110432 legt sich am 7.2.1989 um 11.38 Uhr an der Landesgrenze Nordrhein Westfalen zu Niedersachsen kurz vor dem Bahnhof Natrup Hagen mit dem D 433 nach Fredericia in die Kurve. Gerd Hahn
140767 und 140762 haben am 21.2.1989 einen schweren Erzzug für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte nach Hasbergen gebracht. Als Lokzug fahren sie hier vor dem Stellwerk in Hasbergen um 10.35 Uhr ins BW nach Osnabrück. Gerd Hahn
211257 ist am 21.2.1989 bei Sögeln mit dem N 8333 um 12.35 Uhr in Richtung Delmenhorst unterwegs. Zu dieser Zeit werden, wie hier zu sehen, noch regelmäßig Behelfspackwagen eingesetzt. Gerd Hahn
Am 21.2.1989 hatte man noch einen freien Blick von unten auf den Eisenbahn Damm und die Brücke über den Mittellandkanal bei Achmer. Um 13.10 Uhr war dort 634658 als E 7334 nach Osnabrück unterwegs. Gerd Hahn
140861 hat am 21.1.1989 um 09.10 Uhr einen Güterzug aus den Niederlanden übernommen und wartet hier im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf Ausfahrt in Richtung Westen. Gerd Hahn
Der erste Einsatz der V 320 für die Teutoburger Wald Eisenbahn, hier vor dem Stahlzug nach Paderborn bei der Durchfahrt in Hörstel am 20.1.1989. Die Lok trägt noch das Hoheitszeichen der HEG (Hersfelder Eisenbahn Gesellschaft). Gerd Hahn
216156 steht mit dem E 7349 am 11.1.1989 abfahrbereit nach Wilhelmshaven im unteren HBF Osnabrück. Die Dampfheizung säuselt zwischen den Umbauwagen des Zuges. Gerd Hahn
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