Pictures of Horst Lüdicke (226)

Pictures of Horst Lüdicke

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Weihnachten 1951 ist eine unbekannte Lok im Rheintal unterwegs (Foto-Scan). Direkt hinter der Lok sind zwei der damals neuen Doppelstockwagen eingereiht. Das Foto machte mein Vater auf der Hochzeitsreise meiner Eltern. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

 411 690x1024 Px, 30.03.2015

38 2325 im Sommer 1936 im Bahnhof Hamburg Altona, im Hintergrund ist ein Stück der Bahnhofshalle sichtbar, rechts von der Lok ist die Oberleitung der S-Bahn erkennbar. Scan von einem 6x4,5 cm-Original, wahrscheinlich wurde es mit einer der damals für fünf Reichsmark erhältlichen Kameras gemacht. Bei diesen Voraussetzungen sind Qualitätsmängel unvermeidlich. Das Foto fand ich in einem Fotoalbum meiner Mutter, auf der Rückseite steht "1936 Wyk auf Föhr". Die 38 2325 wurde am 13.12.1918 als P8 Altona 2484 beim Bw Wittenberge in Dienst gestellt und war vom 06.04.1935 bis 20.08.1942 in Altona stationiert, danach wurde sie der RVD Riga zugeteilt, von dort kam sie am 13.03.1945 nach Altona zurück. Nach Kriegsende verblieb die Lok bei der DR (Ost) und war bis 28.05.1949 in Wittenberge stationiert. In den 1950/60er Jahren wechselten sich Staionierungen in Hoyerswerda, Falkenberg und Elsterwerda ab, bevor sie am 14.04.1967 nach Jüterbog kam. Nach weiteren Stationierungen in Berlin-Pankow (01.04. - 10.09.1969) und Frankfurt/Oder (11.09.1969 - 30.10.1970) kam die inzwischen in 38 2325-9 umgezeichnete Lok zum Bw Berlin Ostbahnhof, dort wurde sie am 09.01.1971 z-gestellt und am 09.08.1971 nach fast 53 Dienstjahren ausgemustert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1910 bis 1945

 953 1200x836 Px, 30.03.2015

Um 2000 verlässt der Museums-Tw 954 mit Beiwagen 858 die Endhaltestelle Düsseldorf-Hamm 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 608 1200x809 Px, 27.03.2015 

Der Rheinbahn-Museums-Tw 954 mit Beiwagen 858 um 2000 in der Endhaltstelle Düsseldorf-Hamm 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 507 1200x761 Px, 27.03.2015 

Der 1937 gebaute Rheinbahn-Niederflur-Tw 267 wendet um 2000 im Gleisdreieck in Düsseldorf-Hamm, im Hintergrund die S-Bahn-Station 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 700 1200x780 Px, 27.03.2015 

An der Endhaltestelle im noch ländlich geprägten Düsseldorfer Stadtteil Hamm wenden die Triebzüge zwischen den Feldern über ein Gleisdreieck, hier der Museums-Tw 379 mit passendem Beiwagen im Jahre 1986 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 467 1200x713 Px, 27.03.2015 

Um 2000 sind die Rheinbahn-Museumswagen 583 und 797 als Linie 8/E auf der Straße Am Kuhtor in Düsseldorf-Hamm unterwegs. Viele Jahrzehnte verkehrte die Linie 8 nach Hamm, heute fährt dort die Linie 708. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 549 1200x874 Px, 27.03.2015 

1937 beschaffte die Rheinbahn für die damalige Zeit moderne Niederflurtriebwagen, die bis etwa Mitte der 1970er Jahre in Betrieb standen. Im Jahre 1986 ist der museal erhaltene Tw 267 mit dem passenden Bw 316 als Linie 90 (die es nie gab) bei Düsseldorf-Hamm unterwegs. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 527 1200x815 Px, 26.03.2015 

Zwischen der Gladbacher Straße und Düsseldorf-Hamm verläuft die Linie 708 auf eigenem Bahnkörper zwischen den Feldern, hier 1986 mit dem Verbandstriebwagen 379. Aus Anlaß des 90. Hafengeburtstages erhielten die historischen Fahrzeuge die Linienbezeichnung 90. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 581 1200x723 Px, 26.03.2015 

Auch der 1950 gebaute Verbandstriebwagen 379 wurde bei den Sonderfahrten zum 90. Hafengeburtstag im Jahre 1986 eingesetzt, hier auf der Bilker Allee. Im Liniendienst waren solche Züge bis etwa Mitte der 1970er Jahre anzutreffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 542 1200x809 Px, 26.03.2015 

Der 1928 gebaute Rheinbahn-Sechsfensterwagen 954 mit dem Beiwagen 858 fährt 1986 auf der Bilker Allee nach Düsseldorf-Hamm 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 517 1200x776 Px, 26.03.2015 

1986 setzte die Rheinbahn anläßlich des 90. "Geburtstages" des Düsseldorfer Hafens mehrere historische Fahrzeuge zwischen dem Hauptbahnhof und Düsseldorf-Hamm ein, hier ist der 1921 gebaute Fünffensterwagen 583 mit dem Bw 797 am Fürstenplatz in Richtung Hauptbahnhof unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 485 1200x792 Px, 26.03.2015 

Im Gegensatz zu anderen Inselbahnen ist die Borkumer Kleinbahn zweigleisig angelegt, hier ein Zug mit Lok "Berlin" (Schöma 1993/5342) im Frühjahr 2007 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

 476 1200x742 Px, 25.03.2015 

Zwischen Reede und Ort ist Lok "Emden" der Borkumer Kleinbahn im Frühjahr 2007 unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

 468 1200x723 Px, 25.03.2015 

Lok "Emden" der Borkumer Kleinbahn (Schöma 1970/3222) in Borkum Reede im Frühjahr 2007 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

 674 1200x693 Px, 25.03.2015 

Ziemlich dicht an den Häusern vorbei fährt T 1 der Borkumer Kleinbahn in Richtung Anleger (Frühjahr 2007) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

 508 1200x813 Px, 25.03.2015 

Im Frühjahr 2007 ist der T 1 der Borkumer Kleinbahn (Wismar 1940/21145) in Borkum unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Nordsee-Inselbahnen

 443 1200x777 Px, 25.03.2015 

Vielfältig war der Wagenpark der Luister Inselbahn, hier ein Blick auf den Inselbahnhof im Mai 1981, etwa in der Bildmitte T5 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1119 1200x572 Px, 23.03.2015 

Auch für Versorgung der Inselbewohner war die Inselbahn Juist bis zur Eröffnung des ortsnahen Hafens unentbehrlich, hier ist T5 im Mai 1981 mit Containern in Richtung Schiffsanleger unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1918 1200x721 Px, 23.03.2015 

Da fehlt doch was... Dort, wo im Mai 1981 noch die Juister Inselbahn unterwegs war, wächst im Juni 2008 nur noch Gras. An der Spitze des Zuges T4 (Talbot 1955/97520, ex VT2 Kreis Altenaer Eisenbahn). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist, Einst & Jetzt, Nordsee-Inselbahnen

 1054 814x1024 Px, 23.03.2015 

Im Mai 1981 bringen T2 (Talbot 1950/94429, ex T1 Euskirchener Kreisbahnen, heute T44 DEV Bruchhausen-Vilsen) und T5 (Talbot 1950/94430, ex T3 Eckernförder Kreisbahnen) der Juister Inselbahn Urlauber vom Anleger in den Ort, im Hintergrund sind der Anleger und die Pfahlbaustrecke erkennbar. Für den Personenverkehr besaß die Bahn insgesamt fünf Talbot-Triebwagen, von denen zum Zeitpunkt der Aufnahme vier noch im Betrieb standen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1020 1176x730 Px, 23.03.2015 

Von ziemlich unfreundlichem Wetter wurden die Urlauber an diesem Maitag 1981 auf der Insel Juist empfangen. Kein Wunder, dass sie es (bis auf den Fotografen) eilig hatten, in die Wagen der Inselbahn zu kommen, die sie über die Pfahlbaustrecke durch das Watt in den Ort bringen wird. T 2 am Zugschluss ist schon ziemlich gut besetzt. Nach dem Bau eines ortsnahen Hafens wurden Anleger und Strecke überflüssig und die Inselbahn 1982 stillgelegt. T 2 blieb aber erhalten und ist heute im Besitz des DEV (Bruchhausen-Vilsen). 
Horst Lüdicke

 1187  3 1200x778 Px, 23.03.2015 

Zwei Tatra-T3 mit dem führenden Tw 199 im August 1977 auf dem namesti Republiky 
Horst Lüdicke

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Plzen (Pilsen) ·PMDP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Tatra | T3 | Großraumtriebwagen

 426 1200x798 Px, 21.03.2015 

Tw 169 und ein weiterer Tatra-T3 fahren im August 1977 in Richtung Hauptbahnhof. In der Zwischenzeit hat sich hier vieles verändert, in diesem Jahr ist Plzen/Pilsen Kulturhauptstadt Eurpoas. 
Horst Lüdicke

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Plzen (Pilsen) ·PMDP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Tatra | T3 | Großraumtriebwagen

 438 1200x766 Px, 21.03.2015

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