Die Fahrt nach Vallobe hat sich gelohnt, denn neben viel Nichts zeigt sich die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) "Le Bison" im besten Licht. Die 1917 gegründet Gleisbaufirma Scheuchzer aus Bussigny übernahm diese Diesellok 2004 als Neubaufahrzeug von der CFD.
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 184 erreicht mit ihrem IC 492 von Brig nach Basel SBB den Bahnhof von Bern. Der Zug führt an der Spitze Kurswagen nach Zürich Flughafen und am Zugsschluss einen DB 1. Klasse Wagen für den TEE 6 Rheingold nach Amsterdam.
Analogbild vom 28. Februar 1985 Stefan Wohlfahrt
Aus meinen Aufzeichnung geht dies leider nicht hervor, aber ich vermute, dass die hier fotografierte SBB Re 4/4 II 11148 den IC 492 übernahm.
Beide Aufnahmen entstanden auf dem damals noch bis ans Ende frei zugänglichen Bahnsteig 7/8.
Analogbild vom 28. Februar 1985 Stefan Wohlfahrt
Nocheinmal ein Bild des neusten "Schülerzugs" im Vallée de Joux, nun von der anderen Seite her: Ein SBB (!) Domino in Travys Farbgebung bestehend aus dem RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB), dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB ist als Regionalzug 7914 von Vallorbe (ab 7:21) in Le Brassus (an 8:01) eingetroffen. Der Domino wird am Nachmittag (ab 16:02) als Regionalzug 7961 nach Vallorbe zurück fahren.
Der Zug wurde innen und aussen perfekt gesäubert, nichts mehr deutet auf den vorhergehenden Besitzer hin; einen solchen Eifer wünschte man sich auch in andern Bereichen, wie z.B beim beheben defekter Türen oder Klimaanlagen...
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Nun haben auch wir unsere "Drei-Seen-Bahn": Die RER VAUD S2 Verbindung von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem Lac Léman, dem Lac de Brent und dem Lac de Joux. A propos Wasser: Während der Genfersee durch die Rhone ins Mittelmeer mündet, entwässert sich die Orbe in die Nordsee, der wenige Kilometer westlich von hier entspringende Doubs hingegen ins Mittelmeer.
Das Bild zeigt den SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) als S2 24216 von Aigle beim Einfahrsignal von Le Brassus.
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Der SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB) und der RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) warten in Le Brassus auf die Abfahrt. Während der Domino erst um 16:02 nach Vallobe fahren wird, verlässt der Flirt Le Brassus schon in wenigen Minuten, wobei man sich an die Ziel-Destination "Aigle" erst noch gewöhnen muss.
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
In Vallorbe wird der "neue" Schülerzug nach Le Brassus bereit gestellt. Der Regionalzug 7914 besteht aus dem führenden SBB ABt 984 (ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB), dem B (B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB) und dem schiebenden SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB).
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Bunte Bahn in Chavornay: Links wartet der TRAVYS/OC Be 4/8 003 auf die Abfahrt nach Orbe, in der Mitte die an die BLS vermietete RailPool 187 008-8 auf ihre Güterlast und rechts im Bild fährt ein SBB ICN RABDe 500 als IR 5 auf den Weg von Lausanne nach Zürich ohne Halt durch Chavornay.
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Der neuste "Schülerzug" im Vallée de Joux: Ein SBB (!) Domino in Travys Farbgebung bestehet aus dem RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB), dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB. Der Domino ist als Regionalzug 7914 soeben von Vallorbe (ab 7:21) in Le Brassus (an 8:01) eingetroffen und wird am Nachmittag (ab 16:02) als Regionalzug 7961 nach Vallorbe zurück fahren.
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug 26825 von Orbe nach Chavornay unterwegs, überquert kurz nach seiner Abfahrt die Orbe und erreicht unmittelbar darauf den Halt St-Eloi.
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 031 rangiert in Vallorbe; TEE Cislapin, EC Paris - Genève und NachtZüge von Calais/Paris nach Venezia sowie andere waren vor Jahren im Bahnhof von Vallorbe Alltag und heute freut man sich über einen Flirt ...
21. Juli 2022 Stefan Wohlfahrt
Für seinen ersten planmässigen Einsatz bei der OC als Regionalzug nach Chavornay wird der Be 4/8 004 (0948000 450 004-7 GT8-100D/2S) in Orbe vorbereitet.
4. Juli 2022 Stefan Wohlfahrt
Der OC/TRAVAYS Be 4/8 004 (0948000 450 004-7 GT8-100D/2S) ist in Chavornay angekommen und wird in Kürze nach Orbe zurückfahren. Gut zu erkennen das "Bügelsenksignal"; ist doch die OC mit Gleichstrom elektrifiziert. A propos Fahrleitung, einige Tage nach dieser Aufnahme blieb leider der Pantograf mit den wohl etwas zu kleinen Hörnern in der Fahrleitung hängen.
4. Juli 2022 Stefan Wohlfahrt
Bei der "Ligne des Horlogers" (Besançon - Le Locle) überflüssig geworden, wartet der SNCF X 73755 nun als TER 18136 in Vallorbe auf die Abfahrt nach Frasne.
21. Juli 2022 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X 73755 wartet als TER 18136 in Vallorbe auf die Abfahrt nach Frasne. Links im Bild kaum erkennbar steht ein SBB RABe 523.1 der als S2 von Aigle angekommen ist und für die Rückfahrt verstärkt wird, dies ist insofern von Bedeutung, dass die Verstärkungskomposition an diesem Tag nicht schon bereit stand und mir die Sicht, bzw, das Foto auf den SNCF X 73355 verwehrte.
Im Übrigen ist dem angeschnitten Schild "Überschreiten der Geleise verboten" absolut Beachtung zu schenken, der Gang durch Unterführung ist eine Reise in eine längst vergessen geglaubte Welt.
21. Juli 2022 Stefan Wohlfahrt
Der "TRAVVYS" Schülerzug spiegelt sich im SBB RABe 523 112-4, welcher hier gut erkennbar auch den TRAVYS Schriftzug trägt.
Vallorbe, den 21. Juli 2022 Stefan Wohlfahrt
Die E 3/3 8494 wird in Le Pont für ihre Fahrt mit dem Dampfextrazug der CTVJ "Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux" zurecht gemacht. Das Bild entstand im frei zugänglichen Museumsareal der CTVJ "Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux" in Le Pont.
4. Oktober 2009 Stefan Wohlfahrt
Die WRS Re 430 112 ist mit einem Extrazug der L'Association 141R568 (?) in Richtung Montreux unterwegs und fährt durch Burier. Der schöne Zug überraschte mich, so dass weder der Standort, noch die Bildgestaltung ideal sind.
30. Juli 2022 Stefan Wohlfahrt
Der RABe 523 110 steht in Lausanne auf Gleis 2. Erst der zweite, etwas genauer Blick offenbart interessante Details: Der Name des Zuges lautet "Le Day" und - wenn auch schlecht zu erkennen - trägt der Zug neben den SBB CFF FFS Schriftzug auch die TRAVYS Beschriftung. Diese Beobachtungen liessen mich vermuten, dass die S2 Aigle - Vallorbe/Le Brassus ab dem 7. August 2022 mit den Flirt3 geführt werden. Doch erste (flüchtige) Beobachtungen zeigen, dass Flirts der ersten Bauserie (523.0) dafür im Einsatz sind. Kommen die RABe 523.1/Flirt 3 ev. erst nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 ins Vallée de Joux?
23. Juni 2022 Stefan Wohlfahrt
Am letzten Betriebstag der TRAVYS Domino waren überraschenderweise noch zahlreihe SBB FLIRT 523.0 in Vallorbe zu sehen, was rückwirkend darauf schliessen lässt, dass mit dem Fahrplanwechsel vom 7. August mit diesen Zügen das neue Angebot Aigle - Vallorbe/Le Brassus gefahren wird.
Das Bild zeigt den als S2 ankommenden SBB RABe 523 020 in Vallorbe.
6. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Eine alltägliche, stündlich stattfindende Kreuzung der TRAVYS Domino-Züge in Le Pont am Tag bevor die SBB Flirt den Verkehr übernahmen:
Der Regionalzug 6012 von Le Brassus nach Vallorbe mit dem führenden TRAVYS RBDe 560 384-0 hat Le Pont erreicht und wartet nun auf den Gegenzug.
6. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Der in Le Pont einfahrende Regionalzug 6011 von Vallorbe nach Le Brassus mit dem schiebenden TRAVYS RBDe 560 385-7 "Lac de Joux" erreicht den wartenden Gegenzug 6012 mit dem TRAVYS RBDe 560 384-0 "Lac de Brent".
6. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Ein letztes Mal für mich zeigen sich die beiden TRAVYS RBDe 560 834-0 "Lac de Brenet" und 560 385-7 "Lac de Joux" mit ihren Regionalzügen in Le Pont gemeinsam auf einem Bild.
6. August 2022 Stefan Wohlfahrt
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