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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Silvio Jenny aus dem Juni 2009

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2009:

9. Juni 2009 (1 Bild)

Die Re 4/4'' 11129 erreicht mit dem Entlastungs-IC 3831 die Schrebergärten Eingangs Winterthur.
Die Re 4/4'' 11129 erreicht mit dem Entlastungs-IC 3831 die Schrebergärten Eingangs Winterthur.
Silvio Jenny

10. Juni 2009 (2 Bilder)

Die Re 460 036-7  Franches-Montagnes  am 9.6.09 Ausgangs Winterthur mit dem IR 2130 nach Biel/Bienne.
Die Re 460 036-7 "Franches-Montagnes" am 9.6.09 Ausgangs Winterthur mit dem IR 2130 nach Biel/Bienne.
Silvio Jenny

Ein Zeichen der schlechten Wirtschaftslage? Jedenfalls bespannten am 9.6.09 die Re 421 388-0 und 421 385-6 einen Ölzug, der normalerweise mit einer Re 6/6 oder Ae 6/6 bespannt wird. Genau diese Ae 6/6 stehen nun in Biel oder Biasca und warten auf deren Ausrangierung.
Ein Zeichen der schlechten Wirtschaftslage? Jedenfalls bespannten am 9.6.09 die Re 421 388-0 und 421 385-6 einen Ölzug, der normalerweise mit einer Re 6/6 oder Ae 6/6 bespannt wird. Genau diese Ae 6/6 stehen nun in Biel oder Biasca und warten auf deren Ausrangierung.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·

673 800x600 Px, 10.06.2009



14. Juni 2009 (1 Bild)

Nr. 2004  Höngg  + 2315 am 13.6.09 im Depot Kalkbreite. Wegen der Stauffacher Baustelle musste diese 13er Komposition das Wochenende im Depot verbringen. Was die Zutrittsrechte vom Depotareal betrifft, an diesem Wochenende war dieser Fotostandpunkt frei zugänglich, weil die Passagiere der Linien 2 + 3 auf dem Depot Areal aussteigen mussten.
Nr. 2004 "Höngg" + 2315 am 13.6.09 im Depot Kalkbreite. Wegen der Stauffacher Baustelle musste diese 13er Komposition das Wochenende im Depot verbringen. Was die Zutrittsrechte vom Depotareal betrifft, an diesem Wochenende war dieser Fotostandpunkt frei zugänglich, weil die Passagiere der Linien 2 + 3 auf dem Depot Areal aussteigen mussten.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

814 800x600 Px, 14.06.2009

16. Juni 2009 (2 Bilder)

Cobras 3019 (Li.3), 3073 (Li.10) und 3023 (Li.6) weilten am 13.6.09 in der Gessenalle. Dieser Scnappschuss mit 3 Cobras auf allen 3 Geleisen, kommt planmässig nie vor. Denn dort wo der 3er steht, steht in der Regel das Dispo-Tram, eine Sänfte. Dieses  Cobra-Spektakel  verdankt man der Baustelle am Stauffacher. Dadurch muss die Linie 3 am Hauptbahnhof wenden. Weil die Linien 2 + 9 die Schlaufe bein Bhf. Enge belegen, musste auch die Linie 6 am HB wenden.
Cobras 3019 (Li.3), 3073 (Li.10) und 3023 (Li.6) weilten am 13.6.09 in der Gessenalle. Dieser Scnappschuss mit 3 Cobras auf allen 3 Geleisen, kommt planmässig nie vor. Denn dort wo der 3er steht, steht in der Regel das Dispo-Tram, eine Sänfte. Dieses "Cobra-Spektakel" verdankt man der Baustelle am Stauffacher. Dadurch muss die Linie 3 am Hauptbahnhof wenden. Weil die Linien 2 + 9 die Schlaufe bein Bhf. Enge belegen, musste auch die Linie 6 am HB wenden.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

989  4 800x600 Px, 16.06.2009

Man setze das Augenmerk bei der Sänfte 2102 nicht auf die verdeckte Front, sondern auf die Seite. Dort fällt auf, das die auffällige Linientafel fehlt. Dafür hat diese Sänfte neue LCD-Anzeige (im mittleren Fenster im vordersten Fahrzeugteil) erhalten. Diese Methode soll die Flexibilität der VBZ-Fahrzeuge ermöglichen. Obwohl die Kundeninfo sehr darunter leidet.
Man setze das Augenmerk bei der Sänfte 2102 nicht auf die verdeckte Front, sondern auf die Seite. Dort fällt auf, das die auffällige Linientafel fehlt. Dafür hat diese Sänfte neue LCD-Anzeige (im mittleren Fenster im vordersten Fahrzeugteil) erhalten. Diese Methode soll die Flexibilität der VBZ-Fahrzeuge ermöglichen. Obwohl die Kundeninfo sehr darunter leidet.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

879 800x600 Px, 16.06.2009

18. Juni 2009 (2 Bilder)

Re 450 054-2  Oberglatt  am 16.6.09 in Dielsdorf
Re 450 054-2 "Oberglatt" am 16.6.09 in Dielsdorf
Silvio Jenny

Seit genügend VBG-Cobras abgelifert wurden, konnten die VBZ-CObras auf dem 10er wieder auf der Linie 11 und 14 fahren. Diese beiden Linien konnten indes einen Teil ihrer Tram2000-Dotra der Linie 13 abgeben, somit ist der 13er nun die Abwechslungsreichte Tramlinie bei der VBZ, weil dort jede Fahrzeuggattung im Einsatz ist. Hier zu sehen die Be 4/6 2001+2313 am 16.6.09 beim Bhf.Enge/Bederstr.
Seit genügend VBG-Cobras abgelifert wurden, konnten die VBZ-CObras auf dem 10er wieder auf der Linie 11 und 14 fahren. Diese beiden Linien konnten indes einen Teil ihrer Tram2000-Dotra der Linie 13 abgeben, somit ist der 13er nun die Abwechslungsreichte Tramlinie bei der VBZ, weil dort jede Fahrzeuggattung im Einsatz ist. Hier zu sehen die Be 4/6 2001+2313 am 16.6.09 beim Bhf.Enge/Bederstr.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

968 800x600 Px, 18.06.2009

19. Juni 2009 (4 Bilder)

Es geht vorwärts mit dem KIS-Einbau. Derweil ist die Re 450 068-2  Waltalingen  mit einer Komposition unterwegs, die noch gelbe Türen hat, aufgenommen in Affoltern am Albis am 16.6.09
Es geht vorwärts mit dem KIS-Einbau. Derweil ist die Re 450 068-2 "Waltalingen" mit einer Komposition unterwegs, die noch gelbe Türen hat, aufgenommen in Affoltern am Albis am 16.6.09
Silvio Jenny

Re 450 104-5  Zürich Hard  neben dem RABe 514 055-3 am 16.6.09 in Wetzikon. Für den DPZ der S3 ist hier Endstation, während der DTZ nich eine Station weiter nach Hinwil fährt.
Re 450 104-5 "Zürich Hard" neben dem RABe 514 055-3 am 16.6.09 in Wetzikon. Für den DPZ der S3 ist hier Endstation, während der DTZ nich eine Station weiter nach Hinwil fährt.
Silvio Jenny

Die Re 450 060-9  Glattfelden  erreicht am 16.6.09 als S2 Pfäffikon SZ.
Die Re 450 060-9 "Glattfelden" erreicht am 16.6.09 als S2 Pfäffikon SZ.
Silvio Jenny

Noch lächelt der ETR 470 005 am 17.6.09 in Zürich HB. Er wird nacher als CIS 13 nach Florenz fahren. Allerdings mit abgeschalteter Neigeeinrichtung. Dies führte dazu, dass der Zug bereits in Bellinzona 20 Minuten Verspätung aufweiste (während der mit einem ICN geführte Entlastungszug pünktlich war).
Noch lächelt der ETR 470 005 am 17.6.09 in Zürich HB. Er wird nacher als CIS 13 nach Florenz fahren. Allerdings mit abgeschalteter Neigeeinrichtung. Dies führte dazu, dass der Zug bereits in Bellinzona 20 Minuten Verspätung aufweiste (während der mit einem ICN geführte Entlastungszug pünktlich war).
Silvio Jenny

21. Juni 2009 (5 Bilder)

Ganz vornehm wussten diese Schüler zu reisen. Am 16.6.09 war Schulreisentag 2180 Schulklassen machten mit dem ÖV einen Ausflug. Daher musste auch der verspätete Voralpen Express IR 2426 verstärkt werden, dies nicht mit einem hundsgewöhnlichen EW2, nein, mit einem EW4!! Na ja, den berghinauf ziehen, konnte die Re 456 diese Last nicht, und die Re 446 016-8 musste ab Rapperswil Schiebedienst leisten.
Ganz vornehm wussten diese Schüler zu reisen. Am 16.6.09 war Schulreisentag 2180 Schulklassen machten mit dem ÖV einen Ausflug. Daher musste auch der verspätete Voralpen Express IR 2426 verstärkt werden, dies nicht mit einem hundsgewöhnlichen EW2, nein, mit einem EW4!! Na ja, den berghinauf ziehen, konnte die Re 456 diese Last nicht, und die Re 446 016-8 musste ab Rapperswil Schiebedienst leisten.
Silvio Jenny

Jeweils am Mittwoch, wenn in Luino Markt ist, Fährt einen Teil der S30 Cadenazzo - Luino bereits ab Bellinzona. Dort werden sie mit einem Modul B-BDt versträkt. Dabei zum Einsatz gelangt der BDt 50 85 82-33 939-8, der schon einmal als TiLo-Fahrzeug im Einsatz war. Die Beschriftung wurde ihm allerdings letzten Sommer entfernt, als er wieder in die Deutschschweiz verlegt wurde.
Jeweils am Mittwoch, wenn in Luino Markt ist, Fährt einen Teil der S30 Cadenazzo - Luino bereits ab Bellinzona. Dort werden sie mit einem Modul B-BDt versträkt. Dabei zum Einsatz gelangt der BDt 50 85 82-33 939-8, der schon einmal als TiLo-Fahrzeug im Einsatz war. Die Beschriftung wurde ihm allerdings letzten Sommer entfernt, als er wieder in die Deutschschweiz verlegt wurde.
Silvio Jenny

Der RABe 523 016-4 gehört zu den Flirts, die bei der REV (Résau Éxpres Vaudiose) eingesetzt werden. Bevor sie aber dort offiziell ihren Betrieb aufnehmen. Fährt ein Teil von ihnen in der Zentralschweiz, und der andere Teil bei der TILO, wo es Umläufe gibt, die kein Italien-Paket erfordern. Dazu gehört auch die S20 Bellinzona - Locarno, wo dieser Flirt am 20.6.09 Bellinzona verlässt.
Der RABe 523 016-4 gehört zu den Flirts, die bei der REV (Résau Éxpres Vaudiose) eingesetzt werden. Bevor sie aber dort offiziell ihren Betrieb aufnehmen. Fährt ein Teil von ihnen in der Zentralschweiz, und der andere Teil bei der TILO, wo es Umläufe gibt, die kein Italien-Paket erfordern. Dazu gehört auch die S20 Bellinzona - Locarno, wo dieser Flirt am 20.6.09 Bellinzona verlässt.
Silvio Jenny

Der CIS-Entlastungszug 10013 Zürich - Lugano wird zum Glück mit einem ICN geführt. Pünktlich verlässt der RABDe 500 041-9  Wiliam Barbey  am 17.6.09 Bellinzona, während der reguläre CIS, der schon vor 8 Minuten hätte fahren sollen, noch weit oben in der Leventina ist...
Der CIS-Entlastungszug 10013 Zürich - Lugano wird zum Glück mit einem ICN geführt. Pünktlich verlässt der RABDe 500 041-9 "Wiliam Barbey" am 17.6.09 Bellinzona, während der reguläre CIS, der schon vor 8 Minuten hätte fahren sollen, noch weit oben in der Leventina ist...
Silvio Jenny

Lugano, 17.6.09. Um 18.10 fuhr mein CIS-Entlastungszug, geführt mit einem ICN. Der reguläre CIS, ab 18.12 war bereits dann schon 21 Minuten verspätet... Mehr brauch ich nicht dazu zu sagen...
Lugano, 17.6.09. Um 18.10 fuhr mein CIS-Entlastungszug, geführt mit einem ICN. Der reguläre CIS, ab 18.12 war bereits dann schon 21 Minuten verspätet... Mehr brauch ich nicht dazu zu sagen...
Silvio Jenny

22. Juni 2009 (4 Bilder)

Die RABe 524 008-0 + 524 003-1  Tre Valli  erreichen am 17.6.09 Lugano. Während die vordere Einheit dieser S10 weiter ins italienische Albate-Camerlata fährt, verkehrt die hintere Einheit nur bis Chiasso. Seit letztem Fahrplanwechsel fahren die S10 grenzüberschreitend nach Italien.
Die RABe 524 008-0 + 524 003-1 "Tre Valli" erreichen am 17.6.09 Lugano. Während die vordere Einheit dieser S10 weiter ins italienische Albate-Camerlata fährt, verkehrt die hintere Einheit nur bis Chiasso. Seit letztem Fahrplanwechsel fahren die S10 grenzüberschreitend nach Italien.
Silvio Jenny

RABe 524 007-2 erreicht am 17.6.09 als S1 nach Biasca den Bhf. Bellinzona.
RABe 524 007-2 erreicht am 17.6.09 als S1 nach Biasca den Bhf. Bellinzona.
Silvio Jenny

Mit grosser Verspätung durchfährt der ETR 470 004 als CIS 18 am 17.6.09 durch Rivera-Bironico. Die Verspätung des CIS war indess wieder so hoch, dass davor pünktlich ein ICN nach Zürich fuhr...
Mit grosser Verspätung durchfährt der ETR 470 004 als CIS 18 am 17.6.09 durch Rivera-Bironico. Die Verspätung des CIS war indess wieder so hoch, dass davor pünktlich ein ICN nach Zürich fuhr...
Silvio Jenny

Nachdem die EC Basel - Mailand durch die ICN Basel - Lugano abgelöst wurden. Lancierte Cisalpino die IR Anschlusszüge Bellinzona - Mailand. Dafür zum Einsatz kommen die konventionellen FS-Wagen mit der Cisalpino Lackierung, die bis letzten Dezember in den EC 17x fuhren. Für die Traktion werden von SBB Cargo jeweils zwei Re 484 gmeietet. Somit gelten diese CIS-IR, als die pünktlichsten Cisalpino Züge... Die Re 484 010-4 durchfährt hier am 19.6.09 den Bahnhof Rivera-Bironico
Nachdem die EC Basel - Mailand durch die ICN Basel - Lugano abgelöst wurden. Lancierte Cisalpino die IR Anschlusszüge Bellinzona - Mailand. Dafür zum Einsatz kommen die konventionellen FS-Wagen mit der Cisalpino Lackierung, die bis letzten Dezember in den EC 17x fuhren. Für die Traktion werden von SBB Cargo jeweils zwei Re 484 gmeietet. Somit gelten diese CIS-IR, als die pünktlichsten Cisalpino Züge... Die Re 484 010-4 durchfährt hier am 19.6.09 den Bahnhof Rivera-Bironico
Silvio Jenny

23. Juni 2009 (5 Bilder)

RABDe 500 041-9  Wiliam Barbey  am 17.6.09 in Zürich Hauptbahnhof als CIS 10013 nach Lugano. Was ich bis dahin noch nicht wusste, dass wir den 8 Minuten vorher verkehrenden CIS 13 überholen werden, wegen technischen Problemen am ETR 470.
RABDe 500 041-9 "Wiliam Barbey" am 17.6.09 in Zürich Hauptbahnhof als CIS 10013 nach Lugano. Was ich bis dahin noch nicht wusste, dass wir den 8 Minuten vorher verkehrenden CIS 13 überholen werden, wegen technischen Problemen am ETR 470.
Silvio Jenny

RABDe 500 031-0  Louis Favre  am 17.6.09 bei der Einfahrt in Bellinzona.
RABDe 500 031-0 "Louis Favre" am 17.6.09 bei der Einfahrt in Bellinzona.
Silvio Jenny

Am 17.6.09 durchfährt die Re 484 020-3 Bellinzona mit einem UKV-Zug.
Am 17.6.09 durchfährt die Re 484 020-3 Bellinzona mit einem UKV-Zug.
Silvio Jenny

Deh 110 001-5 am 20.6.09 abgestellt in Meiringen.
Deh 110 001-5 am 20.6.09 abgestellt in Meiringen.
Silvio Jenny

Die bls hat alle ihre SBB-Mietloks zurückgegeben, als Folge davon muss jetzt mindestens ein EW3-Pendel mit einer Re 465 bespannt werden. Am 20.6.09 war dies am RE 3335 der Fall, die Re 465 006-5  Lauchernalp  ist soeben mit ihrem EW3-Pendel in Luzern angekommen.
Die bls hat alle ihre SBB-Mietloks zurückgegeben, als Folge davon muss jetzt mindestens ein EW3-Pendel mit einer Re 465 bespannt werden. Am 20.6.09 war dies am RE 3335 der Fall, die Re 465 006-5 "Lauchernalp" ist soeben mit ihrem EW3-Pendel in Luzern angekommen.
Silvio Jenny

26. Juni 2009 (3 Bilder)

Tram 2000 Be 4/6 Nr. 2002  Seebach  + 2314 am 23.6.09 bei der provisorischen Haltestelle Albisgüetli. Wegen der Baustelle in dee Wendeschlaufe wurde die provisorische Haltestelle in die Üetlibergstrasse verlegt. Da aber hier der Verkehr behindert wird, fahren die Trams der Linie 13 ins Strassenverkehrsamt um dort die Pufferzeit ab zu warten.
Tram 2000 Be 4/6 Nr. 2002 "Seebach" + 2314 am 23.6.09 bei der provisorischen Haltestelle Albisgüetli. Wegen der Baustelle in dee Wendeschlaufe wurde die provisorische Haltestelle in die Üetlibergstrasse verlegt. Da aber hier der Verkehr behindert wird, fahren die Trams der Linie 13 ins Strassenverkehrsamt um dort die Pufferzeit ab zu warten.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1280 800x600 Px, 26.06.2009

Re 450 044-3  Henggart  am 23.6.09 bei der Einfahrt in Affoltern am Albis.
Re 450 044-3 "Henggart" am 23.6.09 bei der Einfahrt in Affoltern am Albis.
Silvio Jenny

Die ICE-Krise scheint wohl noch nicht beigelegt zu sein. So fuhr am 23.6.09 die Re 4/4'' 11114 mit 4Bpm und 1Apm als ICE nach Singen (und danach mit DB-Bepsannung weiter nach Stuttgart). Hier sieht man, wie der Ersatzzug Bülach verlässt.
Die ICE-Krise scheint wohl noch nicht beigelegt zu sein. So fuhr am 23.6.09 die Re 4/4'' 11114 mit 4Bpm und 1Apm als ICE nach Singen (und danach mit DB-Bepsannung weiter nach Stuttgart). Hier sieht man, wie der Ersatzzug Bülach verlässt.
Silvio Jenny

27. Juni 2009 (5 Bilder)

RABe 526 775-2 bei der Einfahrt in Bülach. Bei der Einfahrt von Winterthur finden derzeit Baustellen statt. Daher darf dieser GTW nur mit einer Geschwindigkeit von gerade mal 20 km/h einfahren.
RABe 526 775-2 bei der Einfahrt in Bülach. Bei der Einfahrt von Winterthur finden derzeit Baustellen statt. Daher darf dieser GTW nur mit einer Geschwindigkeit von gerade mal 20 km/h einfahren.
Silvio Jenny

Re 460 090-4  Mit Zug ins Wallis  am 23.6.09 mit einem IR nach Bern in Bülach
Re 460 090-4 "Mit Zug ins Wallis" am 23.6.09 mit einem IR nach Bern in Bülach
Silvio Jenny

Der RABe 526 732-3 verlässt Bülach als S41 nach Winterthur. Davor kam dieser als S22 von Singen. Deshalb ist in diesem Umlauf jeweils ein D-tauglicher GTW im Einsatz.
Der RABe 526 732-3 verlässt Bülach als S41 nach Winterthur. Davor kam dieser als S22 von Singen. Deshalb ist in diesem Umlauf jeweils ein D-tauglicher GTW im Einsatz.
Silvio Jenny

Re 620 065-3  Ziegelbrücke  am 23.6.09 abgestellt beim Bahnhof Zweidlen. Leider zeigte sie sich mit der Wappenlosen Seite, das bedauerlicherweise gestohlen wurde.
Re 620 065-3 "Ziegelbrücke" am 23.6.09 abgestellt beim Bahnhof Zweidlen. Leider zeigte sie sich mit der Wappenlosen Seite, das bedauerlicherweise gestohlen wurde.
Silvio Jenny

RABe 526 775-2 am 23.6.09 in Zweidlen. Zweidlen gehört zu einer der 3 Linien im Kanton Zürich, die nur einmal stündlich bedient werden. Eine Volksinitiaive wollte dies ändern, leider stimmte der Souverän des Kt. Zürichs dagegen.
RABe 526 775-2 am 23.6.09 in Zweidlen. Zweidlen gehört zu einer der 3 Linien im Kanton Zürich, die nur einmal stündlich bedient werden. Eine Volksinitiaive wollte dies ändern, leider stimmte der Souverän des Kt. Zürichs dagegen.
Silvio Jenny

28. Juni 2009 (4 Bilder)

RABe 520 003-5  Emmen  am 24.6.09 bei der Einfahrt in Seon, während der links zu sehende RABe 520 012-6  Hallwil  die Kreuzung abwartet
RABe 520 003-5 "Emmen" am 24.6.09 bei der Einfahrt in Seon, während der links zu sehende RABe 520 012-6 "Hallwil" die Kreuzung abwartet
Silvio Jenny

RABDe 500 010-4  Robert Walser  bei der Durchfahrt am 24.6.09 in Lenzburg.
RABDe 500 010-4 "Robert Walser" bei der Durchfahrt am 24.6.09 in Lenzburg.
Silvio Jenny

RABe 522 003-3 am 24.6.09 in Liestal als S3 nach Olten.
RABe 522 003-3 am 24.6.09 in Liestal als S3 nach Olten.
Silvio Jenny

Am 25.6.09 wurden am IR 1769 zwei NPZ B überführt. So gab es einen schönen Kontrast zwischen NPZ-Wagen und der Re 460 106-8  Munot  in Pfäffikon SZ.
Am 25.6.09 wurden am IR 1769 zwei NPZ B überführt. So gab es einen schönen Kontrast zwischen NPZ-Wagen und der Re 460 106-8 "Munot" in Pfäffikon SZ.
Silvio Jenny





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