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Ein seltener Gast im Maintal ist der DGS 41564 von Triest nach Bettembourg. Regulär nimmt der Zug den Weg über die Geislinger Steige. Am 16. April 2022 kam es aber zu einer baustellenbedingten Umleitung und ich konnte den einheitlich mit Aufliegern der türkischen Spedition MARS beladenden KLV-Zug mit dem Blick auf Gemünden am Main fotografieren. Zugloks waren die von Railpool angemieteten 186 108 und 106, die man normalerweise eher im Schweiz-Verkehr von TXLogistik beobachten kann.
Ein seltener Gast im Maintal ist der DGS 41564 von Triest nach Bettembourg. Regulär nimmt der Zug den Weg über die Geislinger Steige. Am 16. April 2022 kam es aber zu einer baustellenbedingten Umleitung und ich konnte den einheitlich mit Aufliegern der türkischen Spedition MARS beladenden KLV-Zug mit dem Blick auf Gemünden am Main fotografieren. Zugloks waren die von Railpool angemieteten 186 108 und 106, die man normalerweise eher im Schweiz-Verkehr von TXLogistik beobachten kann.
Christoph Schneider

Private gemischte Güterzüge kann man eher selten beobachten. Ein Beispiel ist der DGS 42546 von Passau Gbf nach Antwerpen Noord. Die von der belgischen Firma Railtraxx geführte Leistung hat seinen Ausgangspunkt im österreichischen Linz. Im Zugverband sind zumeist Coilwagen und Gaskesselwagen zu beobachten. Am 16. April 2022 beförderte die von Alpha Trains angemietete 185 614 den besagten Zug bei Gambach durch das frühlingshafte Maintal westwärts.
Private gemischte Güterzüge kann man eher selten beobachten. Ein Beispiel ist der DGS 42546 von Passau Gbf nach Antwerpen Noord. Die von der belgischen Firma Railtraxx geführte Leistung hat seinen Ausgangspunkt im österreichischen Linz. Im Zugverband sind zumeist Coilwagen und Gaskesselwagen zu beobachten. Am 16. April 2022 beförderte die von Alpha Trains angemietete 185 614 den besagten Zug bei Gambach durch das frühlingshafte Maintal westwärts.
Christoph Schneider

Am 16. April 2022 passierte die 185 174 mit einem bunt beladenen KLV-Zug nach Norddeutschland das frühlingshafte Maintal. Die Aufnahme entstand bei Gambach.
Am 16. April 2022 passierte die 185 174 mit einem bunt beladenen KLV-Zug nach Norddeutschland das frühlingshafte Maintal. Die Aufnahme entstand bei Gambach.
Christoph Schneider

Neben DB Cargo trennte sich inzwischen auch die SBB Cargo von einigen ihrer Traxx-Maschinen. 482 048 wurde bereits 2019 an die Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG veräußert. Beim neuen Eigentümer erhielt die Lok eine orangene Folierung. Interessanterweise ist sie aber noch bei den SBB Cargo immatrikuliert, wie ein Blick auf die Loknummer am Seitenrahmen verrät. Am 16. April 2022 konnte ich die auf den Namen Joel getaufte Lok mit einem Kesselwagenzug bei Gambach im frühlingshaften Maintal fotografieren.
Neben DB Cargo trennte sich inzwischen auch die SBB Cargo von einigen ihrer Traxx-Maschinen. 482 048 wurde bereits 2019 an die Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG veräußert. Beim neuen Eigentümer erhielt die Lok eine orangene Folierung. Interessanterweise ist sie aber noch bei den SBB Cargo immatrikuliert, wie ein Blick auf die Loknummer am Seitenrahmen verrät. Am 16. April 2022 konnte ich die auf den Namen Joel getaufte Lok mit einem Kesselwagenzug bei Gambach im frühlingshaften Maintal fotografieren.
Christoph Schneider

Am 14. April 2022 bespannte die 186 941 von LTE den Containerzug DGS 41972 von Wolfurt nach Maasvlakte West ab Kufstein. Bei Rann konnte ich die gut ausgelastete Leistung mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund fotografieren.
Am 14. April 2022 bespannte die 186 941 von LTE den Containerzug DGS 41972 von Wolfurt nach Maasvlakte West ab Kufstein. Bei Rann konnte ich die gut ausgelastete Leistung mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund fotografieren.
Christoph Schneider

Im Zuge des Jubiläums  50 Jahre Intercity  erhielt die 101 013 als einzige Vertreterin ihrer Baureihe die aktuelle Farbgebung von DB Fernverkehr. Am 14. April 2022 bespannte sie den IC 2082  Königssee  von Hamburg Altona nach Berchtesgaden. Die Natur am Bü Vogl zeigte sich bereits frühlingshaft.
Im Zuge des Jubiläums "50 Jahre Intercity" erhielt die 101 013 als einzige Vertreterin ihrer Baureihe die aktuelle Farbgebung von DB Fernverkehr. Am 14. April 2022 bespannte sie den IC 2082 "Königssee" von Hamburg Altona nach Berchtesgaden. Die Natur am Bü Vogl zeigte sich bereits frühlingshaft.
Christoph Schneider

Auch wenn die Bewölkung am Himmel nicht die schönste war, die 185 077 vor einem Kesselwagenzug war mir am 12. April 2022 im Waldstück zwischen Grafik und Assling doch eine Aufnahme wert. Allzu oft verschlägt es die gelungene Werbelok von DB Cargo nämlich nicht ins tiefste Oberbayern.
Auch wenn die Bewölkung am Himmel nicht die schönste war, die 185 077 vor einem Kesselwagenzug war mir am 12. April 2022 im Waldstück zwischen Grafik und Assling doch eine Aufnahme wert. Allzu oft verschlägt es die gelungene Werbelok von DB Cargo nämlich nicht ins tiefste Oberbayern.
Christoph Schneider

Am 12. April 2022 war die für TXLogistik fahrende 193 555 von Alpha Trains vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. zu beobachten. Zwischen Grafing und Aßling konnte ich den KLV-Zug dokumentieren. Im Gegensatz zu der in grün gehaltenen Version der OFFROAD Folierung ist die rote Variante für den Verkehr in Italien zugelassen und wird ihren Zug bis zum Zielbahnhof befördern.
Am 12. April 2022 war die für TXLogistik fahrende 193 555 von Alpha Trains vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. zu beobachten. Zwischen Grafing und Aßling konnte ich den KLV-Zug dokumentieren. Im Gegensatz zu der in grün gehaltenen Version der OFFROAD Folierung ist die rote Variante für den Verkehr in Italien zugelassen und wird ihren Zug bis zum Zielbahnhof befördern.
Christoph Schneider

Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und München nahm der samstägliche Neuwagentransport nach Italien am 26. März 2022 den Umweg über Ingolstadt. Bespannt wurde diese Leistung von TXLogistik mit der zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Tage im neuen OFFROAD-Design verkehrenden 193 234 von ELL. Die grüne Camouflage Gestaltung hob sich von der noch kahlen Landschaft gut ab, im Sommer ist es eine ziemliche Herausforderung, die Lok so zu fotografieren, dass sie vom Hintergrund hervorsticht.
Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und München nahm der samstägliche Neuwagentransport nach Italien am 26. März 2022 den Umweg über Ingolstadt. Bespannt wurde diese Leistung von TXLogistik mit der zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Tage im neuen OFFROAD-Design verkehrenden 193 234 von ELL. Die grüne Camouflage Gestaltung hob sich von der noch kahlen Landschaft gut ab, im Sommer ist es eine ziemliche Herausforderung, die Lok so zu fotografieren, dass sie vom Hintergrund hervorsticht.
Christoph Schneider

Bei Obereichstätt im Altmühltal begegnete mir am 26. März 2022 der von 193 582 bespannte KLV-Zug DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. in Norditalien. In der vorfrühlingshaften Landschaft hob sich der  Wald , wie dieser Vectron scherzhaft unter Eisenbahnfreunden genannt wird, gut vom bräunlichen Hintergrund ab.
Bei Obereichstätt im Altmühltal begegnete mir am 26. März 2022 der von 193 582 bespannte KLV-Zug DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. in Norditalien. In der vorfrühlingshaften Landschaft hob sich der "Wald", wie dieser Vectron scherzhaft unter Eisenbahnfreunden genannt wird, gut vom bräunlichen Hintergrund ab.
Christoph Schneider

Am 26. März 2022 hoffte ich auf zahlreichen Umleitungsverkehr im Altmühltal, da zwischen Nürnberg und Regensburg gebaut wurde. Allerdings war die Ausbeute überschaubar, letztlich blieb es beim hier gezeigten DGS 40679 von Genk nach Curtici. Zuglok war die für Lineas fahrende 186 182 von Railpool. Die Aufnahme entstand bei Obereichstätt.
Am 26. März 2022 hoffte ich auf zahlreichen Umleitungsverkehr im Altmühltal, da zwischen Nürnberg und Regensburg gebaut wurde. Allerdings war die Ausbeute überschaubar, letztlich blieb es beim hier gezeigten DGS 40679 von Genk nach Curtici. Zuglok war die für Lineas fahrende 186 182 von Railpool. Die Aufnahme entstand bei Obereichstätt.
Christoph Schneider

Als Twindexx-Ersatz verkehrte die RB 59089 am 26. März 2022 mit einer Doppelstockwagen-Garnitur und zwei 111-ern in Sandwich-Bespannung. Es führte die 111 188, die einst ihre Karriere als S-Bahn Lok an Rhein und Ruhr begann. Bei Obereichstätt konnte ich den Einsatz dokumentieren. Zu Planzeiten des lokbespannten Reisezugverkehrs im Altmühltal wäre der Zug nur  Steuerwagen voraus  umzusetzen gewesen.
Als Twindexx-Ersatz verkehrte die RB 59089 am 26. März 2022 mit einer Doppelstockwagen-Garnitur und zwei 111-ern in Sandwich-Bespannung. Es führte die 111 188, die einst ihre Karriere als S-Bahn Lok an Rhein und Ruhr begann. Bei Obereichstätt konnte ich den Einsatz dokumentieren. Zu Planzeiten des lokbespannten Reisezugverkehrs im Altmühltal wäre der Zug nur "Steuerwagen voraus" umzusetzen gewesen.
Christoph Schneider

RheinCargo hat inzwischen ebenfalls einige Smartron Loks aus dem Hause Siemens erworben.  Wie frisch aus der Schachtel  wirkte am 25. März 2022 die 192 045 mit ihrem Kesselwagenzug zum Münchener Flughafen, als ich sie im letzten Licht bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren konnte.
RheinCargo hat inzwischen ebenfalls einige Smartron Loks aus dem Hause Siemens erworben. "Wie frisch aus der Schachtel" wirkte am 25. März 2022 die 192 045 mit ihrem Kesselwagenzug zum Münchener Flughafen, als ich sie im letzten Licht bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren konnte.
Christoph Schneider

Am 25. März 2022 wurde die RB 59097 von Nürnberg HBF nach München HBF statt mit dem planmäßigen Twindexx mit einer Doppelstockwagen-Garnitur und einer Sandwich-Bespannung mit Loks der Baureihe 111 gefahren. Die Aufnahme entstand bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland.
Am 25. März 2022 wurde die RB 59097 von Nürnberg HBF nach München HBF statt mit dem planmäßigen Twindexx mit einer Doppelstockwagen-Garnitur und einer Sandwich-Bespannung mit Loks der Baureihe 111 gefahren. Die Aufnahme entstand bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland.
Christoph Schneider

Im Gegensatz zu den rein elektrischen Varianten ist die dieselelektrische Version des Vectron ein Exot geblieben. Einst testweise für DB Cargo im Einsatz, hat die 247 904 bei der EGP eine neue Heimat gefunden. Damit einhergehend wurde die Lok auch mit einem gefälligen Design versehen. Am 25. März 2022 brachte sie einen leeren Autotransportzug von Wolnzach nach München Nord. Bei Vierkirchen ging sich eine Aufnahme aus, ein entgegenkommender Güterzug hatte das Feld noch rechtzeitig geräumt und ist nur noch im Hintergrund erkennbar.
Im Gegensatz zu den rein elektrischen Varianten ist die dieselelektrische Version des Vectron ein Exot geblieben. Einst testweise für DB Cargo im Einsatz, hat die 247 904 bei der EGP eine neue Heimat gefunden. Damit einhergehend wurde die Lok auch mit einem gefälligen Design versehen. Am 25. März 2022 brachte sie einen leeren Autotransportzug von Wolnzach nach München Nord. Bei Vierkirchen ging sich eine Aufnahme aus, ein entgegenkommender Güterzug hatte das Feld noch rechtzeitig geräumt und ist nur noch im Hintergrund erkennbar.
Christoph Schneider

Nach wie vor sind die Garnituren von Škoda für den München-Nürnberg-Express rechte Sorgenkinder. Insbesondere die Wagen machen Probleme und das führt häufig zum Ausfall ganzer Züge. Am 25. März 2022 begegnete mir 102 005 mit dem RE 4015 auf der Fahrt nach München HBF bei Vierkirchen.
Nach wie vor sind die Garnituren von Škoda für den München-Nürnberg-Express rechte Sorgenkinder. Insbesondere die Wagen machen Probleme und das führt häufig zum Ausfall ganzer Züge. Am 25. März 2022 begegnete mir 102 005 mit dem RE 4015 auf der Fahrt nach München HBF bei Vierkirchen.
Christoph Schneider

Die DB Vectrons kann man meistens vor KLV-Zügen beobachten. Der Einsatz vor gemischten Güterzügen ist hingegen rar. Am 25. März 2022 konnte ich die 193 312 vor dem vormittäglichen EZ von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Vor dieser Leistung lassen sich diverse Lok-Baureihen von DB Cargo beobachten, anscheinend wird hierfür genommen, was gerade  auf dem Hof steht .
Die DB Vectrons kann man meistens vor KLV-Zügen beobachten. Der Einsatz vor gemischten Güterzügen ist hingegen rar. Am 25. März 2022 konnte ich die 193 312 vor dem vormittäglichen EZ von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Vor dieser Leistung lassen sich diverse Lok-Baureihen von DB Cargo beobachten, anscheinend wird hierfür genommen, was gerade "auf dem Hof steht".
Christoph Schneider

Am 22. März 2022 konnte ich einen seltenen Gast in Oberbayern fotografieren. Die 193 623 von RFO beförderte einen DGS 48785 von Rotterdam Maasvlakte nach Freilassing. Der Zug ging dann unter SETG-Regie noch weiter nach Ranshofen in Oberösterreich. Der aus H-Wagen gebildete Ganzzug hatte Aluminium geladen. Der aufgrund seiner äußeren Gestaltung scherzhaft  Hai  oder  Sharky  genannte Vectron hatte mit der schweren Fracht bestimmt ordentlich zu tun. Bei Vierkirchen kam der Zug glücklicherweise noch durch, bevor die Schatten im Bildbereich zu dominant wurden.
Am 22. März 2022 konnte ich einen seltenen Gast in Oberbayern fotografieren. Die 193 623 von RFO beförderte einen DGS 48785 von Rotterdam Maasvlakte nach Freilassing. Der Zug ging dann unter SETG-Regie noch weiter nach Ranshofen in Oberösterreich. Der aus H-Wagen gebildete Ganzzug hatte Aluminium geladen. Der aufgrund seiner äußeren Gestaltung scherzhaft "Hai" oder "Sharky" genannte Vectron hatte mit der schweren Fracht bestimmt ordentlich zu tun. Bei Vierkirchen kam der Zug glücklicherweise noch durch, bevor die Schatten im Bildbereich zu dominant wurden.
Christoph Schneider

Leider immer noch rechte Sorgenkinder sind die Garnituren von Škoda für den München-Nürnberg-Express. Insbesondere die Wagen machen Probleme und das führt häufig zum Ausfall ganzer Züge. Am 22. März 2022 begegnete mir 102 002 mit dem RE 4019 auf der Fahrt nach München HBF bei Vierkirchen.
Leider immer noch rechte Sorgenkinder sind die Garnituren von Škoda für den München-Nürnberg-Express. Insbesondere die Wagen machen Probleme und das führt häufig zum Ausfall ganzer Züge. Am 22. März 2022 begegnete mir 102 002 mit dem RE 4019 auf der Fahrt nach München HBF bei Vierkirchen.
Christoph Schneider

Am 22. März 2022 hatte der kalendarische Frühling bereits begonnen, die Natur zeigte sich allerdings noch karg winterlich. Auch wenn eine Wäsche notgetan hätte, die 193 878 von TXLogistik setzte mit ihrem flammenden Design einen willkommenen Farbakzent in der Landschaft. Der Vectron bespannte an diesem Tage den KLV-Zug DGS 43101 von Wanne Eickel nach Verona Quadrante Europa bis Kufstein. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland betätigte ich den Auslöser.
Am 22. März 2022 hatte der kalendarische Frühling bereits begonnen, die Natur zeigte sich allerdings noch karg winterlich. Auch wenn eine Wäsche notgetan hätte, die 193 878 von TXLogistik setzte mit ihrem flammenden Design einen willkommenen Farbakzent in der Landschaft. Der Vectron bespannte an diesem Tage den KLV-Zug DGS 43101 von Wanne Eickel nach Verona Quadrante Europa bis Kufstein. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland betätigte ich den Auslöser.
Christoph Schneider

Am 22. März 2022 war der seit geraumer Zeit unter der Regie von ecco-rail verkehrende DGS 95032 von Köln Eifeltor nach Triest mit der 193 202 von ELL bespannt. Der Vectron wirbt für eine Unternehmensberatung, die sich auf Logistik-Angebote spezialisiert hat. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland konnte der fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition Ekol beladene KLV-Zug von mir fotografiert werden.
Am 22. März 2022 war der seit geraumer Zeit unter der Regie von ecco-rail verkehrende DGS 95032 von Köln Eifeltor nach Triest mit der 193 202 von ELL bespannt. Der Vectron wirbt für eine Unternehmensberatung, die sich auf Logistik-Angebote spezialisiert hat. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland konnte der fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition Ekol beladene KLV-Zug von mir fotografiert werden.
Christoph Schneider

Am 05. März 2022 war der UEX 1307 von Hamburg nach St. Anton am Arlberg stark verspätet. Daher spekulierte ich darauf, dass sich der Skizug schon an der von mir gerne aufgesuchten Stelle im Wald zwischen Grafik und Aßling umsetzen lassen könnte. Dem war dann auch so, mit dem bunten Fünf-Wagen-Zug strebte die 383 410 von Metrans ihrem Ziel in den Alpen entgegen. Aufnahmen von Loks dieses Unternehmens vor Reisezügen haben Seltenheitswert.
Am 05. März 2022 war der UEX 1307 von Hamburg nach St. Anton am Arlberg stark verspätet. Daher spekulierte ich darauf, dass sich der Skizug schon an der von mir gerne aufgesuchten Stelle im Wald zwischen Grafik und Aßling umsetzen lassen könnte. Dem war dann auch so, mit dem bunten Fünf-Wagen-Zug strebte die 383 410 von Metrans ihrem Ziel in den Alpen entgegen. Aufnahmen von Loks dieses Unternehmens vor Reisezügen haben Seltenheitswert.
Christoph Schneider

Zum Tagesabschluss des 04. März 2022 konnte ich noch die 111 213 und 226 von smart rail vor einem mit Stammholz beladenen Ganzzug bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren. Die Bespannung von Güterzügen durch diese Baureihe, die jahrzehntelang ausschließlich vor Personenzügen zum Einsatz kam, wirkt für mich immer noch ungewohnt.
Zum Tagesabschluss des 04. März 2022 konnte ich noch die 111 213 und 226 von smart rail vor einem mit Stammholz beladenen Ganzzug bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren. Die Bespannung von Güterzügen durch diese Baureihe, die jahrzehntelang ausschließlich vor Personenzügen zum Einsatz kam, wirkt für mich immer noch ungewohnt.
Christoph Schneider

Der Containerzug DGS 42944 von Enns nach Weddewarder Tief wurde am 04. März 2022 aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über das Altmühltal umgeleitet. Bespannt war er mit der sehr sauberen 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo. Wenige Augenblicke vor Passieren der Fotostelle bei Hagenacker stieg der Puls der wartenden Fotografen kurz an, als der von hinten nahende Twindexx wahrgenommen wurde. Letztlich ging sich aber noch eine nette Aufnahme der Zugbegegnung aus.
Der Containerzug DGS 42944 von Enns nach Weddewarder Tief wurde am 04. März 2022 aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über das Altmühltal umgeleitet. Bespannt war er mit der sehr sauberen 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo. Wenige Augenblicke vor Passieren der Fotostelle bei Hagenacker stieg der Puls der wartenden Fotografen kurz an, als der von hinten nahende Twindexx wahrgenommen wurde. Letztlich ging sich aber noch eine nette Aufnahme der Zugbegegnung aus.
Christoph Schneider

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