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der ex Braunschweiger 928 553-6 beim Rangieren im Rostocker Hbf am 11.12.2015
der ex Braunschweiger 928 553-6 beim Rangieren im Rostocker Hbf am 11.12.2015
Stefan Pavel

Weil der Steuerwagen defekt war, zog die 143 360 den RE am 09.12.15 von Dresden Hbf nach Hof Hbf. Hier zu sehen in Jößnitz/V.
Weil der Steuerwagen defekt war, zog die 143 360 den RE am 09.12.15 von Dresden Hbf nach Hof Hbf. Hier zu sehen in Jößnitz/V.
Alexander Hertel

1163 018-3, 1216 001, 1042 007-3, 1216 004 und 1064 003-5 am 9.8.2011 beim TS-Werk in Villach West.
1163 018-3, 1216 001, 1042 007-3, 1216 004 und 1064 003-5 am 9.8.2011 beim TS-Werk in Villach West.
Hans-Peter Kurz

Das  Radlsandwich  gebildet aus VTs 16 + Fahrradwagen + Vts XX als R (Krimml - Zell am See) bei der Einfahrt in den Bahnhof Piesendorf.
Aufgenommen am 8.7.2012
Das "Radlsandwich" gebildet aus VTs 16 + Fahrradwagen + Vts XX als R (Krimml - Zell am See) bei der Einfahrt in den Bahnhof Piesendorf. Aufgenommen am 8.7.2012
Hans-Peter Kurz

1116 219 mit als Railjet nach Budapest im Bereich von Wien Zentralverschiebebahnhof am 10.12.2015.
1116 219 mit als Railjet nach Budapest im Bereich von Wien Zentralverschiebebahnhof am 10.12.2015.
Herbert Pfoser

RTS 2143 026 in Wien Zentralverschiebebahnhof am 10.12.2015.
RTS 2143 026 in Wien Zentralverschiebebahnhof am 10.12.2015.
Herbert Pfoser

1064 009 in Wien Zentralverschiebebahnhof am 10.12.2015. Im Hintergrund ist ein Betriebgebäude des Bahnhofs zu erkennen.
1064 009 in Wien Zentralverschiebebahnhof am 10.12.2015. Im Hintergrund ist ein Betriebgebäude des Bahnhofs zu erkennen.
Herbert Pfoser

4124 011 + 4124.... im Bereich des Wiener Zentralverschiebebahnhofs am 10.12.2015.
4124 011 + 4124.... im Bereich des Wiener Zentralverschiebebahnhofs am 10.12.2015.
Herbert Pfoser

Nun ist es soweit mein 1000tes Bild auf Bahnbilder.de. Hier zeige ich eine alte Bekannte aus dem Erzgebirge die 2015 wieder zurück an ihre alte Wirkungsstätte gekommen ist. Die 86 1333-3 war zu ihrer aktiven Dienstzeit im BW Glauchau beheimatet gewesen und hat von da aus viele Personenzüge ins Erzgebirge gefahren. Nach der Wende wurde sie nach Aalen verkauft. Weitere Stationen waren die  Wutachtalbahn, eine kurze Zeit stand sie im Bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Im Zuge der Neuausrichtung des Weiterbetriebes wurde die 86’er nach einer Auszeit dann im Dampflokwerk Meiningen wieder betriebsfähig aufgearbeitet und konnte anschließend bis in den Spätsommer 2015 auf der Dreiseenbahn und Höllentalbahn zeigen, was in ihr steckt. Die PRESS erwarb die Maschine 2015 und ist jetzt wieder im BW Glauchau beheimatet. 

Hier fährt am 06.12.2015 die 86 1333-3 mit einem Sonderzug von Glauchau nach Stollberg (Sachs) durch die Ortslage von Hohndorf.
Nun ist es soweit mein 1000tes Bild auf Bahnbilder.de. Hier zeige ich eine alte Bekannte aus dem Erzgebirge die 2015 wieder zurück an ihre alte Wirkungsstätte gekommen ist. Die 86 1333-3 war zu ihrer aktiven Dienstzeit im BW Glauchau beheimatet gewesen und hat von da aus viele Personenzüge ins Erzgebirge gefahren. Nach der Wende wurde sie nach Aalen verkauft. Weitere Stationen waren die Wutachtalbahn, eine kurze Zeit stand sie im Bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Im Zuge der Neuausrichtung des Weiterbetriebes wurde die 86’er nach einer Auszeit dann im Dampflokwerk Meiningen wieder betriebsfähig aufgearbeitet und konnte anschließend bis in den Spätsommer 2015 auf der Dreiseenbahn und Höllentalbahn zeigen, was in ihr steckt. Die PRESS erwarb die Maschine 2015 und ist jetzt wieder im BW Glauchau beheimatet. Hier fährt am 06.12.2015 die 86 1333-3 mit einem Sonderzug von Glauchau nach Stollberg (Sachs) durch die Ortslage von Hohndorf.
Matthias Hartmann

Die moderne trifft das historische in Stollberg (Sachs). Am 06.12.2015 steht Links Variobahn 415 der Citybahn Chemnitz GmbH nach Chemnitz Hbf und rechts steht die 86 1333-3 mit dem Sonderzug und wartet bis es 16:45 zurück nach Glauchau geht.
Die moderne trifft das historische in Stollberg (Sachs). Am 06.12.2015 steht Links Variobahn 415 der Citybahn Chemnitz GmbH nach Chemnitz Hbf und rechts steht die 86 1333-3 mit dem Sonderzug und wartet bis es 16:45 zurück nach Glauchau geht.
Matthias Hartmann

In Stollberg (Sachs) ist es gar nicht so einfach zwischen so viel Metall ein gutes Bild von der 86 1333-3 mit dem Sonderzug nach Glauchau zu machen.
In Stollberg (Sachs) ist es gar nicht so einfach zwischen so viel Metall ein gutes Bild von der 86 1333-3 mit dem Sonderzug nach Glauchau zu machen.
Matthias Hartmann

Die Moderne trifft das historische in Stollberg (Sachs), die zweite. Am 06.12.2015 steht ein halbe Stunde später Links die Variobahn 413 der Citybahn Chemnitz GmbH nach Chemnitz Hbf und rechts steht die 86 1333-3 mit dem Sonderzug und wartet bis es 16:45 zurück nach Glauchau geht.
Die Moderne trifft das historische in Stollberg (Sachs), die zweite. Am 06.12.2015 steht ein halbe Stunde später Links die Variobahn 413 der Citybahn Chemnitz GmbH nach Chemnitz Hbf und rechts steht die 86 1333-3 mit dem Sonderzug und wartet bis es 16:45 zurück nach Glauchau geht.
Matthias Hartmann

Der Klassiker in Bever: Ge 4/4 III 645 mit dem RE 1140 ausgangs Bever mit dem  Piz D'Esan, dem Piz Mezzaun und der reformierten Kirche im Hintergrund (06.12.2015).
Der Klassiker in Bever: Ge 4/4 III 645 mit dem RE 1140 ausgangs Bever mit dem Piz D'Esan, dem Piz Mezzaun und der reformierten Kirche im Hintergrund (06.12.2015).
Sandro Gadola

Der Regio 1933  mit dem führenden BDt 1755 fährt am 06.12.2015 von Bever Richtung Samedan.
Der Regio 1933 mit dem führenden BDt 1755 fährt am 06.12.2015 von Bever Richtung Samedan.
Sandro Gadola

Die Ge 4/4 III 648 trägt das meiner Meinung nach schönste Werbekleid, nämlich gar keines. Sie präsentiert sich in wunderschönem RhB-rot. Ich konnte die Lok am 06.12.2015 bei Celerina ablichten.
Die Ge 4/4 III 648 trägt das meiner Meinung nach schönste Werbekleid, nämlich gar keines. Sie präsentiert sich in wunderschönem RhB-rot. Ich konnte die Lok am 06.12.2015 bei Celerina ablichten.
Sandro Gadola

Diesel unter Fahrdraht gibt es meist wenn die Zulaufstrecken nicht elektrifiziert sind. 642 109 ist auf der Relation Saarbrücken Hbf. - Pirmasens Hbf. unterwegs. In Rohrbach Saar wird er die Strecke 3250 nach 16 Km unter Fahrdraht verlassen und auf die Strecke 3450 in Richtung Zweibrücken abbiegen. 11.12.2015 bei Scheidt Saar.
Diesel unter Fahrdraht gibt es meist wenn die Zulaufstrecken nicht elektrifiziert sind. 642 109 ist auf der Relation Saarbrücken Hbf. - Pirmasens Hbf. unterwegs. In Rohrbach Saar wird er die Strecke 3250 nach 16 Km unter Fahrdraht verlassen und auf die Strecke 3450 in Richtung Zweibrücken abbiegen. 11.12.2015 bei Scheidt Saar.
Erhard Pitzius

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