Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2012:
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Regio 7133 bei Einfahrt in Solothurn. Dieser Regio verkehrte heute ausnahmsweise mit einer Doppeltraktion Domino: RBDe 560 205-7 mit ABt 803-8 und RBDe 560 287-5 mit ABt 877-2. Normalerweise verkehrt hier ein 4-teiliger Zug, heute verkehrte eine Dotra Trieb- und Steuerwagen. Somit verkehrt der Zug ohne WC, 06.12.2012.
Simon Bütikofer
644
1024x593 Px, 06.12.2012
Im Nichts steht dieser ausrangierte SBB BDt EWI, 50 85 82-33 979-4, Cornaux, 06.12.2012.
Simon Bütikofer
1209
1024x685 Px, 06.12.2012
Bienvenue à Cornaux: Neben dem Willkommensschild steht ein ausrangierter, versprayter SBB EWI BDt NPZ, 50 85 82-33 979-4. Sieht nicht so einladend aus, aber der Wagen wird auch schon bald verschrottet, 06.12.2012.
Simon Bütikofer
1699
1024x685 Px, 06.12.2012
Der letzte BDt-Re 4/4II Pendel in der Region Biel: R 5135 mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 983-6 bei Cornaux. Ab Morgen ist auch dieser Pendel Geschichte.., 06.12.2012.
Simon Bütikofer
693
1024x581 Px, 06.12.2012
Die Re 4/4 II 11199 schiebt den R 5135 aus Neuchatel, bestehend aus einem AB EWI NPZ, 3 B EWI NPZ und BDt EWI NPZ, in Richtung Cornaux-Biel, 06.12.2012.
Simon Bütikofer
545
1024x742 Px, 06.12.2012
Massive Schneefälle in der Schweiz: Der durch die Fahrt aufgewirbelte Schnee bleibt unter dem Zug und am Zugschluss hängen: B(pm) 50 85 21-33 928-9 (Bpm 51 mit automatischen Türen), IR 1429 beim Zwischenhalt in Sierre/Siders, 07.12.2012. (Handyfoto)
Simon Bütikofer
1036
6 1024x764 Px, 07.12.2012
Die Re 460 097-9 an der Spitze des IC 835 in Visp, 07.12.2012. (Handyfoto)
Simon Bütikofer
514
1024x764 Px, 07.12.2012
Die neuste SBB-Werbelok: Re 460 031-8, MobilBonus. IR 1730, Brig, 07.12.2012. (Handyfoto)
Simon Bütikofer
2242
5 1024x764 Px, 07.12.2012
Re 460 019-3 an der Spitze des IR 2112 bei Einfahrt in Solothurn. Heute wurde ausnahmsweise eine Re 460 vor dem EWIV Pendel von Zürich nach Biel überführt, am Schluss schiebt die Re 460 039-1, 08.12.2012.
Simon Bütikofer
913
1024x685 Px, 08.12.2012
618
4 1024x685 Px, 08.12.2012
Advents Extrazug für den Reisedienst Walkringen: BLS RBDe 566 I, Triebwagen 220, B 558-9 und ABt 920-1 bei Durchfaht in Olten, 09.12.2012.
Simon Bütikofer
849
1024x716 Px, 09.12.2012
Advents Extrazug für den Reisedienst Walkringen: BLS RBDe 566 I, Triebwagen 220, B 558-9 und ABt 920-1 bei Durchfaht in Olten, 09.12.2012.
Simon Bütikofer
840
3 1024x587 Px, 09.12.2012
Es hat geschneit im Jura: RM ABe 526 290-2 (ex. SOB Nr.11), "Tunnelkino", während seinem Winterschlaf in Gänsbrunnen, 09.12.2012.
Simon Bütikofer
1111
1024x673 Px, 09.12.2012
Der IR 2120 wird heute ausnahmsweise durch 2 Re 460 geschoben: Re 460 089-6 (vorne im Bild) und 460 074-8 in Solothurn, 09.12.2012.
Simon Bütikofer
665
2 1024x685 Px, 09.12.2012
Der IR 2125 wird heute ausnahmsweise von 2 Re 460 gezogen: Re 460 089-6 (vorne im Bild) und 460 074-8 in Solothurn, 09.12.2012.
Simon Bütikofer
741
1024x685 Px, 09.12.2012
BLS Nina, RABe 525 Nr. 19, als Ersatz RE 3440 in Solothurn, 09.12.2012.
Simon Bütikofer
627
4 1024x685 Px, 10.12.2012
IR 2120 bei Einfahrt in Solothurn, 09.12.2012. Gruess an den LF!
Simon Bütikofer
484
1024x625 Px, 10.12.2012
Die 2. neuste Werbe 460 der SBB: Re 460 107-6 (AlpTransit Gotthard) an der Spitze des IR 2271 bei Ausfahrt in Arth-Goldau, 11.12.2012.
Simon Bütikofer
1370
1 1024x577 Px, 11.12.2012
Wenn genügend Lion Re 4/4 II vorhanden sind, wird eine in einem Umlauf am Gotthard eingesetzt: im Bild ist die 420 203-2 an der Spitze des IR 2276 in Arth-Goldau. Das spezielle an dieser Lok ist, dass die Schweizerwappen an der Lokfront mit der Wappe des Kantons Zürich überklebt wurde, der Grund ist jedoch nicht bekannt, 11.12.2012.
Simon Bütikofer
3837
1 1024x628 Px, 11.12.2012
Seit Sonntag gilt der neue Fahrplan. Auf der Linie Zürich-Schaffhausen besteht neu Halbstundentakt, zur vollen Stunden ein IR/IC, zur halben ein RE. Auf den RE werden Triebzüge des Typs 511 eingesetzt, da jedoch noch nicht genügend vorhanden sind, wird ein RE Umlauf, bis voraussichtlich Februar 2013, durch einen 10-teiligen Doppel RBe Pendel geführt. Im Bild ist der RBe 540 016-3 (540 018-9 auf der anderen Seite) beim Wenden in Schaffhausen als RE 3762/3767, 11.12.2012.
Simon Bütikofer
570
1024x685 Px, 11.12.2012
Der RBS bestellte vor einigen Jahren 6 Triebzüge des Typs NExT. Nun ist bereits die 2. Serie dieser Züge am kommen. Im Bild ist der neue RABe 4/12 Nr. 27 auf Testfahrt mit einem NExT der 1. Genertion, Nr. 23, in Solothurn, 11.12.2012.
Simon Bütikofer
866
1024x685 Px, 11.12.2012
Der 1. NExT der 2. Serie: RABe 4/12 Nr. 27 auf Testfahrt in Solothurn, 11.12.2012.
Simon Bütikofer
818
1024x685 Px, 11.12.2012
Doppel RBe Pendel als RE 3767 bei Ausfahrt in Schaffhausen, vorne im Bild ist der RBe 540 018-9 (540 016-3 auf der anderen Seite), 11.12.2012.
Simon Bütikofer
567
1024x633 Px, 12.12.2012
Doppel RBe Pendel als RE 3767 bei Ausfahrt in Schaffhausen, vorne im Bild ist der RBe 540 016-3 (540 018-9 auf der anderen Seite). Der Zug unterquert soeben die alte Signalbrücke, 11.12.2012.
Simon Bütikofer
507
3 1024x685 Px, 12.12.2012
S24 20440 bei Einfahrt in Zürich HB, Gleis 51. Anstelle des DPZ verkehrt ein Doppel RBe Pendel, vorne im Bild der RBe 540 035-3, auf der anderen Seite der RBe 540 036-1, 11.12.2012.
Simon Bütikofer
613
1024x685 Px, 12.12.2012
S24 20441 in Zürich HB, Gleis 51. Anstelle des DPZ verkehrt ein Doppel RBe Pendel, vorne im Bild der RBe 540 036-1, auf der anderen Seite der RBe 540 035-3, 11.12.2012.
Simon Bütikofer
837
1024x642 Px, 12.12.2012
Der ABe 4/12 69 wartet in Solothurn auf seinen nächsten Einsatz. Gleis 10, 06.12.2012.
Simon Bütikofer
508
1024x657 Px, 12.12.2012
Eine weitere Spezialität in der neuen Fahrplanperiode ist der IR 2016/2021. Bis voraussichtlich Februar 2013 wird dieser Zug mit einem RABe 514 geführt. Die Züge des Typs DTZ werden normalerweise nur für die S-Bahn Zürich gebraucht; im Bild ist der RABe 514 034-8 als IR 2016 bei Durchfahrt in Hindelbank, 13.12.2012.
Simon Bütikofer
467
1024x706 Px, 13.12.2012
Eine weitere Spezialität in der neuen Fahrplanperiode ist der IR 2016/2021. Bis voraussichtlich Februar 2013 wird dieser Zug mit einem RABe 514 geführt. Die Züge des Typs DTZ werden normalerweise nur für die S-Bahn Zürich gebraucht; im Bild ist der RABe 514 034-8 als IR 2021 bei Durchfahrt in Bern Wankdorf, 13.12.2012.
Simon Bütikofer
592
1024x659 Px, 13.12.2012
Infolge Schneefall in Italien hat der EC 114 rund 70 Min. Verspätung. Im Bild ist er mit der Re 4/4 II 11195 bei Ausfahrt in Arth-Goldau. Wegen der Verspätung muss der Zug anstelle via Zug-Thalwil über Rotkreuz-Freiamt-Heitersberg umgeleitet werden, 14.12.2012.
Simon Bütikofer
672
1024x678 Px, 14.12.2012
Der BDe 576 058-2 wird in Arth-Goldau auf ein Abstellgleis rangiert, um später den VAE in Richtung Biberbrugg zu schieben, 14.12.2012.
Simon Bütikofer
592
1024x737 Px, 14.12.2012
Infolge einer Lokstörung an einem Gotthard IR heute Morgen, verkehrte der Dispo Olten den ganzen Tag am Gotthard. Im Bild ist er bei Einfahrt als IR 2178 in Arth-Goldau. Seit letztem Fahrplanwechsel besteht der Dispo Olten aus NPZ Wagen, wobei aktuell der Steuerwagen durch eine 2. Re 4/4 II ersetzt ist. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11200, 7 Wagen später die Re 4/4 II 11115, 14.12.2012.
Simon Bütikofer
618
1024x685 Px, 14.12.2012
Ersatz IR 2178 beim Zwischenhalt in Arth-Goldau. Der verwendete Dispo Pendel (von Olten) hatte heute ausnahmsweise vorne und hinten eine Re 4/4 II, vorne im Bild die 11115, auf der anderen Seite die 11200, 14.12.2012.
Simon Bütikofer
690
1024x685 Px, 14.12.2012
Der BDt EWII 50 85 82-33 917-4 am Schluss des Dispo Olten beim Rangieren in Olten. Nach dem Einsatz am Gotthard gestern, wurde eine der beiden Re 4/4 II wieder durch einen Steuerwagen ersetzt. Der Zug kam soeben als Leermaterialzug aus Zürich, und wird nun in die Abstellgruppe gefahren, 15.12.2012.
Simon Bütikofer
558
1024x676 Px, 15.12.2012
Die 420 203-2 zieht den rund 70 Min. verspäteten EC 114 in den Bahnhof Bellinzona. Der Zug besteht aus 6 FS Wagen, am Zugschluss werden noch drei Bpm61 Refit der SBB nach Zürich überführt, 15.12.2012.
Simon Bütikofer
2294
1024x651 Px, 15.12.2012
Der BDt EWII 50 85 82-33 922-4 steht mit einem RE Pendel, welcher Mo-Fr zwischen Bellinzona und Chiasso eingesetzt wird, übers Wochenende in Bellinzona abgestellt, 15.12.2012.
Simon Bütikofer
626
1024x685 Px, 15.12.2012
Re 4/4 II 11141, ex. Swiss Express, steht mit einem EWI/II KlB Pendel in Bellinzona, 15.12.2012.
Simon Bütikofer
688
1024x685 Px, 15.12.2012
Aufgrund eines Defekts des Steuerwagens des Stammpendels, musste ein 2. Steuerwagen als Ersatz angehängt werden. Im Bild ist der (geschlossene) Bt IC 50 85 28-94 950-8 am Schluss des IR 2121 in Solothurng, 16.12.2012.
Simon Bütikofer
595
1024x685 Px, 16.12.2012
Aufgrund eines Defekts des Steuerwagens des Stammpendels (50 85 28-94 935-9), musste ein 2. Steuerwagen als Ersatz angehängt werden. Im Bild ist der (geschlossene) Bt IC 50 85 28-94 950-8 am Schluss des IR 2121 in Solothurng, 16.12.2012.
Simon Bütikofer
548
1024x669 Px, 16.12.2012
TPF Fahrzeuge warten in Bulle auf den nächsten Einsatz: links, Bt 252, in der Mitte BDe 4/4 142, und rechts der von der MOB gemietete B 215 (noch mit den alten MOB Anschriften, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
754
1024x685 Px, 17.12.2012
496
1024x649 Px, 17.12.2012
Regio 2217, Goldenpass Classic, mit der GDe 4/4 6004 bei Einfahrt in Gstaad, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
600
3 1024x644 Px, 17.12.2012
Der Be 4/4 1002 steht mit dem Schneepflug X60 Abfahrbereit in Zweisimmen, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
592
2 1024x637 Px, 17.12.2012
Der ABDeh 4/4 302, welcher nicht mehr im Linieneinsatz eingesetzt wird, abgestellt in Interlaken Ost, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
813
3 1024x680 Px, 17.12.2012
Der MOB B 215 wird von der TPF schon einige Zeit in Schülerzügen eingesetzt. Er trägt desshalb noch die alte MOB Anschrift und hat noch die alte Innenaustattung, Bulle, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
1068
1024x685 Px, 18.12.2012
Der Pendelzug mit dem Be 4/4 5002 als Regio 2418 bei Einfahrt in Gstaad, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
559
2 1024x618 Px, 18.12.2012
Seit Fahrplanwechsel besteht auch der Dispo FV von Zürich aus NPZ Wagen, nähmlich 3 A EWI, 6 B EWI und ein BDt EWI. Im Bild ist er als Ersatz IR 2125 im Einsatz auf der Linie Biel/Bienne-Zürich beim Zwischenhalt in Solothurn. Gezogen wird der Ersatzzug von der Re 4/4 II 11128, 18.12.2012.
Simon Bütikofer
698
1024x588 Px, 18.12.2012
Am Schluss des Ersatz IR 2125 ist der "weisse" BDt EWI 50 85 82-33 984-4 bei Ausfahrt in Solothurn, 18.12.2012.
Simon Bütikofer
556
1024x672 Px, 18.12.2012
Es herrscht immer wieder Domino-Mangel. Im Bild ist ein NPZ des Typs 562 als Ersatz R 7152 in Solothurn. Der Zug bestand aus dem RBDe 562 003-4, B EWI NPZ 340-2, AB EWII 133-0 und der Bt NPZ 950-9, Solothurn Gleis 5, 18.12.2012.
Simon Bütikofer
717
1024x685 Px, 18.12.2012
TPF Bt 255 mit einem Triebwagen des Typs Be 4/4 als Regio beim Wenden in Montbovon, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
506
1024x604 Px, 19.12.2012
Abgestellte BOB Personenwagen im Bahnhof Interlaken Ost, zuvorderst der B 247, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
472
1024x685 Px, 19.12.2012
ABeh 4/4 308 an der Spitze eines Regios in Richtung Lauterbrunnen, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
446
1024x636 Px, 19.12.2012
Abgestellte BOB Personenwagen im Bahnhof Interlaken Ost, zuvorderst der A 182, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
447
1024x685 Px, 19.12.2012
Be 4/4 21 beim Rangieren in Grütschalp. Soeben wurden zwei Kühe, bzw. Kälber, auf den Vorstellwagen verladen, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
558
1024x685 Px, 19.12.2012
Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 003-4 beim Wenden als R 5235/5236 in Sonceboz-Sombeval, 21.12.2012.
Simon Bütikofer
515
1024x685 Px, 21.12.2012
Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 mit dem Bt 50 85 29-35 950-9 beim Wenden als R 5236/5239 in Malleray-Bévilard, 21.12.2012.
Simon Bütikofer
588
1024x685 Px, 21.12.2012
Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 003-4 beim Wenden als R 5236/5239 in Malleray-Bévilard, 21.12.2012.
Simon Bütikofer
660
3 1024x685 Px, 21.12.2012
Inneneinrichtung eines BLS AB EWI, im Bild ist der B-Teil des; 50 63 39-33 890-3, Zweisimmen, 17.12.2012.
Simon Bütikofer
1093
1024x685 Px, 21.12.2012
Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 mit dem Bt 50 85 29-35 950-9 beim Wenden als R 5239/5242 in Sonceboz-Sombeval, 21.12.2012.
Simon Bütikofer
517
1024x685 Px, 21.12.2012
Domino Ersatz im Jura: Seite letztem Fahrplanwechsel werden diverse Regios Solothurn-Sonceboz-Sombeval in Moutier gebrochen, dadurch müssen die Regios Moutier-Sonceboz-Sombeval in Moutier rangiert werden, nämlich werden die Züge während der Kreuzung der RE Biel-Delle im Abstellgleis Seite Westen abgestellt. Im Bild ist ein 4-teiliger NPZ, Typ 562, mit dem RBDe 562 003-4 beim Rangieren. Der Zug ist als R 5232 aus Sonceboz-Sombeval angekommen, rückgestellt, und wird nun für die Folgeleistung als R 5234 Moutier-Solothurn wieder in den Bahnhof gezogen. Auf dieser Linie ist der Einsatz der NPZ äusserst selten, da sie nicht über Haltanforderungstasten verfügen. Ausserdem musste ein Wagen geschlossen werden, da die Perrons auf dieser Linie zu kurz sind, 22.12.2012.
Simon Bütikofer
810
1024x621 Px, 22.12.2012
Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 003-4 als Regio 5234 nach Solothurn, Abfahrbereit in Moutier, 22.12.2012.
Simon Bütikofer
670
1024x721 Px, 22.12.2012
B EWI NPZ, 50 85 20-35 340-2, in einem Ersatz Regio in Moutier, 22.12.2012.
Simon Bütikofer
821
1024x685 Px, 22.12.2012
AB EWII NPZ, 50 85 39-35 133-0, in einem Ersatz Regio in Moutier, 22.12.2012.
Simon Bütikofer
862
1024x685 Px, 22.12.2012
Domino Ersatz im Jura: 4-teiliger NPZ, Typ RBDe 562, mit dem Bt 50 85 29-35 950-9 als Regio 5234 nach Solothurn, Abfahrbereit in Moutier, 22.12.2012.
Simon Bütikofer
806
1024x685 Px, 22.12.2012
Der ausrangierte A EWII Komfortstreifen, 50 85 18-33 636-9, wartet in Stein-Säckingen auf die Asbestsanierung und den anschliessenden Abbruch, 26.12.2012.
Simon Bütikofer
1740
1024x571 Px, 26.12.2012
Die beiden SOB Wagen, ABt 50 48 39-35 150-0 und der B 50 48 20-35 351-5, warten in Stein-Säckingen auf die Verschrottung, 26.12.2012.
Simon Bütikofer
1661
1024x610 Px, 26.12.2012
Der SOB ABt 50 48 39-35 150-0 ist der letzte seiner Art, und schon bald Geschichte, 26.12.2012.
Simon Bütikofer
1336
1024x697 Px, 26.12.2012
Die beiden AB EWII NPZ, 50 85 39-35 140-5 und 055-5, wurden bereits asbestsaniert. Sie warten nun auf die Überfuhr nach Kaiseraugst, wo sie verschrottet werden, Stein-Säckingen, 26.12.2012.
Simon Bütikofer
1259
1024x599 Px, 26.12.2012
Die beiden SOB Wagen, ABt 50 48 39-35 150-0 und der B 50 48 20-35 351-5, warten in Stein-Säckingen auf die Verschrottung, 26.12.2012.
Simon Bütikofer
2113
1 1024x637 Px, 26.12.2012
Der ausgehöhlte AB EWII, 50 85 39-35 140-5, wird bald verschrottet, Stein-Säckingen, 26.12.2012.
Simon Bütikofer
1210
1024x685 Px, 27.12.2012