. Mai 2008 in Kronach.
Containertragwagen #442 6 986-6 beladen mit einen Container der Firma "Safmarine", abgestellt am 12. Mai 2008 in Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart

1019 1x1 Px, 12.05.2008

4.78 km
Containertragwagen #4427 693-7 beladen mit einen Container der Firma tex , abgestellt am 12. Mai 2008 in Kronach.
Containertragwagen #4427 693-7 beladen mit einen Container der Firma "tex", abgestellt am 12. Mai 2008 in Kronach.
Ulrich Slovig

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart

879 1x1 Px, 12.05.2008

4.78 km
Eine Münchner S-Bahn in Oberfranken? Kommt nicht alle Tage vor. Leider gelang mir nur der Nachschuß am 7. September 2008, kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes Kronach in südliche Richtung. Es handelt sich um das Fahrzeug 423 765-7 welches im hinteren Zielanzeiger Werk Steinhausen anzeigte. Wer mehr über diesen Ausflug weiß, kann sich ja mal bei mir melden.
Eine Münchner S-Bahn in Oberfranken? Kommt nicht alle Tage vor. Leider gelang mir nur der Nachschuß am 7. September 2008, kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes Kronach in südliche Richtung. Es handelt sich um das Fahrzeug 423 765-7 welches im hinteren Zielanzeiger "Werk Steinhausen" anzeigte. Wer mehr über diesen "Ausflug" weiß, kann sich ja mal bei mir melden.
Ulrich Slovig

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

1293 1x1 Px, 07.09.2008

4.8 km
Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons (537 6 882-9, 537 6 882-9, 537 6 837-3, 537 7 144-3, Rest mir unbekannt) der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach.
Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons (537 6 882-9, 537 6 882-9, 537 6 837-3, 537 7 144-3, Rest mir unbekannt) der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach.
Ulrich Slovig

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

1399 1x1 Px, 13.12.2009

4.82 km
Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach. Detailansicht einer mit Bauschaum verschlossenen Türen.
Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach. Detailansicht einer mit Bauschaum verschlossenen Türen.
Ulrich Slovig

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

2245 1x1 Px, 13.12.2009

4.82 km
Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach.
Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach.
Ulrich Slovig

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

1176 1x1 Px, 13.12.2009

4.83 km
4.87 km
4.9 km
Am Morgen des 10. März 2010 stand die Voith Maxima 40 CC (UIC: 92 80 1264 009-2 D - VTLT) zur Abfhart bereit im Kronacher Bahnhof. Mit Ihr wurden einige Tage lang Testfahrten auf der Frankenwaldrampe (KBS 840) durchgeführt.
Am Morgen des 10. März 2010 stand die Voith Maxima 40 CC (UIC: 92 80 1264 009-2 D - VTLT) zur Abfhart bereit im Kronacher Bahnhof. Mit Ihr wurden einige Tage lang Testfahrten auf der Frankenwaldrampe (KBS 840) durchgeführt.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

1254  2 1x1 Px, 10.03.2010

4.93 km
Oberleitungsmontagefahrzeug der Firma Balfour Beatty Rail ist am 23. November 2008 mit dem Aufstellen neuer Masten im Bahnhofsbereich von Kronach beschäftigt.
Oberleitungsmontagefahrzeug der Firma Balfour Beatty Rail ist am 23. November 2008 mit dem Aufstellen neuer Masten im Bahnhofsbereich von Kronach beschäftigt.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 436 | P&T MTW 10 Motorturmwagen, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Balfour Beatty Rail GmbH

1479 1x1 Px, 23.11.2008

4.96 km
Während die vielen Menschen zum Kronacher Freischießen stömen rangiert Lok 5061.51-0, eine von LEW gebaute V 60D, am 12. August 2007 nahe des Kronacher Bahnhofs.
Während die vielen Menschen zum Kronacher Freischießen stömen rangiert Lok 5061.51-0, eine von LEW gebaute V 60D, am 12. August 2007 nahe des Kronacher Bahnhofs.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ARCO Transportation GmbH, Elsteraue-Tröglitz

807 1x1 Px, 12.08.2007

4.96 km
Lok 4070.02-5 (Ex KEG 0702), eine 1962 von CKD unter der Fabriknummer 5698 hergestellte V 75, abgestellt am 12 August 2007 im Kronacher Bahnhof.
Lok 4070.02-5 (Ex KEG 0702), eine 1962 von CKD unter der Fabriknummer 5698 hergestellte V 75, abgestellt am 12 August 2007 im Kronacher Bahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ARCO Transportation GmbH, Elsteraue-Tröglitz

806 1x1 Px, 12.08.2007

4.98 km
Eine kurze Pause auf Gleis eins im Bahnhof Kronach mußte das Oberleitungsmontagefahrzeug der Firma Balfour Beatty Rail am 17. Mai 2009 einlegen, um einen schnelleren ICE-T auf Gleis zwei vorbei zu lassen.
Eine kurze Pause auf Gleis eins im Bahnhof Kronach mußte das Oberleitungsmontagefahrzeug der Firma Balfour Beatty Rail am 17. Mai 2009 einlegen, um einen schnelleren ICE-T auf Gleis zwei vorbei zu lassen.
Ulrich Slovig

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 436 | P&T MTW 10 Motorturmwagen

1073 1x1 Px, 17.05.2009

4.99 km
Baureihe 111 220-0 mit einen Regionalzug im Bahnhof Kronach / Oberfranken. Die Aufnahme entstand am 20. April 2008.
Baureihe 111 220-0 mit einen Regionalzug im Bahnhof Kronach / Oberfranken. Die Aufnahme entstand am 20. April 2008.
Ulrich Slovig

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

769 1x1 Px, 21.04.2008

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Kronach > Stockheim


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