Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:
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19. Oktober 2006 (64 Bilder)
93.1420 der Fa. Brenner&Brenner Dampflokomotiven Betriebs GmbH mit dem IGE Sonderzug R 16636 von Mistelbach Lokalbahn nach Zistersdorf in Hauskirchen am 23.9.2006.
Hanspeter Reschinger
IGE Dampfsonderzug R 16634 am 23.9.2006 von Korneuburg nach Ernstbrunn mit 52.7612. Kurz vor Ernstbrunn wurde die letzte Scheinanfarht mit diesem Sonderzug gemacht.
Hanspeter Reschinger
Im letzten Licht des 23.9.2006 entstand diese Aufnahme eines 1142er Tandems mit einem Kohlenzug im Bahnhof Drösing. Wegen der Bauarbeiten, und der dadurch nur eingleisig befahrbaren Nordbahn in diesem Bereich, musste der Güterzug die Vorbeifahrt des "Vindobona" abwarten.
Hanspeter Reschinger
2150 901 (MaK G 1206) "Birgit" des privaten österreichischen EVU LTE Logistik und Transport GmbH am 25.9.2006 bei ihrer letzten Bedienungsfahrt BED 71395 (Liesing-Waldmühle-Liesing) an diesem Tag kurz vor dem Holcimwerk in Waldmühle.
Hanspeter Reschinger
813-120 wartete in Ormoz neben 664-113 auf die Ausfahrt nach Murska Sobota. Durch Bauarbeiten am Ende des Bahnhofes, verzögerte sich die Abfahrt am 12.10.2006 um ca. 10 Minuten.
Hanspeter Reschinger
Pofilaufnahme bei Gegenlicht der 664-112, die am 12.10.2006 gerade den Greznbahnhof zu Ungarn, Hodos, mit einem Güterzug erreichte. In weiterer Folge wird sie später einen Güterzug von Hodos nach Pragersko bespannen. (2 Bilder von diesem besagten Zug gibt es hier schon zu sehen)
Hanspeter Reschinger
ES64 U2-044 am verspäteten Kontainerzug am 18.10.06 in Ludwigshafen Oggersheim.
Marc Strack
103 184 am 18.10.06 mit TEE 79824 bei der durchfart von Lu Hbf.
Marc Strack
152 108 am 11.10.06 in Ludwigshafen Oggersheim.
Marc Strack
185 090 am 10.10.06 in Mannheim Rangierbahnhof.
Marc Strack
218 478 am 15.10.06 mit Sonderzug in Hochspeyer.Der Zug fuhr vom Spiel des 1.FCK und hatte das Ziel Mannheim.Kurz danach ging es für uns mit dem VT98 wieder zurück in Richtung Monsheim.
Marc Strack
MAK G400 am 11.10.06 In Ludwigshafen Oggersheim.Die Lok kam aus Worms und fuhr weiter in die BASF.
Marc Strack
Blick vom Rallerveien auf die Strecke zwischen Katterat und Sösterbekk, links neben dem Lichtmast ist die Norddalen-Brücke erkennbar, dahinter die Haltestelle Sösterbekk. Aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz†
Ofotbanen zwischen Katterat und Sösterbekk, mich wunderte, daß das kurze Stück zwischen beiden Gallerien nicht überbaut wurde, das Geröll liegt recht nahe an den Gleisen und der Brocken rechts auch nur noch knapp auf der Gallerie, aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz†
Zweiter Übergang des Rallarveien über die Ofotbanen, Blick in Richtung Sösterbekk, der Rallarveien geht hier abwärts bis auf die Sohle des Hundsdalen und dann 1,5 km aufwärts zum Bahnhof Katterat, aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz†
Blick vom Bahnübergang in Richtung Katterat, die Bahn macht im Gegensatz zum Wanderweg einen großen Bogen, um nicht über das tiefeingeschnittene Hundsdalen zu müssen, hier auch wieder ein Stück ohne Schutzgallerie, das ich rein optisch für nicht ganz unbedenklich halte, aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz†
Bahnhof Katterat im März 2006, bei meiner Ankunft am 10.10.2006 war es zum Fotografieren schon zu dunkel. Diese Aufnahme vermittelt einen Eindruck, unter welchen hohen Felswänden die Bahn auf der anderen Talseite entlang geht, ein Stück Steinschlaggallerie ist erkennbar.
Günther Glauz†
1116 239 3 mit GZ Richtung Passau in Osterhofen Bhf. 15.10.2006
Dominik Pfeffer
Diese Bild zeigt einen Ausschnitt einer Modulanlage bei einer Austellung in Lohmühle. diese wird mit großer wahrscheinlichkeit auch bei einer modelbahnaustellung welche vom 2.12.-3.12. in Suhl Stattfindet zusehen sein. denke ich.
Steffen Bickel
Dieses Bild zeigt einen Güterzug (wer häts gedacht) im Bahnhof Erfurt. Er wird von einer Lok der BR 189 gezogen.
Steffen Bickel
53 0759-0, 0032, 0549-5, 0575-0, 0167-6, 0434-0 und 0380-5. Abgestellt im Bahnhof Neunkirchen (Saar). Aufnahme vom 19.11.2003
Martin Pöhlmann
Skl 26.1.052 mit 2 Kla 03 am 03.12.2003 im Rangierbahnhof Saarbrücken.
Martin Pöhlmann
RhB - Uce 8004 am 13.05.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,63t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=09.02.1990. Lebenslauf: ex OB1 8084I - 1964 OB1 8004 - 1969 Uce 8004 - 2004 Uc 2004 - Logo RhB in rhätoromanisch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Uce 8004 am 04.09.1996 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,63t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=09.02.1990. Lebenslauf: ex OB1 8084I - 1964 OB1 8004 - 1969 Uce 8004 - 2004 Uc 2004 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Uce 8005 am 22.08.1991 in Bergün - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,29t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=12.02.1990. Lebenslauf: ex OB1 8005 - 1969 Uce 8005 - 2004 Uc 2005 - Werbung: am besten Beton - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dienstzug 9251 von Reichenau nach Disentis am 01.09.1997 bei der Hochwassermarke zwischen Reichenau und Trin mit Traktor Tm 2/2 81 - Kkw 73xx - Rw 8244 - Kw 7506 - Rpw 8233 - Hinweis: Notbrückentransport mit Schutzwagen zwichen den Ladungen für Baustelle Sedrun, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3253 von Landquart nach Ilanz am 25.04.1999 bei der Hochwassermarke zwischen Reichenau und Trin mit Dampflok G 3/4 1 - A² 1102 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
Zwei Züge der Linie U1 begegnen sich am 06.09.2006 am Bahnhof Möckernbrücke. Von der Plattform des Technik-Museums hat man eine wunderschöne Aussicht auf die U-Bahn und den Landwehrkanal.
Thomas Scherf
Zahnrad Triebwagen Bhe 2/4 3 der Rigi Bahnen ( VRB ) im Bahnhof von Vitznau am 08.09.2006
Hp. Teutschmann
2 Kl Zahnrad Triebwagen Bhe 4/4 15 der Rigi Bahnen ( ARB ) mit Spez. Transport kurz nach den Bahnhof der Rigibahn in Goldau am 08.09.2006
Hp. Teutschmann
2 Kl Steuerwagen Bt 25 der Rigi Bahnen ( ARB ) im Bahnhofsgeländer der Rigibahn in Goldau am 08.09.2006
Hp. Teutschmann
Der Bahnhof Ustron Zdroj ist Fernverkehrshalt. Hier geht es nach Richtung Wisla Glebce(nach Süden) und Kattowice oder Tychy(nach Norden).
Kevin B.
Der Bahnhof Kattowice ist einer der größten Bahnhöfe der Gegend. Hier halten Fernverkehrszüge sowie Nahverkehrszüge. Auch Züge von hier fahren nach Deutschland z.b. IC 240 "Wawel" von Krakow Glowny nach Hamburg Altona oder IC 241 "Wawel" von Hamburg Altona nach Krakow Glowny.
Kevin B.
Die Zugzielanzeigetafel infomiert den Menschen Züge die Ankommen und Abfahren. Hier ist eine Tafel in Kattowice Glowny.
Kevin B.
Der Bahnhof Sosnowiec Glowny ist ein kleiner Bahnhof für eine Großstadt. Der Bahnhof besitzt 3 Bahnsteige. Dafür hat Sosnowiec 3 Bahnhöfe. Dieser hier ist jedoch der größte und der Hauptbahnhof von Sosnowiec.(aufgenommen in Sosnowiec im Sommer 2006)
Kevin B.
Lok 8 der TLG war während des Austausches der Weichen im S-Bahn-Tunnel in Frankfurt am Main und der damit verbundenen Sperrung des Abschnitts Hauptbahnhof - Konstablerwache am 15.08.2006 ausnahmsweise mal außerhalb des Tunnels nahe des Bahnhofs Frankfurt - Galluswarte im Bauzugeinsatz zu sehen.
Helmut Amann
An der Endstation Rebstöcker Straße der Interimslinie 10, die nur vom 31.07. bis 18.08.2006 als Ersatzangebot für die Fahrgäste wegen der bauarbeitsbedingten teilweisen Sperrung des S-Bahn-Tunnels verkehrte, stand am 18.08.2006 der S-Triebwagen 211 auf dem 4. Zug. Im Hintergrund fuhr der S-Triebwagen 247 auf der Linie 11 in Fahrtrichtung Höchst.
Helmut Amann
R-Triebwagen 028 als 5. Zug der Linie 10 befand sich am 18.08.2006 in der Rebstöcker Straße kurz vor der gleichnamigen Endstation der Linie, die an diesem Tag ihren letzten Betriebstag hatte.
Helmut Amann
143 107-1 mit RB33327 kurz vor dem Bhf Stralsund Rügendamm. ( am 04.05.06)
Jörg Trutwig
185 069-2 durchfährt den Bhf Stralsund - Rügendamm. Noch war von der neuen Sundquerung im Hintergrund, nicht viel zu sehen. (Stralsund am 02.09.05)
Jörg Trutwig
Winterzeit - 143 849-8 (RE33209) auf dem Dänholm bei Stralsund. (am 02.03.06)
Jörg Trutwig
232 612-2 verlässt mit TEC45501 die Insel Rügen. (Stralsund- Rügendamm am 18.10.06)
Jörg Trutwig
232 571-0 kommt mit einem Güterzug aus Rostock Seehafen, kurz vor dem Hbf Stralsund. (am 05.09.06)
Jörg Trutwig
Fricke Eichfahrzeug 60 80 092 3 905-4 am 20.12.2004 im Saarbrücker Rbf
Martin Pöhlmann
Gleiskran "Bullus" der DB Notfalltechnik am 16.04.2004 im Saarbrücker Rbf
Martin Pöhlmann
Heut' zu Gast bei DB Tank & Rast: ein VT der LausitzBahn der auf der Linie LB65 Cottbus - Görlitz Zittau verkehrt, tankt im Bf Cottbus auf. 19.10.06
Harald Neumann
Zur ersten Bauserie von RE160 - Dostos im Land Brandenburg gehört dieser Steuerwagen der Bauart 763.5 aus dem Baujahr 1997. Unterhalten werden sie im Fahrzeugwerk Cottbus.
Harald Neumann
Im Jahr 2003 besorgte das Land Brandenburg und DB Regio Nordost eine weitere Serie der sogenannten "RE160" - Dostos. Hier ein Mittelwagen der Bauart 780 mit 119 Sitzplätzen beheimatet in Cottbus, die auf den Linien RE1, RE2, RE4 u. RE5 fahren.
Harald Neumann
Beim Neubau des Haltepunktes Berlin Lichterfelde Ost wurden die alten Eingangsportale erhalten und schön integriert. Hier der südliche Eingangsbereich.
Harald Neumann
Wer ein wenig Zeit zum Genießen hat, der kehrt am Bf Berlin Lichterfelde Ost in das Cafe am Stellwerk Lio - das dort integriert wurde - ein. Auf zwei Etagen kann man dort das Treiben auf dem Markt oder - auf der Terasse - zusätzlich den Zugverkehr der Strecke Leipzig - Berlin beobachten.
Harald Neumann
Auf der Terasse des "Cafe Stellwerk Lio". Nördlich gibts hautnah Bahnverkehr, südlich das Markttreiben und den Stadtverkehr.
Harald Neumann
Nach über 50 Jahren verdient sich die Baureihe 141 ihr letztes Gnadenbrot mit außerplanmäßigen (Sonder-)Leistungen in (und selten auch mal um) Hessen. Am 19.10. hatte 141 402, eine der vier letzten Einsatzbestandsmaschinen der Baureihe, den Fußballsonderzug 15311 vom Frankfurter Stadion zum Hauptbahnhof gebracht und wartet nun darauf, wieder ins Bw einzurücken.
C. H.
