Die Abfahrten am Nachmittag des 10.07.2020 an der Haltestelle Gries am Brenner im Überblick. Hier halten bis auf ein REX-Zugpaar nur S-Bahnen. Im Fahrplanjahr 2019/20 war es noch die S-Bahn-Linie 4, die Innsbruck über das Wipptal mit dem Grenzbahnhof Brennero/Brenner verband. Heute wird diese Linie als S 3 bezeichnet. Alle hier aufgeführten Abfahrten wurden mit Triebwagen der Baureihe 4024 gefahren. Markus
Am 10. Juli 2020 wurde der von Lokomotion angemietete MRCE-Vectron 193.663 der im blauen Zebradesign gestalteten 189.917 vorgespannt, um den schweren Ambrogio-KLV zum Brenner hochzuschleppen. Hier durchfährt das Gespann gerade die Haltestelle Gries. Es handelte sich dabei um eine der ersten Fahrten der im Sommer 2020 neu aufgenommenen Ambrogio-Verbindung Neuss - Verona. Markus
Meist eher unpopulär bei Eisenbahnfotografen sind Nachschüsse auf Wagenzüge. Die auch im Fernverkehr immer weiter voranschreitende Umstellung auf abgeschlossene Garnituren (wie den Railjet) oder die heutzutage bei EVUs sehr beliebten Triebzüge veranlasst mich jedoch, hier einen solchen "klassischen" Fernreisezug zu zeigen. Dabei handelt es sich um den EC 80 "DB-ÖBB EuroCity", der sich am 10.07.2020 auf seiner Reise von Verona Porta Nuova nach München Hauptbahnhof bei Gries am Brenner die Brennerbahn Richtung Innsbruck hinabschlängelte. Am Zugschluss befand sich planmäßig ein Bmpz der Bauart 29-91. Markus
Freitags ist die S-Bahn 5218 (Wörgl Hbf - Brennero/Brenner) ab Innsbruck Hbf meist sehr gut ausgelastet, da sie als wichtiger Pendlerzug von der Tiroler Landeshauptstadt ins Wipptal fungiert. Am 10. Juli 2020 waren die beiden Innsbrucker 4024.067 und 4024.080 für die Führung dieser Leistung zuständig, die bei Gries am Brenner aufgenommen werden konnte. Nächster Halt ist bereits der Endbahnhof Brennero/Brenner. Markus
Besonderes Glück hatte ich am 10. Juli 2020, als einer der Lokomotion-Lokzüge, die die Nachschiebe- bzw. Vorspannloks zum Brenner wieder zurück Richtung Kufstein bringen, am Schluss die beiden 139er zusammengekoppelt mitführte. Sowohl die 139 310 als auch die 139 312 leisteten zuvor jeweils einem schweren Güterzug Nachschiebeunterstützung zum Brenner hinauf. Im Hintergrund baute sich das heftige Gewitter weiter auf, als der Lokzug mit 185 661, 187 003, 193 776 und den beiden Altbauloks bei Gries am Brenner um die Kurve bog. Markus
Bei aufkommender Gewitterstimmung schob die frisch glänzende 1216 005-9 am 10.07.2020 eine ROLA bei Gries am Brenner am Gegengleis Richtung Innsbruck hinab. Markus
1293 061 beförderte am 10.07.2020 eine mäßig ausgelastete ROLA von Wörgl Terminal Nord zum Brennersee und konnte dabei wenige Kilometer vor dem Ziel - unweit der Haltestelle Gries am Brenner - aufgenommen werden. Markus
Die für Lokomotion im Dienst stehende 193 662 sorgte am 10. Juli 2020 beim Winner-KLV nach Italien für die nötige Vorspannleistung, um den Grenzbahnhof Brennero/Brenner zu erreichen. Aufgenommen wurde der Vectron mit der 186 440 kurz nach Gries am Brenner. Markus
Erfreulicherweise konnte am 10.07.2020 auch die sehr häufig in Tirol fahrende 139 312 von Lokomotion im Nachschiebedienst auf der Brennerrampe angetroffen werden. Am frühen Nachmittag half die mehr als 55 Jahre alte E-Lok einem schweren KLV-Zug bei Gries den Berg hoch, während sich in der Tiroler Bergwelt bereits ein heftiges Wärmegewitter aufzubauen begann. Markus
Ein seltener Gast am Brenner ist 187 003. Die lange Zeit in der Schweiz eingesetzte Maschine konnte am 10.07.2020 kurz nach Gries angetroffen werden, als sie der 185 661 auf der Steilstrecke Vorspann leistete. Markus
Besonders interessant war am 10.07.2020 auf der Brennerbahn dieser leere Autozug, denn er wurde von sage und schreibe 3 Loks angeführt, obwohl er leer den Berg hinunterrollte. Dieses Gespann bestand auch noch einheitlich aus 189ern, die sich in "Bienenfarben" präsentierten. An erster Stelle dieser Komposition, die kurz vor 13 Uhr um die Fotokurve von Gries am Brenner bog, stand die schwarze 189 932. Markus
Der Schrottzug nach Italien ist einer der wenigen verbliebenen Einsätze für die ehemaligen DB-Klassiker der Baureihe 139. Lokomotion hat einige dieser wunderschönen Altbauloks übernommen und setzt sie bei besagtem Schrottzug regelmäßig als Nachschiebe zwischen Kufstein/Hall und dem Brenner ein. Am 10.07.2020 hat die 139 310 diese Aufgabe übernommen und konnte in der Haltestelle Gries am Brenner dokumentiert werden. Markus
Mit einem Schrottzug waren am 08. Februar 2020 die 193 770 und 189 902 zum Brenner unterwegs, als ich sie im bereits recht "aperen" Wipptal fotografieren konnte. Christoph Schneider
Am 08. Februar 2020 war der "nightjet" Taurus 1116.195 vor Zügen der Rollenden Landstrasse zwischen Wörgl und Brennersee zu beobachten. Mit der ROLA 53331 konnte ich die Werbelok bei Sankt Jodok bergwärts fahrend aufnehmen. Christoph Schneider
Ein schönes Werbelok-Tandem in Form der 193 640 "connected by rail" von MRCE und der 193 558 "NATURAL TALENT" von Alpha Trains brachte am 08. Februar 2020 den TEC 43105 nach Verona Q.E.. An der Kehrschleife von Sankt Jodok gelang mir diese Aufnahme des gut ausgelasteten KLV-Zuges. (Auch an dieser Stelle ist man vor "Bauer Franz" nicht sicher, selbst wenn man in der vegetationslosen Zeit auf einem öffentlich zugänglichen Wanderweg steht. Wobei seine Schimpfkanonaden schon einen gewissen Unterhaltungswert besitzen...). Christoph Schneider
Mit dem GAG 44121 waren am 08. Februar 2020 die 193 770 und 189 902 zum Brenner unterwegs, als ich sie im verschneiten Valsertal bei Sankt Jodok fotografieren konnte. Christoph Schneider
Am 08. Februar 2020 leistete die 1016.048 beim TEC 42143 nach Verona Q.E. Schubdienst zwischen Wörgl und Kufstein. In der Kehrschleife bei Sankt Jodok konnte ich den für den Niederösterreichischen Feuerwehrverband werbenden Taurus aufnehmen. Der Zug ist einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen und kommt aus Rostock Seehafen. Christoph Schneider
Auch dem Nahverkehr auf der Brennerbahn sei ein Bild gewidmet - zumal sich der Fahrzeugeinsatz am 09. Februar 2020 auch attraktiv gestaltete. Mit einem weiteren Talent-Triebzug war 4024.088 als R 5311 nach Wörgl unterwegs und konnte im verschneiten Valsertal bei Sankt Jodok aufgenommen werden. Das bunt gestaltete Fahrzeug wirbt für den Verkehrsverbund Tirol. Christoph Schneider
Die 193 710 von MRCE fährt inzwischen für FS Mercitalia Rail und ist hauptsächlich auf der Brennerachse zwischen Verona und München Nord im Einsatz. Die Seitenbeschriftung des Vectrons erinnert daran, dass Siemens bereits seit über 140 Jahren E-Loks entwickelt und herstellt. Gemeinsam mit der 193 309 von DB Cargo war sie am 08. Februar 2020 vor dem TEC 42142 nach Rostock Seehafen zu beobachten. Der einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladene KLV-Zug wurde von mir bei Sankt Jodok in Tirol aufgenommen. Christoph Schneider
Der diesjährige Winter scheint aufgrund der globalen Erwärmung in tieferen Lagen komplett schneefrei zu bleiben. Um wenigstens ein paar Bilder mit der von mir schmerzlich vermissten weißen Pracht anzufertigen, besuchte ich am 08. Februar 2020 die Brennerbahn. Dort hatte es wenige Tage zuvor kräftig geschneit. Der Blick auf Sankt Jodok ist auf den relevanten Plattformen schon unzählige Male vertreten, dennoch fotografiere ich dort nach wie vor gerne. Der Tag begann für mich mit einer Aufnahme des REX 1826 von Trento nach Innsbruck, der an diesem Tage von der 1216.021 gezogen wurde. Christoph Schneider
Nachdem die schweren Güterzüge zum Brenner immer wieder eine dritte Lok als Nachschiebe benötigen, verkehren diese in Form von Lokzügen zurück Richtung Innsbruck/Hall/Wörgl/Kufstein. Am 31.01.2020 hatten sich die dichten Restwolken der vergangenen Nacht eben aufgelöst, als ein solcher Lokzug bei Mühlbachl Richtung Norden vorbeikam. Angeführt wurde er von zwei schwarzen 189ern, dahinter liefen kalt die 185 665 "LKW und Bahn - perfekt kombiniert" sowie die beiden LOMO-Vectrons 193 774 und 193 663 mit. Markus
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