Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 1 Kassel–Witzenhausen
Beim Aufbruch aus Hann. Münden ging es eher zufällig an der alten Bahnbrücke über die Werra vorbei. Züge fuhren hier bis in die 1980er-Jahre auf dem alten Abschnitt der Hannöverschen Südbahn zwischen Göttingen, der Dransfelder Rampe und Hann. Münden. Teile der 34 Kilometer langen Strecke sind heute als Radweg ausgebaut.
🕓 15.8.2022 | 16:12 Uhr Clemens Kral
Die Hohenzollernbrücke ist die meistbefahrenste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Am 08.10.2022 begegnen sich hier S-Bahn (423 754-1 der DB Regio als S11), Regionalverkehr (620 527 der DB Regio als RB 24) und Fernverkehr (403 xxx der DB Fernverkehr). Christopher Pätz
Zwischen Mochenwangen und Aulendorf im Schussentobel bei Kilometer 162.0 überquert IRE 3 / 4818 auf der Fahrt von Friedrichshafen Stadt nach Ulm die Schussen das zweite Mal und wird das Fließgewässer bis Aulendorf noch weitere fünf Mal queren. Am 26.08.2022 haben bereits Bauarbeiten begonnen, um die aus den Anfangszeiten der Südbahn stammende, genietete Stahlbrücke durch eine WiB-Brücke (Walzträger in Beton-Brücke) zu ersetzen. Jürgen Vos
IC 2152 (Gera-Düsseldorf) auf dem 38,5m hohen Ilmviadukt in Weimar, auch Sechsbogenbrücke genannt. Seit Anfang September 2022 wird der Zug zwischen Gera und Gotha nicht mehr von einer DB 245, sondern der 246 011 der Press (interne Nummer 246 049) befördert.
Leider kann man von dem 155 m langen Viadukt wegen der Vegetation nur diesen kleinen Teil sehen, erreichbar über den Ilmtal-Rad-und Wanderweg.
Aufnahme vom 27.9.22 Heinz Bergner
Bahnbrücken über die Donau (|) - Von Hechingen kommend überquert RB 68 / HzL 86313 am 11.08.2022 die Donau und wird gleich das Ziel, den Bahnhof von Sigmaringen erreichen Jürgen Vos
Einer von derzeit vielen Kesselzüge auf der Frankenwaldrampe über die Trogenbachbrücke von Ludwigsstadt mit 185 348 als Schublok. Während meines einstündigen Aufenthaltes waren es allein drei Kesselzüge und zwei weitere standen in Probstzella.
Aufnahme vom 5.9.22 Heinz Bergner
Juli 2022: Brückenpfeiler der unvollendeten Strecke von Liblar (heute Erftstadt) zur Ahrtalbahn bei Rech oberhalb in den Weinbergen von Ahrweiler. 1910 begonnen, sollte die Strecke bis nach Lothringen führen. Während des Ersten Weltkriegs sollte sie als sogenannte "Kanonenbahn" dienen. Ihre Bedeutung sank jedoch immer mehr und blieb deshalb unvollendet. Thomas Radzuweit
Blick gerade aus über das Ziegenrücker Saale-Viadukt auf das Nordost-Portal des Hemmkoppentunnels. Streckenabschnitt Liebschütz-Ziegenrück der stillgelegten KBS556 / Foto vom 9.7.2022 Markus Klausnitzer
Blick vom nordöstlichen Ausgang/Eingang des Hemmkoppentunnels auf das 155m lange und knapp 17m hohe Saale-Viadukt bei Ziegenrück. Dieses schließt unmittelbar an den Tunnel an. Streckenabschnitt Liebschütz-Ziegenrück der stillgelegten KBS556 / Foto vom 9.7.2022 Markus Klausnitzer
Viadukt Limmritz über die Zschopau an der "Bankrottmeile" des Abschnitts Limmritz–Waldheim der Bahnstrecke Riesa–Chemnitz, aufgenommen am 6.6.2017 Heinz Bergner
Die Eisenbahn-Elbebrücke Torgau wurde erstmals im Frühjahr 1872 im Zuge des Baus der Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn eingleisig in Betrieb genommen, nach mehreren Umbauten schließlich ab 1996 neu gebaut und 1997 in Betrieb genommen. Die markanten Torbauwerke aus Naturstein an den beiden Brückenenden wurden abgetragen und unter denkmalpflegerischen Gesichtspunkten wieder aufgebaut.
Durch den für die Landesgartenschau 2022 aufgebauten Aussichtsturm ergab sich dieser Ausblick auf die Brücke. Heinz Bergner
Ein unbekannt gebliebener TalentII fährt über die Elbbrücke Niederwartha.
Der große Pylon gehört zur unmittelbar dahinter liegenden Straßenbrücke über die Elbe.
Leider mit etwas Gegenlicht aufgenommen vom Elberadweg.
Radebeul, der 28.05.2022 G. G.
185 275 durchfährt den Bahnhof Salzbergen Salzbergen und unterquert die im Jahre 2005 neu errichtete Brücke der ehemaligen Bundesstraße 65, aufgenommen vom Ende des Bahnsteigs, 30.09.13 Tobias Büers
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