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Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Juni 2015:

Am 03.06.2015 brachte 1216 901 der RTS am Abend RTS 2016 906 und viele blaue Coil-Wagen von Dillingen nach Österreich. Um 20:13 Uhr war der Zug zwischen Ensdorf und Bous beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Am 03.06.2015 brachte 1216 901 der RTS am Abend RTS 2016 906 und viele blaue Coil-Wagen von Dillingen nach Österreich. Um 20:13 Uhr war der Zug zwischen Ensdorf und Bous beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

Schon auf dem Weg nach Hause überraschte mich der MARS Zug. CFL 4009 kommt vom Rbf. Saarbrücken und wird den Zug in der Abendsonne nach Bettembourg in Luxemburg bringen. Vielen Dank an den Tf. für den freundlichen Gruß! 03.06.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim KW Ensdorf.
Schon auf dem Weg nach Hause überraschte mich der MARS Zug. CFL 4009 kommt vom Rbf. Saarbrücken und wird den Zug in der Abendsonne nach Bettembourg in Luxemburg bringen. Vielen Dank an den Tf. für den freundlichen Gruß! 03.06.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim KW Ensdorf.
Erhard Pitzius

Bei diesem wunderbaren Licht der Abendsonne musste natürlich der SÜWEX auch auf den Chip. Der RE ist auf dem Weg nach Koblenz und passiert hier das Kraftwerk in Ensdorf-Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 03.06.2015
Bei diesem wunderbaren Licht der Abendsonne musste natürlich der SÜWEX auch auf den Chip. Der RE ist auf dem Weg nach Koblenz und passiert hier das Kraftwerk in Ensdorf-Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 03.06.2015
Erhard Pitzius

Unaufgeräumt........sah es am 06.04.2014 im Bereich des Bf. Luisenthal Saar aus. Bei Triebfahrzeugwechsel verläßt ein 628er das Niedtal und fährt zum Tanken und zum Waschen und wird durch ein anderes Fahrzeug ausgetauscht. Und damit man nicht leer fährt ist 628 480 als RB Niedaltdorf - Saarbrücken Hbf. unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Unaufgeräumt........sah es am 06.04.2014 im Bereich des Bf. Luisenthal Saar aus. Bei Triebfahrzeugwechsel verläßt ein 628er das Niedtal und fährt zum Tanken und zum Waschen und wird durch ein anderes Fahrzeug ausgetauscht. Und damit man nicht leer fährt ist 628 480 als RB Niedaltdorf - Saarbrücken Hbf. unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Der SÜWEX hat den RE Trier - Kaiserslautern abgelöst. Jetzt wird Kaiserslautern im Stundentakt bedient, vorher gab es die Linien RE1 Koblenz - Saarbrücken und die RE60 Trier - Kaiserslautern nur abwechselnd im Zweistundentakt. Am 06.04.2014 gab es noch den alten Fahrplan und 425 135 war als RE von Trier nach Kaiserslautern unterwegs und durchfährt den Bahnhof Luisenthal Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der SÜWEX hat den RE Trier - Kaiserslautern abgelöst. Jetzt wird Kaiserslautern im Stundentakt bedient, vorher gab es die Linien RE1 Koblenz - Saarbrücken und die RE60 Trier - Kaiserslautern nur abwechselnd im Zweistundentakt. Am 06.04.2014 gab es noch den alten Fahrplan und 425 135 war als RE von Trier nach Kaiserslautern unterwegs und durchfährt den Bahnhof Luisenthal Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

E-Lok Ersatzverkehr herrschte am 06.04.2014 zwischen Völklingen und den Saarstahl Zweigwerken im Saarland. Durch Oberleitungsarbeiten im Völklinger Rangierbahnhof wurden die Brammenzüge anstelle von der BR 185 oder 186 von 225 117 und 225 802 befördert. Hier kommen die beiden mit leeren Wagen zurück und werden gleich hinter dem Bahnhof Luisenthal ihr Ziel Völklingen erreicht haben. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
E-Lok Ersatzverkehr herrschte am 06.04.2014 zwischen Völklingen und den Saarstahl Zweigwerken im Saarland. Durch Oberleitungsarbeiten im Völklinger Rangierbahnhof wurden die Brammenzüge anstelle von der BR 185 oder 186 von 225 117 und 225 802 befördert. Hier kommen die beiden mit leeren Wagen zurück und werden gleich hinter dem Bahnhof Luisenthal ihr Ziel Völklingen erreicht haben. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius


Immer wenn besondere Züge und Traktionen anstehen dann fallen Sie ein, die  last minute   Trainspotter. Sie können sich weder mit dem Fotostandort der Anwesenden anfreunden, noch ihre Autos außer Sichtweite parken. 140 791 + 140 790, aus Dillingen kommend, sind auf Moselumleiter Tour in Richtung Pfalz, um ins Ruhrgebiet zu gelangen. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal Saar.
Immer wenn besondere Züge und Traktionen anstehen dann fallen Sie ein, die "last minute " Trainspotter. Sie können sich weder mit dem Fotostandort der Anwesenden anfreunden, noch ihre Autos außer Sichtweite parken. 140 791 + 140 790, aus Dillingen kommend, sind auf Moselumleiter Tour in Richtung Pfalz, um ins Ruhrgebiet zu gelangen. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal Saar.
Erhard Pitzius

Gemischte Güterzüge kann man im Saarland von der Dillinger Hütte zum Rbf. Saarbrücken und in der Gegenrichtung sehen. 185 316-7 bringt leere Wagen zurück zur Dillinger Hütte und fährt am Bergwerk (an der Grube) Luisenthal vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 06.04.2014
Gemischte Güterzüge kann man im Saarland von der Dillinger Hütte zum Rbf. Saarbrücken und in der Gegenrichtung sehen. 185 316-7 bringt leere Wagen zurück zur Dillinger Hütte und fährt am Bergwerk (an der Grube) Luisenthal vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 06.04.2014
Erhard Pitzius

Die Zeiten sind seit Dezember 2014 vorbei. 143 366-3 bringt ihren RE von Koblenz nach Saarbrücken. Bahnstrecke 3230 am 06.04.2014 in Luisenthal Saar
Die Zeiten sind seit Dezember 2014 vorbei. 143 366-3 bringt ihren RE von Koblenz nach Saarbrücken. Bahnstrecke 3230 am 06.04.2014 in Luisenthal Saar
Erhard Pitzius

Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt.
Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt. Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt. Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt. Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Am 06.10.2014 lag diese Stelle noch nicht im Sicherheitsbereich des G7 Gipfels. Aber die ersten Anzeichen waren schon zu spüren. Jetzt ist der Gipfel vorbei und wir werden im Oktober 2015 mit Jeanny und Hans erkunden, ob die Mittenwaldbahn unversehrt geblieben ist. Der Güterzug Vils (Tirol) nach Hall in Tirol mogelte sich ins Bild. Der Zug war sehr früh dran und daher hatten wir ihn nicht auf dem Schirm. Daher verpassten wir den Gesamteindruck mit einer 1216 als Vorspann, einer 1116 als Zuglok und wie gesehen ÖBB 2143 068-1 als Schublok. Das Higtlight war aber dass sich zwischen Zug- und Schublok nur 5 (in Worten fünf) Wagen befanden. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl zwischen Klais und Mittenwald.
Am 06.10.2014 lag diese Stelle noch nicht im Sicherheitsbereich des G7 Gipfels. Aber die ersten Anzeichen waren schon zu spüren. Jetzt ist der Gipfel vorbei und wir werden im Oktober 2015 mit Jeanny und Hans erkunden, ob die Mittenwaldbahn unversehrt geblieben ist. Der Güterzug Vils (Tirol) nach Hall in Tirol mogelte sich ins Bild. Der Zug war sehr früh dran und daher hatten wir ihn nicht auf dem Schirm. Daher verpassten wir den Gesamteindruck mit einer 1216 als Vorspann, einer 1116 als Zuglok und wie gesehen ÖBB 2143 068-1 als Schublok. Das Higtlight war aber dass sich zwischen Zug- und Schublok nur 5 (in Worten fünf) Wagen befanden. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl zwischen Klais und Mittenwald.
Erhard Pitzius

Die Sächsische Staatsregierung hat das SPNV Angebot im Vogtland ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 stark ausgedünnt. Auf Magistrale Plauen ob. Bf. - Hof hat es die kleineren Ortschaften erwischt. Gutenfürst, Grobau, Reuth, Schönberg, Mehltheuer und Syrau. Der Zweistundentakt wurde zu manchen Zeiten auf 4 Stunden erhöht. Am schlimmsten ist es in Grobau und Reuth, dort halten nur noch 4 Zugpaare am Tag, da nutzen auch die neuen Bahnsteige wenig. Die Bahnknoten Schönberg/Vogtland und Mehltheuer werden ihrer einstigen Bedeutung schon lange nicht mehr gerecht. Am 14.03.2014 war die SPNV Welt im Vogtland noch im Zweistundentakt in Ordnung. VT 50 der Vogtlandbahn ist von Falkenstein nach Hof unterwegs und passiert bei Km 129.6 den Bahnübergang bei Drochaus. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Die Sächsische Staatsregierung hat das SPNV Angebot im Vogtland ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 stark ausgedünnt. Auf Magistrale Plauen ob. Bf. - Hof hat es die kleineren Ortschaften erwischt. Gutenfürst, Grobau, Reuth, Schönberg, Mehltheuer und Syrau. Der Zweistundentakt wurde zu manchen Zeiten auf 4 Stunden erhöht. Am schlimmsten ist es in Grobau und Reuth, dort halten nur noch 4 Zugpaare am Tag, da nutzen auch die neuen Bahnsteige wenig. Die Bahnknoten Schönberg/Vogtland und Mehltheuer werden ihrer einstigen Bedeutung schon lange nicht mehr gerecht. Am 14.03.2014 war die SPNV Welt im Vogtland noch im Zweistundentakt in Ordnung. VT 50 der Vogtlandbahn ist von Falkenstein nach Hof unterwegs und passiert bei Km 129.6 den Bahnübergang bei Drochaus. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Die Sächsische Staatsregierung hat das SPNV Angebot im Vogtland ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 stark ausgedünnt. Auf Magistrale Plauen ob. Bf. - Hof hat es die kleineren Ortschaften erwischt. Gutenfürst, Grobau, Reuth, Schönberg, Mehltheuer und Syrau. Der Zweistundentakt wurde zu manchen Zeiten auf 4 Stunden erhöht. Am schlimmsten ist es in Grobau und Reuth, dort halten nur noch 4 Zugpaare am Tag, da nutzen auch die neuen Bahnsteige wenig. Die Bahnknoten Schönberg/Vogtland und Mehltheuer werden ihrer einstigen Bedeutung schon lange nicht mehr gerecht. Am 14.03.2014 war die SPNV Welt im Vogtland noch im Zweistundentakt in Ordnung. VT 50 der Vogtlandbahn ist von Falkenstein nach Hof unterwegs und hat bei Km 129.6 den Bahnübergang bei Drochaus passiert und erklimmt nun die leichte Steigung nach Schönberg. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Die Sächsische Staatsregierung hat das SPNV Angebot im Vogtland ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 stark ausgedünnt. Auf Magistrale Plauen ob. Bf. - Hof hat es die kleineren Ortschaften erwischt. Gutenfürst, Grobau, Reuth, Schönberg, Mehltheuer und Syrau. Der Zweistundentakt wurde zu manchen Zeiten auf 4 Stunden erhöht. Am schlimmsten ist es in Grobau und Reuth, dort halten nur noch 4 Zugpaare am Tag, da nutzen auch die neuen Bahnsteige wenig. Die Bahnknoten Schönberg/Vogtland und Mehltheuer werden ihrer einstigen Bedeutung schon lange nicht mehr gerecht. Am 14.03.2014 war die SPNV Welt im Vogtland noch im Zweistundentakt in Ordnung. VT 50 der Vogtlandbahn ist von Falkenstein nach Hof unterwegs und hat bei Km 129.6 den Bahnübergang bei Drochaus passiert und erklimmt nun die leichte Steigung nach Schönberg. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Durch die Weiten des Vogtlandes brummt ein Regiosprinter der Vogtlandbahn am 14.03.2014 auf der Relation Hof - Falkenstein. Der Triebwagen passiert gleich den BÜ Drochaus, im Hintergrund ist Mehltheuer zu sehen, ehemals ein wichtiger Bahnknoten.
Unseren (alt) roten Peugeot kann man auch noch ausmachen. Im Vordergrund liegt ein Bauernhof am Rande des Örtchens Drochaus im Vogtlandkreis. Leider wurde der SPNV im Vogtland nach dem Fahrplanwechsel drastisch ausgedünnt! Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Durch die Weiten des Vogtlandes brummt ein Regiosprinter der Vogtlandbahn am 14.03.2014 auf der Relation Hof - Falkenstein. Der Triebwagen passiert gleich den BÜ Drochaus, im Hintergrund ist Mehltheuer zu sehen, ehemals ein wichtiger Bahnknoten. Unseren (alt) roten Peugeot kann man auch noch ausmachen. Im Vordergrund liegt ein Bauernhof am Rande des Örtchens Drochaus im Vogtlandkreis. Leider wurde der SPNV im Vogtland nach dem Fahrplanwechsel drastisch ausgedünnt! Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Der Regionalexpress Dresden - Nürnberg rauschte am 14.03.2014 durch das Vogtland, hier beim BÜ Drochaus auf dem weg nach Hof. Im Sommer 2015 kehrten die 612er wieder teilweise auf die Strecke zurück, weil die 143er zur Sonderuntersuchung mußten. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof.
Der Regionalexpress Dresden - Nürnberg rauschte am 14.03.2014 durch das Vogtland, hier beim BÜ Drochaus auf dem weg nach Hof. Im Sommer 2015 kehrten die 612er wieder teilweise auf die Strecke zurück, weil die 143er zur Sonderuntersuchung mußten. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof.
Erhard Pitzius

Im Gegenlicht rollen die beiden RegioShuttle der Erfurter Bahn das Gefälle zwischen Schönberg/Vogtland und Mehltheuer hinab. Gleich unterqueren die beiden, vorne VT 301, der Elster-Saale bahn Hof - Gera die Elmbrücke bei Drochaus. 14.03.2014 - Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof.
Im Gegenlicht rollen die beiden RegioShuttle der Erfurter Bahn das Gefälle zwischen Schönberg/Vogtland und Mehltheuer hinab. Gleich unterqueren die beiden, vorne VT 301, der Elster-Saale bahn Hof - Gera die Elmbrücke bei Drochaus. 14.03.2014 - Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof.
Erhard Pitzius

7000 PS für 4 Wagen.  Energiecontainer  155 219-9 mit großem Latz bringt ihren Kurzgüterzug durch das Vogtland nach Hof, hier beim Bahnübergang bei Drochaus. 14.03.2014 - Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
7000 PS für 4 Wagen. "Energiecontainer" 155 219-9 mit großem Latz bringt ihren Kurzgüterzug durch das Vogtland nach Hof, hier beim Bahnübergang bei Drochaus. 14.03.2014 - Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

7000 PS für 4 Wagen.  Energiecontainer  155 219-9 mit großem Latz bringt ihren Kurzgüterzug durch das Vogtland nach Hof. 14.03.2014 - Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
7000 PS für 4 Wagen. "Energiecontainer" 155 219-9 mit großem Latz bringt ihren Kurzgüterzug durch das Vogtland nach Hof. 14.03.2014 - Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Der Bahnknoten Mehltheuer lag immer schon etwas abseits der Magistralen. Als ich 1992 dienstlich in Gera war wollte auch mal über Mehltheuer fahren, nur aus Neugier.
Die Fahrt von Saarbrücken nach Gera hätte dann über 10 Stunden gedauert. So kam ich durch Ivie erst 20 Jahre später nach Mehltheuer. Bis auf die Verspargelung der Hauptstrecke Hof - Reichenbach hat sich hier in der  hintersten  Ecke von Sachsen nichts getan. Leider ist das Empfangsgebäude einige Monate nach unserem Besuch am 14.03.2014 abgerissen worden. VT 38 befährt die Relation Falkenstein - Hof. Der Regiosprinter hat gerade den Bahnhof Mehltheuer verlasen. nach Links zweigt die Mehlbahn über Zeulenroda nach Weida ab, diese Städtchen liegen schon in Thüringen. In Weida gibt es Anschluß nach Gera oder Saalfeld. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Der Bahnknoten Mehltheuer lag immer schon etwas abseits der Magistralen. Als ich 1992 dienstlich in Gera war wollte auch mal über Mehltheuer fahren, nur aus Neugier. Die Fahrt von Saarbrücken nach Gera hätte dann über 10 Stunden gedauert. So kam ich durch Ivie erst 20 Jahre später nach Mehltheuer. Bis auf die Verspargelung der Hauptstrecke Hof - Reichenbach hat sich hier in der "hintersten" Ecke von Sachsen nichts getan. Leider ist das Empfangsgebäude einige Monate nach unserem Besuch am 14.03.2014 abgerissen worden. VT 38 befährt die Relation Falkenstein - Hof. Der Regiosprinter hat gerade den Bahnhof Mehltheuer verlasen. nach Links zweigt die Mehlbahn über Zeulenroda nach Weida ab, diese Städtchen liegen schon in Thüringen. In Weida gibt es Anschluß nach Gera oder Saalfeld. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Der Bahnknoten Mehltheuer lag immer schon etwas abseits der Magistralen. Als ich 1992 dienstlich in Gera war wollte auch mal über Mehltheuer fahren, nur aus Neugier. Die Fahrt von Saarbrücken nach Gera hätte dann über 10 Stunden gedauert. So kam ich durch Ivie erst 20 Jahre später nach Mehltheuer. Bis auf die Verspargelung der Hauptstrecke Hof - Reichenbach hat sich hier in der  hintersten  Ecke von Sachsen nichts getan. Leider ist das Empfangsgebäude einige Monate nach unserem Besuch am 14.03.2014 abgerissen worden. 612 472 vorne und ein weiterer 612er sind als IRE Dresden - Nürnberg unterwegs. Obwohl nach Links die Mehlbahn über Zeulenroda nach Weida abzweigt, durchfährt der IRE ohne Halt den Bahnhof. Umsteigen nicht möglich, nur die Vogtlandbahn und sporadisch der Elster - Saale Express halten in Mehltheuer.  Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Der Bahnknoten Mehltheuer lag immer schon etwas abseits der Magistralen. Als ich 1992 dienstlich in Gera war wollte auch mal über Mehltheuer fahren, nur aus Neugier. Die Fahrt von Saarbrücken nach Gera hätte dann über 10 Stunden gedauert. So kam ich durch Ivie erst 20 Jahre später nach Mehltheuer. Bis auf die Verspargelung der Hauptstrecke Hof - Reichenbach hat sich hier in der "hintersten" Ecke von Sachsen nichts getan. Leider ist das Empfangsgebäude einige Monate nach unserem Besuch am 14.03.2014 abgerissen worden. 612 472 vorne und ein weiterer 612er sind als IRE Dresden - Nürnberg unterwegs. Obwohl nach Links die Mehlbahn über Zeulenroda nach Weida abzweigt, durchfährt der IRE ohne Halt den Bahnhof. Umsteigen nicht möglich, nur die Vogtlandbahn und sporadisch der Elster - Saale Express halten in Mehltheuer. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Der tägliche Containerzug nach Hof wird von der PRESS befördert. Manchmal waren Dispoloks oder zwei V 100 Ost vor dem Zug. Seitdem der Fahrdraht hängt wird natürlich meistens elektrisch gefahren. 145 030-7 bringt in der Abendsonne die Container am 14.03.2014 durch Mehltheuer nach Hof. Im Mai 2015 waren meist Loks der SBB Baureihe 421 am Zug. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Der tägliche Containerzug nach Hof wird von der PRESS befördert. Manchmal waren Dispoloks oder zwei V 100 Ost vor dem Zug. Seitdem der Fahrdraht hängt wird natürlich meistens elektrisch gefahren. 145 030-7 bringt in der Abendsonne die Container am 14.03.2014 durch Mehltheuer nach Hof. Im Mai 2015 waren meist Loks der SBB Baureihe 421 am Zug. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Contre jour - Im Gegenlicht kam 143 355 mit dem RE Hof - Dresden durch den Bahnhof von Mehltheuer gebraust. Man mußte sich schon vom Standpunkt her vor der direkt ein strahlenden Sonne schützen. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 14.03.2014
Contre jour - Im Gegenlicht kam 143 355 mit dem RE Hof - Dresden durch den Bahnhof von Mehltheuer gebraust. Man mußte sich schon vom Standpunkt her vor der direkt ein strahlenden Sonne schützen. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 14.03.2014
Erhard Pitzius

Der neue SÜWEX hebt sich besser von der Kulisse ab. Ein Hauch von Mars......Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. 143 568 schiebt ihren RE Saarbrücken - Koblenz in Richtung Saarburg durch das kurvenreiche Tal der Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der neue SÜWEX hebt sich besser von der Kulisse ab. Ein Hauch von Mars......Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. 143 568 schiebt ihren RE Saarbrücken - Koblenz in Richtung Saarburg durch das kurvenreiche Tal der Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Der Haltepunkt Taben liegt weit außerhalb der Ortslage im Tal der Saar. Der Ort selbst liegt auf einer Anhöhe über dem Saartal. Bekannt ist Taben durch seine Propstey.  143 568 schiebt ihren RE Saarbrücken - Koblenz in Richtung Saarburg durch das kurvenreiche Tal der Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.06.2014
Der Haltepunkt Taben liegt weit außerhalb der Ortslage im Tal der Saar. Der Ort selbst liegt auf einer Anhöhe über dem Saartal. Bekannt ist Taben durch seine Propstey. 143 568 schiebt ihren RE Saarbrücken - Koblenz in Richtung Saarburg durch das kurvenreiche Tal der Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.06.2014
Erhard Pitzius

Wenn sich der Feldweg beim Kraftwerk Ensdorf mit Fotografen füllt dann ist etwas Besonderes im Busch. Die Kollegen sind bestens per App miteinander verknüpft, sodass sie auch auf die Schnelle an interessante Stellen gelangen können. Während man hier weiter ein Schwätzchen hält und den  Quietschie  ignoriert, drückt Erhard natürlich auf den Auslöser. 425 134 ist als RE 60 von Trier nach Kaiserslautern unterwegs.
Der späte Abend sollte aber noch mehr auf die Bühne bringen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.06.2014
Wenn sich der Feldweg beim Kraftwerk Ensdorf mit Fotografen füllt dann ist etwas Besonderes im Busch. Die Kollegen sind bestens per App miteinander verknüpft, sodass sie auch auf die Schnelle an interessante Stellen gelangen können. Während man hier weiter ein Schwätzchen hält und den "Quietschie" ignoriert, drückt Erhard natürlich auf den Auslöser. 425 134 ist als RE 60 von Trier nach Kaiserslautern unterwegs. Der späte Abend sollte aber noch mehr auf die Bühne bringen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.06.2014
Erhard Pitzius

Wenn sich der Feldweg beim Kraftwerk Ensdorf mit Fotografen füllt dann ist etwas Besonderes im Busch. Die Kollegen sind bestens per App miteinander verknüpft, sodass sie auch auf die Schnelle an interessante Stellen gelangen können. Nachdem man noch einen Quietschie ignoriert hatte, setzte plötzlich geschäftiges Treiben ein. Leitern wurden zurecht gerückt und Sprudelkästen als Erhöhung positioniert. Und schon kam Akiem 37006 mit einem Eurostar Zug im Schlepp. Tw 4006 wurde nach Frankreich überführt. In Großbritannien werden die Tw als BR (Class) 374 bezeichnet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk Ensdorf am 15.06.2014
Wenn sich der Feldweg beim Kraftwerk Ensdorf mit Fotografen füllt dann ist etwas Besonderes im Busch. Die Kollegen sind bestens per App miteinander verknüpft, sodass sie auch auf die Schnelle an interessante Stellen gelangen können. Nachdem man noch einen Quietschie ignoriert hatte, setzte plötzlich geschäftiges Treiben ein. Leitern wurden zurecht gerückt und Sprudelkästen als Erhöhung positioniert. Und schon kam Akiem 37006 mit einem Eurostar Zug im Schlepp. Tw 4006 wurde nach Frankreich überführt. In Großbritannien werden die Tw als BR (Class) 374 bezeichnet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk Ensdorf am 15.06.2014
Erhard Pitzius

Wenn sich der Feldweg beim Kraftwerk Ensdorf mit Fotografen füllt dann ist etwas Besonderes im Busch. Die Kollegen sind bestens per App miteinander verknüpft, sodass sie auch auf die Schnelle an interessante Stellen gelangen können. Nachdem man noch einen Quietschie ignoriert hatte, setzte plötzlich geschäftiges Treiben ein. Leitern wurden zurecht gerückt und Sprudelkästen als Erhöhung positioniert. Und schon kam Akiem 37006 mit einem Eurostar Zug im Schlepp. Tw 4006 wurde nach Frankreich überführt. In Großbritannien werden die Tw als BR (Class) 374 bezeichnet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk Ensdorf am 15.06.2014
Wenn sich der Feldweg beim Kraftwerk Ensdorf mit Fotografen füllt dann ist etwas Besonderes im Busch. Die Kollegen sind bestens per App miteinander verknüpft, sodass sie auch auf die Schnelle an interessante Stellen gelangen können. Nachdem man noch einen Quietschie ignoriert hatte, setzte plötzlich geschäftiges Treiben ein. Leitern wurden zurecht gerückt und Sprudelkästen als Erhöhung positioniert. Und schon kam Akiem 37006 mit einem Eurostar Zug im Schlepp. Tw 4006 wurde nach Frankreich überführt. In Großbritannien werden die Tw als BR (Class) 374 bezeichnet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk Ensdorf am 15.06.2014
Erhard Pitzius

Am 09.06.2015 war ich unterwegs nach Neubrücke/Nahe zum Umwelt Campus. In Saarbrücken Hbf. standen zwei 426er. 426 039 wartet auf neue Aufgaben und 426 037 steht als RB nach Neubrücke/Nahe bereit. Die RB werde ich aber nicht nehmen, ich warte auf den RE nach Mainz, denn der überholt die RB in St.Wendel.
Am 09.06.2015 war ich unterwegs nach Neubrücke/Nahe zum Umwelt Campus. In Saarbrücken Hbf. standen zwei 426er. 426 039 wartet auf neue Aufgaben und 426 037 steht als RB nach Neubrücke/Nahe bereit. Die RB werde ich aber nicht nehmen, ich warte auf den RE nach Mainz, denn der überholt die RB in St.Wendel.
Erhard Pitzius

Das Vogtland erstreckt sich über Teile von Sachsen, Thüringen,Bayern(Oberfranken) und Böhmen (Tschechien). Der Elster-Saale Express von Hof nach Gera befindet sich hier bei Feilitzsch noch im bayerischen Vogtland. VT 326 der Erfurter Bahn nimmt nun die Steigungen bis nach Reuth im sächsischen Vogtland. Dort liegt der Scheitelpunkt der Strecke. Die Strecke steigt von 495 Meter in Hof auf etwas über 580 Meter bei Reuth/Vogtland. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 21.05.2015
Das Vogtland erstreckt sich über Teile von Sachsen, Thüringen,Bayern(Oberfranken) und Böhmen (Tschechien). Der Elster-Saale Express von Hof nach Gera befindet sich hier bei Feilitzsch noch im bayerischen Vogtland. VT 326 der Erfurter Bahn nimmt nun die Steigungen bis nach Reuth im sächsischen Vogtland. Dort liegt der Scheitelpunkt der Strecke. Die Strecke steigt von 495 Meter in Hof auf etwas über 580 Meter bei Reuth/Vogtland. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 21.05.2015
Erhard Pitzius





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