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HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) und zwei V100 Ost mit neuer HU am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) und zwei V100 Ost mit neuer HU am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·

49 1200x812 Px, 05.03.2026

HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·

36 1200x800 Px, 05.03.2026

HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) am 16.02.26 in Mainz Hbf vom einer Brücke aus fotografiert
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·

52 1200x800 Px, 05.03.2026

HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) und zwei V100 Ost mit neuer HU am 16.02.26 in Mainz Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
HGB Vossloh G1206 V150.01 (275 502-3) und zwei V100 Ost mit neuer HU am 16.02.26 in Mainz Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·

60 1200x800 Px, 05.03.2026

Das gegenüber dem Hbf. Mainz befindliche Garagengebäude macht es möglich: 323 230 am 15.04.2001 von oben.
Das gegenüber dem Hbf. Mainz befindliche Garagengebäude macht es möglich: 323 230 am 15.04.2001 von oben.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

139 1200x761 Px, 01.07.2025

Fast könnte man sagen, man sieht vor lauter Masten die Lok nicht: 103 113 mit ÖBB-IC-Wagen am 20.09.2014 auf Anfahrt in den Hbf. Mainz.
Fast könnte man sagen, man sieht vor lauter Masten die Lok nicht: 103 113 mit ÖBB-IC-Wagen am 20.09.2014 auf Anfahrt in den Hbf. Mainz.
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·

290 1200x800 Px, 08.01.2025

Süwex 429 625 erreicht als RE 14 von Frankfurt nach Mannheim den Mainzer Hauptbahnhof. Fotografiert am 20.05.2024.
Süwex 429 625 erreicht als RE 14 von Frankfurt nach Mannheim den Mainzer Hauptbahnhof. Fotografiert am 20.05.2024.
Christian Geschonneck

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

264 1200x800 Px, 04.06.2024

Zwar damals nur ein 08/15-Bahnsteigbild, doch die schöne Werbelok war mir damals trotzdem ein Bild wert und ist auch schon lange Geschichte, ebenso wie die damals fast stündlich im Rheintal verkehrenden InterCitys oder die im Hintergrund erkennbare Baureihe 420... Am schönen Sommerabend des 07. Juni 2013 stand 101 042 Ecophant abfahrbereit mit dem IC 1910 nach Dortmund im Mainzer Hauptbahnhof.
Zwar damals "nur" ein 08/15-Bahnsteigbild, doch die schöne Werbelok war mir damals trotzdem ein Bild wert und ist auch schon lange Geschichte, ebenso wie die damals fast stündlich im Rheintal verkehrenden InterCitys oder die im Hintergrund erkennbare Baureihe 420... Am schönen Sommerabend des 07. Juni 2013 stand 101 042 "Ecophant" abfahrbereit mit dem IC 1910 nach Dortmund im Mainzer Hauptbahnhof.
maxismodellbahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Galerie maxismodellbahn

368 1200x795 Px, 31.07.2023

Einst Alltag im Mainzer Hbf, heute gehört das Bild längst der Vergangenheit an: Am 16. April 2014 wartet 218 412 am Zugschluss ihres RE nach Alzey auf Abfahrt, am Gleis nebenan ist ein aus Saarbrücken ankommender 612 zu sehen. Beide Baureihen sind seit 2015 aus Mainz verschwunden.
Einst Alltag im Mainzer Hbf, heute gehört das Bild längst der Vergangenheit an: Am 16. April 2014 wartet 218 412 am Zugschluss ihres RE nach Alzey auf Abfahrt, am Gleis nebenan ist ein aus Saarbrücken ankommender 612 zu sehen. Beide Baureihen sind seit 2015 aus Mainz verschwunden.
maxismodellbahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Galerie maxismodellbahn

378 1200x795 Px, 30.08.2022

101 124 mit IC Frankfurt - HH.=Altona in Mainz Hbf, 16.07.13
101 124 mit IC Frankfurt - HH.=Altona in Mainz Hbf, 16.07.13
Tobias Büers

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

267 1200x900 Px, 25.05.2022

Ende 1989 kehrte die vorher mit besonderen Schnellfahrdrehgestellen ausgestattete und beim BZA Minden beheimatete 103 118 in den normalen IC-Dienst zurück. Die Spezialdrehgestelle bekam 103 003. Mainz Hbf, März 1990.
Ende 1989 kehrte die vorher mit besonderen Schnellfahrdrehgestellen ausgestattete und beim BZA Minden beheimatete 103 118 in den normalen IC-Dienst zurück. Die Spezialdrehgestelle bekam 103 003. Mainz Hbf, März 1990.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Züge am Rhein

585 1200x726 Px, 08.11.2021

Einige Kasten-110er aus Stuttgart fielen durch ihre hellere Lackierung (das sogenannte Freimann-Blau ) auf. Das AW München-Freimann brauchte wohl Ende der 1980er Jahre vom Original-Blau abweichende Farbbestände auf. 110 235 bekam sogar noch ein silbernes Dach spendiert und gibt so vor der DR-Wagengarnitur ein buntes Bild ab (Mainz Hbf, 25.3.1991).
Einige Kasten-110er aus Stuttgart fielen durch ihre hellere Lackierung (das sogenannte "Freimann-Blau") auf. Das AW München-Freimann brauchte wohl Ende der 1980er Jahre vom Original-Blau abweichende Farbbestände auf. 110 235 bekam sogar noch ein silbernes Dach spendiert und gibt so vor der DR-Wagengarnitur ein buntes Bild ab (Mainz Hbf, 25.3.1991).
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

438 1200x772 Px, 08.11.2021

141 200 mit Wiesbaden-City in Mainz Hbf, 22.1.1989.
141 200 mit "Wiesbaden-City" in Mainz Hbf, 22.1.1989.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

662 1200x711 Px, 07.11.2021

Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus. Es schiebt 141 200 (Mai 1989). Der Steuerwagen beherbergte auch die erste Klasse der kurzen Garnitur.
Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus. Es schiebt 141 200 (Mai 1989). Der Steuerwagen "beherbergte" auch die erste Klasse der kurzen Garnitur.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart LHB, MBB Prototypen, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

705 1200x760 Px, 07.11.2021

141 200, IC Wiesbaden-City , Mainz Hbf, Mai 1989.
141 200, IC "Wiesbaden-City", Mainz Hbf, Mai 1989.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

942 1200x1026 Px, 07.11.2021

Oft aber war es ein buntes Sammelsurium von Wagentypen, was den Wiesbaden-City bildete. Sogar vor dem Einsatz von Nahverkehrswagen schreckte man nicht zurück. Mainz Hbf, Mai 1991.
Oft aber war es ein buntes Sammelsurium von Wagentypen, was den "Wiesbaden-City" bildete. Sogar vor dem Einsatz von Nahverkehrswagen schreckte man nicht zurück. Mainz Hbf, Mai 1991.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

529 1200x744 Px, 06.11.2021

Am 12.2.1989 hat keiner daran gedacht, dass 218 387 eines Tages einmal im Auftrag der Kurhessenbahn in DB-Altrot erstrahlen würde. Hier legt sie vor einem Schnellzug von Paris über Bad Kreuznach nach Frankfurt einen kurzen Halt in Mainz Hbf ein.
Am 12.2.1989 hat keiner daran gedacht, dass 218 387 eines Tages einmal im Auftrag der Kurhessenbahn in "DB-Altrot" erstrahlen würde. Hier legt sie vor einem Schnellzug von Paris über Bad Kreuznach nach Frankfurt einen kurzen Halt in Mainz Hbf ein.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Züge am Rhein

576 1200x698 Px, 24.03.2021

Erinnerung an den alten Mainzer Hauptbahnhof (Mai 1988).
Erinnerung an den alten Mainzer Hauptbahnhof (Mai 1988).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Züge am Rhein

413 1200x769 Px, 24.03.2021

Der Mainzer Tunnel vor seiner viergleisigen Erweiterung. 110 249 erreicht mit FD 210 Wörthersee soeben den Mainzer Hauptbahnhof (April 1985).
Der Mainzer Tunnel vor seiner viergleisigen Erweiterung. 110 249 erreicht mit FD 210 "Wörthersee" soeben den Mainzer Hauptbahnhof (April 1985).
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Züge am Rhein

499 1200x733 Px, 25.02.2021

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