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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 21. Mai 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2006:

21. Mai 2006 (49 Bilder)

Steuerwagen der Gattung DABbuzf778 mit einer RB in Lutherstadt Wittenberg am 13.07.2004
Steuerwagen der Gattung DABbuzf778 mit einer RB in Lutherstadt Wittenberg am 13.07.2004
DAPI

Eine RB auf dem Weg nach Leipzig Hbf, hier zwischen Lutherstadt Witenberg und Bergwitz (im Hintergrund sieht man die Elbbrücke in Lutherstadt Wittenberg)
Eine RB auf dem Weg nach Leipzig Hbf, hier zwischen Lutherstadt Witenberg und Bergwitz (im Hintergrund sieht man die Elbbrücke in Lutherstadt Wittenberg)
DAPI

Steuerwagen der Gattung DBABbuzfa760 erreicht soeben mit einem RE aus Stralsund sein Ziel Dessau Hbf am 14.07.2004
Steuerwagen der Gattung DBABbuzfa760 erreicht soeben mit einem RE aus Stralsund sein Ziel Dessau Hbf am 14.07.2004
DAPI

Eine RB mit einem Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482 in Halle(S)Hbf.
Eine RB mit einem Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482 in Halle(S)Hbf.
DAPI

423036 in Köln Hbf.
423036 in Köln Hbf.
DAPI

185 Cl 003 mit 9Connex Zug in Worms,hinten läuft noch eine Mak G1206 der MRCE mit.
185 Cl 003 mit 9Connex Zug in Worms,hinten läuft noch eine Mak G1206 der MRCE mit.
Marc Strack

189 054 am BÜ zwischen Bobenheim und Worms.
189 054 am BÜ zwischen Bobenheim und Worms.
Marc Strack

203 006 mit dem MWB Kleberzug in Worms.
203 006 mit dem MWB Kleberzug in Worms.
Marc Strack

Nach einem kurzen Stopp macht sich 203 311 wieder auf den Weg.
Nach einem kurzen Stopp macht sich 203 311 wieder auf den Weg.
Marc Strack

Bei ihrem Stopp steht die 203 311 in Worms.
Bei ihrem Stopp steht die 203 311 in Worms.
Marc Strack

Nach einem kurzen Stopp macht sich 203 311 wieder auf den Weg.
Nach einem kurzen Stopp macht sich 203 311 wieder auf den Weg.
Marc Strack

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Rennsteig im September 2005.
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Rennsteig im September 2005.
Stephan Ickstadt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rennsteig

1285 800x533 Px, 21.05.2006

Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von Bombardier Transportation, die Spurweite ist 1435 mm, also Normalspur.
Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von Bombardier Transportation, die Spurweite ist 1435 mm, also Normalspur.
Günther Glauz

Inneneinrichtung der Eurotrams, die Züge sind teilweise auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten recht voll, diese Aufnahmen waren nur an Endstationen möglich.
Inneneinrichtung der Eurotrams, die Züge sind teilweise auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten recht voll, diese Aufnahmen waren nur an Endstationen möglich.
Günther Glauz

Von Joao de Deus in Vila Nova de Gaia hat am 11.06.2006 ein Metrozug der Linie D (gelb) eben die Dom-Luis-Brücke überquert und verwindet in der  Unterwelt  von Porto zur Endstation Hospital Sao Joao.
Von Joao de Deus in Vila Nova de Gaia hat am 11.06.2006 ein Metrozug der Linie D (gelb) eben die Dom-Luis-Brücke überquert und verwindet in der "Unterwelt" von Porto zur Endstation Hospital Sao Joao.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

951 800x569 Px, 21.05.2006

Metrozug der Linie D (gelb) verläßt den U-Bahn-Bereich unter der City von Porto und fährt über die Dom-Luis-Brücke zur Endstation Joao de Deus in Vila Nova de Gaia. Die Metro in Porto fährt rechts im Gegensatz zur CP, die auf dem linken Gleis fährt.
Metrozug der Linie D (gelb) verläßt den U-Bahn-Bereich unter der City von Porto und fährt über die Dom-Luis-Brücke zur Endstation Joao de Deus in Vila Nova de Gaia. Die Metro in Porto fährt rechts im Gegensatz zur CP, die auf dem linken Gleis fährt.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

1338 800x600 Px, 21.05.2006

In Vila Nova de Gaia fährt die Metro bis zur Endstation Joao de Deus auf eigenen Gleiskörper zwischen der beiden Straßenfahrbahnen. An der nächsten Kreuzung muß der Autoverkehr nach links oder rechts abbiegen, im Hintergrund die Dom-Luis-Brücke mit der Einfahrt zur  Unterwelt , dahinter die City von Porto.
In Vila Nova de Gaia fährt die Metro bis zur Endstation Joao de Deus auf eigenen Gleiskörper zwischen der beiden Straßenfahrbahnen. An der nächsten Kreuzung muß der Autoverkehr nach links oder rechts abbiegen, im Hintergrund die Dom-Luis-Brücke mit der Einfahrt zur "Unterwelt", dahinter die City von Porto.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

1323 800x596 Px, 21.05.2006

Steuerwagen 80-33 036-9 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Steuerwagen 80-33 036-9 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Franz Lackner

1016 037-2 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
1016 037-2 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Franz Lackner

Steuerwagen 80-33 111-0 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Steuerwagen 80-33 111-0 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Franz Lackner

Majestic Imperator Sonderzugwagen 51 81 08-70 000-7 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Majestic Imperator Sonderzugwagen 51 81 08-70 000-7 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Franz Lackner

Ungarischer Dieseltriebwagen 00 55 600 4251-6 der MAV am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Ungarischer Dieseltriebwagen 00 55 600 4251-6 der MAV am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Franz Lackner

1016 037-2 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
1016 037-2 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Franz Lackner

Ein DESIRO der Erzgebirgsbahn in Chomutov, am 20.05.06
Ein DESIRO der Erzgebirgsbahn in Chomutov, am 20.05.06
Kai Gläßer

Tschechische E-Lok 163 096 in Chomutov, am 20.05.06
Tschechische E-Lok 163 096 in Chomutov, am 20.05.06
Kai Gläßer

Tschechische Rangier-E-Lok 110 009 neben einer Knödelpresse der BR 163 in Chomutov, am 20.05.06
Tschechische Rangier-E-Lok 110 009 neben einer Knödelpresse der BR 163 in Chomutov, am 20.05.06
Kai Gläßer

Eine Tschechische 742 218 im Bahnhof Chomutov, am 20.05.06
Eine Tschechische 742 218 im Bahnhof Chomutov, am 20.05.06
Kai Gläßer

Ein sächsischer Dreiachser am Zughotekl Wolkenstein, 20.05.06
Ein sächsischer Dreiachser am Zughotekl Wolkenstein, 20.05.06
Kai Gläßer

Ein Schürzenwagen am Zughotel Wolkenstein, 20.05.06
Ein Schürzenwagen am Zughotel Wolkenstein, 20.05.06
Kai Gläßer

Transportbegleitwagen im Bahnhof Wolkenstein, 20.05.06
Transportbegleitwagen im Bahnhof Wolkenstein, 20.05.06
Kai Gläßer

Taigatrommel im Gelände des SEM Chemnitz kurz nach einem Unwetter am 20.05.06
Taigatrommel im Gelände des SEM Chemnitz kurz nach einem Unwetter am 20.05.06
Kai Gläßer

Ein VS 2.09 vor einer TGK2-E1 im Chemnitzer Eisenbahnmuseum zur Museumsnacht am 20.05.06
Ein VS 2.09 vor einer TGK2-E1 im Chemnitzer Eisenbahnmuseum zur Museumsnacht am 20.05.06
Kai Gläßer

Einige Reste des einst markantesten Brückenbauwerkes sächsischer Schmalspurbahnen (188,4m lang, 35,6m hoch), dem Greifenbachviaduktes in Geyer, der 1977 abgerissen wurde.
Einige Reste des einst markantesten Brückenbauwerkes sächsischer Schmalspurbahnen (188,4m lang, 35,6m hoch), dem Greifenbachviaduktes in Geyer, der 1977 abgerissen wurde.
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Thumer Netz

1301 800x600 Px, 21.05.2006

Der Schornstein des Chemnitzer Heizhauses 2 kurz nach dem Unwetter am 20.05.06
Der Schornstein des Chemnitzer Heizhauses 2 kurz nach dem Unwetter am 20.05.06
Kai Gläßer

N2 (LKM 48811/ 1952) ex Hurth Modul GmbH, im Schuppen des Chemnitzer Eisenbahnmuseums neben andern Diesellokomotiven des SEM, 20.05.06
N2 (LKM 48811/ 1952) ex Hurth Modul GmbH, im Schuppen des Chemnitzer Eisenbahnmuseums neben andern Diesellokomotiven des SEM, 20.05.06
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / LKM N2

1073 800x600 Px, 21.05.2006

Das aufgearbeitete Getriebe von V15 1020/101 020 im Sächsischen Einsenbahnmuseum Chemnitz Hilbersdorf, fotografiert zur Museumsnacht 20.05.06
Das aufgearbeitete Getriebe von V15 1020/101 020 im Sächsischen Einsenbahnmuseum Chemnitz Hilbersdorf, fotografiert zur Museumsnacht 20.05.06
Kai Gläßer

Ae 4/7 am 21.05.2006 in Brig.
Ae 4/7 am 21.05.2006 in Brig.
Patrik Gruber

BLS Steuerwagen am 21.05.2006 in Brig.
BLS Steuerwagen am 21.05.2006 in Brig.
Patrik Gruber

Doppelstockgarnitur der Lübeck-Büchener-Eisenbahn.
Besonderheit: Es existiert neben der 2.- noch die 3.Kl.
Abgestellt Bw-Lübeck 1982
Doppelstockgarnitur der Lübeck-Büchener-Eisenbahn. Besonderheit: Es existiert neben der 2.- noch die 3.Kl. Abgestellt Bw-Lübeck 1982
Armin Krischok

101 067 mit IC am 20.05.2006 in Weinheim
101 067 mit IC am 20.05.2006 in Weinheim
Georg Marinschek

1016 032-3 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
1016 032-3 am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof.
Franz Lackner

Ungarischer Dieseltriebwagen 00 55 600 4252-4 der MAV am 27.4.2006 am Westbahnhof in Wien.
Ungarischer Dieseltriebwagen 00 55 600 4252-4 der MAV am 27.4.2006 am Westbahnhof in Wien.
Franz Lackner

1116 084-3 wartet am 27.4.2006 mit dem Eilzug Meister Kilian am Wiener Westbahnhof auf die Abfahrt nach Amstetten.
1116 084-3 wartet am 27.4.2006 mit dem Eilzug Meister Kilian am Wiener Westbahnhof auf die Abfahrt nach Amstetten.
Franz Lackner

Talent 4024 069-9 wartet am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof auf die Abfahrt nach Tullnerbach-Pressbaum.
Talent 4024 069-9 wartet am 27.4.2006 am Wiener Westbahnhof auf die Abfahrt nach Tullnerbach-Pressbaum.
Franz Lackner

Das Weichenwärterstellwerk Ho vom Bahnsteig aus gesehen
Das Weichenwärterstellwerk Ho vom Bahnsteig aus gesehen
Lars Ketterer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

795 800x523 Px, 21.05.2006

in Burg Nieder Gemünden so 1999 rum
in Burg Nieder Gemünden so 1999 rum
Lars Ketterer

der Bahnhof Hungen in Richtung Nidda (Weichenwärter HO Bereich)
der Bahnhof Hungen in Richtung Nidda (Weichenwärter HO Bereich)
Lars Ketterer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1800 800x490 Px, 21.05.2006

Bandholm, einst Kopfbahnhof der Hauptstadt Ölands
Bandholm, einst Kopfbahnhof der Hauptstadt Ölands
Bringfried Baumberger

Schweden / Bahnhöfe / Ölandsbanan

929 800x535 Px, 21.05.2006