Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2006:
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28. Juli 2006 (34 Bilder)
BR 145 058 beim Rangieren in Koblenz-Lützel am 27.7.2006
Uli Kutting
BR 181 215 am 27.7.2006 einsatzbereit vor der Lokleitung in Koblenz Hbf.
Uli Kutting
BR 101 106 mit EC 101 am 27.7.2006 bei der Einfahrt in Koblenz Hbf.
Uli Kutting
BR 225 075 und einige andere in Bischofsheim am 26.7.2006
Uli Kutting
ERS 6608, eine Class 66 bei der Durchfahrt von Koblenz Hbf am 27.7.2006
Uli Kutting
RE 17457 Leipzig - Dresden hat soeben auf der Marienbrücke die Elbe überquert - 13.04.2006
Volkmar Döring
Ein DESIRO der Müglitztalbahn Altenberg (Erzgebirge) - Heidenau fährt in den Pilztunnel bei Glashütte - 03.07.2006
Volkmar Döring
Im Schatten der Abendsonne überquert ein aus dem Pilztunnel bei Glashütte kommender DESIRO die Müglitz. Kaum zu glauben, dass dieser harmlos aussehende Bach im August 2002 schlimmste Verwüstungen und menschliche Tragödien verursachte. - 3.07.2006
Volkmar Döring
Die Sonne steht schon tief, als 329 503 vom Anleger zum Ort fährt (30. April 1990).
Hans-Joachim Ströh
Dieser Schienenkran der DBG Steht abgestellt in Wanne-Eickel Hbf.
27.7.06
Michael Berling
Eine Weichenstopfmaschiene 08-275/4S der DBG abgestellt in Wanne-Eickel Hbf. 27.7.06
Michael Berling
Eine Class 66 mit einem sehr langen Containerganzzug in Königswinter.
Lars Vetter
Die Re 420 502-7 stand am 27.7.06 mit einem RE nach Bern in Luzern. Normalerweise werden auf diesem Abschnitt Lokomotiven des Typs Re 465 eingesetzt.
Silvio Jenny
Der RABe 520 016-7 ''Birrwil'' stand am 27.7.06 als S9 nach Lenzburg in Luzern.
Silvio Jenny
Am 27.7.06 verliess der RABe 523 011 den Bhf. Flüelen als S2 nach Erstfeld.
Silvio Jenny
Als S6 nach Langenthal stand am 27.7.06 der RBDe 566 233 in Luzern
Silvio Jenny
763.6 Steuerwagen am Ende/Anfang der RE 9. Dieser Zug kommt grade aus Gießen und endet hier in Aachen Hbf.
Florian Derwarf
Einer von vielen Doppelstock Mittelwagen der Art 753.5 aus dem Werk Aachen. Es war der 4. Wagen von hinten des RE 1. Aufgenommen in Hamm(Westf)
Florian Derwarf
Der RE 6 "Westfalen-Express" von Minden(Westf) zur Weiterfahrt nach Dortmund Hbf hier in Hamm(Westf)
Florian Derwarf
Der letzte Westfalen-Express aus Minden trifft in Düsseldorf ein. Die späteren Züge der Linie RE 6 fahren nur bis Dortmund Hbf.
Florian Derwarf
Einer von vielen Doppelstock Mittelwagen der Art 758.0 aus dem Werk Aachen. Es war der 5. Wagen von hinten des RE 1. Aufgenommen in Hamm(Westf)
Florian Derwarf
Südecke des Westbahnhofes - klare, herrliche Formen, wie wir sie hoffentlich noch lange an dieser Stelle sehen werden können - es gibt ja ein Umbauprojekt der ÖBB - mehr dazu hier: http://www.oebb-immobilien.at/vip8/immo/de/Projektentwicklung/Wien_Westbahnhof/index.jsp
Immerhin tröstlich, wie dort zu lesen ist, daß dieses herrliche Haus unter Denkmalschutz steht. 23. Juli 2006 kHds
Klaus Bach
Nachtzug Göteborg - Stockholm - Lulea ist am 16.03.2006 in Umea Central eingefahren, Umea ist ein Kopfbahnhof, die Lok wurde abgekuppelt und setzt um. Von der Nordlandbahn Lulea / Narvik zweigt bei der Station Vännäs an einen Gleisdreieck eine 30 km lange Stichbahn ab, die Nachtzüge Stockholm - Narvik fahren nicht den Umweg über Umea.
Günther Glauz†
Nachtzug Göteborg - Stockholm - Lulea am 16.03.2006 in der Station Bastuträsk zwischen Umea und Boden, um 10:14 Uhr, in 3 Minuten, geht's weiter. Die Nordlandstrecke ist eingleisig, wegen Gegenverkehr sind die Fahrzeiten nicht so eng, die Personenzüge halten bis zu 5 Minuten in den Bahnhöfen.
Günther Glauz†
RhB Regionalzug 547 von Spinas nach St.Moritz am 30.09.1990 Einfahrt St.Moritz mit Triebwagen ABe 4/4 501. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 848 von Chur nach Thusis am 12.04.1992 Einfahrt Rothenbrunnen mit Steuerwagen voraus ABDt 1713 - B 2419 - B 2413 - Be 4/4 513. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 848 von Chur nach Thusis am 20.06.1998 in Domat Ems mit Steuerwagen voraus ABDt 1711 - B 2417 - B 2416 - Be 4/4 512. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - ABDe 4/4 483 II am 28.02.1997 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 22.01.1957- SWS/BBC - 480 KW - Gewicht 43,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 09/1998 Abbruch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 481II bis 486II, die ersten fünf, von der RhB zu 481I bis 485I umnummerierten Fahrzeuge wurden komplett zerlegt und mit neuen Wagenkästen wieder aufgebaut, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - ABDe 4/4 484 II am 04.05.1991 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Baujahr 1957- SWS/BBC - 480 KW - Gewicht 43,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=08.11.1990 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 11/1998 verkauft an Museumsbahn La Mure. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 481II bis 486II, die ersten fünf, von der RhB zu 481I bis 485I umnummerierten Fahrzeuge wurden komplett zerlegt und mit neuen Wagenkästen wieder aufgebaut, gescanntes Dia
Manfred Möldner
29. Juli 2006 (31 Bilder)
Salonwagen der MOB As 103 im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann
SOB Triebwagen BDe 4/4 86 Wollerau im Bahnhofsgelände von Samstagern im Mai 1990
Hp. Teutschmann
Märklin ÖBB 52.7088 auf der Digital-HO-Modulanlage des ECSV
F.Liechtenstein im Juni 06
Peter Thöny
Klein-Bahn ÖBB 93er auf Märklin-Wechselstrom umgebaut,auf der Digital-HO-Modulanlage des ECSV F.Liechtenstein im Juni 06
Peter Thöny
Güterzug mit Lok 329 501 am Ortsrand (30. April 1990). Im Hintergrund ist ein Teil des Bahnhofsgeländes zu sehen.
Hans-Joachim Ströh
KB4i 63 121 (29. April 1990). Sein Einsatzradius ist naturgemäß begrenzt, aber er ist weit herumgekommen: die Wangerooger Inselbahn ist schon der vierte Eigentümer (davor Geilenkirchener Krb., Hoya-Syke-Asendorf, Inselbahn Spiekeroog).
Hans-Joachim Ströh
KB4i 63 115 (29. April 1990). Es handelt sich um einen der Wagen, die von der 1973 stillgelegten Schmalspurstrecke Mosbach - Mudau auf die Insel umgesetzt wurden.
Hans-Joachim Ströh
155 014-4 gesehen bei Neuwied - Feldkirchen.
( Mein Dank an den grüßenden Lokführer )
Christoph Falk
Nahverkehr an der Rheinstrecke 143 280-6 in Richting Neuwied.
Christoph Falk
Der RE 1 nach AAchen wartet neben einer S-bahn in Leverkusen-Mitte auf Weiterfahrt.
Florian Derwarf
Die Spitze im Sonnenlicht. Ein 766.2 als Endwagen des RE 2 nach Münster(Westf) in M-Gladbach Hbf
Florian Derwarf
RB 51 aus Enschede bei der Einfahrt in Lünen Hbf zur Weiterfahrt nach Dortmund.
Daniel Kuckel
425 077/577 und 425 108/608 asl RB 61 und RB 72. Herford bei Sonnenschein des 21.03.2005
Florian Derwarf
146 019-5 auf dem Weg in die Abstellanlage von Düsseldorf. Dieser Zug kam grade aus Minden(Westf)
Florian Derwarf
99 651 wird vor dem Beilsteiner Lokschuppen bekohlt (24. April 1966). Als Kohlenlager dient ein aufgebockter Normalspurwagen.
Hans-Joachim Ströh
99 651 erreicht von Marbach kommend den Bahnhof Beilstein (24. April 1966).
Hans-Joachim Ströh
Während in Büchen auf Gleis 4 RB 11924 nach Aumühle und auf Gleis 1 die schiebende 114 037 mit dem RE 33013 nach Rostock bereitstehen, rauscht auf Gleis 2 der ICE Hamburg - Berlin bestehend aus den BR 411 "Arnstadt" und "Reutlingen" durch; 04.07.2005
Volkmar Döring
Der ICE Hamburg - Berlin bestehend aus ICE-T "Arnstadt" und "Reutlingen" kommt auf Büchen zu, 04.07.2005
Volkmar Döring
HGe 101 966-0 mit einem IR aus Interlaken am 27.7.06 in Luzern.
Silvio Jenny
RhB - ABDe 4/4 484 II am 11.05.1994 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Baujahr 1957- SWS/BBC - 480 KW - Gewicht 43,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=08.11.1990 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 11/1998 verkauft an Museumsbahn La Mure. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 481II bis 486II, die ersten fünf, von der RhB zu 481I bis 485I umnummerierten Fahrzeuge wurden komplett zerlegt und mit neuen Wagenkästen wieder aufgebaut, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - ABDe 4/4 485 II am 15.05.1994 in Arosa - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Baujahr 1958- SWS/BBC - 480 KW - Gewicht 43,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=11.12.1987 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 10/1998 Abbruch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 481II bis 486II, die ersten fünf, von der RhB zu 481I bis 485I umnummerierten Fahrzeuge wurden komplett zerlegt und mit neuen Wagenkästen wieder aufgebaut, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dienstzug 8548 von Preda nach Bergün am 02.02.1998 bei Bergün mit Steuerwagen voraus BDt 1731 - B 2333 - AB 1518 - Ge 4/4I 605. Hinweis: leerer Schlittelzug, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Thusis mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Solis mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, beachtenswert ist der prächtig mit Blumen geschmückte Bahnhof, gescanntes Dia
Manfred Möldner
2021 185 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil.
Günther Glauz†
101 067-7 ist auf dem Weg zu ihrem InterCity in Frankfurt am Main. Das Besondere ist die Goleofolie von der WM 2006.
Aufgenommen am 21.07.2006.
Gandalf
