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DB RE 5 (BR 112 - 112 117-7) Neubrandenburg am 17. Juli 2013.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 667) Haltepunkt Dierkow (Wendeschleife) am 19. Juli 2013.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 667) HP Dierkow (Einstieg) am 19. Juli 2013.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-686) Dierkower Kreuz am 16. Juli 2013.
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Zürich VBZ Tram 8 (Be 4/6 2068) Quaibrücke / Bellevue am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 9 (Be 2/4 2404) Talacker am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/6 2077) Talacker / Pelikanplatz am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 9 (Be 2/4 2420 + Be 4/6 2086) Quaibrücke / Bürkliplatz am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/6 2081) Quaibrücke am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 9 (Be 2/4 2418) Schwamendingen, Saatlenstrasse am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/6 2082) Schwamendingen / Winterthurerstrasse am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/6 2084 / Be 2/4 2417) Winterthurerstrasse / Hst. Heerenwiesen am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 10 (Be 4/4 1420) Löwenplatz am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 10 (Be 4/4 1423) Unterstrass, Schaffhauserstrasse / Irchelstrasse am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 10 Unterstrass, Irchelstrasse / Winterthurerstrasse / Hst. Irchel am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 10 (Be 4/4 1421) Bahnhofplatz / Bahnhofquai am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 11 / Tram 6 Bahnhofstrasse am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 11 (Be 4/6 2034) Bahnhofplatz / Bahnhofquai am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 11 (Be 4/6 2024) Oerlikon, Nansenstrasse am 20. Juli 1990.
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Marseille RTM SL 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979.
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Marseille RTM SL 68 (B&N-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979. - Im Jahre 1979 gab es in Marseille nur eine Strassenbahnlinie, die SL 68, Saint-Pierre - Noailles. Diese drei km lange Linie überlebte als die einzige von einst mehr als 70 Linien, weil sie die grössten Fahrgastzahlen hatte und eine etwa 700 m lange Tunnelstrecke (aus dem Jahre 1893!) zwischen Boulevard Chave und Noailles in der Stadtmitte benutzen konnte. Da es in der unterirdischen Endstation Noailles keine Wendeschleife gab, musste die Linie 68 von Zweirichtungstriebwagen bedient werden. In Verbindung mit der Modernisierung der Strassenbahn bestellte La Régie des Transports de Marseille (RTM) bei der Firma La Brugeoise & Nivelles in Belgien 21 neue Zweirichtungstriebwagen des Typs PCC, die 1969 geliefert wurden.
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Nantes SEMITAN SL 1 (M1 304) Bellevue (Endstation) im Juli 1992.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (DÜWAG-GT6 872) Gothersgade / Rosenborggade am 24. April 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (DÜWAG-GT6) Frederikssundsvej / Hulgårdsvej am 24. April 1971. - Der Haltestellenständer der Buslinie 7, die vom 25. April 1971 die Strassenbahnlinie 7 ablösen sollte, steht rechts im Bild.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (DÜWAG-GT6) Brønshøj, Frederikssundsvej / Astrupvej am 24. April 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 891) Husum, Frederikssundsvej / Islevhusvej am 24. April 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 867) Husum, Frederikssundsvej / Islevhusvej am 24. April 1971.
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Wien WVB Hauptwerkstätte Simmering: Abgestellte / ausgemusterte Wagen, u.a. der Tw A 17. Aufnahmedatum: 19. Juli 1974.
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Wien WL SL 6 (E2 4070 / c5 1496) Neubaugürtel / Westbahnhof im Juli 2005.
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Wien WL SL 6 (E2 4070) Simmeringer Hauptstrasse / Fickeysstrasse / Bahnhof Simmering im Juli 2005.
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Berlin BVG SL M1 (GT6-99ZR 2036) Mitte, Dorotheenstrasse / Charlottenstrasse im Juli 2005.
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Berlin BVG SL M4 (KT4D 6009) Mitte, S-Bf Hackescher Markt (Endstelle Ausstieg) im Juli 2005.
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Düsseldorf Rheinbahn SL 718 (DÜWAG-GT8SU 3221) Hauptbahnhof im Mai 1987.
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Wuppertal SL 611 (DÜWAG-GT8 3830) Elberfeld Bf im Mai 1987.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 1 (DÜWAG-GT8 208) Fehrenbachallee im Juli 1990.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (DÜWAG-GT6 859) Husum am 24. April 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (DÜWAG-GT6 852) Husum, Frederikssundsvej / Islevhusvej am 24. April 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (DÜWAG-GT6 852) Husum am 24. April 1971. - Der 24. April 1971 war der letzte Betriebstag der SL 7, und schon am frühen Nachmittag dieses Tages fuhr der letzte Wagen auf der Strassenbahnlinie 7, Kongens Nytorv - Nørrebro station (- Husum), auf der Strecke zwischen Nørrebro station und Husum, wo die SL 7 die SL 5 u.a. in den Hauptverkehrszeiten ergänzte.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (DÜWAG-GT6 867) Ny Østergade am 24. April 1971.
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København / Kopenhagen SL 7 (DÜWAG-GT6 859) Nørre Voldgade / Nørreport station am 24. April 1971.
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Graz GVB SL 5 (GT6 276) Jakominiplatz am 18. Oktober 1979.
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Zürich VBZ Tram 13 (Be 4/6 1626) Bahnhofstrasse am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 14 (Be 4/6 2015) Gessnerbrücke am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 14 (Be 4/6 2013) Bahnhofquai am 20. Juli 1990.
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DSB Mo 1974 (Frichs, Århus / Aarhus 1938) Bahnhof Helsingør im Juli 1975.
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Paris RATP SL T1 (TFS 104) La Courneuve / 8 Mai 1945 im Juli 1992.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (DÜWAG-GT6 867 / 859) Nørre Voldgade / Nørreport station am 24. April 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 7: Der DÜWAG-GT6 867 hält spät am Abend des 24. April 1971 an der Endstelle Kongens Nytorv. Kurz nach Mitternacht (am 25.) wurde die Linie eingestellt. - Der GT6 867 wurde kurze Zeit danach der Strassenbahn in Alexandria (Ägypten) übereignet.
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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Im Kopenhagener Freihafen halten im Mai 1971 einige DÜWAG-Gelenktriebwagen, die mit Schiff nach Alexandria transportiert werden sollen.
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København / Kopenhagen KS: DÜWAG-GT6 867 wartet im Mai 1971 im Kopenhagener Freihafen auf "Fahrgelegenheit" nach Alexandria in Ägypten.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 886) Nørregade / Frue Plads im Mai 1971. - Nach der Einstellung der SL 7 Ende April 1971 gab es in Kopenhagen nur eine Strassenbahnlinie, die Linie 5, die zwischen Husum und Formosavej (auf der Insel Amager) fuhr.
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ØSJS M8 (mit einem Güterwagen) Fakse Ladeplads am 24. April 1973. - Der M8 wurde 1953 von der Firma Frichs in Århus / Aarhus gebaut.
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HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, Diesellok M4 mit einem Güterwagen in Saunte am 5. Juli 1973. - Die Diesellok, die 1952 von der Firma Scandia gebaut wurde, kaufte die HHGB 1969 von einer anderen dänischen Privatbahngesellschaft, HHJ.
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VLTJ, Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane (jernbane: Eisenbahn): Diesellok ML 12 (Frichs 1952) mit Güterwagen Rønland am 27. August 1974.
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HP, Hjørring Privatbaner: Diesellok 14 (Frichs 1953) mit Güterwagen auf dem Hafengleis in Hirtshals am Morgen des 24. Februar 1975.
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SB, Skagensbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys), einem Personenwagen (Yp) und einem Triebwagen (Ym) - alle wurden von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut - samt einem Güterwagen hält in Jerup am 25. Februar 1975.
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Wien WVB m3 5380 / D1 4305 Hauptwerkstätte Simmering am 19. Juli 1974.
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Wien WL SL 10 (E1 4468) Hietzing, Kennedybrücke im Juli 2005.
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Berlin BVG SL M4 (KT4Dt 7011) Garnisonkirchplatz / Hst. S-Bf. Hackescher Markt im Juli 2005.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 653) Platz der Freundschaft am 19. Juli 2013.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 669) Lütten Klein, Warnowallee am 19. Juli 2013.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 660) Lütten Klein Zentrum am 16. Juli 2013.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 672) Sternberger Strasse / Endstelle Mecklenburger Allee am 16. Juli 2013.
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Lisboa / Lissabon SL 15 (Triebwagen 340) Praca do Comércio im Oktober 1982.
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Zürich VBZ Tram 14 (Be 4/6 2010) Schaffhauserstrasse / Seebach am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 15 (Be 4/6 2058) Central am 20. Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 15 (Be 4/6 2065) Bellevueplatz am 20. Juli 1990.
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Wien WVB L1 2604 Hauptwerkstätte Simmering am 19. Juli 1974.
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Wien WVB M 4088 (Betriebs-)Bahnhof Vorgarten am 19. Juli 1974.
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Graz GVB SL 4 (Tw 236 + Bw 336B) Liebenau am 18. Oktober 1979.
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Graz GVB SL 4 (Tw 227) Conrad von Hötzendorf-Strasse / Schönaugürtel / Hst. Jakominigürtel am 18. Oktober 1979.
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Oslo Oslo Sporveier Kolsåsbanen Tw 402 Montebello am 8. Mai 1971. - Zu der Zeit war die Kolsåsbanen eine Überlandstrassenbahnlinie.
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Oslo Oslo Sporveier Kolsåsbanen: Der Triebwagen 451 hält am 8. Mai 1971 in der Endschleife in Kolsås.
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Oslo Oslo Sporveier Triebwagen 158 Østbanen (Østbanestasjonen, d.h. Oslo Ostbahnhof) am 8. Mai 1971. - Die Triebwagen dieses Typs wurden "Goldfische" genannt.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 178) Drammensveien am 8. Mai 1971.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 182) Drammensveien am 8. Mai 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 885) Søtorvet im Mai 1971. - Der GT6 fährt in Richtung Formosavej.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 896) Frederikssundsvej im Mai 1971.
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Oslo Oslo Sporveier Ekebergbanen SL 16 (Sonderfahrt mit dem Tw 1015) Oslo gate am 8. Mai 1971.
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Oslo Oslo Sporveier Ekebergbanen am 8. Mai 1971: Arbeitstriebwagen 399 hält im Betriebshof in Holtet.
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Oslo Oslo Sporveier Ekebergbanen SL 16 (Tw 1003) in der Wendeschleife an der Endstation in Ljabru.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 887) Dronning Louises Bro (: Königin-Louise-Brücke) im Mai 1971.
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Paris RATP SL T1 (TFS-M2 109) Bobigny-Pablo Picasso im Juli 1992.
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Paris RATP SL T1 (TFS-M1 104) Bobigny-Pablo Picasso im Juli 1992.
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Zürich VBZ Tram 3 (Be 4/6 2091) Bahnhofbrücke / Central im Februar 1994.
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Zürich VBZ Tram 4 (Be 4/6 1679) Zollbrücke / Museumstrasse im Februar 1994.
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Zürich VBZ Tram 4 (Be 4/6 1687) Bahnhofbrücke im Februar 1994.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 676) Marienehe am 18. Juli 2013.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 674 / 653) Platz der Freundschaft am 19. Juli 2013.
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Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 667) Haltepunkt Dierkow am 19. Juli 2013.
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Alexandria SL 4 (DÜWAG-GT6 838, ex-Kopenhagen KS 838) am 12. Juni 1974.
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Alexandria SL 9 (DÜWAG-GT6 844, ex-Kopenhagen KS 844) am 11. Juni 1974.
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Alexandria SL 4 (DÜWAG-GT6 846, ex-Kopenhagen 846) am 10. Juni 1974.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 897) Vester Voldgade / Stormgade im Juni 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 898) Amager Boulevard / Artillerivej im Juni 1971.
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Göteborg GS SL 7 (Tw 735) Drottningtorget / Göteborg Centralstation am 25. September 1971.
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Wuppertal SL 601 (DÜWAG-GT8 3821) Düsseldorfer Strasse / Sandfeld im Mai 1987.
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Wuppertal SL 601 (DÜWAG-GT8 3824) Friedrich-Ebert-Strasse / Varresbecker Strasse im Mai 1987.
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Graz GVB SL 4 (Tw 202) Conrad von Hötzendorf-Strasse / Jakominigürtel am 18. Oktober 1979.
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Graz GVB SL 5 (GT6 271) Puntigam am 18. Oktober 1979. - Rechts im Bild sieht man die Gebäude der bekannten Puntigamer Brauerei.
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København / Kopenhagen SL 5 (DÜWAG-GT5 888) Amager Boulevard / Artillerivej im Juni 1971.
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København / Kopenhagen SL 5 (DÜWAG-GT 897) Østrigsgade / Øresundsvej / Lergravsparken im Juni 1971.
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Flensburg Städtische Strassenbahn: Sonderfahrt mit dem Beiwagen 103 + dem Triebwagen 35 Betriebshof / Apenrader Strasse am 8. Oktober 1972.
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Flensburg Städtische Strassenbahn: Die Triebwagen 33 / 39 / 40 halten in der Wagenhalle des Strassenbahnbetriebshofs am 8. Oktober 1972.
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Flensburg Städtische Strassenbahn: Sonderfahrt mit dem Triebwagen 35 + dem Beiwagen 103. Die Wagen halten an der Endstelle Ostseebadweg am 8. Oktober. 1972.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 879) Backersvej / Italiensvej im Juni 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 883) Backersvej im Juni 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (DÜWAG-GT6 888) Backersvej / Marengovej im Juni 1971.
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Alexandria am 11. Juni 1974: Die ehemaligen Kopenhagener DÜWAG-Gelenktriebwagen 857 (SL 4) und 852 (SL ?) treffen sich am Hauptbahnhof.
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Alexandria SL 4 (DÜWAG-GT6 857, ex-Kopenhagen 857) am 10. Juni 1974.
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Flensburg Städtische Strassenbahn Tw 35 + Bw 103 (Sonderfahrt) Nordertor / Norderstrasse am 8. Oktober 1972.
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Wuppertal SL 601 (GT8 3824) Düsseldorfer Strasse / Lüntenbecker Weg im Mai 1987.
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DB RE 7 (BR 112 - 112 102-9) Schwerin Hbf am 18. Juli 2013.
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Flensburg Städtische Strassenbahn: Sonderfahrt mit dem Triebwagen 35 und dem Beiwagen 102 am 8. Oktober 1972. Die Wagen befinden sich in der Bahnhofstrasse.
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Flensburg Städtische Strassenbahn SL 1 (Tw 41) Apenrader Strasse am 8. Oktober 1972.
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Wuppertal SL 611 (GT8 3817) Robert-Daum-Platz im Mai 1987.
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Wien WLB Lokalbahnzug nach Baden Wiedner Hauptstrasse / Waaggasse am 16. Juli 1974.
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Berlin, Friedrichshagen SRS SL 88 (KT4DM) S-Friedrichshagen am 19. Oktober 2005.
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Rüdersdorf SRS SL 88 (KT4DM) Alt-Rüdersdorf am 19. Oktober 2005.
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