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Bilder-Zeitachse Simon Bütikofer

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2012:

Ersatz S3 18353 in Dietikon. Anstelle eines DPZ verkehrte ein Doppel RBe Pendel mit 6 EWI Zwischenwagen. An der Spitze des Zuges ist der RBe 540 053-6, hinten der RBe 540 061-9, 29.02.2012.
Simon Bütikofer
Ersatz S3 18358 Bei Ausfahrt in Wetzikon. Anstelle eines DPZ verkehrte ein Doppel RBe Pendel mit 6 EWI Zwischenwagen. Vorne im Bild ist der RBe 540 053-6, hinten der RBe 540 061-9, 29.02.2012.
Simon Bütikofer
Ersatz RE 3729 in Aarau. Anstelle eines DPZ verkehrte ein Doppel RBe Pendel mit 6 EWI Zwischenwagen. Vorne im Bild ist der RBe 540 061-9, hinten der RBe 540 053-6, 29.02.2012.
Simon Bütikofer
Schon bald ist wieder Autosalon: Aufgrund dessen wird im Nationalen Verkehr neueres Rollmaterial abgezogen, um für die Autofahrer Extrazüge mit modernem Wagen bereit zu stellen... Im Bild ist eine Gotthard IR Komposition als IR 1772 zwischen Rupperswil und Aarau. Als Zuglok diente die einzige grüne Re 4/4 II der Division Personenverkehr, die 11161. An der Spitze sind 4 B EWI NPZ, diese Wagen ersetzten Bpm 61 und Bpm 51. Normalerweise verkehren diese blauen Regiowagen nicht im Fernverkehr. Dahinter ist ein Apm 61 Pano, Apm 61 und ein D ex. SNCF, 05.03.2012.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11151 mit dem IR 2177 bei Durchfahrt in Liestal. Sämtliche 2. Kl. Wagen an diesem Zug wurden durch B EWI NPZ (Regiowagen) ersetzt, 05.03.2012.
Simon Bütikofer
679 1024x768 Px, 05.03.2012


Eine Seltenheit: 4 B EWI NPZ, Wagen des Regionalverkehrs, ersetzten die 4 Schnellzugswagen des IR 2177, Liestal, 05.03.2012.
Simon Bütikofer
Bm 4/4 18440 mit dem LRS Basel in Liestal, 05.03.2012.
Simon Bütikofer
Crossrail BR 185 Dreifachtraktion, 185 579+599+602, mit einem Güterzug bei Durchfahrt in Liestal, 05.03.2012.
Simon Bütikofer
Die Re 4/4 II 11151 schiebt den 8-teiligen Ersatz RE 2953 aus Lyss in Richtung Biel, 10.03.2012.
Simon Bütikofer
Ersatz RE 2953 mit dem führendem BDt 50 85 82-33 953-9, das hässliche Entlein. Dieser Ersatzpendel ist während dem Autosalon auf den RE Bern-Biel und Bern-Olten im Einsatz, da der planmässige Pendel als Extrazug an den Autosalon fährt. Der Zug bestand aus einem BDt, AB EWII,4 B EWI, 2 A EWI (alles NPZ Wagen) und der Re 4/4 II 11151, Lyss, 10.03.2012.
Simon Bütikofer
Der RBe 4/4 1405 schiebt den Dampfextrazug aus Lyss in Richtung Biel. Vor dem RBe sind 3 A EWI, 2 BLS und ein SBB, 10.03.2011.
Simon Bütikofer
Die ex.SNCF 141.R.1244, vom Verein Mikado, mit einem Extrazug in Lyss. Dieser Extrazug von Steam Adventure Tours war wie folgt formiert: Dampflok: 3 AB, 2 Bm, 2 Speisewagen, 2 A EWI ex. BLS, A EWI ex. SBB und der RBe 4/4 1405 ex. SBB (heute DSF), Lyss, 10.03.2012.
Simon Bütikofer
RBDe 562 003 mit einem 5-teiligem NPZ als R 5150 bei Ligerz, 12.03.2012.
Simon Bütikofer
Die Re 460 100 mit dem IR 1968 bei Durchfahrt in Kaiseraugst. Das spezielle an diesem Zug ist, dass die 4 planmässigen 2. Klasswagen durch 6 EWI NPZ Wagen ersetzt wurden. Diese Wagen sind eigentlich für Regionalzüge vorgesehen, aber aufgrund Rollmaterialmangels kommen sie zurzeit zu Schnellzugsehren. Dahinter ist noch ein Apm61 Pano, Apm61 und ein D ex. SNCF, 12.03.2012.
Simon Bütikofer
Re 460 036 mit 5-teiligem EWIV Pendel als RE 2951 bei Einfahrt in Biel, 12.03.2012.
Simon Bütikofer
Der Autosalonextrazug 30510 bei Durchfahrt in Solothurn West. Der Zug wurde von der Re 460 103 gezogen, und bestand aus 8 Bpm61 Refit, einem WRm61 Refit und 3 Apm61 Refit, 12.03.2012.
Simon Bütikofer
Eine der beiden letzten Orangen Swiss Express Loks, die 11108, mit einem 6-teiligem EWI NPZ Pendel als R 5152 bei Ligerz, 12.03.2012.
Simon Bütikofer
RABe 522 207, FLIRT France, als "Train de Service" in Ligerz. Planmässig verkehren diese Züge nur in der Region Basel, S-Bahn Basel, 12.03.2012.
Simon Bütikofer
Ersatz IC 561 bei Einfahrt in Landquart. Anstelle eines IC 2000 verkehrte eine Doppeltraktion DTZ der S-Bahn Zürich. Dass diese Züge im Fernverkehr zum Einsatz kommen ist eher selten. Im Bild sind die RABe 514 032+024, 13.03.2012.
Simon Bütikofer
ETR 610 006 als EC 32 in Genf Flughafen. Planmässig verkehren die EC nur bis Genf, aufgrund des Autosalons (in der Nähe des Flughafens) fahren sie jedoch bis in den Flughafen, 14.03.2012. (Handyfoto)
Simon Bütikofer
Der BDt EWI NPZ, 50 85 82-33 974-5, an einem EWI NPZ Pendel in Biel, 12.03.2012.
Simon Bütikofer
Die Re 4/4 II 11108, Swiss Express, abgestellt mit einem 5-teiligem EW I NPZ Pendel in Neuchatel, 15.03.2012.
Simon Bütikofer
Ersatz RE 2947 bei Einfahrt in Lyss. Dies ist der Dispo Olten, bestehend aus der Re 4/4 II 11112 und 8 teiligem EW I/II Pendel, dieser Pendel ersetzt einen anderen Ersatzzug, 15.03.2012.
Simon Bütikofer
Autosalon-Ersatzverkehr 2012: Ersatz RE 3232, bestehend aus der Re 4/4 II 11212 und einem 8-teiligem EW I/II NPZ Pendel, bei Langenthal. Dieser Pendel verkehrt bereits die ganze Woche, 15.03.2012.
Simon Bütikofer
Autosalon-Ersatzverkehr 2012: Ersatz RE 3235, bestehend aus der Re 4/4 II 11223 und einem 12-teiligem EW I/II Pendel. Der Stamm-Pendel, 9 Wagen, wird jeweils für 2 Züge mit einem 3er Modul verstärkt, 2 B EW I NPZ und ein BDt EWII NPZ. Dies ist auch der Grund für den Nachschuss, dass man dieses Modul sieht, bei Langenthal. 15.03.2012.
Simon Bütikofer
Autosalon-Ersatzverkehr 2012: Ersatz IR 2032, bestehend aus der Re 4/4 II 11150 und einem 8-teiligem EW I/II Pendel, bei Langenthal. Links im Bild sieht man noch den Ersatz RE 3235. Ausnahmsweise stelle ich heute 3 Bilder von der selben Fotostelle ein, der Grund ist, dass die Ersatzzüge dokumentiert werden können...15.03.2012.
Simon Bütikofer
Ersatz S10 25143, bestehend aus einem 5-teiligem NPZ, bei Ausfahrt in Bellinzona. Aufgrund einer kurzfristigen technischen Überprüfung der 4-teiligen FLIRT-Züge, mussten div. S-Bahnen ersetzt werden, 16.03.2012.
Simon Bütikofer
Paralleleinfahrt zweier 6-teiliger TILO-Flirts: links: RABe 524 102 als S10 25060; rechts: RABe 524 101 als S20 25234, Giubiasco, 16.03.2012.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11164 mit dem IR 2165 bei Durchfahrt in Giubiasco, 16.03.2012.
Simon Bütikofer
Das Perron Gleis 1 in Locarno wird endlich erneuert... Aus diesem Grund verkehren die IR-Züge ausnahmsweise ab Gleis 2. Im Bild ist der IR 2282, welcher anstelle der normalen Personenwagen EW I NPZ (Regiowagen) führt. Zuvorderst ist der 50 85 20-35 075-4. Davor ist ein Panoramawagen, ein normaler 1. Kl. Wagen, ein Gepäckwagen (ex. SNCF) und eine Re 460, 16.03.2012.
Simon Bütikofer
Autosalon-Extrazug 2012: Der Extrazug 30410 (St. Gallen-Genf Flughafen) bei Durchfahrt in Solohturn West. Der Zug wurde von der neuesten SBB-Werbelok geschoben. Die Re 460 001, Fiat Panda, mit einem 10-teiligen EW IV Pendel, inkl. Speiesewagen, 15.03.2012.
Simon Bütikofer
Eine BLS Re 485 mit einem ROLA bei Langenthal. Der neue Begleitwagen gehörte früher der SBB, und war in den Nachtzügen im Einsatz, 15.03.2012.
Simon Bütikofer
IR 1968 bei Durchfahrt in Kaiseraugst. Zuvorderst ist die Re 460 003 "Nationale Suisse", dahinter sind 4 B EWI NPZ Wagen, 21.03.2012.
Simon Bütikofer
Der IC 775 bei Durchfahrt in Liestal. Am Schluss des Zuges ist der Bpm51 durch einen B EWI NPZ ersetzt worden. Bei diesem Regio-Wagen handelt es sich um den 50 85 20-35 300-6, 21.03.2012.
Simon Bütikofer
Re 421 371 mit dem IR 1776 in Liestal, 21.03.2012.
Simon Bütikofer
Ersatz IC 576 bei Durchfahrt in Liestal. Als Ersatzzug diente ein S-Bahn Zürich Einschalt-Pendel, bestehend aus einem BDt EWII, 50 85 82-33 939-8, 5 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, 2 A EWI NPZ und der Re 4/4 II 11206, 21.03.2012.
Simon Bütikofer
Ersatz IC 579 bei Durchfahrt in Sissach. Als Ersatzzug diente ein S-Bahn Zürich Einschalt-Pendel, bestehend aus einem BDt EWII, 50 85 82-33 939-8, 5 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, 2 A EWI NPZ und der Re 4/4 II 11206, 21.03.2012.
Simon Bütikofer
4-teiliger "REV" NPZ (mit dem RBDe 560 117-4) als Domino-Ersatz R 6833 in Solothurn, 15.03.2012
Simon Bütikofer
Ersatz RE 2947 bei Ausfahrt in Lyss. Am Schluss dieses Zuges befand sich ein ehemaliger "REV" BDt EWII, 15.03.2012.
Simon Bütikofer
Der BDt EWII 50 85 82-33 926-5 am Schluss der Ersatz S1 17147 in Basel SBB auf Gleis 1, 28.03.2012. (Handyfoto)
Simon Bütikofer
Auch für den IC 812 wurde ein Entlastungszug (RABDe 500 028) eingesetzt. Im Bild bei Einfahrt in Brig, 31.03.2012.
Simon Bütikofer
Infolge Bauarbeiten auf der Neubaustrecke Olten-Bern werden sämtliche Züge via Stammstrecke umgeleitet und verkehren rund 10 Min. verspätet. Für den IC 810 wurde ab Bern pünktlich ein Ersatz-/Entlastungszug eingesetzt. Als Vorläufer diente ein ICN, RABDe 500 025. Planmässig verkehren die ICN nicht auf der Linie Bern-Brig, Thun, 31.03.2012.
Simon Bütikofer
Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 904-1 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.
Simon Bütikofer
Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 901-7 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.
Simon Bütikofer
In letzter Zeit häufig zu sehen: EW I NPZ Regiowagen im Fernverkehrseinsatz. Im Bild der 50 85 20-35 149-7 und der 50 85 20-35 300-6 an der Spitze des IR 1776 in Zürich HB, 31.03.2012.
Simon Bütikofer




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