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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 8. bis 10. September 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2005:

8. September 2005 (20 Bilder)

Umgestaltung -

Die Haltestelle Heddernheim an den Linien U1, U2, U3 wurde 2003 neu gestaltet und mit Hochbahnsteigen versehen. Sie hat aufgrund des Abzweigs der U2 drei Gleise. Bei Nacht wird diese Station interessant beleuchtet. Hinter den Blechen am Dach befinden sich farbige Beleuchtungskörper. 

01.09.2005 (M)
Umgestaltung - Die Haltestelle Heddernheim an den Linien U1, U2, U3 wurde 2003 neu gestaltet und mit Hochbahnsteigen versehen. Sie hat aufgrund des Abzweigs der U2 drei Gleise. Bei Nacht wird diese Station interessant beleuchtet. Hinter den Blechen am Dach befinden sich farbige Beleuchtungskörper. 01.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

2014 800x567 Px, 08.09.2005

Der Baum blieb stehen -

Oberirdische Haltestelle  Schäfflestraße  an der U7 in Richtung Enkheim. Der Unterstand ist typisch für die neueren Stationen. Ungewöhnlich für eine Stadtbahn sind die Oberleitungsmäste. 

01.09.2005 (M)
Der Baum blieb stehen - Oberirdische Haltestelle "Schäfflestraße" an der U7 in Richtung Enkheim. Der Unterstand ist typisch für die neueren Stationen. Ungewöhnlich für eine Stadtbahn sind die Oberleitungsmäste. 01.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

2173 800x599 Px, 08.09.2005

Die Farbe ist vom Namen abgeleitet -

U-Bahnhof  Grünburgweg  an der ersten Frankfurter U-Bahnstrecke. Die ersten U-Stationen hatten Seitenbahnsteige. Im Hintergrund fährt ein U4-Tw aus der Haltestelle. 

Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Die Farbe ist vom Namen abgeleitet - U-Bahnhof "Grünburgweg" an der ersten Frankfurter U-Bahnstrecke. Die ersten U-Stationen hatten Seitenbahnsteige. Im Hintergrund fährt ein U4-Tw aus der Haltestelle. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

3428 800x533 Px, 08.09.2005

Zwei nach Basel: 146-109 mit RE Offenburg - Basel SBB und ICE3 Dortmund/Köln - Basel SBB. Aufgenommen am 5.9.05 im Freiburger Hauptbahnhof.
Zwei nach Basel: 146-109 mit RE Offenburg - Basel SBB und ICE3 Dortmund/Köln - Basel SBB. Aufgenommen am 5.9.05 im Freiburger Hauptbahnhof.
Georg Vogt

Zugkreuzung in Feldberg-Bärental, dem höchstgelegen Bahnhof Deutschlands: Rechts die RB nach Freiburg (Breisgau) Hbf, links der Gegenzug nach Seebrugg. (7.9.05)
Zugkreuzung in Feldberg-Bärental, dem höchstgelegen Bahnhof Deutschlands: Rechts die RB nach Freiburg (Breisgau) Hbf, links der Gegenzug nach Seebrugg. (7.9.05)
Georg Vogt

Aus dem Urlaub zurück, stellte ich zu meiner Freude fest, das die 112er vor den IREs Stuttgart-Karlsruhe von den neuen 146.2 abgelöst worden sind!! 146-202 und 146-204 (im Hintergrund am Zugende, die Züge fahren in Sandwichtraktion) am 4.9.05 bei der Einfahrt in Pforzheim HBF.
Aus dem Urlaub zurück, stellte ich zu meiner Freude fest, das die 112er vor den IREs Stuttgart-Karlsruhe von den neuen 146.2 abgelöst worden sind!! 146-202 und 146-204 (im Hintergrund am Zugende, die Züge fahren in Sandwichtraktion) am 4.9.05 bei der Einfahrt in Pforzheim HBF.
Georg Vogt

Am 7.9.05 brummte 218 161 mit ihrer artreinen mintgrünen Garnitur als RB33843 bei einem Bü nahe Hp Brucken an der Teckbahn an mir vorbei.
Am 7.9.05 brummte 218 161 mit ihrer artreinen mintgrünen Garnitur als RB33843 bei einem Bü nahe Hp Brucken an der Teckbahn an mir vorbei.
Daniel Pichlik

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1043 640x480 Px, 08.09.2005

218 161 schob am 7.9.05 ihre artreine,mintgrüne RB-Garnitur 33846 bei Brucken in Richtung Wendlingen auf der Teckbahn,KBS 761.
218 161 schob am 7.9.05 ihre artreine,mintgrüne RB-Garnitur 33846 bei Brucken in Richtung Wendlingen auf der Teckbahn,KBS 761.
Daniel Pichlik

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1111 640x480 Px, 08.09.2005

Bei strahlendem Sonnenschein fuhr 218 161 mit ihrer artreinen mintgrünen RB-Garnitur als RB33851 auf der Teckbahn Wendlingen-Oberlenningen in den Hp Brucken ein.(7.9.05)
Bei strahlendem Sonnenschein fuhr 218 161 mit ihrer artreinen mintgrünen RB-Garnitur als RB33851 auf der Teckbahn Wendlingen-Oberlenningen in den Hp Brucken ein.(7.9.05)
Daniel Pichlik

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1595 640x480 Px, 08.09.2005

103 184 des DB-Museums vor einem WJT-Sonderzug bei der Einfahrt in den Karlsruher Hbf am 17.08.05. Der Zug bestand aus Bimz-Wagen.
103 184 des DB-Museums vor einem WJT-Sonderzug bei der Einfahrt in den Karlsruher Hbf am 17.08.05. Der Zug bestand aus Bimz-Wagen.
schnellbremsbeschleuniger

103 184 in Karlsruhe Hbf (am 17.08.05)
103 184 in Karlsruhe Hbf (am 17.08.05)
schnellbremsbeschleuniger



847 und 848 (wieder in RegioBistro-Lackierung)auf dem Karlsruher Bahnhofsvorplatz.
847 und 848 (wieder in RegioBistro-Lackierung)auf dem Karlsruher Bahnhofsvorplatz.
schnellbremsbeschleuniger

223 auf dem Karlsruher Bahnhofsvorplatz (17.8.05)
223 auf dem Karlsruher Bahnhofsvorplatz (17.8.05)
schnellbremsbeschleuniger

Die ''Special-NPZ-Days'' in der Ostschweiz gehen weiter. Seit längerer Zeit verkehrt der RBDe 560 118-2 ''Ittigen'' mit dem REV-Logo, fernab von seinem eigentlichen Einsatzgebiet, im Raum Winterthur, die Lokführer freuts, da sie endlich wieder mal NPZ mit einer Klimaanlage bedienen dürfen, UA Oberwinterthur, 8.9.05.
Die ''Special-NPZ-Days'' in der Ostschweiz gehen weiter. Seit längerer Zeit verkehrt der RBDe 560 118-2 ''Ittigen'' mit dem REV-Logo, fernab von seinem eigentlichen Einsatzgebiet, im Raum Winterthur, die Lokführer freuts, da sie endlich wieder mal NPZ mit einer Klimaanlage bedienen dürfen, UA Oberwinterthur, 8.9.05.
Silvio Jenny

Der RBDe 560 123-2 ''Braunwald'' mit dem GlarnerSprinter-Anstrich in der UA Oberwinterthur ist an und für sich nichts besonders, aber am Tage werden diese Triebwagen für die RE Schwanden-Zürich gebraucht, wahrscheinlich wurde er durch einen RBe 540 oder einen normalen RBDe 560 ersetzt.
Der RBDe 560 123-2 ''Braunwald'' mit dem GlarnerSprinter-Anstrich in der UA Oberwinterthur ist an und für sich nichts besonders, aber am Tage werden diese Triebwagen für die RE Schwanden-Zürich gebraucht, wahrscheinlich wurde er durch einen RBe 540 oder einen normalen RBDe 560 ersetzt.
Silvio Jenny

RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart beim Bekohlen sackweise mit Hilfe einer Ameise - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart beim Bekohlen sackweise mit Hilfe einer Ameise - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

644 799x599 Px, 08.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 26.08.2000 in St.Moritz - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB - Hinweis: Gegenlichtaufnahme am Abend
RhB - G 3/4 1 am 26.08.2000 in St.Moritz - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB - Hinweis: Gegenlichtaufnahme am Abend
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

659 799x558 Px, 08.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 08.06.1997 in Chur - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 08.06.1997 in Chur - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

735 799x553 Px, 08.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart auf Drehscheibe - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart auf Drehscheibe - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

909 799x597 Px, 08.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart beim Wasserfassen - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart beim Wasserfassen - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

749 799x591 Px, 08.09.2005

9. September 2005 (26 Bilder)

Es war sehr warm an diesem Vormittag des 9.9.05 man sieht es an der geöffneten Führerhaustür der 181, mittels dieser sich der Triebfahrzeugführer Frischluft verschafft, als er die Rheinbrücke in Mannheim/Ludwigshafen passiert.
Es war sehr warm an diesem Vormittag des 9.9.05 man sieht es an der geöffneten Führerhaustür der 181, mittels dieser sich der Triebfahrzeugführer Frischluft verschafft, als er die Rheinbrücke in Mannheim/Ludwigshafen passiert.
Dietrich Seegers

Ein S-Bahn Triebwagen der Reihe 425 hat soeben die Rheinbrücken bei Mannheim passiert und läuft in den Haltepunkt Ludwigshafen Mitt ein 9.9.05
Ein S-Bahn Triebwagen der Reihe 425 hat soeben die Rheinbrücken bei Mannheim passiert und läuft in den Haltepunkt Ludwigshafen Mitt ein 9.9.05
Dietrich Seegers

Hohes gestalterische Niveau -

... wird in der hallenförmigen Station  Messe  erreicht. Architektengemeinschaft G. Balser. Nach langer Bauzeit wurde 2001 diese Strecke in Betrieb genommen. Oberirdisch fährt zusätzlich auch weiterhin die Straßenbahn. 

Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Hohes gestalterische Niveau - ... wird in der hallenförmigen Station "Messe" erreicht. Architektengemeinschaft G. Balser. Nach langer Bauzeit wurde 2001 diese Strecke in Betrieb genommen. Oberirdisch fährt zusätzlich auch weiterhin die Straßenbahn. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1167 800x533 Px, 09.09.2005

Hohe Halle mit zwei Stützenreihen -

Blick in die 2001 eröffnete hohe Bahnsteighalle der U4 an der Bockenheimer Warte. Der Bahnsteig befindet sich in der 3ten Tiefebene. Es besteht Übergang zu den hier kreuzenden Linien U6 und U7. Zudem besteht zwischen den beiden Tunnels eine Gleisverbindung. Architekten: Nieper und Partner. 

Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Hohe Halle mit zwei Stützenreihen - Blick in die 2001 eröffnete hohe Bahnsteighalle der U4 an der Bockenheimer Warte. Der Bahnsteig befindet sich in der 3ten Tiefebene. Es besteht Übergang zu den hier kreuzenden Linien U6 und U7. Zudem besteht zwischen den beiden Tunnels eine Gleisverbindung. Architekten: Nieper und Partner. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1504 800x554 Px, 09.09.2005

Im Bornheimer Untergrund -

Parlamentsplatz, 1992, U7. Die beiden weiteren U-Stationen  Habsburgerallee  und  Eissporthalle  dieser Strecke in Richtung Enkheim wurden architektonisch gleich gestaltet, weichen aber in den Farben ab. 

Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Im Bornheimer Untergrund - Parlamentsplatz, 1992, U7. Die beiden weiteren U-Stationen "Habsburgerallee" und "Eissporthalle" dieser Strecke in Richtung Enkheim wurden architektonisch gleich gestaltet, weichen aber in den Farben ab. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1451 800x533 Px, 09.09.2005

Von der Hackerbrücke -

... kann man sehr schön, quasi von hinten, die Ein- und Ausfahrten aus dem Hauptbahnhof München beobachten.

Ein ICE 2 schlängelt sich aus dem Bahnhof, während unser ICE 3 und ein ICE 1 noch auf die Abfahrten warten. 

05.09.2005 (M)
Von der Hackerbrücke - ... kann man sehr schön, quasi von hinten, die Ein- und Ausfahrten aus dem Hauptbahnhof München beobachten. Ein ICE 2 schlängelt sich aus dem Bahnhof, während unser ICE 3 und ein ICE 1 noch auf die Abfahrten warten. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, München

1582 800x555 Px, 09.09.2005

BVB Basler Verkehrs-Betriebe Be 6/8 325 und 326  Combino  am 18-8-2005
BVB Basler Verkehrs-Betriebe Be 6/8 325 und 326 "Combino" am 18-8-2005
Arnold Schepers

Tram 201 am 18-8-2005
Tram 201 am 18-8-2005
Arnold Schepers

IVB 36 mit Linie 3 am 24-9-2005
IVB 36 mit Linie 3 am 24-9-2005
Arnold Schepers

Mit dem farblich passenden Auto darf der Fotograf ruhig schon mal im Bild parken, oder ?
218 409-1 bei Ravensburg, unterwegs von Ulm nach Lindau mit IRE 4239 am 09.09.2005
Mit dem farblich passenden Auto darf der Fotograf ruhig schon mal im Bild parken, oder ? 218 409-1 bei Ravensburg, unterwegs von Ulm nach Lindau mit IRE 4239 am 09.09.2005
järnvägsfotograf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1574  1 750x440 Px, 09.09.2005

Dispo Taurus der EVB am 27,08,05 in Bremen-Walle
Dispo Taurus der EVB am 27,08,05 in Bremen-Walle

Aufnahme vom 03.09.2005 im DB Dampflokwerk Meiningen anläßlich der XI. Dampfloktage, Lok E18 047.
Aufnahme vom 03.09.2005 im DB Dampflokwerk Meiningen anläßlich der XI. Dampfloktage, Lok E18 047.
Stephan Ickstadt

4 Stück 1044 stehen in  Reih und Glied  einsatzbereit in Wels
am Verschubbahnhof. Aufgenommen am 06.03.2005
4 Stück 1044 stehen in "Reih und Glied" einsatzbereit in Wels am Verschubbahnhof. Aufgenommen am 06.03.2005
Thomas Aichhorn

Österreich / E-Loks / BR 1044

1301 800x600 Px, 09.09.2005

03 1010 zum Vatertag 2005 in Eystrup
03 1010 zum Vatertag 2005 in Eystrup

03 1010 zum Vatertag 2005 in Eystrup
03 1010 zum Vatertag 2005 in Eystrup

Noch heute besteht eine Direkt Verbindung Frankfurt a.M. - Wien. Dieser Zuglauf wird überwiegend mit Österreichischen Triebfahrzeugen betrieben hier als Johann Strauß
Noch heute besteht eine Direkt Verbindung Frankfurt a.M. - Wien. Dieser Zuglauf wird überwiegend mit Österreichischen Triebfahrzeugen betrieben hier als Johann Strauß
Dietrich Seegers

Im Bahnhof Vordernberg wurden die zu Tal gebrachten Erzzüge von Zahnrad Dampfloks auf E-Lok umgespannt E 1280 steht abfahrbereit vor einem Erzzug in Richtung Leoben/Donawitz. Sommer 1966
Im Bahnhof Vordernberg wurden die zu Tal gebrachten Erzzüge von Zahnrad Dampfloks auf E-Lok umgespannt E 1280 steht abfahrbereit vor einem Erzzug in Richtung Leoben/Donawitz. Sommer 1966
Dietrich Seegers

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1080

2942 800x551 Px, 09.09.2005

Die im Garten arbeitende Frau interessierte sich bestimmt nicht für den E-Lok Oldtimer 1280 der ÖBB der hier in Richtung Donawitz einen beladenen Erzzug vom Erzberg zu Tal befördert Sommer 1966
Die im Garten arbeitende Frau interessierte sich bestimmt nicht für den E-Lok Oldtimer 1280 der ÖBB der hier in Richtung Donawitz einen beladenen Erzzug vom Erzberg zu Tal befördert Sommer 1966
Dietrich Seegers

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1280

4299 800x551 Px, 09.09.2005

RhB EW-IV-Extrazug für RHÄTIA INCOMING 3246 von Zuoz nach Ponttresina am 11.09.1994 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 4/4III 644 - B 2393 - WRS 3821 - B 2391. Hinweis: 644er noch ohne Werbung!
RhB EW-IV-Extrazug für RHÄTIA INCOMING 3246 von Zuoz nach Ponttresina am 11.09.1994 Einfahrt Pontresina mit E-Lok Ge 4/4III 644 - B 2393 - WRS 3821 - B 2391. Hinweis: 644er noch ohne Werbung!
Manfred Möldner

RhB Extra-GÜTERZUG 5346 von Pontresina nach Samedan am 10.03.1998 mit E-Lok Ge 4/4II 623 - Gb 5030 - Lbv 7852 - Xk 9018. Hinweis: Gegenlichtaufnahme!
RhB Extra-GÜTERZUG 5346 von Pontresina nach Samedan am 10.03.1998 mit E-Lok Ge 4/4II 623 - Gb 5030 - Lbv 7852 - Xk 9018. Hinweis: Gegenlichtaufnahme!
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 am Lago Bianco mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48. Hinweis: beim Schleudern!
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 am Lago Bianco mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48. Hinweis: beim Schleudern!
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 am Lago Bianco mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48. Hinweis: beim Schleudern!
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 am Lago Bianco mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48. Hinweis: beim Schleudern!
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 in Ospizio Bernia mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48, daneben Zug 421 von St.Moritz nach Alp Grüm mit ABe 4/4II 46
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 in Ospizio Bernia mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48, daneben Zug 421 von St.Moritz nach Alp Grüm mit ABe 4/4II 46
Manfred Möldner

Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II 95 in Brig - 14.08.2005
Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II 95 in Brig - 14.08.2005
Volkmar Döring

In Brig rangiert kurz vor ihrer Abfahrzeit mit dem R 235 nach Zermatt eine HGe 4/4 II mit Schild  75 Jahre GlacierExpress  - 14.08.2005
In Brig rangiert kurz vor ihrer Abfahrzeit mit dem R 235 nach Zermatt eine HGe 4/4 II mit Schild "75 Jahre GlacierExpress" - 14.08.2005
Volkmar Döring

Ein Zug der Gornergratbahn in der Talstation Zermatt. Hier befinden sich auch mehrere der komplizierten Zahnstangenweichen - 15.08.2005
Ein Zug der Gornergratbahn in der Talstation Zermatt. Hier befinden sich auch mehrere der komplizierten Zahnstangenweichen - 15.08.2005
Volkmar Döring

10. September 2005 (13 Bilder)

152 053 mit Railion-Logo fährt am 18.08.2005 mit einem Container-Zug durch Karlsruhe.
152 053 mit Railion-Logo fährt am 18.08.2005 mit einem Container-Zug durch Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Eine 185er mit Güterzug fährt am 28.08.2005 durch den Hauptbahnhof von Karlsruhe.
Eine 185er mit Güterzug fährt am 28.08.2005 durch den Hauptbahnhof von Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Steuerwagen des RE 12:00 bein Einfahrt in die Station Wandsbek-Ost
Steuerwagen des RE 12:00 bein Einfahrt in die Station Wandsbek-Ost
Sve Bu

Der Steuerwagen fährt aus Bad Oldesloe raus und fährt dann Richtund Hamburg Hbf
Der Steuerwagen fährt aus Bad Oldesloe raus und fährt dann Richtund Hamburg Hbf
Sve Bu

Eine BR 218 432-3 im Bahnhof Bad Oldesloe
Eine BR 218 432-3 im Bahnhof Bad Oldesloe
Sve Bu

Die Notbremse eines Regionalwagons
Die Notbremse eines Regionalwagons
Sve Bu

Deutschland / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

1028 800x600 Px, 10.09.2005

Handbremse eines Regionalwaggons
Handbremse eines Regionalwaggons
Sve Bu

Deutschland / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

1332 800x600 Px, 10.09.2005

Noch eine Zigarette vor der Abfahrt - 

ICE im Stuttgarter Hauptbahnhof, 

03.08.2005 (M)
Noch eine Zigarette vor der Abfahrt - ICE im Stuttgarter Hauptbahnhof, 03.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

1208 800x540 Px, 10.09.2005

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 bei Rückfahrt am Einfahrtsignal von Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4II 48 - Xrot d 9213. Hinweis: Bick vom auf Sicht folgenden Schneeräumzug!
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 bei Rückfahrt am Einfahrtsignal von Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4II 48 - Xrot d 9213. Hinweis: Bick vom auf Sicht folgenden Schneeräumzug!
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 bei Rückfahrt an der Depotdurchfahrt von Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4II 48 - Xrot d 9213. Hinweis: Blick vom auf Sicht folgenden Schneeräumzug, links im Depot befindet sich die Drehscheibe für die Dampfschneeschleuder!
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 bei Rückfahrt an der Depotdurchfahrt von Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4II 48 - Xrot d 9213. Hinweis: Blick vom auf Sicht folgenden Schneeräumzug, links im Depot befindet sich die Drehscheibe für die Dampfschneeschleuder!
Manfred Möldner

RhB SCHNEERÄUMZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 in Ospizio Bernina mit ABe 4/4II 41 - B² 2091 - X 9132.
RhB SCHNEERÄUMZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 in Ospizio Bernina mit ABe 4/4II 41 - B² 2091 - X 9132.
Manfred Möldner

RhB SCHNEERÄUMZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 in Ospizio Bernina mit ABe 4/4II 41 - B² 2091 - X 9132. Daneben selbstfahrend die im Depot gewendete Dampfschneeschleuder Xrot d 9213.
RhB SCHNEERÄUMZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 in Ospizio Bernina mit ABe 4/4II 41 - B² 2091 - X 9132. Daneben selbstfahrend die im Depot gewendete Dampfschneeschleuder Xrot d 9213.
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 423 von St.Moritz nach Alp Grüm am 09.03.1998 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4II 44 solo. Hinweis: Blick auf das Bahnhofsgebäude Alp Grüm.
RhB Regionalzug 423 von St.Moritz nach Alp Grüm am 09.03.1998 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4II 44 solo. Hinweis: Blick auf das Bahnhofsgebäude Alp Grüm.
Manfred Möldner