Nach heftigen Schneefällen am Vortag verlässt eine Doppeltraktion bestehend aus den Lokomotiven MRCE X4E-672 und der Tx Logistik 193 551-9 mit einem KLV Zug talwärts-Nord,die langsam aufklarende Brennerpasshöhe.Bild 12.1.2018 Matti Morelli
Bei einer intensiven Inversionswetterlage kämpft sich eine Doppeltraktion bestehend aus der Lokomotion 139 310-7 und der Railtraction Company Lokomotive 189 904 mit einem offenen ARS Autotransportzug in Matrei am Brenner den Berg hinauf.Bild 11.1.2018 Matti Morelli
Bei einer intensiven Inversionswetterlage kämpft sich in Matrei am Brenner eine Dreifachtraktion bestehend aus den Lokomotiven 193 774 / 189 924-4 und der 189 907 mit dem zweiten Teil eines geteilten Schrottzuges den Berg hoch.Bild 11.1.2018 Matti Morelli
Wenige Sekunden vor Sonnenaufgang in Brennero,befindet sich die Lokomotion Elektrolokomotive 151 060-1 mit einem KLV Zug auf der Talfahrt nach Norden.Bild 11.1.2018 Matti Morelli
Im ersten Morgenlicht taucht eine Dreifachtraktion bestehend aus den Lokomotiven 193 775 / 189 904 und der 193 907 mit dem ersten Teil des Schrottzuges in Brennero auf.Bild 12.1.2018 Matti Morelli
Der GAG 44121 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo ist zumeist so schwer, dass er in Hall in Tirol geteilt wird und in zwei Zugteilen die Brenner-Nordrampe hinauf befördert wird. Aus dieser Tatsache rührt auch der Spitzname dieser Leistung her: "Big Mac". Ladegut des Zuges sind Schrott und Stahlerzeugnisse. Am 08. April 2017 waren 186 444 und 189 912 für diesen Dienst eingeteilt und konnten bei Pfons mit der Nordkette im Hintergrund dokumentiert werden. Christoph Schneider
Am Vormittag des 08. April 2017 positionierte ich mich bei Pfons an der Brenner-Nordrampe. Der Güterverkehr erwies sich leider recht dünn. So freute ich mich wenigstens über den KGAG 42155 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E., der von 1116.105 und 197 bergwärts befördert wurde. Christoph Schneider
Am Vormittag des 19. Februar 2017 war der Güterverkehr auf der Brennerbahn für einen Sonntag recht ordentlich, allerdings waren die Züge leider nicht besonders fotogen. Attraktivste Garnitur war noch dieser KLV-Zug von Lokomotion, der gleich mit vier Maschinen an der Zugspitze talwärts fuhr. Dabei handelte es sich um 186 282, 286, 444 und 290. Der Zug fuhr im Gleiswechselbetrieb, den Grund dafür kann man im Hintergrund noch erkennen.... Christoph Schneider
Höchste Zeit, sich mal wieder meinem Lieblingszug zu widmen: In dieser Fahrplanperiode verkehrt der D 408 von Nizza nach Moskau eine Stunde später und kann daher auch an der Brennerbahn gut im Licht fotografiert werden. Bei St. Jodok fand ich noch etwas Schnee vor, in den letzten Tagen hatte es bereits ordentlich getaut. Pünktlich auf die Minute passierte die 1116.181 mit dem transkontinentalen Nachtzug die Kehre am Ausgang von Schmirn- und Valsertal (19. Februar 2017). Christoph Schneider
Der APR-Steuerwagen 808-3 fährt an der Spitze des R 20716 (Merano/Meran - Brennero/Brenner),
in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein. Schublok war E 464.033.
Aufgenommen am 26.10.2016. Hans-Peter Kurz
Sommerferien 2016 im Zillertal: Am 28.07.2016 stand nochmals ein kurzer Abstecher an die Brennerbahn an. Als erstes konnte ich eine rollende Landstrasse mit der führenden 1016 012-7 ablichten. Das Bild wurde bei Matrei am Brenner aufgenommen. Sandro Gadola
Sommerferien 2016 im Zillertal: Da der ÖBB-Lokfinder für den 24.07.2016 angekündigt hatte, dass die 1219 019-0 den EC 1289 zum Brenner befördern sollte, machte ich einen kleinen Abstecher nach Matrei am Brenner und konnte da tatsächlich diese wunderschöne Lok ablichten. Sandro Gadola
Am Vortag war sie noch allein vor dem "Schrott-Zug". Am 25. September 2013 hatte das "Teufels-Zebra" von Lokomotion, die 185 666, Verstärkung in Form von 186 285 dabei, um ihren EUC 44126 nach München Nord zu befördern. Aufnahmeort war St. Jodok am Brenner. Christoph Schneider
Am 25. September 2013 oblag der Railpool 186 287 die Beförderung des "Winner-Zuges" 43136 zwischen Brenner und München Ost Rangierbahnhof. Hier zu sehen bei St. Jodok auf Talfahrt. Christoph Schneider
Bei Wolf wurde diese Szene eingefangen: 1216.015 eilt mit ihrem EC 85 bergwärts, 1116.082 rollt am Schluss einer RoLa talwärts. Im Hintergrund sieht man übrigens eine Baustelle für den neuen Brenner-Basistunnel. Hier handelt es sich allerdings erst um einen Erkundungsstollen. Bis mindestens 2025 werden die Züge über den Brenner noch den gewohnten Weg nehmen (25. September 2013). Christoph Schneider
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