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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 11. April 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:

11. April 2005 (43 Bilder)

FM Extra-GmP 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama Castione-Arbedo vom 29.08.1997 bereits fahrbereit abgestellt in Cama mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 - Ua 8313 mit aufgeschemelten leeren Uces. Rechts erkennt man gut das Bahnhofsgebäude von Cama. Hinweis: Um genügend Platz zu schaffen für den am gleichen Tag noch durchgeführten Zweizugbetrieb mußte ein am Morgen noch zugeführter aufgeschemelter normalspuriger beladener Zementsilowagen eilends entladen und mit diesen Extrazug nach Grono überführt werden. Der Zug wurde vorne rechts mit blauer und gelber Tafel gekennzeichnet.
FM Extra-GmP 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama Castione-Arbedo vom 29.08.1997 bereits fahrbereit abgestellt in Cama mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 - Ua 8313 mit aufgeschemelten leeren Uces. Rechts erkennt man gut das Bahnhofsgebäude von Cama. Hinweis: Um genügend Platz zu schaffen für den am gleichen Tag noch durchgeführten Zweizugbetrieb mußte ein am Morgen noch zugeführter aufgeschemelter normalspuriger beladener Zementsilowagen eilends entladen und mit diesen Extrazug nach Grono überführt werden. Der Zug wurde vorne rechts mit blauer und gelber Tafel gekennzeichnet.
Manfred Möldner

FM Extra-GmP 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama - Castione-Arbedo vom 29.08.1997 in Grono mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 - Ua 8313. Ein schöner ungestörter Blick auf die Kompo. Hinweis: Hier wurde der beladene Ua 8313 abgekuppelt und in den später verkehrenden Löschzug aus Brems- und Sicherheitsgründen eingereiht. Die gelbe Kennzeichnungstafel vorne rechts wurde bereits entfernt und die Kompo fuhr als reiner Extrazug mit blauer Kennzeichnungstafel mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 nach Castione-Arbedo weiter.
FM Extra-GmP 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama - Castione-Arbedo vom 29.08.1997 in Grono mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 - Ua 8313. Ein schöner ungestörter Blick auf die Kompo. Hinweis: Hier wurde der beladene Ua 8313 abgekuppelt und in den später verkehrenden Löschzug aus Brems- und Sicherheitsgründen eingereiht. Die gelbe Kennzeichnungstafel vorne rechts wurde bereits entfernt und die Kompo fuhr als reiner Extrazug mit blauer Kennzeichnungstafel mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 nach Castione-Arbedo weiter.
Manfred Möldner

FM Extrazug 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama - Castione-Arbedo vom 29.08.1997 bei San Vittore mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21. Hinweis: Bei so einem Motiv wurde außerplanmäßig natürlich sofort ein Halt eingelegt, für die mitfahrenden Fotografen und Filmer der Zug extra nochmals zurückgesetzt.
FM Extrazug 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama - Castione-Arbedo vom 29.08.1997 bei San Vittore mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21. Hinweis: Bei so einem Motiv wurde außerplanmäßig natürlich sofort ein Halt eingelegt, für die mitfahrenden Fotografen und Filmer der Zug extra nochmals zurückgesetzt.
Manfred Möldner

SBB Ae 6/6 11416 - c/o Erstfeld - 07.09.2002
SBB Ae 6/6 11416 - c/o Erstfeld - 07.09.2002
maurizio messa

SBB Re 4/4'' 11320 - c/o Mellingen - 13.08.2002
SBB Re 4/4'' 11320 - c/o Mellingen - 13.08.2002
maurizio messa

SBB Re 450 016 + Re 450 011  - Rapperswil - 24.03.1990
SBB Re 450 016 + Re 450 011 - Rapperswil - 24.03.1990
maurizio messa

Niederbordwagen am 16.02.2005 im Bahnhof Limerik Junction.
Niederbordwagen am 16.02.2005 im Bahnhof Limerik Junction.
Günther Glauz

Lok 225 mit InterCity nach Dublin-Heuston am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
Lok 225 mit InterCity nach Dublin-Heuston am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
Günther Glauz



Lok 072 am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Lok 072 am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Günther Glauz

8.4.2005,ICE nach Berlin auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin, Höhe Haltpunkt Dallgow-Döberitz, 10 km vor Berlin-Spandau.
8.4.2005,ICE nach Berlin auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin, Höhe Haltpunkt Dallgow-Döberitz, 10 km vor Berlin-Spandau.
Wolfgang Schlegel

8.4.2005,ICE nach Berlin auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin, 10 km vor Berlin-Spandau. Im Hintergrund Berlin mit dem Kraftwerk Reuter und das Hochhaus am S-Bahnhof Stresow. Rechts die zweigleisige Stammstrecke.
8.4.2005,ICE nach Berlin auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin, 10 km vor Berlin-Spandau. Im Hintergrund Berlin mit dem Kraftwerk Reuter und das Hochhaus am S-Bahnhof Stresow. Rechts die zweigleisige Stammstrecke.
Wolfgang Schlegel

Am 8.4.2005 die RB von Berlin-Spandau nach Wustermark auf der Stammstrecke kurz vor dem Haltepunkt Dallgow-Döberitz. Links die HGV  Hannover - Berlin.
Am 8.4.2005 die RB von Berlin-Spandau nach Wustermark auf der Stammstrecke kurz vor dem Haltepunkt Dallgow-Döberitz. Links die HGV Hannover - Berlin.
Wolfgang Schlegel

Das ehemalige Wärterstellwerk Dot vom Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt Hp Dallgow-Döberitz, am 8.4.2005, ca 10 km vor Berlin-Spandau. So sehen es die Fahrgäste aus dem ICE der Strecke Hannover - Berlin, früher ein schöner Fachwerkbau, heute eine beschmierte Ruine.
Das ehemalige Wärterstellwerk Dot vom Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt Hp Dallgow-Döberitz, am 8.4.2005, ca 10 km vor Berlin-Spandau. So sehen es die Fahrgäste aus dem ICE der Strecke Hannover - Berlin, früher ein schöner Fachwerkbau, heute eine beschmierte Ruine.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

2621 800x600 Px, 11.04.2005

Hier ist die 152-124 bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Hier ist die 152-124 bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz

Hier sieht man die Innenanzeige einer ET425.1
Hier sieht man die Innenanzeige einer ET425.1
Sascha Götz

Hier ist die 152-908 der Firma boxXpress bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Hier ist die 152-908 der Firma boxXpress bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz

Hier sieht man den Führerstand einer ET425.1.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man den Führerstand einer ET425.1. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Ein hervorragend restaurierte Gepäckwagen der ehemaligen Niederländischen Staatseisenbahnen im Bahnhof Haaksbergen. 09.04.2005
Ein hervorragend restaurierte Gepäckwagen der ehemaligen Niederländischen Staatseisenbahnen im Bahnhof Haaksbergen. 09.04.2005
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

1641 800x532 Px, 11.04.2005

MBS Dampflok 657 auf der Drehscheibe in Haaksbergen (NL) 09.04.2005
MBS Dampflok 657 auf der Drehscheibe in Haaksbergen (NL) 09.04.2005
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

1887 800x532 Px, 11.04.2005

MBS Dampflok 657  Kikker  (Frosch) auf der Drehscheibe in Haaksbergen (NL) 09.04.2005.
MBS Dampflok 657 "Kikker" (Frosch) auf der Drehscheibe in Haaksbergen (NL) 09.04.2005.
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

2549 800x532 Px, 11.04.2005

Vorbildlich restaurierte Wagen der ehemaligen HSM im Bahnhof Haaksbergen. 09.04.2005
Vorbildlich restaurierte Wagen der ehemaligen HSM im Bahnhof Haaksbergen. 09.04.2005
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

1566 800x532 Px, 11.04.2005

Auffällig Innere der 3. Klasse ehemalige HSM Wagen. Haaksbergen MBS 09.04.2005
Auffällig Innere der 3. Klasse ehemalige HSM Wagen. Haaksbergen MBS 09.04.2005
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

1602 800x532 Px, 11.04.2005

Eine renovierte BB 8100 sowie eine BB 66000 in Miramas. Die BB 8100 sind übrigens mittlerweile gänzlich aus dem Enzatz ausgeschieden.
Eine renovierte BB 8100 sowie eine BB 66000 in Miramas. Die BB 8100 sind übrigens mittlerweile gänzlich aus dem Enzatz ausgeschieden.
Pascal Siegfried

Alter Güterwagen.
Alter Güterwagen.
Pascal Siegfried

Service Wagen in Miramas
Service Wagen in Miramas
Pascal Siegfried

Der rechte Wagen diente früher dazu (soviel ich weiss) dazu, um Wagen mit Dampfheizung bei einer Fahrt mit einer Diesel- oder Elektrolok zu versorgen.
Der rechte Wagen diente früher dazu (soviel ich weiss) dazu, um Wagen mit Dampfheizung bei einer Fahrt mit einer Diesel- oder Elektrolok zu versorgen.
Pascal Siegfried

Zwei ziemlich heruntergekommene CC 6500 in Miramas.
Zwei ziemlich heruntergekommene CC 6500 in Miramas.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur

1099 800x600 Px, 11.04.2005

Re 6/6 11663  Eglisau  und eine Re 421 am 7.4.05 in Rotkreuz
Re 6/6 11663 "Eglisau" und eine Re 421 am 7.4.05 in Rotkreuz
Daniel Schärer

Re 421 386-4 am 7.4.05 in Basel Bad
Re 421 386-4 am 7.4.05 in Basel Bad
Daniel Schärer

Re 4/4 11309 und eine Re 6/6 am 7.4.05 zwischen Rotkreuz und Oberrüti
Re 4/4 11309 und eine Re 6/6 am 7.4.05 zwischen Rotkreuz und Oberrüti
Daniel Schärer

Es gibt gute Nachrichten: Alle Ae 6/6 bekommen bald wieder ihre Kantons- oder Gemeindewappen zurück. Hier die Ae 6/6 11448  Sion  am 7.4.05 ohne Wappen, Typen- und Firmenschilder in Basel Bad.
Es gibt gute Nachrichten: Alle Ae 6/6 bekommen bald wieder ihre Kantons- oder Gemeindewappen zurück. Hier die Ae 6/6 11448 "Sion" am 7.4.05 ohne Wappen, Typen- und Firmenschilder in Basel Bad.
Daniel Schärer

4024 015-2 als Regionalzug nach St.Margrethen (Schweiz) in der Haltestelle Riedenburg
4024 015-2 als Regionalzug nach St.Margrethen (Schweiz) in der Haltestelle Riedenburg
Stefan Netzer

1116 051-2 mit beschädigtem Lack im Bahnhof Bludenz
1116 051-2 mit beschädigtem Lack im Bahnhof Bludenz
Stefan Netzer

1063 036-6 verschiebt einen Schisonderzug im Bahnhof Bludenz
1063 036-6 verschiebt einen Schisonderzug im Bahnhof Bludenz
Stefan Netzer

Österreich / E-Loks / BR 1063

1030 800x600 Px, 11.04.2005

Doppelstockwendezug mit Steuerwagen 80-33 033-6 in der Haltestelle Wolfurt
Doppelstockwendezug mit Steuerwagen 80-33 033-6 in der Haltestelle Wolfurt
Stefan Netzer

2043 010 steht mit einer  Schwester  in Bludenz
2043 010 steht mit einer "Schwester" in Bludenz
Stefan Netzer

Österreich / Dieselloks / BR 2043

1144 800x600 Px, 11.04.2005

Ein Straßenbahn als Sonderzug unterwegs am 7.4.2005 in Weinheim(Bergstr) Haltestelle OEG Bahnhof innen waren ein paar sitze abmontiert nähres weiß ich leider auch nicht.war leider nur ein Schnappschuss weil ich mit meiner Klasse unterwegs war.
Ein Straßenbahn als Sonderzug unterwegs am 7.4.2005 in Weinheim(Bergstr) Haltestelle OEG Bahnhof innen waren ein paar sitze abmontiert nähres weiß ich leider auch nicht.war leider nur ein Schnappschuss weil ich mit meiner Klasse unterwegs war.
Georg Marinschek

BR 151+151 AK mit dem noch leeren  Erzbomber  in Hamburg-Harburg am 11.03.2005.
BR 151+151 AK mit dem noch leeren "Erzbomber" in Hamburg-Harburg am 11.03.2005.
Alexander Schneider

BR 151+151 AK als Tfzf in Hamburg-Harburg am 11.03.2005 in Richtung Hamburg-Hansaport.
BR 151+151 AK als Tfzf in Hamburg-Harburg am 11.03.2005 in Richtung Hamburg-Hansaport.
Alexander Schneider