Bilder von Markus Engel - Bahnbilder.de

430 122 als Eilzug nach Dortmund in Duisburg, Juli 1979. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 250 1200x878 Px, 21.10.2021

430 412/112, Greven, August 1979. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 236 1200x801 Px, 17.10.2021

430 117/417, Ruhrbrücke Wetter/Ruhr, Juli 1982. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 427 Hagen – Witten – Dortmund, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 238 1200x780 Px, 02.09.2021

Das spartanische Fahrpult des 430 115, Dortmund Hbf, Juli 1982. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 226 800x1194 Px, 02.09.2021

430 115, Dortmund Hbf, Juli 1982. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 203 1200x787 Px, 02.09.2021

430 108/408, Hagen Hbf, August 1983. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 172 1200x782 Px, 01.09.2021

430 108/408, Hagen Hbf, August 1983. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 143 1200x795 Px, 01.09.2021

430 417 im Sommer 1983 in Wetter (Ruhr) als Nahverkehrszug von Dortmund nach Hagen. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 427 Hagen – Witten – Dortmund, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 240 1200x822 Px, 15.08.2021

430 408 im August 1983 bei Witten-Annen. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 427 Hagen – Witten – Dortmund, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 191 1200x781 Px, 15.08.2021

Nochmal der Viadukt der Strecke Bochum-Langendreer - Dortmund-Löttringhausen in Witten mit 430 111/411, über den heute der Randweg "Rheinischer Esel" auf der ehemaligen Bahntrasse verläuft (August 1983). 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 195 1200x746 Px, 25.04.2021

Im August 1983 waren die roten 430 bereits in der Minderheit. 430 411/111 unterquert auf der Fahrt von Dortmund nach Witten die Strecke Bochum-Langendreer - Dortmund-Löttringhausen. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 136 1200x798 Px, 25.04.2021

430 113, Witten-Annen Nord, August 1983. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Witten (alle), Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 206 1200x758 Px, 25.04.2021

Zwei Baureihen verschiedener Generationen, die den Schnellverkehr im Ruhrgebiet prägten. 430 103 und 111 165 in Essen Hbf, August 1983. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 312 1200x680 Px, 25.04.2021

Witten, 430 115, August 1983. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Witten (alle), Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

 188 1200x903 Px, 25.04.2021

Wer auf die Idee kam, den Museumszug 465 006 ausgerechnet in Frankfurt zu stationieren, wo diese Baureihe nie im Einsatz war, bleibt mir bis heute schleierhaft. Am 11.9.88 absolvierte die vollständige Garnitur (inklusive Umbaumittelwagen) Rundfahrten um Frankfurt anlässlich eines Tages der offenen Tür im Hbf. Aufnahme beim Abzw. Oberforsthaus. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 281 1200x780 Px, 16.03.2021

Zum BW Jubiläum gab es auch Zubringerfahrten mit dem damals von Frankfurt aus eingesetzten Museumstriebwagen 465 006 (10.9.1989). 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 219 1200x943 Px, 16.03.2021

Zufallsparade am 21.8.1979 in Innsbruck. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 91 · BR 491 'Gläserner Zug', Österreich / E-Loks / BR 1670, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

 596 1200x672 Px, 23.02.2021

Bis zu seinem Unfall war "der Gläserne" 491 001 ein häufiger Gast im Münchener Hauptbahnhof, wie hier im Mai 1982. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 91 · BR 491 'Gläserner Zug', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof, Bahnbetrieb in Schwaben und Oberbayern mit Augsburg und München

 705  1 1200x770 Px, 22.02.2021

Das Sammelsurium aus Altbautriebwagen der Baureihen 425, 455 und 465 war bis zur Aufnahme des S-Bahn-Betriebs aus dem Großraum Stuttgart nicht wegzudenken. Ein Doppeleinheit nach Heilbronn mit 425 408 an der Spitze verlässt im Mai 1978 Stuttgart Hbf. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf, Bahnbetrieb im Großraum Stuttgart

 424 1200x866 Px, 07.01.2021