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155 077 + 140 485 Würzburg 08.06.94
155 077 + 140 485 Würzburg 08.06.94
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

215 1200x797 Px, 04.02.2020

4024 088-9 + 4024 024-4 als S4 5218 (Wörgl Hbf/Innsbruck Hbf - Brennero/Brenner) bei Mühlbachl, 31.01.2020.
4024 088-9 + 4024 024-4 als S4 5218 (Wörgl Hbf/Innsbruck Hbf - Brennero/Brenner) bei Mühlbachl, 31.01.2020.
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Tirol, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent· Werbetriebzüge

275 1200x791 Px, 04.02.2020

1016 022 befördert die ROLA 53337 (Wörgl - Brennersee) bei Mühlbachl den Berg hinauf. Im Hintergrund thront die schneebedeckte Nordkette über Innsbruck. (31.01.2020)
1016 022 befördert die ROLA 53337 (Wörgl - Brennersee) bei Mühlbachl den Berg hinauf. Im Hintergrund thront die schneebedeckte Nordkette über Innsbruck. (31.01.2020)
Markus

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Österreich / Güterverkehr / Rollende Landstraße 'RoLa'

274 1200x772 Px, 04.02.2020

4024 025-1 als S 3 (Hall in Tirol - Steinach in Tirol) bei Mühlbachl, 31.01.2020.
4024 025-1 als S 3 (Hall in Tirol - Steinach in Tirol) bei Mühlbachl, 31.01.2020.
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·

174 1200x759 Px, 04.02.2020

Nachdem die schweren Güterzüge zum Brenner immer wieder eine dritte Lok als Nachschiebe benötigen, verkehren diese in Form von Lokzügen zurück Richtung Innsbruck/Hall/Wörgl/Kufstein. Am 31.01.2020 hatten sich die dichten Restwolken der vergangenen Nacht eben aufgelöst, als ein solcher Lokzug bei Mühlbachl Richtung Norden vorbeikam. Angeführt wurde er von zwei schwarzen 189ern, dahinter liefen kalt die 185 665 LKW und Bahn - perfekt kombiniert sowie die beiden LOMO-Vectrons 193 774 und 193 663 mit.
Nachdem die schweren Güterzüge zum Brenner immer wieder eine dritte Lok als Nachschiebe benötigen, verkehren diese in Form von Lokzügen zurück Richtung Innsbruck/Hall/Wörgl/Kufstein. Am 31.01.2020 hatten sich die dichten Restwolken der vergangenen Nacht eben aufgelöst, als ein solcher Lokzug bei Mühlbachl Richtung Norden vorbeikam. Angeführt wurde er von zwei schwarzen 189ern, dahinter liefen kalt die 185 665 "LKW und Bahn - perfekt kombiniert" sowie die beiden LOMO-Vectrons 193 774 und 193 663 mit.
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

363 1200x779 Px, 04.02.2020

Der DG54052 von Villach Süd Gvbf nach Wien Zvb bespannt am 6.6.2019 von der 1144 229 und 1144 045 beim ehemaligen Stellwerk 2 in Breitenstein.
Der DG54052 von Villach Süd Gvbf nach Wien Zvb bespannt am 6.6.2019 von der 1144 229 und 1144 045 beim ehemaligen Stellwerk 2 in Breitenstein.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

413 1200x800 Px, 04.02.2020

Der BDS-2000 (Ballast Distribution System) von Plasser&Theurer besteht aus zwei Teilen und wurde hier mit einem Wagen MFS-40 (Materialförder und Siloeinheit) ergänzt. Die Einheit besteht aus: 1. Dem vorderen Kopf (A-RTS 99 81 9125 002-1). Dieser befördert den Schotter vom Rand in die Mitte des Gleises und kann Schotter speichern und an einer anderen Stelle abladen. 2. Dem MFS-40 (A-RTS 99 81 9353 004-0). Dort wird überflüssiger Schotter aufbewahrt und kann wo anders abgeladen werden. 3. Dem hinteren Kopf (A-RTS 99 81 9125 001-3). Hier wird übriger Schotter aufgesammelt und in den MFS-40 befördert. Hier zu sehen am 4.11.2018 in Spital am Semmering.
Der BDS-2000 (Ballast Distribution System) von Plasser&Theurer besteht aus zwei Teilen und wurde hier mit einem Wagen MFS-40 (Materialförder und Siloeinheit) ergänzt. Die Einheit besteht aus: 1. Dem vorderen Kopf (A-RTS 99 81 9125 002-1). Dieser befördert den Schotter vom Rand in die Mitte des Gleises und kann Schotter speichern und an einer anderen Stelle abladen. 2. Dem MFS-40 (A-RTS 99 81 9353 004-0). Dort wird überflüssiger Schotter aufbewahrt und kann wo anders abgeladen werden. 3. Dem hinteren Kopf (A-RTS 99 81 9125 001-3). Hier wird übriger Schotter aufgesammelt und in den MFS-40 befördert. Hier zu sehen am 4.11.2018 in Spital am Semmering.
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / 9125 P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem

294 1200x800 Px, 04.02.2020

Die 1962 von Ganz-MÁVAG gebaute Mutter aller V43er V43 1001 war am 18. September 2019 mit dem D904 von Budapest-Déli nach Szombathely unterwegs, fotografiert bei Öskü.
Die 1962 von Ganz-MÁVAG gebaute Mutter aller V43er V43 1001 war am 18. September 2019 mit dem D904 von Budapest-Déli nach Szombathely unterwegs, fotografiert bei Öskü.
Kriwetz Lukas

Ungarn / E-Loks / 0 430 BR 430 · V43 'Szili', Ungarn / Unternehmen / MÁV-START ZRt. ·H-START·

275 1200x796 Px, 04.02.2020

Ein Hufeisen über der Stadtbahn - Haltestelle Zoo/Flora an einer oberirdischen U-Bahnstrecke in Köln. Das über die Gleise führende Bahnsteigdach ist das Pendant zu der ebenfalls hufeisenförmigen Fußgängerbrücke über die Gleise auf der anderen Seite, von der aus das Foto entstand. Im Jahr 2010 wurde die aus dem Jahr 1974 stammende Station umgebaut und mit Hochbahnsteigen ausgerüstet. 16.10.2019 (M)
Ein Hufeisen über der Stadtbahn - Haltestelle Zoo/Flora an einer oberirdischen U-Bahnstrecke in Köln. Das über die Gleise führende Bahnsteigdach ist das Pendant zu der ebenfalls hufeisenförmigen Fußgängerbrücke über die Gleise auf der anderen Seite, von der aus das Foto entstand. Im Jahr 2010 wurde die aus dem Jahr 1974 stammende Station umgebaut und mit Hochbahnsteigen ausgerüstet. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

389 1200x808 Px, 04.02.2020

1142 638 + 1144 107 mit Güterzug in Wartberg im Mürztal am 22.01.2020.
1142 638 + 1144 107 mit Güterzug in Wartberg im Mürztal am 22.01.2020.
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Strecke Neuberg – Mürzzuschlag – Bruck/Mur ·Mürztal·

262 1200x811 Px, 04.02.2020

Abgestellter BVG U-Bahnzug '1073-1', vom Typ GI (Gisela). Bahnhof Berlin-Olympiastadion, vom Bahnsteig der U2, im Januar 2020.
Abgestellter BVG U-Bahnzug '1073-1', vom Typ GI (Gisela). Bahnhof Berlin-Olympiastadion, vom Bahnsteig der U2, im Januar 2020.
Lugi

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LEW | U-Bahnzug GI/1 E | 'Gisela'

814 1200x800 Px, 04.02.2020

06. Februar 1993, Die Lokomotive 140 813 und eine weitere 140er warten im Bw Freilassing auf den nächsten Einsatz
06. Februar 1993, Die Lokomotive 140 813 und eine weitere 140er warten im Bw Freilassing auf den nächsten Einsatz
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Freilassing

314 1200x804 Px, 04.02.2020

12. Februar 2015, Lok 140 678 fährt mit einem Güterzug in Richtung Lichtenfels durch Küps (und ein bisschen Schnee gibt's auch noch).
12. Februar 2015, Lok 140 678 fährt mit einem Güterzug in Richtung Lichtenfels durch Küps (und ein bisschen Schnee gibt's auch noch).
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

276 1200x804 Px, 04.02.2020

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