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242 110  Gaschwitz  29.07.91
242 110 Gaschwitz 29.07.91
Werner Brutzer

242 110  Gaschwitz  29.07.91
242 110 Gaschwitz 29.07.91
Werner Brutzer

Wien Wiener Linien: E1 4788 (SGP 1972) als SL 5 Neubaugürtel / Mariahilfer Straße am 12. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien: E1 4788 (SGP 1972) als SL 5 Neubaugürtel / Mariahilfer Straße am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien: E1 4794 + c4 1336 als SL 5 Stollgasse / Neubaugürtel am 12. Oktober 2015. - E1 4794: SGP 1972; c4 1335: Rotax 1975.
Wien Wiener Linien: E1 4794 + c4 1336 als SL 5 Stollgasse / Neubaugürtel am 12. Oktober 2015. - E1 4794: SGP 1972; c4 1335: Rotax 1975.
Kurt Rasmussen

SŽ 814-104 fährt durch Cirkovce-Polje Richtung Maribor. /9.11.2015
SŽ 814-104 fährt durch Cirkovce-Polje Richtung Maribor. /9.11.2015
Franci Vuk

Wien Wiener Linien: E1 4794 + c4 1336 als SL 5 Kaiserstraße (Hst. Stollgasse) am 12. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien: E1 4794 + c4 1336 als SL 5 Kaiserstraße (Hst. Stollgasse) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien: E1 4799 (SGP 1973) Jägerstraße am 13. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien: E1 4799 (SGP 1973) Jägerstraße am 13. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

TRE 570 (EMD F59PHI) mit Zug 2932 am 06.10.2015 in Bell, Texas.
TRE 570 (EMD F59PHI) mit Zug 2932 am 06.10.2015 in Bell, Texas.
Dennis Kraus

TRE 121 (EMD F59PH) mit Zug 2933 am 06.10.2015 in Bell, Texas.
TRE 121 (EMD F59PH) mit Zug 2933 am 06.10.2015 in Bell, Texas.
Dennis Kraus

TRE 124 (EMD F59PH) mit Zug 2937 am 06.10.2015 in Dallas, Texas.
TRE 124 (EMD F59PH) mit Zug 2937 am 06.10.2015 in Dallas, Texas.
Dennis Kraus

TRE 124 (EMD F59PH) mit Zug 2937 am 06.10.2015 in Dallas, Texas.
TRE 124 (EMD F59PH) mit Zug 2937 am 06.10.2015 in Dallas, Texas.
Dennis Kraus

NS 9933 + 8427 mit Containerzug am 07.10.2015 bei Copeville, Texas.
NS 9933 + 8427 mit Containerzug am 07.10.2015 bei Copeville, Texas.
Dennis Kraus


Während am 05.12.2015 links die remotorisierte V90 der DB Schenker Rail Deutschland AG 294 800-8 (98 80 3294 800-8 D-DB), ex DB 294 300-9, ex DB 290 300-3, rangiert, kommt der  RE 16  Ruhr-Sieg-Express  (Essen - Hagen - Siegen), bestehend aus einem 3-teiligen Stadler Flirt (ET 23 2103) gekuppelt mit einem 2-teiligen Stadler Flirt (ET 22 21 0?) der Abellio Rail NRW in Kreuztal an.

Die V90 wurde 1971 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 14146 als 290 300-3 für die DB gebaut.
Während am 05.12.2015 links die remotorisierte V90 der DB Schenker Rail Deutschland AG 294 800-8 (98 80 3294 800-8 D-DB), ex DB 294 300-9, ex DB 290 300-3, rangiert, kommt der RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), bestehend aus einem 3-teiligen Stadler Flirt (ET 23 2103) gekuppelt mit einem 2-teiligen Stadler Flirt (ET 22 21 0?) der Abellio Rail NRW in Kreuztal an. Die V90 wurde 1971 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 14146 als 290 300-3 für die DB gebaut.
Armin Schwarz

Der Makies BDe 576 057-4 überführte am 23.10.2015 die Em 3/3 Nr. 2 von Gettnau Richtung Balsthal zur Revision. In Oensingen gab es einen Traktionswechsel, und der OeBB RBe 206 (hinten im Bild) übernahm die Em 3/3 für den letzten Abschnitt Oensignen-Balsthal.
Der Makies BDe 576 057-4 überführte am 23.10.2015 die Em 3/3 Nr. 2 von Gettnau Richtung Balsthal zur Revision. In Oensingen gab es einen Traktionswechsel, und der OeBB RBe 206 (hinten im Bild) übernahm die Em 3/3 für den letzten Abschnitt Oensignen-Balsthal.
Simon Bütikofer

Da ab Fahrplanwechsel in Solothurn nur noch ICN fahren werden die Einsätze der EWI Dispopendel noch seltener; Am 05.12.2015 verkehrte der Dispo Zürich mit dem führenden BDt EWI 50 85 82-33 985-1 als Ersatz IR 72118 Zürich HB- Biel/Bienne, hier bei Ausfahrt in Solothurn.
Da ab Fahrplanwechsel in Solothurn nur noch ICN fahren werden die Einsätze der EWI Dispopendel noch seltener; Am 05.12.2015 verkehrte der Dispo Zürich mit dem führenden BDt EWI 50 85 82-33 985-1 als Ersatz IR 72118 Zürich HB- Biel/Bienne, hier bei Ausfahrt in Solothurn.
Simon Bütikofer

Da ab Fahrplanwechsel in Solothurn nur noch ICN fahren werden die Einsätze der EWI Dispopendel noch seltener; Am 05.12.2015 verkehrte der Dispo Zürich mit der führenden Re 4/4 II 11138 als Ersatz IR 2125 Biel/Bienne-Zürich HB, hier bei Ausfahrt in Solothurn.
Da ab Fahrplanwechsel in Solothurn nur noch ICN fahren werden die Einsätze der EWI Dispopendel noch seltener; Am 05.12.2015 verkehrte der Dispo Zürich mit der führenden Re 4/4 II 11138 als Ersatz IR 2125 Biel/Bienne-Zürich HB, hier bei Ausfahrt in Solothurn.
Simon Bütikofer

Der B 282 steht am 12.10.2015 abgestellt in Gais. Der Wagen wurde dem Verein Historische Appenzeller Bahn als  neuer  Ausstellungstagen zur Verfügung gestellt, da der alte Ausstellungswagen bei einem Sturm umgekippt und nicht mehr reparierbar ist. Der Wagen steht mittlerweile vor dem Depot Wasserauen.
Der B 282 steht am 12.10.2015 abgestellt in Gais. Der Wagen wurde dem Verein Historische Appenzeller Bahn als "neuer" Ausstellungstagen zur Verfügung gestellt, da der alte Ausstellungswagen bei einem Sturm umgekippt und nicht mehr reparierbar ist. Der Wagen steht mittlerweile vor dem Depot Wasserauen.
Simon Bütikofer

1116 232 mit railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) am 11.12.2015 bei der Durchfahrt in Dellach im Drautal.
Aufgrund der Semmering-Sperre begann der Zuglauf an diesem Tag erst in Mürzzuschlag.
1116 232 mit railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) am 11.12.2015 bei der Durchfahrt in Dellach im Drautal. Aufgrund der Semmering-Sperre begann der Zuglauf an diesem Tag erst in Mürzzuschlag.
Hans-Peter Kurz

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