Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2006:
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5. Dezember 2006 (85 Bilder)
Ein Skl 26 zwischen zwei GAF 100 auf dem Rangierbahnhof Saarbrücken am 20.11.2006
Martin Pöhlmann
V365 03 der EMN steht am 25.11.06 in Schwetzingen.
Marc Strack
189 097,die mit einem Radbruch abgestellte 101 069,185 143 und 140 825stehen am 25.11.06 in Mannheim Rangierbahnhof.
Marc Strack
151 143,185 032,185 140 und weitere 185 sowie eine 155 stehen am 25.11.06 in Mannheim Rangierbahnhof zur Wochenends Ruhe.
Marc Strack
139 165 am 25.11.06 in Mannheim Rangierbahnhof.
Marc Strack
Re 460 038-3. Die feuerrote "stratego" Lok überquert eine kleine Brücke bei Oeschgen (Kanton Aargau). Der InterRegio nach Zürich hat noch eine Stunde Fahrzeit vor sich. 26.11.2006
Jürgen Walter
Re 460 038-3. Ich mag die rote "stratego" Lok, besonders wenn die Sonne am Himmel lacht. Hier ist der InterRegio bei Frick (Kanton Aargau) auf der Fahrt nach Zürich zu sehen. Wer kann mir sagen, was die Unterschriften an der Lok bedeuten? Sie sind von den "Teilnehmerinnen am 1.-4. Anlass", aber was war das für ein Anlass? 3.12.2006
Jürgen Walter
Re 460 038-3. Der InterRegio mit seiner "stratego" Lok wartet im Bahnhof von Frick (Kanton Aargau) auf die Weiterfahrt nach Zürich. 25.11.2006
Jürgen Walter
Vereistes Drehgestell des Intercitywagen am Vindobona EC 173 Hamburg - Decin (Tetschen-Bodenbach) - Wien, 29.12.2005 Dresden-Neustadt
Volkmar Döring
Schneeverwehungen am Heck des letzten Wagens vom Vindobona EC 173 Hamburg - Decin (Tetschen-Bodenbach) - Wien, 29.12.2005 Dresden-Neustadt
Volkmar Döring
Bei kräftigem Schneetreiben Parallelausfahrt eines RegioSwinger als RE 17011 nach Görlitz und der S1 nach Meissen - Dresden-Neustadt, 29.12.2005
Volkmar Döring
Re 460 100-1. Noch ist die Silberlok "SF Schweizer Fernsehen" am Ende des IR2070 nach Basel, aber in genau 65 Minuten kommt er wieder und dann habe ich die Lok vor dem Zug. Mal sehen, was es für Züge in der nächsten Stunde Wartezeit noch zu fotografieren gibt. 3.12.2006
Jürgen Walter
Re 460 100-1. Na bitte, das Warten hat sich gelohnt (siehe Bild ID 78127). Die Sonne scheint noch immer und sorgt für ein schönes Foto der silberfarbenen "SF Schweizer Fernsehen" Werbelok. Der IR2075 von Basel kommend erreicht gleich den Bahnhof Frick (Kanton Aargau). Über Brugg AG und Baden geht es weiter nach Zürich. 3.12.2006
Jürgen Walter
218 177 und 218 xxx mit IC 2065 bei Neunkirchen am Sand (16.11.2006)
Mirko Kiefer
218 275 und 218 340 mit RE 456 in Hersbruck (16.11.2006)
Mirko Kiefer
233 206 mit Schotterzug bei Neunkirchen am Sand (16.11.2006)
Mirko Kiefer
233 295 mit 56833 in Sulzbach-Rosenberg (16.11.2006)
Mirko Kiefer
Auf diesem Foto ist sehr schön die Steigung der Semmering Südrampe zu sehen. 109.13 und ihre ungarische Schwester 109.109 am 11.6.2006 mit ihrem Sdz R R 16246 kurz vor Spital am Semmering.
Hanspeter Reschinger
1142er Tandem angeführt von 1142 683 am 11.6.2006 mit einem Kohlezug bei der Talfahrt der Semmering Südrampe kurz vor Mürzzuschlag.
Hanspeter Reschinger
Die 146 Jahre alte 671 der GKB (ex. Südbahnreihe 29) mit ihrem Dampfsonderzug R 8515 von Graz nach Wies-Eibiswald am 5.2.2006, aufgenommen auf der "Leibenfelder Höhe" kurz nach Deutschlandsberg.
Hanspeter Reschinger
4024er Portrait: 4024 052 bei einer Probefahrt am 21.2.2006 kurz nach Peggau-Deutschfeistritz.
Hanspeter Reschinger
4024 038 als R 4021 von Bruck an der Mur nach Spielfeld-Straß am 24.11.2006 kurz vor Erreichen den Grazer Hauptbahnhofes. Die Aufnahme entstand in Graz-Gösting.
Hanspeter Reschinger
1144 und 1142 mit einem Güterzug zwischen Schlöglmühl und Payerbach-Reichenau bei leichtem Morgennebel am 25.11.2006.
Hanspeter Reschinger
Zu sehen ist 101 021 in Mainz. Sie wird sich nun ihre Reise fortsetzen bis nach Basel SBB mit dem EC 100. Dann erfolgt Lokwechsel. Auf dem Nachbargleis ist ein ICE - T nach Dresden zu sehen. Beide Züge waren erstaunlich pünktlich!
hs
141 401 mit ihrer RB in Kassel Hbf, hier mit Schluss und Spitzenlicht.
Sascha Götz
141 401 mit RB in Kassel Hbf hier von der anderen Seite.
Sascha Götz
Dreiteiliger 427 055 dahinter ein Unbekannter Vierteiliger 428 und zu letzt noch eine Dreiteilger 427 der Firma Cantus im Bahnhof Kassel Hbf.
Sascha Götz
RE nach Offenbrurg in Weil am Rhein bei schlner Winterlandschaft.
Florian Derwarf
Ruhr-Lenne-Bahn RB 40 99611 im Hauptbahnhof Essen. 05.12.2006
Frank Lutter
Hier ist der zweite planmäßige doppelstöckige RE am Bü31 km 68,919 5.12.06(KBS720)
Andreas Hackenjos
BR 151 149-2 fuhr mit dem FZT 55902 am 5.12.06 am Bü 31 (KBS720) vorbei.
Andreas Hackenjos
MAV - Diese wunderschöne 424.245 war in Budapest Keleti pu. am 21/05/1961 fotografiert. Hinter der Lok ist der schwere Balt Orient Express in Richtung Prag, Dresden, Berlin mit Anschluss nach Stockholm ! (Foto : J.J. Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX
Und am folgenden Tag (22/05/1961) war dieselbe 424.245 wieder da, in Budapest Keleti. Vielleicht mit dem selben Zug, das habe ich nicht notiert und weiss ich nicht mehr ! Ich errinere dass es war, in der Zeit, streng verboten Eisenbahn zu fotografieren... (Foto : J.J. Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX
Der 1. Zug der Linie 14 fuhr am 30.11.2006 mit dem Pt-Triebwagen 665 in Fahrtrichtung Neu-Isenburg an dem prächtigen Gebäude des Zoo-Gesellschaftshauses vorbei und anschließend in die Haltestelle Zoo ein.
Helmut Amann
Pt-Triebwagen 688 in alter Farbgebung auf der Linie 14 nach Neu-Isenburg am 30.11.2006 bei der Auffahrt Ignatz-Bubis-Brücke.
Helmut Amann
Re 460 101-9 mit Nahverkehrszug nach Domodossola verläßt am 12.11.2006 den Grenzbahnhof Iselle, morgens und abends in der Hauptverkehrszeit fahren die Züge Brig - Domodossola, den Rest des Tages nur Iselle - Domodossola.
Günther Glauz†
ÖBB - BR 1670.01 mit einem Personenzug in St. Johann (Tirol) in Januari 1965 (Foto J.J. Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX
ÖBB - In Wien Ostbahnhof habe ich diesen Büh 47124 am 26/04/1961 fotografiert. Schon in 1961 war dieser Wagen wirklich sehr, sehr alt und gar nicht modernisiert. War er noch in Betrieb ?
Warscheinlich ja. (Foto J.J. Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX
Pt-Triebwagen 650 überquerte auf der Linie 14 in Fahrtrichtung Bornheim Ernst-May-Platz am 30.11.2006 den Main auf der Ignatz-Bubis-Brücke.
Helmut Amann
Am 30.11.2006 war Frankfurt am Main erneut Schauplatz einer Demonstration gegen Studiengebühren. Das hatte erhebliche Behinderungen des Verkehrs zur Folge. Am Börneplatz war ich zufällig mit der Kamera zur rechten Zeit am rechten Ort, als der 5. Zug der Linie 12 nach Fechenheim mit dem S-Triebwagen 220 im Hintergrund ebenso wie die Autofahrer warten mußte, bis der Demonstrationszug die Kreuzung verlassen und die Polizei den Verkehr wieder freigegeben hatte.
Helmut Amann
Re 460 114-2. Da wartet man auf einen Zug aus der Gegenrichtung und dann sieht man völlig überraschend am Ende des InterRegio diese himmelblaue "SECURITRANS" Werbelok. Das bedeutet eine Stunde warten und hoffen, daß die Lok aus Basel auch wieder zurückkommt. Dann wird aber ein besserer Fotostandpunkt ausgesucht. Frick (Kanton Aargau) am 5.12.2006
Jürgen Walter
Re 460 114-2. Hurra, die "SECURITRANS" Werbelok kam aus Basel wieder und steht nun im Bahnhof Frick (Kanton Aargau). Nach ca. 2 Minuten Aufenthalt geht es weiter nach Zürich. Die Werbebemalung scheint ganz neu zu sein, da die Lok nur so blitzt vor Sauberkeit. 5.12.2006
Jürgen Walter
Re 460 114-2. Ein schönes Detail auf der "SECURITRANS" Werbelok, die ich heute zum ersten Mal sah. Bahnhof Frick (Kanton Aargau) am 5.12.2006
Jürgen Walter
Ein RE bei der Ausfahrt von Efringen-Kirchen in Richting Freiburg(Brsg)
Florian Derwarf
Der schöne klare Winterliche Himmel ist im MSTS sher gut wieder gegeben. Hier PT12 in Efringen-Kirchen
Florian Derwarf
Die Schublok des RE 31031 nach Offenburg Hbf hier in Haltingen b. Basel
Florian Derwarf
CSD - Praha H. - Triebzug Ganz als Vindobona Berlin - Wien FJB in
April 1967, die Zeit von Dubcek.
Jean-Jacques BARBIEUX
Es war regnerisch am 05.12.2006 in Basel. Es reichte genau für ein Bild vor dem Hauptbahnhof mit dem Combino Tram Be 6/8 326 der BVB, bevor ich Richtung Süden die Sonne wieder fand.
Herbert Graf
In Liestal treffen sich ein EC/Cisalpino aus Mailand und die Waldenburgerbahn mit dem Triebwagen 15 und Steuerwagen 115. (05.12.2006)
Herbert Graf
EC 130 Cisalpino Verbano aus Milano hat Ausfahrt aus Gleis 3 in Liestal Richtung Basel SBB.(05.12.2006)
Herbert Graf
Die Waldenburgerbahn oder Linie 19 des Tarifverbundes Nordwestschweiz beginnt in Liestal auf 327 m.ü.M und endet nach 13,1km in Waldenburg 518 m.ü.M. Die Spurweite beträgt lediglich 75cm, was an den Fahrzeugen aber nicht auffällt, da das Profil eher den Meterspurfahrzeugen entspricht. Abgestellter Steuerwagen 115 mit Triebwagen 15 in Liestal. (05.12.2006)
Herbert Graf
Der renovierte vierachsige G212 steht in Waldenburg. (05.12.2006)
Herbert Graf
Eine halbe Stunde später Mittags um 12.00Uhr scheint in Waldenburg die Sonne. Triebwagen 14 und Steuerwagen 114 stehen vor dem Depot. (05.12.2006)
Herbert Graf
220 507 mit Güterzug auf Ladestraße im Bf. Hagenow Stadt 12/2006
Thomas Welzel
Ein IC Steuerwagen der Bauart Bimdzf, der von Kiel Hbf nach Hamburg Altona fährt, fährt gerade durch den Bahnhof Bordesholm durch. In wenigen Minuten erreicht dieser IC Neumünster.
Kevin B.
Eine BR101 mit einem RB in Neumünster, der nach Kiel Hbf fährt.
Kevin B.
Eine BR101 Werbelok zieht ein 3-teiligen RB nach Kiel Hbf. Hier erreicht dieser RB schon den Endbahnhof.
Kevin B.
03 2204 bringt den Sonderzug des Lausitzer Dampflokclub (LDC) anlässlich des Dresdner Striezelmarktes von Cottbus nach Dresden - Cossebaude, 2.12.2006
Volkmar Döring
03 2204 kam am 2.12.2006 anlässlich des Dresdner Striezelmarktes mit dem Sonderzug des Lausitzer Dampflokclub (LDC) nach Dresden. Am Abend steht der Zug abfahrbereit zur Rückfahrt nach Cottbus in DD Hbf am Bahnsteig 17.
Volkmar Döring
RhB - Gbk-v 5521 am 31.03.1996 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMIZIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,88t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 75 km/h - Beschriftung: deutsch - Lebenslauf: ex K1 5521 - 1969 Gbk 5521 - 1975 Gbk-v 5520 - 28.08.2006 Abbruch - Hinweis: geänderte Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5522 am 09.05.1991 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMIZIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,58t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=26.03.1987 - Beschriftung: deutsch - Lebenslauf: ex K1 5522 - 1969 Gbk 5522 - 1971a - 1973 Gbk-v 5522 - 01/2006 Abbruch - Hinweis: noch alte Zuladung, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5526 am 08.09.1994 in Untervaz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMICIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,68t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 75 km/h - ®2=08.04.1987 - Beschriftung: deutsch - Lebenslauf: ex K1 5526 - 1969 Gbk 55265 - 1971a - 1973 Gbk-v 5526 - 03/2003 Abbruch - Hinweis: jetzt geänderte Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5526 am 08.09.1994 in Untervaz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,68t - Zuladung 12,0t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=08.04.1987 - Lebenslauf: ex K1 5526 - 1969 Gbk 55265 - 1971a - 1973 Gbk-v 5526 - 03/2003 Abbruch - Hinweis: jetzt geänderte Zuladung, geänderte Lackierung, geänderte Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5527 am 02.03.1997 in Zuoz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform CARGO DOMIZIL - Baujahr 1911 - LOUV/RhB - Gewicht 6,84t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Beschriftung: deutsch - Lebenslauf: ex K1 5527 - 1969 Gbk 5527 - 1976a - 1977 Gbk-v 5527 - Hinweis: jetzt geänderte Zuladung, geänderte Lackierung, geänderte Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner
2 Loks frisch aus dem AW Cottbus. 294 846 bringt 4-1271 von Vattenfall Europ (ex. Laubag) vermutlich zurück aufs Werksgelände nach Jänschwalde. Cottbus Gbf, 05.12.06.
Harald Neumann
099 749 (99 1785) verlässt mit Zug 14307 den Hp. Unterneudorf (8. Mai 1992).
Hans-Joachim Ströh
Die V 1201 der Mittelweserbahn im Bahnhof Lichtenfels
Kurt Gagel
