Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:
20. April 2005 (42 Bilder)
RhB Extra-Güterzug 6031 von Landquart nach Küblis vom 23.08.2000 in Landquart mit E-Lok Ge 4/4I 604 - Ua 8342 - Ua 8331 - Ua 8333. Hinweis: die Kompo hat als Ladegut drei aufgeschemelte mit Salz beladene Normalspurgüterwagen.
Manfred Möldner
RhB Extra-Salonwagenzug 3031 von Chur über Landquart nach Davos-Platz vom 22.08.1995 in der 45-Promillesteigung kurz vor Davos-Wolfgang mit E-Lok Ge 6/6I 411 - WRS 3821 - AS 1141 - AS 1142 - AS 1143. Hinweis: Salonwagen noch in cremrot, Lok hat nur 1 Pantografen montiert!
Manfred Möldner
RhB Extra-Salondampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3031 Landquart - Davos-Platz vom 25.10.1997 bei Grüsch mit Dampflok G 4/5 107 - G 4/4 108 - AS 1144 - AS 1142 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1161. Hinweis: Salondampfzüge bei der RhB verkehrten bisher nur an drei Tagen und nur in der cremfarben/weinroten Lackierung. Hier bei einen Fotohalt von genau 8 Minuten Zeitfenster wegen dichten Planverkehr, der nicht behindert werden darf. Mit gut Glück blieben nur etwa 2 Sekunden Zeit für einen personenfreien Schuß. Die letzten Reisenden waren noch beim Aussteigen, als das Kommando kam "alles sofort wieder Einsteigen, sonst gibt es keinen Fotohalt mehr".
Manfred Möldner
RhB Extra-Salondampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3031 von Landquart nach Davos-Platz vom 25.10.1997 kurz nach Küblis in der 45-Promille-Steigung mit Dampflok G 4/5 107 - G 4/5 108 - AS 1144 - AS 1142 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1161. Hinweis: Faszinierend der Anblick aus der Ferne, wie sich die beiden Dampfloks mit 1600 PS und voller Kraftentfaltung mit über 100t Zughakenlast bei etwa 30 km/h die 45-Promillerampe hochkämpfen.
Manfred Möldner
RhB Extra-Salondampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3031 von Landquart nach Davos-Platz vom 25.10.1997 mit Blick auf Saas im Hintergrund mit Dampflok G 4/5 107 - G 4/5 108 - AS 1144 - AS 1142 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1161. Hinweis: einfach Dampf pur
Manfred Möldner
Nachtaufnahmen sind immer reizvoll. Hier ist T 5 1312 am 12.09.2002 in Mortensrud aufgenommen worden. Von Mortensrud wird er nach Kolsås zurück fahren.
Olaf Just
T 2 1103 in Brynseng, aufgenommen am 11.09.2002.
Olaf Just
Vom T 2000 wurden von A/S Oslo Sporveier gerade 12 Fahrzeuge angeschafft. Sie besitzen sowohl einen Dachstromabnehmer für die Vorortbahnen im Westen als auch einen seitlichen Stromabnehmer für die Stromschienen des Vollmetronetzes. Der Tw 2012 wurde am 12.09.2002 in Majorstuen aufgenommen. Aus irgend einem Grund wendete dieser Zug der Linie 1 in Majorstuen. Im Hintergrund sieht man die Schanze am Holmenkollen.
Olaf Just
Für Chemnitzer ist dieser Triebwagen kein unbekannter. In der zweiten Bauserie der SL 79 war Tw 140 "Chemnitz" der letzte Triebwagen. Heute trägt er den Namen "Chemnitz" durch Oslo. Das Bild wurde auf dem Jernbanetorg am 12.09.2002 aufgenommen. Der Triebwagen war auf den Linien 12/19 Kjelsås - Majorstuen - Ljabru -Majorstuen - Kjelsås eingesetzt. Die baulichen Bedingungen auf Majorstuen machen dieses System nötig.
Olaf Just
El 18 2252 entspricht der Schweizer Lok 2000. Am Morgen des 12.09.2002 wurde sie vor tog 609 Oslo S - Bergen abgelichtet. Am 15.09.2002 wurde er planmäßig eingestellt.
Olaf Just
Sie gehören einfach zusammen! Ex Metropolitan 101 131-1 mit dem ex Metropolitan wagenzug in Berlin Ostbahnhof. Aufgenommen am 19.4.2005
Michael Berling
Der ex Metropolitan Steuerwagen macht Pause in Berlin Ostbahnhof. Aufgenommen am 19.4.2005
Michael Berling
Eine 411er Einheit mach sich im Bahnhof Berlin Zoologischer Garten klar für den sprint nach Hamburg. Aufgenommen am 19.4.2005
Michael Berling
485er Links und 480er rechts warten in Berlin Ostbahnhof auf ihre weiterfahrt. Aufgenommen am 19.4.2005
Michael Berling
Ein 481er zug verlässt soebend den Bahnhof Alexanderplatz. Aufgenommen am 19.4.2005
Michael Berling
2 RB begegneten sich am 19.4.2005 auf der Stabbogenbrücke über der Neustädter Havelbucht in Potsdam und sprengten fast das Forum. Es war soviel Wasser dazwischen, daß ich nicht erkennen konnte, wer nun 628 und wer 928 ist. Überhaupt habe ich den rechten gar nicht fotografieren wollen. Aber wo er nun mal da war, wollte ich ihn auch nicht rausschneiden. Der war sozusagen Zufall oder Zugabe.
Wolfgang Schlegel
Westportal des Kaiserbahnhofs in Potsdam Park Sanssouci am 19.4.2005, erstmals ohne Bauzaun. Hinter der rechten Glaswand erkennt man bei genauerem Hinsehen einen in Noppenfolie eingepackten historischen Reisezugwagen.
Wolfgang Schlegel
Der fast fertiggestellte Kaiserbahnhof in Potsdam war am 19.4.2005 erstmalig ohne Bauzaun zu sehen. Am Bahnsteig hält der RE1 nach Eisenhüttenstadt.
Wolfgang Schlegel
Der Kaiserbahnhof in Potsdam am 19.4.2005 ohne Bauzäune. Der kleine verglaste genietete Aufbau mit Wellblechdach ist der restaurierte Zugang zum Kaiserbahnhof. Es ist zu hoffen, daß er nicht sobald mit Graffiti beschmiert wird.
Wolfgang Schlegel
Zug der Berninabahn passiert den Viadukt in Brusio, lauthals kreischen die Achsen, während deutlich an Höhe gewonnen wird. Dieses war gemeint, wenn vom Ernst der Bernina schon vor dem Poschiavo-See die Rede war bei meinem Bahnhofsbild von Poschiavo. Um Christi Himmelfahrt herum, 30. Mai 2003 kHds
Klaus Bach
Ein Bauzug der Firma "H.F. Wiebe" auf einem Abstellgleis im Nienburger Industriegebiet.
Sven Bauer
VT 18.16.03 in der Chemnitzer Lützowstraße 2001 als "Imbis" mißbraucht... besser als 175 003/004 der 2005 zerlegt wurde!
Kai Gläßer
Einfahrt der letzten Sonderzugleistung mit 52 4867 im Rahmen des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn am 03.04.2005 in Darmstadt Nord.
Helmut Amann
Württembergischer Kohlewagen O(u). Das Oberteil wurde aus Polystyrol gebaut. Das Fahrgestell ist von Brawa und nur verkürzt.
Aristoteles Held
Abendlicht lag bereits auf dem Bahnhof Neu-Isenburg, als 52 4867 am 03.04.2005 mit dem letzten Sonderzug anläßlich der Feierlichkeiten des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn angekommen war und auf die Heimfahrt nach Frankfurt am Main wartete, wo die Lok bei der Historischen Eisenbahn beheimatet ist.
Helmut Amann
Zichorienwagen aus Württemberg. Den gibt es zwar auch von Märklin,aber der stimmt nicht.;-)
Leider noch ohne Beschriftung.
Aristoteles Held
Bahnhof Neu-Isenburg am 03.04.2005, 52 4867 nach einem arbeitsreichen Tag mit Sonderzugfahrten auf der Dreieichbahn, auf das Ausfahrtssignal wartend.
Helmut Amann
Von Tschechien kommende 372 012 vor äußerst spärlich genutzter "Rollenden Landstraße" bei Wehlen - 18.07.2003
Volkmar Döring
Die NOHAB V 170 1125 der NEG vor einem Zug Rungenwagen bei Coswig, auf dem Nachbargleis fährt 155 060 mit einem Güterzug vorbei (26.09.2003)
Volkmar Döring
Während der Bauarbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden wurde dem EC 173 Hamburg-Wien zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) zusätzlich eine "Ludmilla" vorgespannt. Hier: DB-Diesellok 234 016 vor der CD E-Lok 371 (003 oder 004) bei Dresden-Reick - 15.07.2004
Volkmar Döring
Die S 3 nach Bad Soden mit 420 788 fuhr am 03.04.2005 in den Bahnhof Neu-Isenburg ein, als der letzte Sonderzug mit 52 4867 anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn im Hintergrund auf die Ausfahrt wartete.
Helmut Amann
Zugdeckungssignal mit Rangierstraßenstart in Braunschweig Hbf. Mit der Inbetriebname des ESTW Braunschweig wurden die alten zweibegriffigen Zugdeckungssignale (Sh0/Kennlicht) durch die neue dreibegriffige Form (Sh0/Sh1/Kennlicht) ersetzt. Durch die Möglichkeit, am Zugdeckungssignal eine Zustimmung zur Rangierfahrt signalisieren zu können, wird das Kuppeln von Flügelzügen betrieblich erleichtert.
Jörn Pachl
RhB Extra-Salondampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3031 von Landquart nach Davos Platz vom 25.10.1997 in Serneus mit Dampflok G 4/5 107 - G 4/5 108 - AS 1144 - AS 1142 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1161. Hinweis: Kraftvoll wird der in Holzbauweise erstellte Bahnhof umrundet.
Manfred Möldner
RhB Extra-Salondampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3031 von Landquart nach Davos Platz vom 25.10.1997, Scheinanfahrt in der 45-Promille-Steigung oberhalb Davos Laret mit Dampflok G 4/5 107 - G 4/5 108 - AS 1144 - AS 1142 - AS 1142 - AS 1143 - AS 1161.
Manfred Möldner
RhB Extra-Salondampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3031 von Landquart nach Davos-Platz vom 25.10.1997 in der 45-Promille-Steigung kurz vor Davos-Wolfgang mit Dampflok G 4/5 107 - G 4/5 108 - AS 1144 - AS 1142 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1161.
Manfred Möldner
RhB Extra-Salondampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3031 von Landquart nach Davos-Platz vom 25.10.1997 bei Kreuzungshalt in Davos-Wolfgang mit Dampflok G 4/5 107 - G 4/5 108 - AS 1144 - AS 1142 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1161. Hinweis: kaum steht der Zug und sofort gesellt sich ein Autonostalgiker zu der einzigartigen Dampfkompo und postiert seinen Oldtimer direkt vor die Dampfloks, angeblich zufällig.
Manfred Möldner
RhB Extra-Salondampfzug für GAUBÜNDEN TOURS 3031 von Landquart nach Davos-Platz vom 26.10.1997 bei Fuchswinkel kurz vor Furna mit Dampflok G 4/5 108 - G 4/5 107 - AS 1161 - AS 1143 - AS 1141 - AS 1142 - AS 1144. Hinweis: Inzwischen ist hier die Strecke mit Kurvenbegradigung zweigleisig ausgebaut.
Manfred Möldner