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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 20. Januar 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2024:

20. Januar 2024 (58 Bilder)

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 505 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21829), welche gleich bei Zugang zum Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) in Cha Am neben der Zugangsschranke steht. - Am 09.Dezember 2023 lies mich die Security leider nicht die benötigten 10 Meter ins Werk, sodass ich nur dieses nicht ganz optimale Bild von der öffentlichen Straße aus machen konnte.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 505 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21829), welche gleich bei Zugang zum Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) in Cha Am neben der Zugangsschranke steht. - Am 09.Dezember 2023 lies mich die Security leider nicht die benötigten 10 Meter ins Werk, sodass ich nur dieses nicht ganz optimale Bild von der öffentlichen Straße aus machen konnte.
Karl Seltenhammer

Auf den nur mehr gelegentlich vorhandenen Gleisresten der ehemaligen, rund 4,5 Km langen Anschlussbahn von der Cha Am Station ins Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) wurden unter der im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line errichteten Bahnüberführungsbrücke drei บ.ซ.ล. (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon)  vergessen . Die Wagen haben keine Betriebsnummern, jedoch das Logo der Jalaprathan Cement Co., Ltd.  - Bild vom 09.Dezember 2023.
Auf den nur mehr gelegentlich vorhandenen Gleisresten der ehemaligen, rund 4,5 Km langen Anschlussbahn von der Cha Am Station ins Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) wurden unter der im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line errichteten Bahnüberführungsbrücke drei บ.ซ.ล. (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) "vergessen". Die Wagen haben keine Betriebsnummern, jedoch das Logo der Jalaprathan Cement Co., Ltd. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Auf den nur mehr gelegentlich vorhandenen Gleisresten der ehemaligen, rund 4,5 Km langen Anschlussbahn von der Cha Am Station ins Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) wurden unter der im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line errichteten Bahnüberführungsbrücke drei บ.ซ.ล. (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon)  vergessen . Die Wagen haben keine Betriebsnummern, jedoch das Logo der Jalaprathan Cement Co., Ltd. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Auf den nur mehr gelegentlich vorhandenen Gleisresten der ehemaligen, rund 4,5 Km langen Anschlussbahn von der Cha Am Station ins Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) wurden unter der im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line errichteten Bahnüberführungsbrücke drei บ.ซ.ล. (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) "vergessen". Die Wagen haben keine Betriebsnummern, jedoch das Logo der Jalaprathan Cement Co., Ltd. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Auf den nur mehr gelegentlich vorhandenen Gleisresten der ehemaligen, rund 4,5 Km langen Anschlussbahn von der Cha Am Station ins Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) wurden unter der im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line errichteten Bahnüberführungsbrücke drei บ.ซ.ล. (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon)  vergessen . Die Wagen haben keine Betriebsnummern, jedoch das Logo der Jalaprathan Cement Co., Ltd. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Auf den nur mehr gelegentlich vorhandenen Gleisresten der ehemaligen, rund 4,5 Km langen Anschlussbahn von der Cha Am Station ins Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) wurden unter der im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line errichteten Bahnüberführungsbrücke drei บ.ซ.ล. (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) "vergessen". Die Wagen haben keine Betriebsnummern, jedoch das Logo der Jalaprathan Cement Co., Ltd. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Auf den nur mehr gelegentlich vorhandenen Gleisresten der ehemaligen, rund 4,5 Km langen Anschlussbahn von der Cha Am Station ins Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) wurden unter der im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line errichteten Bahnüberführungsbrücke drei บ.ซ.ล. (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon)  vergessen . Die Wagen haben keine Betriebsnummern, jedoch das Logo der Jalaprathan Cement Co., Ltd. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Auf den nur mehr gelegentlich vorhandenen Gleisresten der ehemaligen, rund 4,5 Km langen Anschlussbahn von der Cha Am Station ins Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) wurden unter der im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line errichteten Bahnüberführungsbrücke drei บ.ซ.ล. (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) "vergessen". Die Wagen haben keine Betriebsnummern, jedoch das Logo der Jalaprathan Cement Co., Ltd. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Cha Am Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line noch nicht abgeschlossen aber die neue Station und zwei der vier Gleise schon in Betrieb. - Das Bild zeigt den Haus- und ersten Inselbahnsteig vom provisorischem Übergang aus gesehen.
Am 09.Dezember 2023 war in der Cha Am Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line noch nicht abgeschlossen aber die neue Station und zwei der vier Gleise schon in Betrieb. - Das Bild zeigt den Haus- und ersten Inselbahnsteig vom provisorischem Übergang aus gesehen.
Karl Seltenhammer

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ]mit ihrer  386 018-6  [NVR-Nummer: 91 54 7386 018-6 CZ-MT] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 19.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ]mit ihrer "386 018-6" [NVR-Nummer: 91 54 7386 018-6 CZ-MT] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 19.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

BUDAMAR LOGISTICS, a.s., Bratislava [SK] mit der  193 807-5  [NVR-Nummer: 91 80 6193 807-5 D-RAILL] und einem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 19.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
BUDAMAR LOGISTICS, a.s., Bratislava [SK] mit der "193 807-5" [NVR-Nummer: 91 80 6193 807-5 D-RAILL] und einem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 19.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  193 378  (NVR:  91 80 6193 378-7 D-DB ) und einem PKW-Transportzug (leer) Richtung Frankfurt (Oder) am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 378" (NVR: "91 80 6193 378-7 D-DB") und einem PKW-Transportzug (leer) Richtung Frankfurt (Oder) am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

Die Eurocity-Züge im Elbtal sind seit einigen Jahren fest in der Hand der geleasten Siemens Vectron der Tschechischen Bahn. Am 03.01.2023 zog 193 298 den EC 173 Hungaria von Hamburg nach Budapest bis Prag. Gerade befand sich der Zug im Elbtal bei Rathen-Strand.
Die Eurocity-Züge im Elbtal sind seit einigen Jahren fest in der Hand der geleasten Siemens Vectron der Tschechischen Bahn. Am 03.01.2023 zog 193 298 den EC 173 Hungaria von Hamburg nach Budapest bis Prag. Gerade befand sich der Zug im Elbtal bei Rathen-Strand.
Michael Brunsch

Auch im Dresdner S-Bahn-Verkehr ist die Baureihe 143 auf dem Rückzug. Am 03.01.2024 war mit 143 194 nur noch eine Maschine auf der S1 verplant. Sie zog S 31729 bei Strand durch das Elbtal in Richtung Bad Schandau.
Auch im Dresdner S-Bahn-Verkehr ist die Baureihe 143 auf dem Rückzug. Am 03.01.2024 war mit 143 194 nur noch eine Maschine auf der S1 verplant. Sie zog S 31729 bei Strand durch das Elbtal in Richtung Bad Schandau.
Michael Brunsch

401 567-3 als ICE 831 von Warnemünde nach Berlin-Südkreuz bei der Durchfahrt in Rostock-Lichtenhagen.20.01.2024
401 567-3 als ICE 831 von Warnemünde nach Berlin-Südkreuz bei der Durchfahrt in Rostock-Lichtenhagen.20.01.2024
Stefan Pavel

(Beringerfeld am 20.01.2024) Ein GTW ist an einem kalten Wintertag als S64 in Richtung Schaffhausen unterwegs
(Beringerfeld am 20.01.2024) Ein GTW ist an einem kalten Wintertag als S64 in Richtung Schaffhausen unterwegs
Henri.Heitzmann

Schweiz / Triebzüge / 0 520 RABe 520 ·SBB· GTW

207 1200x800 Px, 20.01.2024

Am 29 Dezember 2023 halt 146 234 mit Teilwerbung und zweistündlich verkehrender RE nach Konstanz in Hornberg.
Am 29 Dezember 2023 halt 146 234 mit Teilwerbung und zweistündlich verkehrender RE nach Konstanz in Hornberg.
Leonardus Schrijvers

Z-24597 tragt die Rhones-Alpes farben am 31 Dezember 2023 in Geneve. Das zeitalter der gezogene Züge Lyon<=>Geneve neigt sich rasch zum Ende.
Z-24597 tragt die Rhones-Alpes farben am 31 Dezember 2023 in Geneve. Das zeitalter der gezogene Züge Lyon<=>Geneve neigt sich rasch zum Ende.
Leonardus Schrijvers

SBBCI/HUPAC 193 490 durchfahrt am 19 Jänner 2024 Hulten und wird vom offenbarer Platz fotografiert.
SBBCI/HUPAC 193 490 durchfahrt am 19 Jänner 2024 Hulten und wird vom offenbarer Platz fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Leider mit gegenlicht, dafür ein Töpchen Schnee: am 19 Jänner 2024 durchfahrt SBBCI 193 658 'Shadowpiercer' Hulten und wird vom offenbarer Weg fotografiert.
Leider mit gegenlicht, dafür ein Töpchen Schnee: am 19 Jänner 2024 durchfahrt SBBCI 193 658 'Shadowpiercer' Hulten und wird vom offenbarer Weg fotografiert.
Leonardus Schrijvers

In Victorville, CA, nördlich des Cajon Passes, gibt es eine Ueberwerfung, dort wechselt das Gleis der Doppelspur jeweils auf die andere Seite. Leider war auf jener Strasse, die wir als Fotostelle ausgewählt hatten, bei unserer Anwesenheit eine Baustelle. So war nur ein Foto von der Seite möglich. Dieser gemischte Güterzug macht sich auf den Weg Richtung Cajon Pass - San Bernardino. Victorville, CA, 20.9.2022
In Victorville, CA, nördlich des Cajon Passes, gibt es eine Ueberwerfung, dort wechselt das Gleis der Doppelspur jeweils auf die andere Seite. Leider war auf jener Strasse, die wir als Fotostelle ausgewählt hatten, bei unserer Anwesenheit eine Baustelle. So war nur ein Foto von der Seite möglich. Dieser gemischte Güterzug macht sich auf den Weg Richtung Cajon Pass - San Bernardino. Victorville, CA, 20.9.2022
Markus Gmür

Dieser gemischte Güterzug, mit einer Lok der 'Norfolk Southern' in der Mitte, macht sich in Victorville auf den Weg Richtung Cajon Pass - San Bernardino. Victorville, CA, 20.9.2022
Dieser gemischte Güterzug, mit einer Lok der 'Norfolk Southern' in der Mitte, macht sich in Victorville auf den Weg Richtung Cajon Pass - San Bernardino. Victorville, CA, 20.9.2022
Markus Gmür

Blick von unserem Hotel in 'Cajon Junction' (so heisst der 'Ort' bei der Autobahn-Ausfahrt) in Richtung Bahngleise auf dem südlichen Teil des Cajon Passes. An dieser Stelle gibt es drei verschiedene Gleise, der bergwärts fahrende Güterzug befindet sich auf dem mittleren Gleis. Cajon Pass, CA, 24.9.2022
Blick von unserem Hotel in 'Cajon Junction' (so heisst der 'Ort' bei der Autobahn-Ausfahrt) in Richtung Bahngleise auf dem südlichen Teil des Cajon Passes. An dieser Stelle gibt es drei verschiedene Gleise, der bergwärts fahrende Güterzug befindet sich auf dem mittleren Gleis. Cajon Pass, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

Modelleisenbahn? Nein, sehr spektakuläre Linienführung am Cajon Pass: Uebersicht über den südlichen, obersten Teil des Cajon Passes, aufgenommen von einem Parkplatz vom Interstate-Highway: die Passhöhe (Summit) für die Eisenbahn und die Hauptstrasse befindet sich im Hintergrund hinter dem Hügel etwas rechts von der Bildmitte. Links das Gleis der Union Pacific (UP), an dieser Stelle einspurig, weiter unten doppelspurig. Der Containerzug fährt auf der 'mittleren Linie' (durchgehend doppelspurig) talwärts, diese Gleise gehören der BNSF. Auf diesen beiden BNSF-Gleisen wird berg- und talwärts gefahren. Links der Lokomotiven ist ein Verbindungsgleis vom UP- zum BNSF-Gleis zu sehen. Das Gleis rechts (durchgehend einspurig) gehört ebenfalls der BNSF und wird grundsätzlich nur talwärts befahren, da dieses Gleis ein stärkeres Gefälle aufweist. Vereinzelte, leichte Züge (zB der Amtrak-Southwest-Chief Los Angeles - Chicago oder Lokzüge) nützen dieses Gleis auch für die Bergfahrt. Ganz rechts hinter dem hintersten Zugteil ist die Hauptstrasse zu sehen, auf dieser sind mit dem Auto sehr gute Fotostellen beim 'Summit' ziemlich leicht zu erreichen. Rechts im Anschluss von diesem Bild liegt der bei Eisenbahn-Fotografen bekannte Fotopunkt 'Hill 582' in der Nähe der mittleren Doppelspur (Fotos folgen). Cajon Pass, CA, 24.9.2022
Modelleisenbahn? Nein, sehr spektakuläre Linienführung am Cajon Pass: Uebersicht über den südlichen, obersten Teil des Cajon Passes, aufgenommen von einem Parkplatz vom Interstate-Highway: die Passhöhe (Summit) für die Eisenbahn und die Hauptstrasse befindet sich im Hintergrund hinter dem Hügel etwas rechts von der Bildmitte. Links das Gleis der Union Pacific (UP), an dieser Stelle einspurig, weiter unten doppelspurig. Der Containerzug fährt auf der 'mittleren Linie' (durchgehend doppelspurig) talwärts, diese Gleise gehören der BNSF. Auf diesen beiden BNSF-Gleisen wird berg- und talwärts gefahren. Links der Lokomotiven ist ein Verbindungsgleis vom UP- zum BNSF-Gleis zu sehen. Das Gleis rechts (durchgehend einspurig) gehört ebenfalls der BNSF und wird grundsätzlich nur talwärts befahren, da dieses Gleis ein stärkeres Gefälle aufweist. Vereinzelte, leichte Züge (zB der Amtrak-Southwest-Chief Los Angeles - Chicago oder Lokzüge) nützen dieses Gleis auch für die Bergfahrt. Ganz rechts hinter dem hintersten Zugteil ist die Hauptstrasse zu sehen, auf dieser sind mit dem Auto sehr gute Fotostellen beim 'Summit' ziemlich leicht zu erreichen. Rechts im Anschluss von diesem Bild liegt der bei Eisenbahn-Fotografen bekannte Fotopunkt 'Hill 582' in der Nähe der mittleren Doppelspur (Fotos folgen). Cajon Pass, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

Auf unserem Weg zu Fuss zum Fotopunkt 'Hill 582' muss das erste Gleis überquert werden. Bevor wir auf dem Fotografen-Hügel ankamen, erschien bereits der erste bergwärts fahrende, gemischte Güterzug. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Auf unserem Weg zu Fuss zum Fotopunkt 'Hill 582' muss das erste Gleis überquert werden. Bevor wir auf dem Fotografen-Hügel ankamen, erschien bereits der erste bergwärts fahrende, gemischte Güterzug. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

Wellness für Augen und Ohren: 6 BNSF-Loks ziehen einen gemischten Güterzug den Cajon Pass hoch. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Wellness für Augen und Ohren: 6 BNSF-Loks ziehen einen gemischten Güterzug den Cajon Pass hoch. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

SEL mit Lok 120 143 erhält in Bergen auf Rügen nach kurzer Haltezeit freie Ausfahrt in Richtung Stralsund. - 19.01.2024
SEL mit Lok 120 143 erhält in Bergen auf Rügen nach kurzer Haltezeit freie Ausfahrt in Richtung Stralsund. - 19.01.2024
Gerd Wiese

SEL mit Lok 120 143 fährt in Bergen auf Rügen bis zum Halt zeigenden Ausfahrsignal in Richtung Stralsund vor - 19.01.2024
SEL mit Lok 120 143 fährt in Bergen auf Rügen bis zum Halt zeigenden Ausfahrsignal in Richtung Stralsund vor - 19.01.2024
Gerd Wiese

SEL mit Lok 120 143 fährt in Bergen auf Rügen bis zum Halt zeigenden Ausfahrsignal in Richtung Stralsund vor - 19.01.2024
SEL mit Lok 120 143 fährt in Bergen auf Rügen bis zum Halt zeigenden Ausfahrsignal in Richtung Stralsund vor - 19.01.2024
Gerd Wiese

DB 442 813 als RE 16514 von Dresden Hbf nach Leipzig Hbf, am 13.02.2023 bei der Einfahrt in Riesa. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
DB 442 813 als RE 16514 von Dresden Hbf nach Leipzig Hbf, am 13.02.2023 bei der Einfahrt in Riesa. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Frank Thomas

Die 1. Tür des DB S-Bahn Stuttgart 430 230 während der Abnahmefahrt am 13.02.2023 in Riesa.
Die 1. Tür des DB S-Bahn Stuttgart 430 230 während der Abnahmefahrt am 13.02.2023 in Riesa.
Frank Thomas

Mit 90 Sachen über die Tauber: Der ICE 118  Bodensee  fuhr im Januar für drei Wochen von Innsbruck statt nach Dortmund nach Berlin. Dabei nahm er den Weg von Stuttgart über die Frankenbahn nach Würzburg und weiter über Halle/Saale in die Bundeshauptstadt. Am bitterkalten 20.01.2024 überquert der Zug kurz nach Sonnenuntergang das Flüsschen Tauber bei Lauda.
Mit 90 Sachen über die Tauber: Der ICE 118 "Bodensee" fuhr im Januar für drei Wochen von Innsbruck statt nach Dortmund nach Berlin. Dabei nahm er den Weg von Stuttgart über die Frankenbahn nach Würzburg und weiter über Halle/Saale in die Bundeshauptstadt. Am bitterkalten 20.01.2024 überquert der Zug kurz nach Sonnenuntergang das Flüsschen Tauber bei Lauda.
Matthias Kümmel

EVAG 512 am 30.07.2022 als Stadtrundfahrt in der Andreasstraße Erfurt.
EVAG 512 am 30.07.2022 als Stadtrundfahrt in der Andreasstraße Erfurt.
Frank Thomas

EVAG 512 + 530 am 21.09.2022 aus Stadtrundfahrt in der Nordhäuserstraße Erfurt.
EVAG 512 + 530 am 21.09.2022 aus Stadtrundfahrt in der Nordhäuserstraße Erfurt.
Frank Thomas

Blick auf das Vorfeld von Teplice v čechách Richtung Usti.
Steuerwagen voraus läuft ein Zug  aus Usti ein. Steuerwagen 8030 008-4
12.01.2024 10:24 Uhr.
Blick auf das Vorfeld von Teplice v čechách Richtung Usti. Steuerwagen voraus läuft ein Zug aus Usti ein. Steuerwagen 8030 008-4 12.01.2024 10:24 Uhr.
Siegfried Heße

 ET 1954 (1654 ) 003-0 wartet in Most zur Weiterfahrt nach Usti nad labem. EVU Regio Jet 
12.01.24 11:04 Uhr
ET 1954 (1654 ) 003-0 wartet in Most zur Weiterfahrt nach Usti nad labem. EVU Regio Jet 12.01.24 11:04 Uhr
Siegfried Heße

809 179 - 5 dieselt in Teplice v čechách am Bahnsteig 1 vor  sich hin. 12.01.24  10:26
809 179 - 5 dieselt in Teplice v čechách am Bahnsteig 1 vor sich hin. 12.01.24 10:26
Siegfried Heße

Bahnhof Teplice  v čechách, links der OS nach Usti, wohin die Brotbüchse links im Bild fährt ist unbekannt. 12.01.24  10:22 Uhr.
Bahnhof Teplice v čechách, links der OS nach Usti, wohin die Brotbüchse links im Bild fährt ist unbekannt. 12.01.24 10:22 Uhr.
Siegfried Heße

In Teplice fährt der ET 640 104-6 zur Weiterfahrt nach Kadan Prunerov ein.
12.01.24 10.30 Uhr.
In Teplice fährt der ET 640 104-6 zur Weiterfahrt nach Kadan Prunerov ein. 12.01.24 10.30 Uhr.
Siegfried Heße

GDL Streik, fast gähnende Leere, die geplante Reise nach Tschechien fiel aber nicht ins Wasser, da es  eine durchgehende Busverbindung  Dresden  Hbf über Zinnwald nach Teplice gibt.
12.01.24 07:33 Uhr.
GDL Streik, fast gähnende Leere, die geplante Reise nach Tschechien fiel aber nicht ins Wasser, da es eine durchgehende Busverbindung Dresden Hbf über Zinnwald nach Teplice gibt. 12.01.24 07:33 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·

201 1200x772 Px, 20.01.2024

Leningrad Tram__Der Güterzug begegnet LM-57 5414 auf Linie 29.__10-1977
Leningrad Tram__Der Güterzug begegnet LM-57 5414 auf Linie 29.__10-1977
Klaus-Erich Lisk

Leningrad Tram__Güterzug hat das Betriebsgelände verlassen und beginnt die Fahrt durch Leningrad.__10-1977
Leningrad Tram__Güterzug hat das Betriebsgelände verlassen und beginnt die Fahrt durch Leningrad.__10-1977
Klaus-Erich Lisk

Leningrad Tram__Güterzug verläßt Betriebsgelände.__10-1977
Leningrad Tram__Güterzug verläßt Betriebsgelände.__10-1977
Klaus-Erich Lisk

Leningrad Tram__LM-68M und Ein-Zungenweiche in Leningrad.__10-1977
Leningrad Tram__LM-68M und Ein-Zungenweiche in Leningrad.__10-1977
Klaus-Erich Lisk

Leningrad Tram__LM-57 vor der Alten Börse.__10-1977
Leningrad Tram__LM-57 vor der Alten Börse.__10-1977
Klaus-Erich Lisk

Leningrad Tram__LM-57 vor der Alten Börse.__10-1977
Leningrad Tram__LM-57 vor der Alten Börse.__10-1977
Klaus-Erich Lisk

M 61 001 - Badacsonytördemic-Szigliget 01.08.20
M 61 001 - Badacsonytördemic-Szigliget 01.08.20
Benjamin Ludwig

Mit einem Autozug fuhr 372 010 am 03.01.2024 durch das Elbtal in Richtung Dresden. Hier befand sich der Zug im Rathener Ortsteil Strand mitten in der Sächsischen Schweiz.
Mit einem Autozug fuhr 372 010 am 03.01.2024 durch das Elbtal in Richtung Dresden. Hier befand sich der Zug im Rathener Ortsteil Strand mitten in der Sächsischen Schweiz.
Michael Brunsch

193 296, welche von der Tschechischen Bahn geleast wurde, zog am 03.01.2024 EC 174  Berliner  von Prag nach Flensburg. Hier befand sich der Zug im Rathener Ortsteil Strand.
193 296, welche von der Tschechischen Bahn geleast wurde, zog am 03.01.2024 EC 174 "Berliner" von Prag nach Flensburg. Hier befand sich der Zug im Rathener Ortsteil Strand.
Michael Brunsch

147 004 als FEX vom Flughafen BER in Richtung Berlin Hauptbahnhof am 18. Januar 2024 bei Schönefeld.
147 004 als FEX vom Flughafen BER in Richtung Berlin Hauptbahnhof am 18. Januar 2024 bei Schönefeld.
Klaus-P. Dietrich

130 047-4 und 130 046-4 zu sehen am 20.01.24 mit einem Kohlezug in Želenice nad Bílinou.
130 047-4 und 130 046-4 zu sehen am 20.01.24 mit einem Kohlezug in Želenice nad Bílinou.
Alexander Hertel