24.12.2008 22:03
CNL hat offenbar aus den Katastrophen des letzten Jahres gelernt und dem CNL nach Wien eine neue Route verpasst.
Mo-Fr fährt er nun ab Dortmund, nur Sa+So ab Amsterdam.
Zudem wird er vom Mailänder Zugteil in Frankfurt/Main gelöst und nicht mehr in Karlsruhe. Er fährt dann auch nicht mehr über Mannheim-Karlsruhe-München Ost nach Österreich ein sondern über Aschaffenburg und Nürnberg, also die logische Route.
Dazu hat er in Nürnberg ca. 1 1/2 Stunden Aufenthalt, so kann er Anreiseverspätungen ausgleichen.
Das hat für den EN 469 (Strasbourg-Wien) den Vorteil dass er nicht mehr auf den bisher chronisch verspäteten EN421 aus Deutschland angewiesen ist und ebenfalls pünktlicher fährt.
Letztendlich kostet dass die CNL eine Lok und einen Lokführer pro Richtung mehr, dürfte die Pünktlichkeit aber immens vergrößern.
G. G. 25.12.2008 15:43
ich lese gerade die BEschriftung auf der Lok - is die schon lange? Oder hat CNL eigene Loks?
Danke für die antworten
25.12.2008 16:16
Die CNL hat Loks angemietet mit denen sie die Züge von Amsterdam nach NRW bestückt.
Diese Mehrsystemloks sorgen dann dafür dass man an der Grenze bei Emmerich keinen Lokwechsel mehr braucht.
Die Loks fahren dann bis Frankfurt (CNL Wien/Amsterdam), bis Hannover (CNL Prag/Warschau) bzw Koblenz (Zürich/München), dann ist Kurswagenwechsel und Wechsel auf DB-Lok.
G. G. 16.12.2008 23:45
Könnte man fast als Werbefoto druchgehen lassen, wirklich gut geschossen
C. B. 17.12.2008 13:54
Danke sehr!
Tut mir leid, ich schau selten hier rein, deswegen verpasse ich schon mal Kommentare.
Stefan Wohlfahrt 17.12.2008 17:03
@Manfred: ich denke, das Bild als ganzes, der Ausdruck der Dynamik, der (Hoch)-Geschwindigkeit und das Licht-Schattenspiel kann als genial bezeichnet werden und dieses Bild deshalb als Kandidat für eine Werbebild angesehen werden. Doch wer hier Details des Zuges oder der Landschaft sucht, der wird enttäuscht.
Es gibt eben kein SCHöNES Bild, denn jeder Betrachter entscheidet für sich, ob das Foto ankommt oder man lieber weiterscrollt - und dank der Vielfalt bei Bahnbilder.de findet jeder sein Auskommen.
mfg
Stefan
Leitner Thomas 13.12.2008 23:17
Danke Manfred :o)
LG Tom
G. G. 14.12.2008 0:05
sagen wir so: Böte sich die gelegenheit, würde ich es auch probieren, aber ob es so boombastisch gut wie hier wird, sei dahingestellt.
Wirklich große Klasse!!!
Leitner Thomas 14.12.2008 12:07
Herzlichen Dank für die Blumen !!!
LG Tom
Raik Peters 13.12.2008 18:27
Die arme Lady sieht aber schon ganz schön mitgenommen aus ;)
G. G. 14.12.2008 0:04
...und die Farbe erst, da gefiel mir der rot-graue Anstrich besser.
Silvan 12.12.2008 14:56
Guten Abend Julian
Ein Bahnhofsbild, das mir schlichtweg gefällt!
Mehr gibt es nicht zu sagen ;)
MfG Silvan
G. G. 12.12.2008 23:19
Wirkliche Klasse, ein schönes Bild aus Berlin!
Schön ein " Alltags-Bild" vond er Stadtbahn zu sehen, es ist immer wieder klasse!
Hannes Müller 30.12.2008 10:26
Hallo Julian,
hier muss ich leider deine Aussage etwas gerade rücken: Der RE2 passiert den Magdeburger Bahnhof nicht, denn fährt er auf der Route Rathenow - Berlin - Lübbenau/Spreewald - Cottbus. Der RE1 fährt von und nach Magdeburg. (über Brandenburg - Berlin - Fürstenwalde - Frankfurt/Oder - Eisenhütenstadt)
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Mario Kämpfe 12.12.2008 19:56
Herrlich, die 103!!
Schönes Foto mit schönem Licht. Wirkt sehr majestätisch
Gruß von mario
G. G. 12.12.2008 23:17
wirklich wahr, und warum steht die nie da, wenn ich da bin ???!!!???
Date Jan de Vries 30.11.2008 18:56
Hallo Hendrik,
Ein wunderschönes V100-Bild! Klasse!
Grüße,
Date Jan
G. G. 30.11.2008 23:19
Is ja ziemlich viel los in Cranzahl.
Schönes Foto ausm Arzgebirg" .
Gruß nach Schlettau (ps. meine oma kommt aus Geyer :-P )
Hanspeter Reschinger 1.12.2008 9:03
Herrlich, könnte man glatt für einen Kalender verwenden.
LG
H.P.
Hendrik Flath 1.12.2008 17:15
Auch hier Danke für die positiven Kommentare!
Eigentlich sollte der Zug mit 52 8080 bespannt werden, aber mir persönlich waren da die beiden V100 doch etwas lieber :-)
Grüße ausm Arzgebirg,
Hendrik
Hendrik Flath 6.2.2009 9:28
Kleine Ergänzung: In den von Hanspeter angesprochenen Kalender hat's die Aufnahme nicht geschafft, dafür aber in den Eisenbahnkurier *freu*
Mario Kämpfe 30.11.2008 19:49
Wunderschönes Bild!
Sieht toll aus, mit den Flügelsignalen an der richtigen Bildposition, dem grasüberwucherten Gleis und den DR-gestylten TW" s!
G. G. 30.11.2008 23:17
Ich find auch, dass das Bild was hat.
Richtig idyllisch!
DA möchte man einfach mal dabei gewesen sein
Hanspeter Reschinger 1.12.2008 9:05
Schnes Foto, herrliche Szenario. Das wäre eine Fotostelle für einen Dampfzug.
LG
H.P.
G. G. 26.11.2008 23:41
Hey. tolle Aufnahme.
Was ich mich gerade frage: Geht denn da die Klimaanlage im Zug auch?
Mario Kämpfe 27.11.2008 12:07
Deswegen der rote Beiwagen (hinten am Zug)
J. N. 25.11.2008 20:22
Hallo Julian,
sehr schöne Aufnahme, nicht zuletzt wegen des astreinen " Abgas-V" in der Luft.
Doch auch die Beleuchtung (Bahnhof im Schatten, Zug in der Sonne) gefällt mir sehr gut - Tolles Bild!
Grüße, Jens
G. G. 25.11.2008 23:18
He, wieso macht die so ein Getöse, wenn doch in wenigen Metern das Gleis zu Ende ist? Der bahnhofsausgang ist doch in anderer Richtung in Westerland!
Andreas Hackenjos 26.11.2008 14:58
Vielleicht für den Fotografen? Auf jeden Fall ei klasse Bild!
Gruß Andreas
Julian Düll 26.11.2008 17:13
Hallo zusammen,
wie Kay schon vermutet hatte, wurde der Zug zurückgedrückt.
Leider hab ich die Möglichkeiten verpasst, von dieser Lok ordentliche Streckenfotos zu machen.
Das " V" macht natürlich auch was her, aber zusätzlich eine Streckenaufnahme dieser Lok wäre mir aus heutiger Sicht lieber gewesen; jedoch wurdedie Lok wie bereits geschrieben zwei Wochen später umlackiert. Der orientrote Lack blätterte schon ab ...
MfG
Julian
Date Jan de Vries 25.11.2008 11:33
Hallo Jeanny,
Schöne Teleaufnahme von eine ICE auf die Kölner Brücke!
Grüße,
Date Jan
G. G. 25.11.2008 13:19
ajo, und bei Sonnenschein kommen immer tolle Bilder aus Köln!
De Rond Hans und Jeanny 26.11.2008 10:38
Danke Euch beiden für die netten Kommentare.
Göran hat Recht, das Wetter war an diesem Novembertag besser, als an manchem Sommertag.
MfG
Jeanny
De Rond Hans und Jeanny 28.11.2008 8:37
Danke für die positive Bewertung meiner Bilder, Julian.
Grüße ins schöne Allgäu aus dem neblig trübem Luxemburg.
Jeanny
G. G. 24.11.2008 16:53
oh die kommt doch da gar nich weg ohne Oberleitung O_o
Schönes Bild einer schönen Lok
Korbinian Eckert 6.12.2008 16:37
Schönes Bild! Sechsachsige Power!
20.11.2008 11:55
Noch 3 Wochen ... die neuen Züge bedeuten für die Fahrgäste zwischen Köln und Remagen ein Kapazitätsplus von 25 % gegenüber den ET425 der DB Regio.
Hinter Remagen wird dann eher in Einzeltraktion gefahren, wegen der wenigeren Fahrgäste.
Frank Brendler 20.11.2008 13:27
Hallo Jürgen,
Interessantes Bild vom Desiro und der Mak.
Aber das sieht mir nicht gerade nach einem öffentlich zugänglichen Bereich aus.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
20.11.2008 18:41
:-)
Erklärungen zum Standort könnte man hier finden: http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=34&t=20136
Auch da lugt irgendwo eine blaue Diesellok an der Seite hervor :-)
Frank Brendler 20.11.2008 19:12
@Ulrich,
Danke für den Link,aber ich bin trotzdem der Meinung das das Bild auf NICHT öffentlichen Grund gemacht wurde.Es ist wohl eindeutig IM GLEISFELD vom Güterbahnhof gemacht worden.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Klaus Muhs 20.11.2008 21:28
Der Bild-Uploader hat doch bestätigt, dass die Bilder von offen zugänglichem, nicht durch Hinweisschilder oder Umzäunungen abgegrenztem Privatgelände aus gemacht zu haben (unabhängig von etwaiger Fotogenehmigung).
Was sollen dann immer wieder diese unsäglichen Diskussionen.
Gruss
Klaus
21.11.2008 9:13
Ich kenne die Stelle zwar nicht so genau, aber " offen zugänglich" wie ein Personenbahnhof ist ein Güterbahnhof wohl eher nicht.
Ich tippe eher mal darauf dass hier nur autorisierte Personen reinkommen.
Somit würde es im Grunde gegen die Richtlinien von bahnbilder.de verstoßen, die ich wiederum selber aber nicht unterstützen kann.
G. G. 22.11.2008 16:01
also ich bin gestern an der Stelle vorbei gefahren, da stehen auch 4-6 von derselben Baureihe, aber unterschiedliche EVU" s zugehörig. Könnte aus einem dieser aufgenommen sein
Martin Schneider 16.11.2008 9:48
Hallo Christopher, dieser Zug sieht mir eher aus wie der RE nach Cottbus! Die Ersatz-Züge nach Leipzig fahren mit Doppelstockwagen. Hab ich selbst in Leipzig fotografiert.
Gruß Martin
Christopher Pätz 16.11.2008 11:01
Hallo Martin,
Es handelt sich bei diesem Zug wirklich um einen ICE-Ersatz. Die Züge nach Cottbus fahren in Dresden von Gleis 9. Der Zielanzeiger ist leider schlecht zu erkennen. Ich habe vorher auch nur mit Doppelstockwagen bespannte Ersatzzüge in Dresden gesehen. Gestern bestand der Zug aber aus dieser Garnitur.
Gruß Christopher
Martin Schneider 16.11.2008 14:16
Hallo Christopher, hätte man wissen sollen. Das war ja dann ein Ersatzzug für dem eigentlichen Ersatzzug. Oder hat die DB jetzt den Fahrgastkompfort angehoben?
Gruß Martin
G. G. 16.11.2008 23:34
echt, was für ne Verarsche!
G. G. 16.11.2008 0:06
Hey, habe (leider) eben erst erfahren, dass der ganze Verkehr über die Ostbahn oder Stettin/Forst umgeleitet wird, da in Frankfrut die alte Brücke abgerissen wird.
Da kann man sicher n paar gute Fotos an der Ostbahn machen, oder? Ach schade dass ich erst nach dem 18. Dezember wieder in der Ecke bin.
Schönes Fot, vlei gibts ja mehr demnächst davon?!
MfG
Thomas Wendt 17.12.2008 15:37
Die Ostbahn ist m.E. die schönste Brandenburger Strecke. Das kommt auf dem Foto gut zur Geltung.
Hubert Hager 13.11.2008 13:06
Hallo Jeanny,
schön erwischt aus schwindelnder Höhe,diese 101er finde ich
ist die schönste Werbelok im DB Fernverkehr.
Gruss
Hubert
G. G. 14.11.2008 3:57
Also ich muss sagen, die Perspektive hat was! Super ausgesucht.
Macht weiter so!
De Rond Hans und Jeanny 14.11.2008 9:46
Vielen Dank für die netten Kommentare.
Vom Triangle Panorama Turm hat man eine gute Aussicht auf den Bahnhof Köln Deutz, leider muss man durch die Glasscheibe fotografieren, was nicht immer ohne Spiegelungen möglich ist. Bei diesem Bild hatte es ziemlich gut geklappt und es freut mich, dass das Bild Euch gefällt.
@Hubert: Die Lok ist wirklich schön.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 16.11.2008 19:18
Super Bild aus einer super Perspektive.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 17.11.2008 8:32
Danke auch Dir, Stefan.
Es war fast wie auf dem Niesen, nur dass hier die Glasscheibe beim Fotografieren erheblich stört, aber aus Sicherheitsgründen wird sie wohl ihre Daseinsberechtigung haben.
Liebe Grüße nach Blonay.
Jeanny
Philipp 11.11.2008 13:30
Hallo Martin!
Schönes Foto aus dem Ersatzverkehr!
Mfg
Philipp
Hannes Müller 11.11.2008 14:46
Aber die 143 kann doch " nur" 120 oder 140 Km/h fahren. Sind auf der Strecke nicht aber 200 Km/h erlaubt? Wie kann der Zug dann den Fahrplan des ICE einhalten?
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Martin Schneider 11.11.2008 17:52
Hallo Hannes, der Umstand ist schnell erklärt: Die Ersatzzüge halten nur in Riesa. Ausserdem kann der ICE nicht auf der gesamten Strecke seine 200 km/h fahren; möglicherweise wurde der Plan auch nach hinten verlegt.
Gruß Martin
G. G. 11.11.2008 23:27
Hey,
also ich bin ja über diesen Ersatzzug enttäuscht!
Ich habe auch schon IC-Garnituren gesehen, die von 101er gezogen wurden. Aber deine BEschreibung sagt es schon, die regulären Züge nach Dresden sind da mind. 2x bequemer!
Krasser Ersatz
Carsten Kaiser 10.11.2008 19:06
Hallo, Göran!
Ich denke nicht, dass die Citybahn aus Stollberg kommt, denn diese Citybahnen fahren vor dem Bahnhof ab... Ich denke, das ist die Citybahn aus Hainichen, die in Chemnitz endet.
G. G. 10.11.2008 23:22
Ja ich denke du hast Recht, da muss mir ein Fehler unterlaufen sein. Danke für den Hinweis!
9.11.2008 14:48
Hahaha, da muss ich ja so laut lachen.
Mehr fällt mir dazu nicht ein. Da zahlt man einen teuren ICE-Preis und kriegt so einen Müll vorgesetzt, hahahahaha.
Daniel Wottringer 9.11.2008 15:12
Servus Ulrich!
Wenn dir was am Ersatzzug nicht passt, wünsche ich dir - sofern du in deinem Leben noch einmal einen deutschen Zug betrittst - total einen Totalentfall der Zugleistung. Am besten Abends beim letzten Zug...
Gruß Daniel
9.11.2008 15:43
Der Leistungsunterschied zwischen einem modernen ICE-Zug und einem ex-D-Zug ist schon echt krass!
Aber Du hast schon recht: lieber das als gar kein Zug! Nur eines ärgert mich: der Fahrgast zahlt den höheren ICE-Preis obwohl die DB weiss dass kein ICE kommt, und dann ist es Aufgabe des Fahrgast das Geld wiederzubekommen.
Die Idee dahinter ist ja dass das Personal dann falsche Informationen weitergibt und sich so wenig Fahrgäste wie möglich die Mühe der Fahrpreiserstattung machen. So wie bei meiner Fahrt nach Wien, wo das Zugpersonal die Info verbreitete eine Signalstörung wäre höhere Gewalt und dafür würde die Bahn nicht aufkommen.
Aber irgendwann mal wirds mich bestimmt wieder in die Bahn treiben. Vielleicht im Dezember oder so, mal schauen.
9.11.2008 18:08
Im Nachtverkehr bezahlt man für diese Wagen auch entsprechend ihrer primitiven Ausstattung einen geringen Preis, nämlich ab 29 ¤ pro Richtung.
Für diese Abteilwagen jedoch den Preis eines ICE-Zuges zu verlangen ist Wucher. Wäre die DB ein Serviceunternehmen würde sie von vornherein auf den ICE-T-Strecken bis auf weiteres einen Preis verlangen der dem Standard der Wagen entspricht.
Sie verlangt jedoch einen teuren ICE-Preis und hofft das nur wenige sich mit dem Erstattungswesen auskennen und sich so wenige wie möglich die Differenz zwischen ICE-Preis und Zug-Standard erstatten lassen.
G. G. 9.11.2008 23:02
Also der Meinung, dass man einen ICE-Preis verlangt, muss ich mal entgegenwirken.
Fakt ist, und das weiß ich aus eigener Erfahrung, dass man bei der Benutzung der Ersatz-IC auch " nur" den IC-Preis bezahlt. Einen ICE-Aufschlag muss man nicht löhnen.
Aber das mit dem deutlich eingeschränkten Comfort hab ich auch bemerkt: kein Großraumabteil mit Steckdose in einigen Zügen, quietschende Drehgestelle, harte Sitze, sowieso überfüllte Züge und und und.
Aber hauptsache es fährt ein Zug, und da kann es auch mal ein IC sein.
Nur eines noch: Weihnachten wird spannend!!!
10.11.2008 11:23
Aha, gut zu wissen dass die Bahn von vornherein in der Lage ist den geringeren Preis zu zahlen.
ich kannte das anders, beuge mich aber gerne Deiner Erfahrung.
Ich persönlich bin mal statt mit einer Met-Garnitur mit einem " Ersatzzug 1. Klasse" gefahren, das waren eben 1. Klasse-Abteilwagen. Die waren so alt, dass sie noch nicht mal eine geschlossene Toilette hatten. Die Sitze ware nicht unbequem, aber mit 6 Leuten auf so engem Raum mag ich nicht, und die Aussentüren waren so verzogen dass eine alte Dame schreiend davor stand " HILFE ICH WILL HIER RAUS" als sie aussteigen wollte.
Mir hats dann gereicht, ich bin in Bingen direkt mit ausgestiegen.
Aber vielleicht sollte ich einfach meinen Anspruch tiefer halten :-)
Philipp 7.11.2008 18:35
Hallo Helmut!
Da kann man als Fotograf den ICE-T-Problemen doch noch was Gutes abgewinnen, und die 120er bekommt auch ein paar Einsätze mehr.
Schönes Foto
Mfg
Philipp
G. G. 8.11.2008 2:03
Ja, ne.
Die ganzen Ersatzzüge fahren mit 120ern, hab ich das Gefühl.
Da ist für die Baureihe meiner Meinung nach noch mal volle Auslastung angesagt!
übrigens: gut geknipst!
Daniel Wottringer 8.11.2008 10:03
101, 103(!), 110, 111, 120, 143, 146 und 650 konnten schon von mir im Ersatzverkehr gesichtet werden.
Gruß Daniel
Philipp 8.11.2008 10:47
Hallo!
111 und 143? Da würde ich gerne Bilder von sehen, kann mir vorallem die 111 nicht wirklich vor IC-Zügen vorstellen, die 143 fuhr früher ja planmäßig IC´s.
Was fährt eigentlich im Moment vor den Güterzügen die planmäßig mit 120er / 101er verkehren, hat man immer noch genug?
Mfg und nochmals Gratulation zum dynamischen Foto an Helmut
Philipp
Helmut Dimitroff 8.11.2008 15:45
Hallo miteinander,
und Dank Euch allen für die netten und informativen Kommentare.
Also 110 und 120, sowie 101 hab ich schon als " Ersatz" vor der Linse gehabt, aber 111 oder 112 oder sogar 143? Leider nein.
Dynamischen Ersatzverkehr erlebt man ja jetzt wenigstens bis Februar... zwinker
MfBahnG
Helmut
Stefan Wohlfahrt 8.11.2008 17:32
Als die Deutsche Bundesbahn, noch AG-los, wirtschaftlich ihre Triebfahrzeuge einsetzten konnte, fuhren auch Loks der BR 111 im IC-Verkehr.
Heute mietet die DB GmbH&Co lieber bei Cargo XY Loks, um nicht die endlich sorgfältig sauber getrennten GB erneut vermischen zu müssen...
mfg
Stefan
Daniel Wottringer 8.11.2008 18:36
111er fahren teilweise heute noch im Fernverkehr. Als Beispiel seien mal die Eurocitys von München richtung Italien genannt.
Die 111er und 146 fuhren lediglich vor n-Wagen und Dostos.
Gruß Daniel
Philipp 10.11.2008 17:21
Hallo!
Zur Erklärung, planmäßig kommen keinen 111ér vor den Eurocity nach Italien zum Zug, dass war teilweise wegen der Sperre der Strecke über Rosenheim so (damals wurden zwei 111er mit dem EC´s über die Mittenwaldbahn geschickt).
Mfg
Philipp
Martin Schneider 10.11.2008 18:27
Hallo zusammen, ein Bild einer 143er im Ersatzverkehr habe ich heute hochgeladen, sollte demnächst freigeschaltet sein. Die BR 143 fährt planmäßig(!) den Ersatzverkehr zwischen Leipzig und Dresden als D-Zug. Ist in Wirklichkeit aber nur ein Regionalzug.
