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Diese wunderschöne V200 der BEG zieht einen Aluminiumzug von Spellen nach Koblenz. Schön zu sehen, dass solche Lokomotiven noch im aktive Einsatz sind. Das Bild stammt vom 18.02.2008
Diese wunderschöne V200 der BEG zieht einen Aluminiumzug von Spellen nach Koblenz. Schön zu sehen, dass solche Lokomotiven noch im aktive Einsatz sind. Das Bild stammt vom 18.02.2008
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

1279 800x505 Px, 19.02.2008

Eine typische Logistikszene aus dem Neusser Hafen. Zwei Lokomotiven der Neusser Eisenbahn rangieren, während sich auf der Strasse ein Autotransporter und ein Stückgut LKW begegnen. Das Foto stammt vom 18.02.2008
Eine typische Logistikszene aus dem Neusser Hafen. Zwei Lokomotiven der Neusser Eisenbahn rangieren, während sich auf der Strasse ein Autotransporter und ein Stückgut LKW begegnen. Das Foto stammt vom 18.02.2008
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

1325 800x591 Px, 19.02.2008

Im Neusser Hafen verkehren die Lokomotiven der Neusser Eisenbahn. Diese MaK G 1300 schiebt einige Kesselwagen auf ein Abstellgleis. Das Foto stammt vom 18.02.2008
Im Neusser Hafen verkehren die Lokomotiven der Neusser Eisenbahn. Diese MaK G 1300 schiebt einige Kesselwagen auf ein Abstellgleis. Das Foto stammt vom 18.02.2008
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 212 BR 212.9 V 100 PA ·MaK G 1300 BB·

1228 800x600 Px, 19.02.2008

Kurz hinter dem Bahnhof in Dormagen liegt der Gleisanschluss des Bayer Chemiewerkes. Deshalb bekommt man hier ab und zu interessante Güterzüge vor die Linse. Diese Doppeltraktion BR140er allerdings rauscht durch den Bahnhof in Richtung Köln. Das Foto stammt vom 18.02.2008
Kurz hinter dem Bahnhof in Dormagen liegt der Gleisanschluss des Bayer Chemiewerkes. Deshalb bekommt man hier ab und zu interessante Güterzüge vor die Linse. Diese Doppeltraktion BR140er allerdings rauscht durch den Bahnhof in Richtung Köln. Das Foto stammt vom 18.02.2008
Martin Kramer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

833 800x642 Px, 19.02.2008

52 8177-9 in Rheinsberg/Mark, Winter 2006
52 8177-9 in Rheinsberg/Mark, Winter 2006
ERHARD BEYER

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1036 800x600 Px, 19.02.2008

BR 146 mit Connexzug passiert gerade Berlin-Wedding , Herbst 2007
BR 146 mit Connexzug passiert gerade Berlin-Wedding , Herbst 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

666 800x600 Px, 19.02.2008

229 100-3 in Göttingen, 2003
229 100-3 in Göttingen, 2003
ERHARD BEYER

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp

1282 800x600 Px, 19.02.2008

ehemaliger Schrankenposten 89 der Strecke Frankfurt/Oder -Großenhain. Zustand 03.10.2007
ehemaliger Schrankenposten 89 der Strecke Frankfurt/Oder -Großenhain. Zustand 03.10.2007
Frank Gutschmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnwärterhäuschen und Posten

1009 800x600 Px, 19.02.2008

Posten 126, Strecke Berlin - Guben, Zustand am 27.03.2007
Posten 126, Strecke Berlin - Guben, Zustand am 27.03.2007
Frank Gutschmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnwärterhäuschen und Posten

923 640x480 Px, 19.02.2008

ehem. Stellwerk R 14, Cottbus, Zustand 13.02.2008
ehem. Stellwerk R 14, Cottbus, Zustand 13.02.2008
Frank Gutschmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

897 800x600 Px, 19.02.2008

PCC M62-1194 am 19.02.2008 im Bahnhof Guben
PCC M62-1194 am 19.02.2008 im Bahnhof Guben
Frank Gutschmidt

Polen / Unternehmen / PCC Rail Szczakowa S.A.

602 800x600 Px, 19.02.2008

PTK 060 DA 1009 am 19.01.2008 im Bahnhof Guben
PTK 060 DA 1009 am 19.01.2008 im Bahnhof Guben
Frank Gutschmidt

Polen / Dieselloks / BR ST43 · 060DA

706 800x600 Px, 19.02.2008

Be 4/4 152 und BDe 4/4 142 in Bulle (7. Mai 1996). Ich finde die älteren Triebwagen gefälliger als die kantigen Kästen von BDe 4/4 121 & Co.
Be 4/4 152 und BDe 4/4 142 in Bulle (7. Mai 1996). Ich finde die älteren Triebwagen gefälliger als die kantigen Kästen von BDe 4/4 121 & Co.
Hans-Joachim Ströh

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

643 800x533 Px, 19.02.2008

BDe 4/4 121 + Bt 222 (links) und Be 4/4 151 + Bt ... (rechts) in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993). Châtel-St. Denis ist heute Kopfbahnhof, das tote Ende liegt in Blickrichtung. Bis 1969 führte von hier eine Strecke der CEV nach St. Légier.
BDe 4/4 121 + Bt 222 (links) und Be 4/4 151 + Bt ... (rechts) in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993). Châtel-St. Denis ist heute Kopfbahnhof, das "tote Ende" liegt in Blickrichtung. Bis 1969 führte von hier eine Strecke der CEV nach St. Légier.
Hans-Joachim Ströh

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

553 800x533 Px, 19.02.2008

HGe 4/4 II 1 mir dem Glacier Express am 28.12.07 in Brig.
HGe 4/4 II 1 mir dem Glacier Express am 28.12.07 in Brig.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

983 800x535 Px, 19.02.2008

SBB Re 4/4 II 11344 un Re 6/6 11672 mit einem Containerzug bei Mülenen, am 11.2.08.
SBB Re 4/4 II 11344 un Re 6/6 11672 mit einem Containerzug bei Mülenen, am 11.2.08.
Sandro Gadola

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

773 800x535 Px, 19.02.2008

Re 4/4 II 11252 mit RE 3265 in Mülenen, am 11.2.08.
Re 4/4 II 11252 mit RE 3265 in Mülenen, am 11.2.08.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

839  4 800x535 Px, 19.02.2008

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