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Kommentare zu Bildern, Seite 6954



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Ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn fährt am 04.08.2013 nun vom Haltepunkt Grünebacher-Hütte, hinter dem sofort der Bü folgt, weiter in Richtung der Endstation Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 6.8.2013 17:04
Hallo Armin,
hat Deine Assistentin ihren Streik beendet?
Die herrliche Aufnahme der Heller... Bahn am Bahnübergang gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 6.8.2013 17:33
Ja hat sie...und ich durfte wieder vor dir Türr bzw. aus dem Haus ;-)
Es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme gefällt, Jeanny.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Armin Schwarz 10.8.2013 11:46
Hallo Ralf,
danke für Dein Lob, es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Liebe Grüße ins Erzgebierge
Armin

Mitte März 2013 lag noch Schnee an der Sieg... 442 754 / 254 (vierteiliger Bombardier Talent 2) fährt am 13.03.2013 als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen, vom Bahnhof Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Siegen. Einen lieben Gruß an den freundlichen Lokführer retour. (zum Bild)

Heinz Lahs 5.8.2013 18:29
Hallo Armin,
eine schöne Hamsteraufnahme, besonders die Perspektive und die Farben gefallen mir sehr gut.
Gestern hätte ich mir gewünscht, es wäre März...
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 5.8.2013 18:41
...und ich heute noch, es war einfach nur drückend.
Es freut mich sehr dass Dir die Hamsteraufnahme gefällt, Heinz.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße nach Nassenheide zurück
Armin

Thomas M. Spitzner 5.8.2013 19:49
Hi Armin,

tolles Bild aus toller Perspektive! Knackscharf bis in die Details; das sieht echt klasse aus!

Grüße aus dem Remstal!
Thomas

Armin Schwarz 6.8.2013 3:54
Hallo Thomas,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut sehr dass es Dir gefällt.
Grüße aus dem Hellertal
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.8.2013 13:06
Hallo Armin
im Winter (bzw. wenn Schnee liegt) ist die rote Hamsterversion wohl die schönste.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 6.8.2013 17:57
Wunderschön und herrlich erfrischend, Armin.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Michael Edelmann 7.8.2013 23:28
Das Bild ist genauso erfrischend, wie die nette Geste des Lokführers! So machen Bahnfotos wirklich Spaß!! ;-)
LG! Micha

Thomas Wendt 8.8.2013 7:01
Exzellente Aufnahme, die ich lustigerweise gerade in einem Zug dieser BR betrachte.

Armin Schwarz 8.8.2013 7:08
Hallo Stefan, Jeanny, Micha und Thomas,
es freut mich sehr dass ich Euch mit dem Bild erfrischen konnten. Zudem freut es mich sehr dass es Euch so gut gefällt.

@Thomas: Weiterhin gute Fahrt im Hamster.

Liebe Grüße
Armin

Armin Schwarz 10.8.2013 10:37
Danke Ralf,
es freut mich sehr dass es dir gefällt.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 11.8.2013 11:36
Sehr tolle Hamsteraufnahme, Armin! Tolles Perspektive!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 11.8.2013 17:18
Danke Date Jan,
das freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Drachten
Armin

L.K. 11.8.2013 18:24
Endlich mal keine Sonne :D
Schöne Aufnahme des RSX, gefällt mir ausgezeichnet.

LG Lukas

Armin Schwarz 11.8.2013 18:35
Danke Lukas,
das freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Thomas Wendt 12.8.2013 7:51
Naja Vergnügen ... immerhin hatte ich an dem Tag mal einen Sitzplatz und den Vorteil einer Klimaanlage genossen. Das Lastenabteil brachte den Leuten mal wieder viel Spaß - Fahrrad und Kinderwagen passten nicht gemeinsam an der Toilette vorbei. Habe selten einen Zug weniger doof gefunden :-)

Armin Schwarz 18.8.2013 8:57
Hallo Yusuke,
es freut mich sehr dass das Winterbild auch bei Dir Gefallen findet.
Danke für Deinen netten Kommentar, der mich sehr erfreut hat.
Liebe Grüße nach Japan
Armin

628 544 passierte am 1.8.13 die Einfahrsignale von Goldshöfe auf der Riesbahn/Jagstbahn (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.8.2013 14:08
Sie stehen ja noch immer an der Strecke bei Goldshöfe, die wunderschönen Formsignale.
Gruss Stefan

Ammersrichter 9.8.2013 17:58
Hoffentlich auch noch sehr lange ;)

Fenster zu Berlin. Am Bahnhof Berlin Alexanderplatz herrscht immer reges treiben, so wie auch am Abend des 24.Mai.2013. Wenn man dort fotografieren möchte, muss man sich einfach zu den Wartenden stellen und hoffen, dass einem niemand direkt ins Bild läuft, wenn die S-Bahn einfährt. Bei normalen Lichtverhältnissen ist es immer schwierig mit den Persönlichkeitsrechten, deshalb kam mir diese abendliche Gegenlichtsituation gerade recht. Hier die S5 nach Strausberg Nord. (zum Bild)

Armin Schwarz 27.7.2013 14:46
Hallo Mathias,
Wow eine tolle Abendstimmung, wunderschönes Bild, klasse.
Gruß Armin

Mathias D. 27.7.2013 19:58
Danke ;-)
Gruß Mathias

Leitner Thomas 27.7.2013 22:47
W U N D E R S C H Ö N !!!
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 28.7.2013 10:21
Wirklich Toll!
Gruss Stefan

Olli 28.7.2013 13:48
Sehr stimmungsvolles Stadtbild.

Zum Persönlichkeitsrecht, im § 22 KunstUrhG ?Bildnisse dürfen nur mit Einwilligung des Abgebildeten verbreitet oder öffentlich zur Schau gestellt werden." Ausnahmen nach § 23 KunstUrhG: "(1) Ohne die nach § 22 erforderliche Einwilligung dürfen verbreitet und zur Schau gestellt werden: [...] Bilder, auf denen die Personen nur als Beiwerk neben einer Landschaft oder sonstigen Örtlichkeit erscheinen ..." Meist ist Beiwerk definiert, ob die Personen austauschbar sind, ohne das Bild zu verändern. Beispiel: Ein Reisender ohne Koffer ist durch einen anderen Reisenden mit oder ohne Koffer problemlos austauschbar. 10 Nacktwanderer neben der Bahnstrecke geben ein anderes Bild als 10 Kegelkumpanen neben der Bahnstrecke. Ich würde das am Bahnsteig wohl so interpretieren: Schaut eine abgebildete Person unter anderen Personen auffällig ins Bild, sollte man ein anderes Bild wählen. Es empfiehlt sich daher bei solchen Bildern, mehrere Bilder zu machen, um das Bild mit der geringsten Belästigung abgebildeter Personen auszusuchen. Auch mit schwarzem Balken können Personen identifizierbar sein. Ein einziges geplantes Bild mit exakter Position des Zuges wird eher ein Risiko bleiben. Zur Klarstellung für Rechtsverdreher etc.: Dies ist keinerlei Rechtsberatung, sondern eine Privatmeinung auf Basis öffentlich verfügbarer Information.

Gruß, Olli

Mario Schürholz 28.7.2013 15:54
Sehr schöne Aufnahme Mathias, gefällt mir sehr gut (ebenso der Kommentar von Olli).
Gruß aus Aachen,
Mario

Bern hard 28.7.2013 19:55
Was für eine Stimmung!

Mathias D. 29.7.2013 14:01
Vielen Dank für die netten Kommentare!

Nochmals zu den Persönlichkeitsrechten: Beim fotografieren in Berlin ist mir aufgefallen, dass die wartenden Menschen, bei der Einfahrt des Zuges sich oft noch ein Stück nach vorn und in meine Richtung bewegten.
Das ist ja nicht weiter Schlimm, doch wenn die Personen recht groß und deutlich zu erkennen sind, ist das Foto nicht zur Veröffentlichung geeignet. Ich finde "Verpixelungen" oder Balken nicht schön und in diesem Fall konnte ich auch nicht 30 Personen fragen, ob ich das Foto veröffentlichen darf.
Und da viele schöne Fotostandpunkte eben "mitten drin" sind, kann mir diese Lösung gerade recht.

Viele Grüße Mathias

Silvan 7.8.2013 13:39
Ein Spitzenbild, Mathias! Daran kann ich mich kaum sattsehen!
MfG Silvan

Mathias D. 9.8.2013 14:45
Danke!
Gruß Mathias

143.606 und eine 155 von MEG mit einem Güterzug in Puschendorf (Frankenland) am 2.8.2013 (zum Bild)

Kay Baldauf 8.8.2013 13:26
Das Bild ist in Puschendorf entstanden und damit weit weg vom Frankenwald.

Grüße

L. Hotz 9.8.2013 13:29
Okay Danke für die Info wollte eigentlich auch Frankenland schreiben...

Grüße

Vor der,von meiner Mutter,selbstgemalten Kulisse standen im Abstellbahnhof ein paar Wagen von einem Freund abgestellt auf meiner H0-Anlage.Aufgenommen am 27.Juli 2013. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.8.2013 13:08
Hallo Mirko, deine neue Anlage scheint ja ein Grossprojekt zu sein!
Gruss Stefan

Abgestelltes Spitzke Mehrzweckarbeitsgerät und eine E-Lok aus der Schweiz mit Werbung für ein österreichisches Logistikunternehmen auf dem Gleis des Bahnhofs Anklam. Aufgenommen vom Bahnsteig in Richtung Stralsund. - 02.07.2013 (zum Bild)

Gerd Wiese 12.8.2013 18:06
Danke Tom,
leider war der Bahnsteig zu Ende, denn ich hätte gern den ehemaligen Güterboden mit ins Bild genommen, von dem hier gerade mal der Sitz des ehm. Wagendienstes im Hintergrund zu erkennen ist.
Gruss GW

HG 3/4 4 dampft am 13.07.2013 der Furkareuss bei Realp entlang. Das Ziel dieses Zuges ist Oberwald. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.8.2013 9:15
Hallo Sandro, wie ich sehe ist auch die östliche Seite der Furka Bergstrecke sehr fotogen.
Gruss Stefan

Sandro Gadola 11.8.2013 15:33
Hallo Stefan
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Die gesamte Strecke bietet zahlreiche Fotomöglichkeiten, viele sind aber nur durch einen längeren Fussmarsch zu erreichen. Dieses Motiv wollte ich übrigens schon länger mal ausprobieren, hab es aber leider nie geschafft.
Viele Grüsse
Sandro

Gysev 470.503 "Wagner" mit GAG-41377 am Payerbachgraben-Viadukt. 8.8.13 (zum Bild)

M. Schmid 9.8.2013 8:34
Schönes Bild, Andreas.
LG
Manuel

Reihenweise abgestellte E-Loks der VR-Baureihe Sr1 in Riihimäki, 1.5.13 (zum Bild)

Jiri Zanka 9.8.2013 7:38
Hallo Patrick
Wirklich wunderschöne Foto. Grüß Jiri

Ein monströses aber hochinteressantes Gefährt ist dieser Triebwagen, der zum Glück im Verkehrshaus der Schweiz der Nachwelt erhalten wird. Am 17.5.2009 konnte ich das Fahrzeug im Freigelände fotografieren. Für mich war es auf den ersten Blick ein Dampf Triebwagen, aber geirrt. (zum Bild)

Felix Brun 9.8.2013 7:28
Hi Gerd Das ist kein Dampftriebwagen sondern einer der ersten Dieselelektrischen Triebwagen. Ursprünglich in Sachsen im Einsatz wurde er später in die Schweiz verkauft. http://reichsbahntriebwagen.de/sae%20det.htm
Felix

232 569 mit dem 45362 am 21.07.2013 bei Schönlind. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.8.2013 14:09
Ein tolles Sommerbild, Dennis.
Gruss Stefan

Dennis Kraus 9.8.2013 7:03
Vielen Dank Stefan!

Gruß
Dennis

Der RegioPanter 441 005 wartet am 04.07.13 in Decin auf Fahrgäste um anschließend nach Liberec aufzubrechen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.8.2013 14:06
Hallo Martin, der RegioPanter scheint recht schmal geraten zu sein oder ist es die Form, die dies vortäuscht?
Gruss Stefan

Frank Paukstat 8.8.2013 18:32
Hallo Stefan,

der RegioPanter ist tatsächlich recht schmal, was sich auch auf den Innenraum auswirkt. Interessant ist aber, das der Passagier sehr niedrig im Fahrzeug sitzt und es richtige Ablagen gibt. Hier ein Bild von der InnoTrans 2012 das ich gemacht habe:

http://loks.startbilder.de/name/einzelbild/number/226726/kategorie/_Veranstaltungen_~Deutschland~2012.02+-+InnoTrans+2012.html

Gruß Frank

Martin Schneider 8.8.2013 21:12
Hallo Stefan, deine Frage selbst kann ich dir nicht beantworten, da ich im Panter nicht mitgefahren bin. Als er vor mir stand fiel mir das schmale Aussehen gar nicht auf.

Gruß Martin

Der VT 650.738 fährt hier als Leerzug auf der KBS 850 zwischen Hof und Oberkotzau. Aufgenommen am 07.08.2013. (zum Bild)

Stefan Jakab 8.8.2013 17:37
Abend Lukas ,mal wieder eine schöne Fotosession aus Deiner Heimatregion.
Schöne Motive,Natur und Bildgestaltung,weiter so ,)
Immer interessant zu sehen,was in anderen Regionen der Republik so auf den Schienen verkehrt.
Lg Stefan.

L.K. 8.8.2013 19:34
Abend Stefan,
freut mich sehr, dass Dir die Bilder aus meiner Heimatregion gefallen.
Doch wenn man sehr oft rund um Hof fotografiert, dann sieht man nur die VT 612, 650, 6120 und den Alex.
Hin und wieder fährt auch eine Vogtlandbahn, diese fährt aber nicht durch Oberkotzau.

Lg Lukas

Die 294 743-0 (V90 remotorisiert), ex DB 290 243-5, der der DB Schenker Rail am 10.07.2013, bei der Arbeit am Ablaufberg in Kreuztal. Die V90 wurde 1971 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000551 gebaut und als 290 243-5 an die DB geliefert und wurde 1994 in 290 243-1 um bezeichnet. 1997 erfolgte der Umbau mit Funkfernsteuerung und die Umzeichnung in 294 243-1. Die Remotorisierung mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, Einbau einer neuen Lüfteranlage, neuer Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2004 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Cottbus. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 743-0. Die kompl. NVR-Nummer 98 80 3294 743-0 D-DB bekam sie dann 2007. Die Baureihe 290 wurde für den schweren Rangierdienst, sowie für Bedien- und Übergabefahrten konzipiert. Die Lok ist eine Weiterentwicklung aus den Streckenlokomotiven der Baureihenfamilie V100 (BR 211 und BR 212) der Deutschen Bundesbahn. Die V90 ist gegenüber der V100 deutlich schwerer und robuster im Rangierdienst. Ursprünglich war geplant, für den schweren Rangierdienst eine ballastierte Variante der V 100 mit verstärktem Rahmen zu beschaffen, die Fahrzeugauslegung war dafür aber nicht geeignet (die Achslast ließ sich so nicht auf die geforderten 20 t erhöhen). Nachdem ab dem Jahr 1964 die Vorserienmaschinen (20 Stück) mit dem kleineren Motor der BR 211 von Mak ausgeliefert wurden, begann ab 1966 die Auslieferung der ersten Serienmaschinen. Unterschied zu den Vorserienloks ist der etwas stärkere (gedrosselte) MTU MB 12 V 652 TZ (TA) 10 Motor (809 kW/1100 PS) der BR 212 und der damit um 10 km/h auf 80 km/h heraufgesetzten Höchstgeschwindigkeit. Insgesamt wurden 408 Loks ausgeliefert. Die remotorisiert Maschinen haben nun einen MTU DM 8V 4000 R41 Motor mit 1000 kW/1360 PS Leistung bei 1800 U/min, sie erfüllen die Abgasnorm UIC Kodex 624V, Stufe II. Technische Daten: Achsanordnung: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 14.320 mm Breite: 3.100 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Gesamtachsstand: 9.500 mm Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Streckengang / 40 km/h Rangiergang kleinste Dauergeschwindigkeit: 9 km/h Streckengang / 3 km/h Rangiergang Motorhauptdaten (Quelle: MTU): Motorbauart: MTU 8-Zylinder-Diesel-V-Motor 90° mit Common- Rail-Einspritzsystem, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung Motortyp: 8V 4000 R41 Nennleistung: 1000 kW / 1341 PS (gedrosselt) Drehzahl max.: 1800 1/min Bohrung/Hub: 165/190 mm Hubraum: 32,5l Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung: 249,4 l/h Abgas-Emission : UIC Kodex 624V, Stufe II Länge: 1.915 mm Breite: 1.380 mm Höhe: 1.800 mm Gewicht (trocken): 4.700 kg Getriebe und Leistungsübertragung: Das hydraulische Getriebe von Voith hat zwei Wandlergänge. Ein mechanisches Nachschaltgetriebe ermöglicht die Wahl zwischen einem Schnell- und einem Langsamgang sowie den Wechsel der Fahrtrichtung. Um feinfühlige Langsamfahrten zu ermöglichen, hat das Getriebe eine stufenlos regelbare Wandlerteilfüllung. Die Leistungsübertragung auf die Achsgetriebe erfolgt dann über Gelenkwellen. Quellen: www.loks-aus-kiel.de; Wikipedia; www.eib-t.de und MTU (zum Bild)

TH 2.8.2013 4:48
sehr schönes Betriebsbild mit viel Infos! super!

Stefan Wohlfahrt 2.8.2013 11:25
Ich finde die Ablaufberge sehr faszinierend, auch wenn es die dort eingesetzten Lokführer wohl nicht so sehen, da ihre Arbeit doch recht eintönig sein muss.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 2.8.2013 11:34
Hallo Robin,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.

Hallo Stefan,
ich denke dass es nicht ganz so eintönig ist, da sie hier nicht den ganzen Tag damit verbringen.

Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 2.8.2013 15:35
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme der 294-er im Rangierdienst und eine sehr ausführliche, interessante Bildbeschreibung.
Beides gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 2.8.2013 17:56
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass Dir Bild und Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 2.8.2013 18:18
Eine ganz tolle Aufnahme von dem Ablaufberg, Armin.
Die äußerst interessante Bildbeschreibung wertet das ohnehin schon wunderschöne Bild noch zusätzlich auf.
Foto und Text gefallen mir außerordentlich gut.
Gruß Hans

Armin Schwarz 3.8.2013 16:09
Hallo Hans,
danke es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Jürgen Vos 7.8.2013 18:15
Der optische Zustand dieser 294er ist ja beeindruckend. Davon können die 294er auf der Südbahn nur träumen. Tolles Bild Armin.
Gruß, Jürgen

Armin Schwarz 8.8.2013 18:34
Hallo Jürgen,
es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Zur Lok, sie ist erst 2007 remotorisiert worden, dazu gehört wohl auch eine optische Auffrischung. Das Umlaufgeländer gehört übrigens auch dazu.
Liebe Grüße
Armin

 
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