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Bilder von F. Lackner

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Am 29.10.2025 war die Garnitur 22 233 + 22 136 als R 8221 von Lambach nach Vorchdorf-Eggenberg unterwegs. Hier konnte der Zug bei Bad Wimsbach-Neydharting fotografiert werden.
Am 29.10.2025 war die Garnitur 22 233 + 22 136 als R 8221 von Lambach nach Vorchdorf-Eggenberg unterwegs. Hier konnte der Zug bei Bad Wimsbach-Neydharting fotografiert werden.
F. Lackner

Im Jahr 2025 pendelte die Garnitur 206 + 401B als  Allerheiligenbim  in den Tagen um Allerheiligen entlang der ehemaligen Friedhofslinie 15 zwischen Zentralfriedhof und Schulzentrum St. Peter. Am 31. Oktober konnte die Garnitur in der Moserhofgasse fotografiert werden.
Im Jahr 2025 pendelte die Garnitur 206 + 401B als "Allerheiligenbim" in den Tagen um Allerheiligen entlang der ehemaligen Friedhofslinie 15 zwischen Zentralfriedhof und Schulzentrum St. Peter. Am 31. Oktober konnte die Garnitur in der Moserhofgasse fotografiert werden.
F. Lackner

Am 24. Oktober 2025 war TW 508 auf der Linie 1 im Einsatz. Hier ist der Wagen in der Hilmteichstraße zwischen den Haltestellen Schönbrunngasse und Hilmteich zu sehen.
Am 24. Oktober 2025 war TW 508 auf der Linie 1 im Einsatz. Hier ist der Wagen in der Hilmteichstraße zwischen den Haltestellen Schönbrunngasse und Hilmteich zu sehen.
F. Lackner

Am 29. Dezember 2025 war 1500.5 mit dem REX 7 8453 von Graz nach Köflach unterwegs. Hier ist der Zug im Bahnhof Graz Straßgang zu sehen.
Am 29. Dezember 2025 war 1500.5 mit dem REX 7 8453 von Graz nach Köflach unterwegs. Hier ist der Zug im Bahnhof Graz Straßgang zu sehen.
F. Lackner

Am Morgen des 29. September 2025 war Tatra T3R.P gemeinsam mit einem weitern Kollegen auf der Linie 26 im Einsatz. Hier ist die Garnitur in der Vlastina nahe der gleichnamigen Haltestelle zu sehen.
Am Morgen des 29. September 2025 war Tatra T3R.P gemeinsam mit einem weitern Kollegen auf der Linie 26 im Einsatz. Hier ist die Garnitur in der Vlastina nahe der gleichnamigen Haltestelle zu sehen.
F. Lackner

Am Morgen des 29. September 2025 war eine Tatra T3M2-DVC - Garnitur mit dem führenden Wagen 8087 auf der Linie 7 im Einsatz und ist hier beim Fahrgastwechsel an der Haltestelle Anděl zu sehen.
Am Morgen des 29. September 2025 war eine Tatra T3M2-DVC - Garnitur mit dem führenden Wagen 8087 auf der Linie 7 im Einsatz und ist hier beim Fahrgastwechsel an der Haltestelle Anděl zu sehen.
F. Lackner

Am Abend des 28. September 2025 war eine Tatra T3R.P - Garnitur, angefürt von Wagen 8548 auf der Linie 26 im Einsatz. Hier ist das Gespann beim Halt am Masarykovo nádraží zu sehen.
Am Abend des 28. September 2025 war eine Tatra T3R.P - Garnitur, angefürt von Wagen 8548 auf der Linie 26 im Einsatz. Hier ist das Gespann beim Halt am Masarykovo nádraží zu sehen.
F. Lackner

Am Abend des 28. September konnte der Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha 9216 auf der Linie 3 angetroffen werden. Hier konnte der Wagen beim Fahrgastwechsel an der Haltestelle Václavské náměstí angetroffen werden.
Am Abend des 28. September konnte der Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha 9216 auf der Linie 3 angetroffen werden. Hier konnte der Wagen beim Fahrgastwechsel an der Haltestelle Václavské náměstí angetroffen werden.
F. Lackner

Am 28. September 2025 war T3M 8014 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier konnte der Wagen an der bekannten Hausdurchfahrt in der Letenská unweit des Malostranské náměstí beobachtet werden.
Am 28. September 2025 war T3M 8014 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier konnte der Wagen an der bekannten Hausdurchfahrt in der Letenská unweit des Malostranské náměstí beobachtet werden.
F. Lackner

Am 28. September 2025 war ČKD Tatra T3 6892 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier ist der Wagen in der Jelení zwischen den Haltestellen Pražský hrad und Brusnice zu sehen.
Am 28. September 2025 war ČKD Tatra T3 6892 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier ist der Wagen in der Jelení zwischen den Haltestellen Pražský hrad und Brusnice zu sehen.
F. Lackner

Auf der Prager Straßenbahnlinie 23, die vorwiegend Nostalgiefahrzeugen vorbehalten ist kommen auch die T3M2-DVC die noch im Planverkehr anzutreffen sind derzeit häufig zum Einsatz. Das ist allerdings kein großes Wunder, denn die Fahrzeuge dürften mit zunehmender Lieferung von Neufahrzeuge ausgemustert werden. 

Am 28. September 2025 war unter anderem Wagen 8063 im Einsatz. Hier ist der Wagen kurz vor dem erreichen der Haltestelle Pražský hrad zu sehen.
Auf der Prager Straßenbahnlinie 23, die vorwiegend Nostalgiefahrzeugen vorbehalten ist kommen auch die T3M2-DVC die noch im Planverkehr anzutreffen sind derzeit häufig zum Einsatz. Das ist allerdings kein großes Wunder, denn die Fahrzeuge dürften mit zunehmender Lieferung von Neufahrzeuge ausgemustert werden. Am 28. September 2025 war unter anderem Wagen 8063 im Einsatz. Hier ist der Wagen kurz vor dem erreichen der Haltestelle Pražský hrad zu sehen.
F. Lackner

Am 28. September 2025 war ČKD Tatra T6A5 8750 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier ist der Wagen in der Jelení zwischen den Haltestellen Pražský hrad und Brusnice zu sehen.
Am 28. September 2025 war ČKD Tatra T6A5 8750 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier ist der Wagen in der Jelení zwischen den Haltestellen Pražský hrad und Brusnice zu sehen.
F. Lackner

Am 28. September 2025 war Tatra K2 7000, welcher aus dem ehemaligen Fahrschulwagen 8133 aus Bratislava hervorging auf der Linie 42 im Einsatz. Hier ist der Wagen in der Chotkova zu sehen.
Am 28. September 2025 war Tatra K2 7000, welcher aus dem ehemaligen Fahrschulwagen 8133 aus Bratislava hervorging auf der Linie 42 im Einsatz. Hier ist der Wagen in der Chotkova zu sehen.
F. Lackner

Am 28. September wird in Tschechien der Feiertag Den české státnosti gefeiert - der Todestag des Wenzeslaus von Böhmen. 

Deshalb waren am 28. September 2025 in Prag auch die Straßenbahnen beflaggt im Einsatz, wie etwa hier der Tatra T3M2-DVC 8067. Das Foto wurde am Karlovo náměstí aufgenommen.
Am 28. September wird in Tschechien der Feiertag Den české státnosti gefeiert - der Todestag des Wenzeslaus von Böhmen. Deshalb waren am 28. September 2025 in Prag auch die Straßenbahnen beflaggt im Einsatz, wie etwa hier der Tatra T3M2-DVC 8067. Das Foto wurde am Karlovo náměstí aufgenommen.
F. Lackner

Am 23. November 2024 war 1116 267 ab Selzthal mit dem EC 164  Transalpin  (Graz Hbf - Zürich HB) unterwegs und ist hier zwischen Radstadt und Altenmarkt im Pongau zu sehen. 

Mit diesem Foto wünsche ich allerseits ein gesegnetes Weihnachtsfest sowie einen  guten Rutsch  ins neue Jahr!
Am 23. November 2024 war 1116 267 ab Selzthal mit dem EC 164 "Transalpin" (Graz Hbf - Zürich HB) unterwegs und ist hier zwischen Radstadt und Altenmarkt im Pongau zu sehen. Mit diesem Foto wünsche ich allerseits ein gesegnetes Weihnachtsfest sowie einen "guten Rutsch" ins neue Jahr!
F. Lackner

Am 27. März 2025 war das Tatra T6A5 Gespann 7911 + 7912 auf der Linie 7 im Einsatz. Hier ist das Gespann zwischen den Haltestellen Hybešova und Hečkova zu sehen.  

Mit der Verlängerung der Linie 3 in Petržalka im Sommer 2025 wurde die nur in der HVZ betriebene Linie 7 eingestellt, seither wird der Takt der Linie 3 verdichtet.
Am 27. März 2025 war das Tatra T6A5 Gespann 7911 + 7912 auf der Linie 7 im Einsatz. Hier ist das Gespann zwischen den Haltestellen Hybešova und Hečkova zu sehen. Mit der Verlängerung der Linie 3 in Petržalka im Sommer 2025 wurde die nur in der HVZ betriebene Linie 7 eingestellt, seither wird der Takt der Linie 3 verdichtet.
F. Lackner

Am Abend des 26. März 2025 war Škoda 29T ForCity Plus 7446 auf der Linie 4 im Einsatz. Hier hat der Wagen am Weg in Richtung Stn. Nové Mesto an der Haltstelle Most SNP einen kurzen Halt eingelegt.
Am Abend des 26. März 2025 war Škoda 29T ForCity Plus 7446 auf der Linie 4 im Einsatz. Hier hat der Wagen am Weg in Richtung Stn. Nové Mesto an der Haltstelle Most SNP einen kurzen Halt eingelegt.
F. Lackner

Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war.
Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war.
F. Lackner

Am 1. August 2025 war die Garnitur aus Düwagn GT6 2603 mit FFA/SWP B4 auf der Linie 9Л im Einsatz und konnte beim Erreichen der Haltestelle Мостар (Mostar) auf dem Weg in Richtung Блок 45 (Blok 45) fotografiert werden. Links befindet sich ein Teil des Megaprojekts Belgrade Waterfront, das großteils am Areal des ehemaligen Bahnhofs errichtet wurde.
Am 1. August 2025 war die Garnitur aus Düwagn GT6 2603 mit FFA/SWP B4 auf der Linie 9Л im Einsatz und konnte beim Erreichen der Haltestelle Мостар (Mostar) auf dem Weg in Richtung Блок 45 (Blok 45) fotografiert werden. Links befindet sich ein Teil des Megaprojekts Belgrade Waterfront, das großteils am Areal des ehemaligen Bahnhofs errichtet wurde.
F. Lackner

Am Abend des 1. August 2025 war der CAF Urbos 3 1527 auf der Linie 9Л unterwegs und konnte in der Jurija Gagarina auf der Fahrt in Richtung Блок 45 (Blok 45) fotografiert werden.
Am Abend des 1. August 2025 war der CAF Urbos 3 1527 auf der Linie 9Л unterwegs und konnte in der Jurija Gagarina auf der Fahrt in Richtung Блок 45 (Blok 45) fotografiert werden.
F. Lackner

Am 1. August 2025 war der Düwag GT6 2657 mit FFA/SWP B4 1472, der eine etwas abweichende Lackierung trägt die zum Teil noch von einer Vollwerbung in Basel stammt auf der Linie 7Л im Einsatz. Ich konnte die Garnitur vom Bahnsteig des Bahnhofs Novi Beograd aus fotografieren, während sie gerade die Antifašističke borbe in Richtung in Richtung Блок 45 (Blok 45) unterwegs war.
Am 1. August 2025 war der Düwag GT6 2657 mit FFA/SWP B4 1472, der eine etwas abweichende Lackierung trägt die zum Teil noch von einer Vollwerbung in Basel stammt auf der Linie 7Л im Einsatz. Ich konnte die Garnitur vom Bahnsteig des Bahnhofs Novi Beograd aus fotografieren, während sie gerade die Antifašističke borbe in Richtung in Richtung Блок 45 (Blok 45) unterwegs war.
F. Lackner

Am 1. August 2025 war Duewag GT 6 2123 mit FFA/SWP B4 1448 auf der Linie 7 Л im Einsatz. Hier ist die Garnitur nahe der Haltestelle Петља Радничка (Petlja Radnička) auf der Fahrt in Richtung Блок 45 (Blok 45) zu sehen.
Am 1. August 2025 war Duewag GT 6 2123 mit FFA/SWP B4 1448 auf der Linie 7 Л im Einsatz. Hier ist die Garnitur nahe der Haltestelle Петља Радничка (Petlja Radnička) auf der Fahrt in Richtung Блок 45 (Blok 45) zu sehen.
F. Lackner

Am 1. August 2025 war CAF Urbos 3 1518 auf der Linie 9 Л im Einsatz und ist hier am Bulevar Milutina Milankovića in Richtung  Блок 45 (Blok 45) zu sehen.
Am 1. August 2025 war CAF Urbos 3 1518 auf der Linie 9 Л im Einsatz und ist hier am Bulevar Milutina Milankovića in Richtung Блок 45 (Blok 45) zu sehen.
F. Lackner

Während auf manchen Streckenabschnitten in Belgrad der Gleiszustand zu wünschen übrig lässt, wurde der Streckenast nach Бањица (Banjica) erst vor wenigen Jahren saniert. Am 1. August 2025 war Düwag GT6 2640 und FFA/SWP B4 1449 auf der Linie 9Л unterwegs und sind hier nahe der Haltestelle Бебелова (Bebelova) in der gleichnamigen Straße zu sehen.
Während auf manchen Streckenabschnitten in Belgrad der Gleiszustand zu wünschen übrig lässt, wurde der Streckenast nach Бањица (Banjica) erst vor wenigen Jahren saniert. Am 1. August 2025 war Düwag GT6 2640 und FFA/SWP B4 1449 auf der Linie 9Л unterwegs und sind hier nahe der Haltestelle Бебелова (Bebelova) in der gleichnamigen Straße zu sehen.
F. Lackner

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