Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2007:
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7. Februar 2007 (67 Bilder)
Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2006 kommen die tschechischen Pendolinos zwei Mal am Tag nach Wien. EC 75 "Smetana" von Praha-Holesovice (Prag) nach Wien bei der Querung der Donau kurz vor der Haltestelle Praterkai, aufgenommen am 28.1.2007.
Hanspeter Reschinger
1116 094 mit ihrem Güterzug bei der Querung der Donau am 28.1.2007, aufgenommen an der Haltestelle Wien-Praterkai.
Hanspeter Reschinger
EURegio 2528 "Schloss Hof" kurz vor der Abfahrt nach Bratislava hl.st. über Marchegg, aufgenommen in Wien-Süd Ostseite am 28.1.2007.
Hanspeter Reschinger
EURegio 2528 "Schloss Hof" bei der Ausfahrt aus Wien-Süd Ostseite nach Bratislava hl.st. über Marchegg, aufgenommen 6.1.2007.
Hanspeter Reschinger
Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2006 verkehren zwei Zugpaare zwischen Prag - Wien - Prag mit dem neuen CD-Pendolino. Die Aufnahme zeigt EC 74 "Smetana " am 6.1.2007 kurz vor der Abfahrt aus Wien-Süd Ostseite nach Praha-Holesovice.
Hanspeter Reschinger
1042 013 war am 6.1.2007 die 3. Lok, die den Erlebniszug Zauberberge bespannt hat. Die Aufnahme entstand in Wien Meidling bei der Rückfahrt aus Mürzzuschlag als EZ 1974.
Hanspeter Reschinger
Zug 1110 überquert den Bahnübergang hinter der Haltestelle Budapest-Aquincum am 19.01.2007, in den Aussenbezirken gibt es bei der HEV relativ viel schienengleiche Übergänge.
Günther Glauz†
Züge 1107 und 1139 machen am 19.01.2007 Pause in der Haltestelle Budapest-Bekasmeger, der letzten auf Stadtgebiet. Etwa die hälfte der Züge endete hier, die anderen fahren in's Umland bis Szentendre. Die Züge der HEV wurden alle in der DDR hergestellt. Übrigens, auf dem Satelliten-Bild ist die Weichenverzweigung und das Ende des Bahnsteiges zu erkennen, von dem ich fotografiert habe.
Günther Glauz†
Zug 933 verläßt am 20.01.2007 die Haltestelle Budapest-Ilonatetep in Richtung Gödöllö, die Linie Örs verzer tere - Gödölle mit der Abzweigung Cinkota - Csömör sind die einzigen Linien mit Linksverkehr, die anderen drei Linien der HEV haben Rechtsverkehr.
Günther Glauz†
Züge 2012 Linie 4 und 2024 Linie 6, BR Combino Supra Budapest NF12B,
am 19.01.2007 vor dem Bahnhof Budapest-Nyugati.
Günther Glauz†
T239-S01 gebaut von CKD Praha bei den Ems Werken in Domat/Ems. (02.01.2007)
Herbert Graf
Provisorisch verschraubtes, neues Dreischienengleis in Domat/Ems.Auf dem Normalspurgleis wird gefahren, auf dem Schmalspurgleis noch nicht.(zum Glück) (01.02.2007)
Herbert Graf
152 098 mit Stahlbrammenzug in Großkarolinenfeld (17.01.2007)
Mirko Kiefer
482 048 (SBB Cargo) mit Autotransportwagen in Rosenheim (17.01.2007)
Mirko Kiefer
1144 245 und 1144 244 mit einem Güterzug in Rosenheim (17.01.2007)
Mirko Kiefer
ES 64 F4 - 004 (Lokomotion) mit DGS 43137 in Rosenheim (17.01.2007)
Mirko Kiefer
ES 64 U2 - 037 (Lokomotion) mit DGS 48862 in Rosenheim (17.01.2007)
Mirko Kiefer
Links Ge 4/4 II Nr.623 mit einem Zug nach Disentis/Mustér.In der Mitte ein Pendelzug nach Schiers und rechts Ge 6/6 II Nr.701 beim rangieren.Landquart 07.02.07
Peter Walter
Ge 4/4 III Nr.652 mit Werbung für den Eishockey Club Davos (HCD)
am 07.02.07 in Landquart.
Peter Walter
Seitliche Bemalung der Ge 4/4 III Nr.652 mit dem Logo des HCD.Landquart 07.02.07
Peter Walter
3 SBB Schüttgutwagen auf RhB Rollschemel am 07.02.07 in Landquart
Peter Walter
140 537 mit Gemischtem Güterzug am 21.9.2006 in Han. Limmer Richtung Han. Linden
Oliver Schröder
185 129 mit gemischtem Güterzug am 21.9.2006 in Han. Limmer Richtung Seelze Rbf.
Oliver Schröder
189 093 als Lz am 21.9.2006 in Hannover Limmer (GUB) Richtung Hannover Linden
Oliver Schröder
6607 der ERS Railways am 21.9.2006 in Hannover Limmer mit Containerzug
Oliver Schröder
V 254 der MWB (Mittelweserbahn) wartet am 1.12.2006 in Eystrup mit ihrer Übergabe aus Hoya
Oliver Schröder
482-045 von SBB Cargo am 3.10.2006 mit Bananenzug In Bremen Hbf
Oliver Schröder
Soeben angekommen ist 146-09 mit ihrem Metronom aus Hamburg am 3.10.2006
Oliver Schröder
232 595-9 führt ihren Gz am 11.10.2006 in den Seehafen Wismar.
Fabian Wigger
232 595-9 wartet am 11.10.2006 im Seehafen Wismar auf neue Aufgaben.
Fabian Wigger
298 080-3 bei Rangierarbeiten am 11.10.2006 im Seehafen Wismar.
Fabian Wigger
Abgestellte Zementsilowagen (Mohrenköpfe) der RhB bei Trimmis. (07.02.2007)
Herbert Graf
Beim A&M Recycling Center in Untervaz wird ein firmeneigener Güterwagen mit einem Gabelstapler rangiert. (07.02.2007)
Herbert Graf
Auch bei A&M Recycling in Untervaz habe ich dieses interessante Fahrzeug angetroffen. Als Schmalspurfahrzeug besitzt dieser Wagen Kupplungsvorrichtungen beider Spurweiten, wie hier zum Verschub von normalspurigen Eaos der SBB auf dem Dreischienengeleise. (07.02.2007)
Herbert Graf
Der Triebkopf des ICE 1548 am 06.02.2007 in Bitterfeld.
Kevin B.
Die Anzeigetafel für den IC 2455 "Pommersche Bucht". Also ich habe noch nie ein Wagen mit der Nummer 999 gesehen.
Kevin B.
RhB - Hbi 4901 am 08.06.1997 in Landquart Ried - Schwenkwandwagen 2-achsig - Baujahr 1911 - Übernahme 24.05.1991 - Louv/RhB/Gangloff - Fahrzeuggewicht 8,00t - Ladegewicht 17,00t - LüP 8,85m - zulässige Geschwindigkeit 70/B km/h. - Lebenslauf: ex L³ 6601- 1969 E 6601 - 04/1990a - 24.05.1991 Hspez 4901 - 1992 Hbi 4901 - 04/2003 Abbruch - Hinweis: geänderte Fahrzeugbezeichnung Hbi, mit Zugreihe B im Anschriftenblock - gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Hbi-y 4902 am 07.06.1997 in Landquart - Schwenkwandwagen 2-achsig - Baujahr 1911 - Übernahme 22.01.1992 - Louv/RhB/Gangloff - Fahrzeuggewicht 8,50t - Ladegewicht 16,00t - LüP 8,85m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h. - Lebenslauf: ex L³ 6602- 1969 E 6602 - 04/1990a - 22.01.1992 Hspez-y 4902 - 1992 Hbi-y 4902 - 12/1997 Abbruch - Hinweis: geänderte Fahrzeugbezeichnung Hbi-y, mit Zugreihe B im Anschriftenblock - gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gb 5001 am 01.09.1993 in Surava - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit Warzenblechboden ZEMENTTRANSPORT nach Surava, blauer Aufkleber Heimatstation Surava - 1 offene Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,64t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=21.06.1989 - Lebenslauf: ex K³ 5001 - 1969 Gb 5001 - 12.04.2006 Abbruch - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gb 5002 am 11.05.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit Warzenblechboden ZEMENTTRANSPORT nach Surava, blauer Aufkleber Heimatstation Surava - 1 offene Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,53t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=12.06.1989 - Lebenslauf: ex K³ 5002 - 1969 Gb 5002 - 18.04.2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gb 5003 am 30.05.1990 in Tirano - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,48t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Lebenslauf: ex K³ 5003 - 1969 Gb 5003 - 08/1997 umgesetzt ins Misox - 12/2003 an SEFT Gk 71 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
Be 4/4 Pendelzug fährt an den abgestellten Zementsilowagen bei Trimmis vorbei. Auf dem Montalin hats wieder mal ein paar Zentimeter Schnee gegeben. (07.02.2007)
Herbert Graf
So enden die Gbk-v 5553 und 5535 der RhB bei einer Baufirma in Untervaz. (07.02.2007)
Herbert Graf
Ge 4/4 I 602 "Bernina" wartet mit dem Valserwasserzug in Untervaz auf die Weiterfahrt nch Ilanz. (07.02.2007)
Herbert Graf
241 449 ist am 03.02.07 mit dem Kohlezug zwischen Chemnitz-Küchwald und Chemnitz-Borna Hp unterwegs. Der Zug fährt allerdings nicht nach Leipzig, wie man vielleicht vermuten könnte. Nachdem in Küchwald eine Doppelkreuzungsweiche ausgebaut wurde, ist es nicht mehr möglich direkt von Chemnitz Hbf nach Küchwald bzw. Chemnitz Glösa zu fahren. Der lange Kohlezug muss auf dem Streckengleis fast bis Hp Borna vorfahren, um dann den Zug rückwärts nach Bf Küchwald reinzudrücken. Umgedreht ist das mit dem Leerzug die gleiche Prozedur. Alles in allem ein sehr merk- u. fragwürdiger Betriebsablauf.
Thomas Oehler
Am 03.02.07 fährt 140 379 an der Spitze des Kohlependels aus Chemnitz-Siegmar in Chemnitz-Hbf ein. Mittlerweile ist es ziemlich selten geworden, dass diese Baureihe den Kohlezug aus der Lausitz bis Chemnitz-Siegmar nachschiebt.
Thomas Oehler
254 052 fährt am 03.02.07 mit einem Sonderzug aus Leipzig aus Chemnitz Hbf aus. Die Fahrt ging ab Niederwiesa oder Flöha mit Dampf weiter ins Erzgebirge.
Thomas Oehler
IC Wagen Asdmnu als "Internet Wagen" in Ex Beskidy, Bielsko-Biala Glowna am 06.02.2007
Szymon Czarkowski
IC Wagen Asdmnu als "Internet Wagen" in Ex Beskidy, Bielsko-Biala Glowna am 06.02.2007 - Fenster mit Werbung.
Szymon Czarkowski
IC Wagen Asdmnu (Innenraum) als "Internet Wagen" in Ex Beskidy, Bielsko-Biala Glowna am 06.02.2007
Szymon Czarkowski
IC Wagen Asdmnu (Innenraum) als "Internet Wagen" in Ex Beskidy, Bielsko-Biala Glowna am 06.02.2007
Szymon Czarkowski
IC Wagen Asdmnu als "Internet Wagen" in Ex Beskidy, Bielsko-Biala Glowna am 06.02.2007
Szymon Czarkowski
Blue Tiger 330091 der LTH wartet mit ihrem Gz am 26.05.2006 in Bad Kleinen auf Ausfahrt in Richtung Schwerin.
Fabian Wigger
Noch einmal ein Foto des LTH Tigers in Bad Kleinen vom 26.05.2006 kurz vor der Ausfahrt in Richtung Schwerin.
Fabian Wigger
V 60.02 der PE Cargo (dahinter 345 119-2) abgestellt am 26.05.2006, in Höhe der Lokleitung, in Bad Kleinen.
Fabian Wigger
V 60.09 der PE Cargo beim Umsetzen in Rostock, Höhe Stellwerk Petersdorfer Str., aufgenommen am 02.09.2006.
Fabian Wigger
1701 der D&D versteckt sich hinter den alten Gleisen. 02/2007
Thomas Welzel
112 116 RE 1 nach Hamburg bei der Ausfahrt aus dem Bf. Holthusen 02/2007
Thomas Welzel
189 030-0 macht sich am 18.10.2006 auf dem Abstellgleis (Nähe Lokleitung) in Bad Kleinen für neue Aufgaben bereit.
Fabian Wigger
155 049-0 kurz vor der Übernahme einer neuen Leistung in Rostock, aufgenommen am 01.02.2007, in Höhe des Stellwerkes Petersdorfer Str.
Fabian Wigger
