Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:
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23. Oktober 2006 (65 Bilder)
Den nächste Güterzug am 12.10.2006 erwischte ich durch Zufall. Ich stand an einer roten EK in Murska Sobota. 664-106 auf dem Weg nach Hodos. Sie wird später ab Hodos den IC 246 bis Pragersko bespannen.
Hanspeter Reschinger
Wer weiß, wie lange wir sie noch im Planeinsatz auf österreichischen Schienen fotografieren können. 2067 081 bei Verschubarbeiten am 9.10.2006 am Wiener Westbahnhof.
Hanspeter Reschinger
Der "Erlebniszug Zauberberge" mit seiner Stammtlok 1141 024 am 8.10.2006 bei der Überquerung des Krauselklauseviadukt.
Hanspeter Reschinger
52.7612 der Firma Brenner&Brenner mit ihrem IGE Sonderzug R 16634 (Korneuburg nach Ernstbrunn) am 23.9.2006 beim Rücksetzen zur Scheineinfahrt in die Haltestelle Karnabrunn.
Hanspeter Reschinger
22.9.2006: 77.250 (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59) an der Spitze des IGE Sonderzuges R 16633 bei der Rückfahrt von Laa a.d. Thaya nach Floridsdorf kurz nach Hadres.
Hanspeter Reschinger
4024 068 als S-Bahn unterwegs von Wiener Neustadt nach Wien, aufgenommen am 10.6.2006 kurz vor Gumpoldskirchen beim Portal des "Busserltunnel".
Hanspeter Reschinger
DB Autokran von Demag. Eingesetzt zur Regulierung verschobener Ladung im Containerbahnhof Saarbrücken am 23.06.2005
Martin Pöhlmann
Combino-Traktion 634 + 706 an der Endst. Windischholzhausen (11. März 2004)
Hans-Joachim Ströh
Combino-Traktion 635 + 707 (in der Erfurt-typischen Kombination lang-kurz) auf der Andreasstraße, Nähe Domplatz (11. März 2004)
Hans-Joachim Ströh
143 824 zieht einen RB am Abend des 25.09.2006 nach Bamberg (hier kurz nach Breitengüßbach)
Christian König
Der Berliner Hauptbahnhof mit Haupteingang an der Spree am 28.05.2006.
Kevin B.
Der Zugzielanzeiger einer BR 114 009-4 im Jüterboger Bahnhof. Dieser Zug kommt von Falkenberg an der Elster und fährt über Berlin nach Rostock Hbf.
Kevin B.
Re 456 091.Der Voralpen-Express mit seiner neuen Werbelok verlässt am 22.10.2006 Luzern in Richtung Romanshorn.
Jürgen Walter
RE18 nach Stralsund? Das gibt's doch garnicht! Das kommt davon, wenn zwei bestimmen wollen, was Sache ist. Der Steuerwagen (RE5 Stralsund) macht normalerweise die Ansagen u. Anzeigen. Die 114 002 kann das offensichtlich auch, aber bei ihr ist noch die RE18 nach Falkenberg eingestellt. So einigte man sich vorerst auf RE18 Stralsund. 23.10.06, 12:05Uhr.
Harald Neumann
Triebwagen VT 300 im Mai 1987 in Dörzbach, mehr zu diesen Triebwagen unter Foto 2 dieser Kategorie.
Günther Glauz†
Am 20.08.2006 stand die Gleisstopfmaschine hinter dem Bahnübergang zwischen den Haltestellen Kiesschneise und Waldau bereit, die Arbeit an dem erneuerten Gleisabschnitt aufzunehmen, der deutlich erkennbar wie mit dem Lineal gezogen vor der Maschine beginnt.
Helmut Amann
Während der Bagger rechts im Bild am 20.08.2006 noch die Schotterberge auf dem südlichen Gleis des erneuerten Abschnitts zwischen den Haltestellen Kiesschneise und Waldau verteilte, war auf dem nördlichen Gleis bereits die Gleisstopfmaschine im Einsatz.
Helmut Amann
Feierabend: Am 20.08.2006 stand die Gleisstopfmaschine nach getaner Arbeit kurz vor der Haltestelle Waldau, dahinter ist der erneuerte Gleisabschnitt erkennbar.
Helmut Amann
tpf (ex GFM ) Pendelzug mit Steuerwagen ABt 371 + B + RBDe 4/4 im Bahnhof von INS bls am 22.10.2006
Hp. Teutschmann
BTI - Gelenktriebwagen Be 2/6 503 im Bahnhof von Siselen am 22.10.2006
Hp. Teutschmann
Baudienst Diesellok Tm 2/2 85 im Bahnhof von INS bls am 22.10.2006
Hp. Teutschmann
Loc 1614 als losse loc richting Almelo te Hengelo - 1 oktober 2006
Mark de Koning
Loc R4C2005 met trein 60136 naar Botlek te Hengelo - 1 oktober 2006
Loc R4C2005 mit Zug 60136 nach Botlek (NL) in Hengelo (NL) - 1. Oktober 2006
Mark de Koning
Lint 40 als trein 31251 naar Oldenzaal te Hengelo, in de stromende regen - 2 oktober 2006
Mark de Koning
DM'90 3406+3437 als trein 7962 naar Zwolle te Hengelo - 3 oktober 2006
Mark de Koning
IRM 8663 als trein 28358 (extra trein voor ABN-AMRO-gezelschap) uit Amsterdam Zuid WTC te Hengelo - 5 oktober 2006
Mark de Koning
Plan V 454 als trein 6633 naar Maastricht Randwyck te Kerkrade Centrum - 8 oktober 2006
Mark de Koning
Loc DE64 met een cargo naar Bad Bentheim te Hengelo - 9 oktober 2006
Mark de Koning
SGM 2002+SGMm 2959 als ledig materieel naar Amsterdam Centraal te Amersfoort - 14 oktober 2006
Mark de Koning
ICM 4032+4016 als trein 73095 naar Zutphen te Dieren - 15 oktober 2006
Mark de Koning
ICM 4201+4078 als trein 3647 naar Tilburg te Dieren - 15 oktober 2006
Mark de Koning
SGMm 2985 als trein 28804 (extra trein i.v.m. feest 75 jaar NVBS) naar Arnhem te Dieren - 15 oktober 2006
Mark de Koning
Loc ERS6603 met trein 42375 naar Bad Bentheim te Hengelo - 22 oktober 2006
Mark de Koning
RhB - Gbk-v 5593 am 27.08.1996 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,70t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=24.05.1988 - Lebenslauf: exK1 5593 - 1969 Gbk-v 5593 - 06/2002 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5593 am 04.10.1999 in Samedan - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,70t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=24.08.1998 - Lebenslauf: exK1 5593 - 1969 Gbk-v 5593 - 06/2002 Abbruch. Hinweis: jetzt geänderte Anschrift auf Blechtafel, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5594 am 15.10.2000 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,51t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=25.08.2000 - Lebenslauf: exK1 5594 - 1969 Gbk-v 5594 - 06/2002 Abbruch. Hinweis: jetzt geänderte Anschrift auf Blechtafel, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3253 für GRAUBÜNDEN TOURS von Landquart nach Disentis am 30.08.1997 in Trin mit Dampflok G 4/5 107 - B 2246 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398. Hinweis: Schmierhalt, leider trübes Wetter, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3253 für GRAUBÜNDEN TOURS von Landquart nach Disentis am 30.08.1997 bei Versam in der Rheinschlucht mit Dampflok G 4/5 107 - B 2246 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398. Hinweis: leider trübes Wetter, gescanntes Dia
Manfred Möldner
Der Bahnhof Burgkemnitz am 23 Oktober.2006 . In diese Richtung kommt man nach Berlin.
Kevin B.
Betriebsfähige 41 360 in Koblenz Lützel. Aufgenommen anfang 10/ 2006
Tobias Hirsch
Ölgefeuerte 41 360 zu Gast im DB Museum Koblenz Lützel. Sie Fasste Wasser und eine Undichtigkeit wurde behoben.
Tobias Hirsch
Re 460 059-9 ''La Béroche'' am 21.10.06 mit IC nach Brig in Spiez.
Silvio Jenny
Re 6/6 11608 ''Wetzikon'' und Re 421 397-1 mit Güterzug oberhalb Frutigen.
Silvio Jenny
Re 485 006 und eine Schwesterlok mit einem Autozug bei der Durchfaht in Frutigen am 21.10.06
Silvio Jenny
U-Bahnhof Mohrenstrasse an der Wilhelmstrasse: Nach mehreren Umbennenungen nun wieder mit dem alten Namen. Kurioserweise wurde der Bahnhof mit dem Marmor aus der alten zerstörten Reichskanzlei in der Nähe ausgestaltet.
C-R
U-Bahnhof Platz der Luftbrücke: Eröffnet als Kreuzberg dann umbenannt in Flughafen, seit 1975 Pl.d.L. Einer der beiden mittelstützenlosen Bahnhöfe Berlins !
C-R
U-Bahnhof Heidelberger Platz: Ein zweischiffiges Kreugratgewölbe als Halle. Imposanter Bahnhof der an die Moskauer U-Bahn erinnert. Eröffnet 1913, prunkvolle schmiedeeiserne Ampeln, Granitpfeiler und Bildhauerarbeiten an den Wänden machen den Bahnhof zu etwas besonderem. Neuerdings sind auch Bilder der Stadt HD an den Wänden.
C-R
Der Tankwart hat sich ein wenig gewundert als wir mit der 08-275 ZW zum tanken kamen! 20.10.06 Amsterdam
Michael Berling
Die 08-275 ZW fliegt zur arbeit bei London Underground ein. Das Gewicht der Maschiene beträgt 30t, zum Transport benötigten wir einen 200t Autokran. Seit knapp einem Jahr sind wir dort regelmäßig Gast. 21.10.06 London
Michael Berling
Der VT 06 der Vogtlandbahn am 14.10.06 zum 10-jährigen Firmenjubileum im Betriebshof Neumark.
Steffen Eule
Schranke auf zum Strasse überqueren.Die Strecke macht irre Spass.
Aufgenommen am 05.09.06 auf der Fahrt von Fürstenberg nach Templin.
Steffen Eule
U-Bahnhof Dahlem Dorf: Entwurf von F.und W. Hennings 1913 im Stile eines norddeutschen Fachwerkbaus mit Reetdach. Das Eingangsgebäude brannte 1980 ab und wurde wieder originalgetreu aufgebaut.
C-R
U-Bahnhof Krumme Lanke: Eine damalige Meisterleistung des grossen Bahnhofkonstrukteurs Grenander (1929). Das Rondell wurde durch Anbauten entstellt, später drohte Einsturzgefahr und wurde restauriert.
C-R
