bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder aus Tiergarten

»
»
»
»


0 km
Durch die Säulen betrachtet: S25 im Bahnhof Potsdamer Platz am 06.04.2010
Durch die Säulen betrachtet: S25 im Bahnhof Potsdamer Platz am 06.04.2010
Dietmar Fels & Astrid Kerber

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

1169  1 1x1 Px, 26.04.2010

0 km
BERLIN, 06.12.2009, S-Bahnhof Potsdamer Platz; so leer ist es dort nur am Sonntagmorgen
BERLIN, 06.12.2009, S-Bahnhof Potsdamer Platz; so leer ist es dort nur am Sonntagmorgen
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1209 1x1 Px, 09.12.2009

0 km
0.01 km
Der neue unterirdische Regionalbahnhof Potsdamer Platz präsentiert sich in grauen Farbtönen. 06/2006
Der neue unterirdische Regionalbahnhof Potsdamer Platz präsentiert sich in grauen Farbtönen. 06/2006
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz

1523 1x1 Px, 12.09.2006

0.03 km
ICE-Durchfahrt - ... im unterirdischen Bahnhof Potsdamer Platz in Berlin. 22.08.2019 (M)
ICE-Durchfahrt - ... im unterirdischen Bahnhof Potsdamer Platz in Berlin. 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Bahn-Impressionen, Berlin

288 1x1 Px, 07.09.2019

0.03 km
Für eine zweite Nord-Süd-S-Bahn vorbereitet - ... ist der S-Bahnhof Potsdamer Platz schon seit seiner Fertigstellung im Jahr 1939. Die beiden mittleren Gleise wird dann die zweite Nordsüd-Strecke aufnehmen. Bis kurz vor das Brandenburger Tor ist der Tunnel schon viergleisig. Ab dort soll es in zwei Röhren rechts und links am Reichstag vorbei zu einer unterirdischen Station am Hauptbahnhof gehen. Weiter nördlich taucht die Strecke auf und wird mittels einem kreuzungsfreien Gleisdreiecks an die Ringe S-Bahn angebunden, einmal zum Bahnhof Westhafen und auf der anderen Seite zur Station Wedding. Nach Süden sollen sich die Gleise aus dem Bahnhof Potsdamer Platz wieder ausfädeln (Abzweig vorbereitet) und dann neben der U2 wieder ans Tageslicht kommen. Platz für den Tunnel wurde unter bzw in der dortigen Bebauung freigehalten. Am Gleisdreieck soll ein Hochbahnhof für die S-Bahn entstehen zum Umstieg auf die dort verkehrenden U-Bahnlinien. Südlich kann sich dann die Strecke in Richtung der beiden Yorkstraße-S-Bahnstationen verzweigen und dort Anschluss an die vorhanden Strecken bieten. Zusätzlich wird eine Verbindung vom Julius-Leber-Platz zur Ring-S-Bahn am Bahnhof Südkreuz geschaffen. Würde man hier auch ein Verbindung nach Westen auf die Ringbahn schaffen könnte man eine Achter-S-Bahnlinie einrichten, eine Linie die zweimal über diese zweite Nordsüdstrecke fahren würde. Das Projekt nennt sich S21, der Bau startet 2009 am Hauptbahnhof, nachdem schon früher die Abzweige am Nordring vorbereitet wurden. In absehbarer Zeit wird nur der Abschnitt vom Nordring zu einem prov. Bahnhof am Hauptbahnhof in Betrieb gehen. Bis die gesamte Strecke mal in Betrieb sein wird, werden wahrscheinlich mehr Jahre vergangen sein, als der Bau von Stuttgart 21 gebraucht haben wird. Mal sehen ob die Berliner S21 oder die zweite Stammstrecke von München zuerst fertig wird. 15.07.2023 (M)
Für eine zweite Nord-Süd-S-Bahn vorbereitet - ... ist der S-Bahnhof Potsdamer Platz schon seit seiner Fertigstellung im Jahr 1939. Die beiden mittleren Gleise wird dann die zweite Nordsüd-Strecke aufnehmen. Bis kurz vor das Brandenburger Tor ist der Tunnel schon viergleisig. Ab dort soll es in zwei Röhren rechts und links am Reichstag vorbei zu einer unterirdischen Station am Hauptbahnhof gehen. Weiter nördlich taucht die Strecke auf und wird mittels einem kreuzungsfreien Gleisdreiecks an die Ringe S-Bahn angebunden, einmal zum Bahnhof Westhafen und auf der anderen Seite zur Station Wedding. Nach Süden sollen sich die Gleise aus dem Bahnhof Potsdamer Platz wieder ausfädeln (Abzweig vorbereitet) und dann neben der U2 wieder ans Tageslicht kommen. Platz für den Tunnel wurde unter bzw in der dortigen Bebauung freigehalten. Am Gleisdreieck soll ein Hochbahnhof für die S-Bahn entstehen zum Umstieg auf die dort verkehrenden U-Bahnlinien. Südlich kann sich dann die Strecke in Richtung der beiden Yorkstraße-S-Bahnstationen verzweigen und dort Anschluss an die vorhanden Strecken bieten. Zusätzlich wird eine Verbindung vom Julius-Leber-Platz zur Ring-S-Bahn am Bahnhof Südkreuz geschaffen. Würde man hier auch ein Verbindung nach Westen auf die Ringbahn schaffen könnte man eine Achter-S-Bahnlinie einrichten, eine Linie die zweimal über diese zweite Nordsüdstrecke fahren würde. Das Projekt nennt sich S21, der Bau startet 2009 am Hauptbahnhof, nachdem schon früher die Abzweige am Nordring vorbereitet wurden. In absehbarer Zeit wird nur der Abschnitt vom Nordring zu einem prov. Bahnhof am Hauptbahnhof in Betrieb gehen. Bis die gesamte Strecke mal in Betrieb sein wird, werden wahrscheinlich mehr Jahre vergangen sein, als der Bau von Stuttgart 21 gebraucht haben wird. Mal sehen ob die Berliner S21 oder die zweite Stammstrecke von München zuerst fertig wird. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Berlin

249 1x1 Px, 28.07.2023

0.03 km
grosser Bahnhof am Potsdamer Platz am 12.08.2010.DB Schecker und Audi bei der Vorstellung ihres neuen Energieprogramm.BR 185-389-4 zusammen mit zwei Autowagen voll mit Audi A4.Die Lichtverhältnisse lassen hier aber absolut zu Wünschen übrig,sorry.
"grosser Bahnhof" am Potsdamer Platz am 12.08.2010.DB Schecker und Audi bei der Vorstellung ihres neuen Energieprogramm.BR 185-389-4 zusammen mit zwei Autowagen voll mit Audi A4.Die Lichtverhältnisse lassen hier aber absolut zu Wünschen übrig,sorry.
Maik Christmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

909 1x1 Px, 14.08.2010

0.04 km
Unter dem Potsdamer Platz - ICE-Durchfahrt im unterirdischen Bahnhof Potsdamer Platz in Berlin. Im Verhältnis zum Querschnitt des viergleisigen Bahnhofes ist die Strinfläche des ICE 3 doch sehr gering. 22.08.2019 (M)
Unter dem Potsdamer Platz - ICE-Durchfahrt im unterirdischen Bahnhof Potsdamer Platz in Berlin. Im Verhältnis zum Querschnitt des viergleisigen Bahnhofes ist die Strinfläche des ICE 3 doch sehr gering. 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Bahn-Architektur, Berlin

346 1x1 Px, 07.09.2019

0.06 km
Der Bahnhof in der Stadt - Detail der Zugangsüberdachung des Bahnhofes Potsdamer Platz in Berlin. 14.08.2008 (M)
Der Bahnhof in der Stadt - Detail der Zugangsüberdachung des Bahnhofes "Potsdamer Platz" in Berlin. 14.08.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Bahn-Architektur, Berlin

646 1x1 Px, 13.09.2008

0.06 km
Grosser Bahnhof am Potsdamer Platz 12.08.2010. Ein DB Schenker Zug BR 185 389 mit zwei Autotransportwagen voll Audi A4 im Nord- Süd Tunnel zur Vorstellung des neuen Umwelt Programms beider Firmen.Leider sind die Lichtverhältnise super Schlecht,sorry.
Grosser Bahnhof am Potsdamer Platz 12.08.2010. Ein DB Schenker Zug BR 185 389 mit zwei Autotransportwagen voll Audi A4 im Nord- Süd Tunnel zur Vorstellung des neuen Umwelt Programms beider Firmen.Leider sind die Lichtverhältnise super Schlecht,sorry.
Maik Christmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

954  1 1x1 Px, 16.08.2010

0.06 km
Die DB in Berlin - Blick am DB-Keks der Bahnzentrale vorbei zum Reichstag, dahinter ein IC-Zug auf der Stadtbahn. 18.08.2011 (J)
Die DB in Berlin - Blick am DB-Keks der Bahnzentrale vorbei zum Reichstag, dahinter ein IC-Zug auf der Stadtbahn. 18.08.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 200 Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf – Berlin Charlottenburg ·Berliner Stadtbahn FB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Berlin

806  3 1x1 Px, 05.09.2011

0.06 km
0.09 km
Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Das Bild zeigt keinen U-Bahnhof sondern den Regionalbahnhof am Potsdamer Platz. Und trotzdem ist es auch ein U-Bahn Berlin, da hier gleich ein U-Bahnhof für eine mögliche Linie Weißensee - Alexanderplatz - Potsdamer Platz - Wittenbergerplatz - Uhlandstraße gleich mitgebaut wurde. Diese Bahnhof führt als Brücke durch die Bahnsteighalle des Bahnhofes, im Bild oben an dem dunklen Fensterband erkennbar. 15.07.2021 (M)
Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Das Bild zeigt keinen U-Bahnhof sondern den Regionalbahnhof am Potsdamer Platz. Und trotzdem ist es auch ein U-Bahn Berlin, da hier gleich ein U-Bahnhof für eine mögliche Linie Weißensee - Alexanderplatz - Potsdamer Platz - Wittenbergerplatz - Uhlandstraße gleich mitgebaut wurde. Diese Bahnhof führt als Brücke durch die Bahnsteighalle des Bahnhofes, im Bild oben an dem dunklen Fensterband erkennbar. 15.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Potsdamer Platz, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

238 1x1 Px, 25.07.2023

0.11 km
Unweit des Parkhaus Gleisdreieck passiert hier eine unbekannte U-Bahn die Brücke über den Park in dem man entspannt flanieren kann. Gesehen am 3. Juni 2015 vom Panoramapunkt auf dem Potsdamer Platz.
Unweit des Parkhaus Gleisdreieck passiert hier eine unbekannte U-Bahn die Brücke über den Park in dem man entspannt flanieren kann. Gesehen am 3. Juni 2015 vom Panoramapunkt auf dem Potsdamer Platz.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

1141  2 1x1 Px, 05.06.2015

0.11 km
Der DB-Tower in Berlin am Potsdamer Platz am 03. Juni 2015.
Der DB-Tower in Berlin am Potsdamer Platz am 03. Juni 2015.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

317 1x1 Px, 06.06.2015

0.59 km
Mendelssohn-Bartholdy-Park (Station U2), Bahnsteig, Blickrichtung Gleisdreieck (31.03.2012)
Mendelssohn-Bartholdy-Park (Station U2), Bahnsteig, Blickrichtung Gleisdreieck (31.03.2012)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

668 1x1 Px, 15.04.2012

0.61 km
Mendelssohn-Bartholdy-Park (Station der U2), Bahnsteig, Blickrichtung Potsdamer Platz (31.03.2012)
Mendelssohn-Bartholdy-Park (Station der U2), Bahnsteig, Blickrichtung Potsdamer Platz (31.03.2012)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

835 1x1 Px, 27.05.2012

0.67 km
Vorbei an Brückenbögen - Bevor der U-Bahnzug vom Typ GI die Station Mendelssohn-Bartholdy-Park erreicht überquert er den Landwehrkanal auf einer Brücke. Blickrichtung Gleisdreieck. Der Höhenunterschied der Gleise im Hintergrund hängt noch mit dem ursprünglichen echten Gleisdreieck zusammen; die Verzweigungen waren alle Kreuzungsfrei. Heute kreuzen sich hier die Strecken. 22.08.2019 (M)
Vorbei an Brückenbögen - Bevor der U-Bahnzug vom Typ GI die Station Mendelssohn-Bartholdy-Park erreicht überquert er den Landwehrkanal auf einer Brücke. Blickrichtung Gleisdreieck. Der Höhenunterschied der Gleise im Hintergrund hängt noch mit dem ursprünglichen echten Gleisdreieck zusammen; die Verzweigungen waren alle Kreuzungsfrei. Heute kreuzen sich hier die Strecken. 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LEW | U-Bahnzug GI/1 E | 'Gisela', Berlin, U-Bahnen in Deutschland

346 1x1 Px, 14.09.2019

0.67 km
Berlin, Eingang Askanischer Platz zur unterirdischen Station Anhalter Bahnhof der Nordsüdbahn, aufgenommen am 02.06.2012
Berlin, Eingang Askanischer Platz zur unterirdischen Station Anhalter Bahnhof der Nordsüdbahn, aufgenommen am 02.06.2012
Karl-Ernst Selke

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

677 1x1 Px, 12.06.2012

0.75 km
Einst wurden auf dem Anhalter Bahnhof in Berlin Staatsgäste empfangen und die von hier abfahrenden Züge fuhren nach Istanbul, Rom oder Nizza. Heute erinnert nur noch das Fragment des Portikus an den früher bedeutendsten Bahnhof Berlins (19.11.2015).
Einst wurden auf dem Anhalter Bahnhof in Berlin Staatsgäste empfangen und die von hier abfahrenden Züge fuhren nach Istanbul, Rom oder Nizza. Heute erinnert nur noch das Fragment des Portikus an den früher bedeutendsten Bahnhof Berlins (19.11.2015).
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige)

603  4 1x1 Px, 24.11.2015

0.76 km
Berlin Anhalter Bahnhof, Portikus, Rest der abgerissenen Bahnhofshalle (02.06.2012)
Berlin Anhalter Bahnhof, Portikus, Rest der abgerissenen Bahnhofshalle (02.06.2012)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1287 1x1 Px, 09.06.2012

0.77 km
Oktober 2009. S-Bahnhof Brandenburger Tor (ehemals Unter den Linden ). Mit der Eröffnung der U55 wurde auch der S-Bahnhof umbenannt und das Schild im alten Stil ersetzt.
Oktober 2009. S-Bahnhof Brandenburger Tor (ehemals "Unter den Linden"). Mit der Eröffnung der U55 wurde auch der S-Bahnhof umbenannt und das Schild im alten Stil ersetzt.
Karsten Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige), Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1230  11 1x1 Px, 17.11.2009

0.78 km
Zitate berühmter Persöhnlichkeiten an der Treppe zum Bahnsteig im U-Bahnhof Brandenburger Tor (1)
Zitate berühmter Persöhnlichkeiten an der Treppe zum Bahnsteig im U-Bahnhof "Brandenburger Tor" (1)
Andy Hensel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

2369 1x1 Px, 12.08.2009

0.78 km
Zitate berühmter Persöhnlichkeiten an der Treppe zum Bahnsteig im U-Bahnhof Brandenburger Tor (2)
Zitate berühmter Persöhnlichkeiten an der Treppe zum Bahnsteig im U-Bahnhof "Brandenburger Tor" (2)
Andy Hensel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

1998 1x1 Px, 12.08.2009

0.79 km
Beleuchtete Zeittafeln hinter dem noch toten Gleis (wird auch noch eine Weile Tot bleiben). U-Bahnhof Brandenburger Tor - U55.
Beleuchtete Zeittafeln hinter dem noch "toten" Gleis (wird auch noch eine Weile "Tot" bleiben). U-Bahnhof "Brandenburger Tor" - U55.
Andy Hensel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

992 1x1 Px, 13.08.2009

0.8 km
U55-Transparent am Eingang U-Bahnof Brandenburger Tor
U55-Transparent am Eingang U-Bahnof "Brandenburger Tor"
Andy Hensel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

1128 1x1 Px, 12.08.2009

0.82 km
BERLIN, 06.12.2009, S-Bahnhof Brandenburger Tor; dieser Bahnhof hieß bis August 2009 Unter den Linden
BERLIN, 06.12.2009, S-Bahnhof Brandenburger Tor; dieser Bahnhof hieß bis August 2009 "Unter den Linden"
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

2343 1x1 Px, 09.12.2009

0.82 km
BERLIN, 06.12.2009, Zugzielanzeiger im S-Bahnhof Brandenburger Tor; dieser Bahnhof hieß bis August 2009 Unter den Linden
BERLIN, 06.12.2009, Zugzielanzeiger im S-Bahnhof Brandenburger Tor; dieser Bahnhof hieß bis August 2009 "Unter den Linden"
Reinhard Zabel

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1387 1x1 Px, 09.12.2009

0.82 km
BERLIN, 06.12.2009, S1 nach Frohnau im S-Bahnhof Brandenburger Tor; dieser Bahnhof hieß bis August 2009 Unter den Linden
BERLIN, 06.12.2009, S1 nach Frohnau im S-Bahnhof Brandenburger Tor; dieser Bahnhof hieß bis August 2009 "Unter den Linden"
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin

1014 1x1 Px, 09.12.2009

0.82 km
BERLIN, 07.09.2010, U55 von Brandenburger Tor nach Hauptbahnhof
BERLIN, 07.09.2010, U55 von Brandenburger Tor nach Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

1090 1x1 Px, 10.09.2010

0.82 km
Die goldfarbene Schrift und illuminierten Zeittafeln, die über die Geschichte des gleichnamigen Bauwerks informieren, geben der Station Brandenburger Tor etwas besonderes (U55, Berlin Brandenburger Tor, 08.08.2009)
Die goldfarbene Schrift und illuminierten Zeittafeln, die über die Geschichte des gleichnamigen Bauwerks informieren, geben der Station "Brandenburger Tor" etwas besonderes (U55, Berlin Brandenburger Tor, 08.08.2009)
Frank Paukstat

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

977  2 1x1 Px, 10.08.2009

0.82 km
An den Wänden befinden sich von hinten beleuchtete Zeittafeln, die über die Geschichte des Brandenburger Tors informieren. Eine interessante Zeitreise zu einem interessantem Bauwerk in einer U-Bahnstation (U55, Berlin Brandenburger Tor, 08.08.2009)
An den Wänden befinden sich von hinten beleuchtete Zeittafeln, die über die Geschichte des Brandenburger Tors informieren. Eine interessante Zeitreise zu einem interessantem Bauwerk in einer U-Bahnstation (U55, Berlin Brandenburger Tor, 08.08.2009)
Frank Paukstat

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

871 1x1 Px, 10.08.2009

0.82 km
Berliner U-Bahn am U-Bahnhof Brandenburger Tor.
Berliner U-Bahn am U-Bahnhof Brandenburger Tor.
Matthias Wendt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

3171 1x1 Px, 02.01.2010

0.82 km
0.83 km
Hier 442 333-1 und 442 138-4 als RE7 (RE18727) von Wünsdorf-Waldstadt nach Dessau Hbf., bei der Einfahrt am 26.7.2013 in Berlin Hbf.
Hier 442 333-1 und 442 138-4 als RE7 (RE18727) von Wünsdorf-Waldstadt nach Dessau Hbf., bei der Einfahrt am 26.7.2013 in Berlin Hbf.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·, Deutschland / RB-, RE-Linien in BB / RE 7, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

534 1x1 Px, 27.09.2013

0.85 km
Geschichtunterricht auf dem Monitor im Vorraum des Bahnhofs Brandenburger Tor .
"Geschichtunterricht" auf dem Monitor im Vorraum des Bahnhofs "Brandenburger Tor".
Andy Hensel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

909 1x1 Px, 13.08.2009

0.86 km
0.86 km
Niedrige Decke - S-Bahnhof Brandenburger Tor. 18.08.2010 (M)
Niedrige Decke - S-Bahnhof Brandenburger Tor. 18.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Bahn-Architektur, Berlin, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

1336  2 1x1 Px, 04.09.2010

0.88 km
An prominenter Stelle - Unter dem Pariser Platz befindet sich der U-Bahnhof Brandenburger Tor. Dieser ist der erste in bergmännischer Bauweise erstellte U-Bahnhof in Berlin. Hier kann zur ebenfalls unterirdischen Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen werden. Die Lücke von hier bis zum Alexanderplatz mit drei Zwischenstationen ist in Bau und soll 2020 in Betrieb gehen nach 10 Jahren Bauzeit. Der 2009 eröffnete Abschnitt Hbf - Brandenburger Tor als U55 sollte eigentlich schon 2006 zur Fußball-WM fertig sein. Wassereinbrüche hier am Brandburger Tor verzögerten allerdings die Fertigstellung. 16.08.2010
An prominenter Stelle - Unter dem Pariser Platz befindet sich der U-Bahnhof Brandenburger Tor. Dieser ist der erste in bergmännischer Bauweise erstellte U-Bahnhof in Berlin. Hier kann zur ebenfalls unterirdischen Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen werden. Die Lücke von hier bis zum Alexanderplatz mit drei Zwischenstationen ist in Bau und soll 2020 in Betrieb gehen nach 10 Jahren Bauzeit. Der 2009 eröffnete Abschnitt Hbf - Brandenburger Tor als U55 sollte eigentlich schon 2006 zur Fußball-WM fertig sein. Wassereinbrüche hier am Brandburger Tor verzögerten allerdings die Fertigstellung. 16.08.2010
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

631 1x1 Px, 11.01.2016

0.91 km
Von Stadtmitte zu Stadtmitte - Blick in den 1923 eröffneten U-Bahnhof Stadtmitte der U6. Dieser U-Bahnhof wurde nicht am Kreuzungspunkt zur U2 angelegt, sondern weiter südlich da hier eine spätere Linie von Neukölln nach Moabit kreuzen sollte, die nie gebaut wurde. Im Untergrund ahnt man gar nicht, dass direkt darüber die Straßenoberfläche liegt. 15.07.2023 (M)
Von Stadtmitte zu Stadtmitte - Blick in den 1923 eröffneten U-Bahnhof Stadtmitte der U6. Dieser U-Bahnhof wurde nicht am Kreuzungspunkt zur U2 angelegt, sondern weiter südlich da hier eine spätere Linie von Neukölln nach Moabit kreuzen sollte, die nie gebaut wurde. Im Untergrund ahnt man gar nicht, dass direkt darüber die Straßenoberfläche liegt. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

287 1x1 Px, 18.08.2023

0.91 km
Von Stadtmitte von Stadtmitte - Blick vom Bahnsteig der U6 zum tiefer liegenden Verbindungsgang zur U2. Oben geht es zum Nordausgang der Station. Man kann erkennen wie nahe der Oberfläche ist. Der Treppenausgang kommt in Straßenmitte der Friedrichstraße an Tageslicht. U-Bahnhof Stadtmitte in Berlin, 15.07.2023 (M)
Von Stadtmitte von Stadtmitte - Blick vom Bahnsteig der U6 zum tiefer liegenden Verbindungsgang zur U2. Oben geht es zum Nordausgang der Station. Man kann erkennen wie nahe der Oberfläche ist. Der Treppenausgang kommt in Straßenmitte der Friedrichstraße an Tageslicht. U-Bahnhof Stadtmitte in Berlin, 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

285 1x1 Px, 18.08.2023

0.92 km
0.93 km
BERLIN, 07.03.2009, Hinweis auf den S-Bahnhof Unter den Linden
BERLIN, 07.03.2009, Hinweis auf den S-Bahnhof Unter den Linden
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

761 1x1 Px, 08.03.2009

0.93 km
Von Stadtmitte zu Stadtmitte - Der Weg zwischen den beiden Stationen Stadtmitte der U2 und U6 führt über einen langen Gang, der zwischen den Streckengleise der U6 liegt. Die Streckengleise der U6 steigen in Richtung deren Station an, da sie an der Kreuzung mit der U2 deren Gleise unterfahren, die Station Stadtmitte der U6 aber auch in einfacher Tieflage liegt. Der modern umgestaltete Fußgängertunnel wird auch Bazillengang oder Mäusetunnel genannt. 15.07.2023 (M)
Von Stadtmitte zu Stadtmitte - Der Weg zwischen den beiden Stationen Stadtmitte der U2 und U6 führt über einen langen Gang, der zwischen den Streckengleise der U6 liegt. Die Streckengleise der U6 steigen in Richtung deren Station an, da sie an der Kreuzung mit der U2 deren Gleise unterfahren, die Station Stadtmitte der U6 aber auch in einfacher Tieflage liegt. Der modern umgestaltete Fußgängertunnel wird auch Bazillengang oder Mäusetunnel genannt. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

250 1x1 Px, 18.08.2023

0.96 km
Von Stadtmitte zur Stadtmitte - Der U-Bahnhof Stadtmitte der Linie U2 wurde 1908 eröffnet und liegt wie damals in Berlin üblich in einfacher Tieflage direkt unter dem Straßenpflaster. Die Wirkung der Decke mit der scheinbar indirekten Beleuchtung gefällt mir sehr gut. Auf der Westseite der Station in der Friedrichstraße kreuzt seit 2023 die heutige U6. Allerdings liegt deren Station weiter südlich und daher ist der Weg beim Umsteigen über einen langen Gang recht weit. 15.07.2023 (M)
Von Stadtmitte zur Stadtmitte - Der U-Bahnhof Stadtmitte der Linie U2 wurde 1908 eröffnet und liegt wie damals in Berlin üblich in einfacher Tieflage direkt unter dem Straßenpflaster. Die Wirkung der Decke mit der scheinbar indirekten Beleuchtung gefällt mir sehr gut. Auf der Westseite der Station in der Friedrichstraße kreuzt seit 2023 die heutige U6. Allerdings liegt deren Station weiter südlich und daher ist der Weg beim Umsteigen über einen langen Gang recht weit. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

198 1x1 Px, 18.08.2023

0.99 km
0.99 km
0.99 km
0.99 km
0.99 km
Ein Schmalspur-Revisionswagen von 1856 im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Ein Schmalspur-Revisionswagen von 1856 im Deutschen Technikmuseum Berlin. (Juni 2011)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin ·MTV·DTM·, Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Revisionswagen

335 1x1 Px, 25.06.2017

Deutschland > Berlin > Mitte > Tiergarten


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.